提問者:lixiaofang10022013-07-12 00:00
AUDI A6L 2.0手動(dòng) 近7萬公里,正常行駛轉(zhuǎn)向時(shí),方向盤發(fā)出象磨尼龍似的吱吱聲,請朋友幫忙診斷解決一下,4S說是什么油封漏的問題,但維修很麻煩
最可能是方向盤下方的連接軸萬向節(jié)發(fā)出的異響,判斷很簡單,你只要把方向盤的高度和上下調(diào)整幾下,如果調(diào)到某個(gè)高度沒有哪個(gè)聲音了,就可以判斷是方向機(jī)與方向盤之間的萬向節(jié)發(fā)出的聲音
回答者:xiudoudeleiye2016-07-12 00:00
這個(gè)我也不太清楚,但憑我的感覺,我想可能是以下幾個(gè)問題 1 你在沙子地上打轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)聽到 解決:你可以在板油馬路上試驗(yàn)下!如果還有,那就是其他的問題! 2 轉(zhuǎn)向助力泵的原因,因?yàn)楹枚嘬嚨霓D(zhuǎn)向助力都
提問者:mroppqt2013-04-06
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者:微笑男孩392016-11-30
加速響就更換左側(cè)外球籠,只是轉(zhuǎn)彎響就檢查平衡桿吊耳和控制臂
提問者:beminjjsa2013-04-19
你好,建議檢查減震系統(tǒng)、平面軸承、下臂膠套、球頭球籠等相關(guān)零件。轉(zhuǎn)向助力泵的原因,因?yàn)楹枚嘬嚨霓D(zhuǎn)向助力都是這樣的,當(dāng)你打死的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)異常的聲音。下次轉(zhuǎn)向的時(shí)候打死后稍微回一點(diǎn)轉(zhuǎn)向,看看還有沒有這樣的聲音,如果沒有,說
提問者:匿名網(wǎng)友2014-03-19
轉(zhuǎn)向助力泵的原因,因?yàn)楹枚嘬嚨霓D(zhuǎn)向助力都是這樣的,當(dāng)你打死的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)異常的聲音。下次轉(zhuǎn)向的時(shí)候打死后稍微回一點(diǎn)轉(zhuǎn)向,看看還有沒有這樣的聲音,如果沒有,說明是轉(zhuǎn)向助力的問題!以后開車的時(shí)候注意點(diǎn)就好了!轉(zhuǎn)向助力這樣是正
提問者:匿名網(wǎng)友2014-01-22
一般是發(fā)電機(jī)的問題,或者是油品的問題,打滿方向是阻力最大所以聲音最大,一般4s店報(bào)的價(jià)錢是外面市場的1倍左右 ,就是外面大概在4000-5000 貨是一樣的,賣的地方不一樣,完全可以去汽配城看下,4s店很多都是去那拿貨的
提問者:xllydia2013-07-01