氣溫！一解釋： 啟動時(shí)怠速有時(shí)低，有時(shí)很高(1200)聲音很恐怖，過一會兒消失這是正常情況，主要發(fā)生的原因是氣溫大約高于15度后，停車久后，點(diǎn)火后怠速就高到1200轉(zhuǎn)，目前據(jù)說是由于某項(xiàng)設(shè)備同時(shí)工作，增加了發(fā)動機(jī)負(fù)荷導(dǎo)致
出現(xiàn)這種問題的原因很多，還要看你的車是跑了多少公里的車。 1、拆下火花塞檢查，看是否需要清理積炭或更換; 2、檢查噴油嘴是否有積炭并清理，如果到了保養(yǎng)時(shí)間，就應(yīng)該去保養(yǎng)了; 3、還有一種可能是水溫傳感器冷車信號錯(cuò)誤
鋒影的化油器是帶有電加熱裝置的，它的冷起動性能是很好的，檢查一下你車的怠速是否偏低，還有，新車未經(jīng)磨合，發(fā)動機(jī)并不在最佳狀態(tài)，如果在冷車起動時(shí)拉風(fēng)門起動會好些，你是第一次騎摩托車，有可能起動方法也有問題，冷車起動時(shí)最好不
你這不叫起動困難，用我們的話說叫“著不住”，也就是一放油門就熄火。發(fā)動機(jī)在冷熱狀態(tài)下的怠速是不一樣的，在冷車時(shí)溫度的傳感器會自動調(diào)整供油裝置提高發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，隨著溫度的升高，怠速才慢慢降低，當(dāng)達(dá)到正常溫度怠速才恢復(fù)到額定
您好:對于上述車輛現(xiàn)象，是正常的，屬于發(fā)動機(jī)冷啟動工況，在發(fā)動機(jī)啟動后，電子控制單元根據(jù)冷卻水溫度對進(jìn)氣量進(jìn)行調(diào)節(jié)，使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)得以穩(wěn)定，所以就有了冷車高怠速情況。發(fā)動機(jī)升溫結(jié)束后，怠速控制系統(tǒng)通過接收各傳感器的輸出
其實(shí)也不是什么事,你非要解決,你就是站全用完了添加劑也不見的好用.
要響多長時(shí)間？如果時(shí)間不長我覺得應(yīng)該算是正常�？赡苁菣C(jī)油壓力的問題或者是液壓挺桿的問題。
您好應(yīng)該是冷車啟動怠速比較大一點(diǎn)、哪里螺絲或者卡扣沒鎖緊造成的、建議還是到修理廠看看、如果有幫到您、請采納58車
冬天，天氣冷，早上啟動后你會聽到發(fā)動機(jī)聲音比平時(shí)大，正確做法是等待大約20秒到半分鐘，等聲音略小，轉(zhuǎn)速表稍微下降以后，然后掛擋起步，低速跑1公里左右，轉(zhuǎn)速2000左右。如果還是有問題，就去4S檢查一下變速箱。謝謝
您好： 關(guān)于您說的涼車怠速高的問題，車輛在低溫啟動之后ecu會監(jiān)測發(fā)動機(jī)的水溫信息，將它作為確定發(fā)動機(jī)噴油量的主要信號。如果ecu檢測到發(fā)動機(jī)的水溫過低，這時(shí)就會啟動ecu事先設(shè)定好的涼車快怠速程序，這是正常的。您可以
