提問者：rzycjg2013-11-23 00:00
我目前冷車啟動(dòng)車，怠速主要表現(xiàn)為兩種狀態(tài)。 第一種，啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速表突然很高，差不多有1400～1500轉(zhuǎn)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也比較大，行車電腦的瞬時(shí)油耗顯示5.4/h左右，轉(zhuǎn)速大約持續(xù)5到8秒后，就很快回落到800轉(zhuǎn)以內(nèi)，瞬時(shí)油耗可以降到0.8以下。 第二種，啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速維持在800～1
氣溫！一解釋： 啟動(dòng)時(shí)怠速有時(shí)低，有時(shí)很高(1200)聲音很恐怖，過一會兒消失這是正常情況，主要發(fā)生的原因是氣溫大約高于15度后，停車久后，點(diǎn)火后怠速就高到1200轉(zhuǎn)，目前據(jù)說是由于某項(xiàng)設(shè)備同時(shí)工作，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷導(dǎo)致的原因。 另一個(gè)解釋：就是說天氣冷時(shí),冷車啟動(dòng)電子扇不工作,所以怠速穩(wěn)定,而天氣熱時(shí)冷車啟動(dòng)電子扇也啟動(dòng),電子扇啟動(dòng)需要供電,我不知道是哪里供的,是蓄電池還是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)電機(jī)供電,反正電子扇啟動(dòng)了負(fù)荷就大了，如果電子扇的工作負(fù)荷是靠發(fā)動(dòng)機(jī)提供的,那么發(fā)動(dòng)機(jī)就需要ECU控制增加點(diǎn)油耗來提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速來提供增加電子扇工作的消耗,也就是我們這時(shí)看到的怠速有些高,瞬時(shí)油耗也有些高,而這時(shí)車由于是歐4標(biāo)準(zhǔn)的牛車,需要達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)于是車?yán)锏氖裁炊慰諝獗�、什么三元催化也趕快都啟動(dòng)起來了，于是什么亂七八遭的聲音也都出來了。
回答者：有敲斃cgd2016-11-23 00:00
根據(jù)你說的情況判斷，應(yīng)該是冷車啟動(dòng)后，有一個(gè)缸不工作或工作狀態(tài)不好。 解決辦法: 1、試缸法:按順序高壓斷缸，判斷哪個(gè)缸不工作或狀態(tài)不好(高壓斷缸后發(fā)動(dòng)機(jī)無反應(yīng)或反映不大，說明該缸有問題)。 2、測試缸壓。低于正常
提問者：jiangxiaonan2013-09-27
卻缸 有缸不干活 建議拆汽缸蓋檢查氣門
提問者：budfdsn32s2013-06-18
提車注意事項(xiàng) 1、提車前帶齊票據(jù)。如發(fā)票、出廠證、保險(xiǎn)單、保修單，以及說明書。 2、提車時(shí)，按票證查對實(shí)物。如查對車色、排氣量、出廠年份、車架號、發(fā)動(dòng)機(jī)號是否與實(shí)際相符。 3、環(huán)繞汽車一周，仔細(xì)查看油漆顏色
提問者：leonwxb1972013-08-28
你的所在地 應(yīng)該是才0下以下溫度才會出現(xiàn)狀況，因?yàn)槠胀C(jī)油不適合溫度太低的溫度，所以才會出現(xiàn)你所說的情況， 建議你更換上防凍機(jī)油就解決了。
提問者：manlouis12013-07-25
檢查一下助力轉(zhuǎn)向的油位，如果熱車不響，應(yīng)該沒什么大問題。另外車子跑了多少公里了。如果是老車，助力轉(zhuǎn)向柱有點(diǎn)漏油也是正常的。
提問者：2013-03-25
變速箱油有沒有定期更換。有時(shí)候冷車和熱車也有關(guān)系，觀察下熱車時(shí)候的情況
提問者：將軍485702013-07-13
