提問(wèn)者：44f愛(ài)在玩火后2013-07-28 00:00
我的捷達(dá)CIF今年5月份購(gòu)買(mǎi)，現(xiàn)在4000公里，早晨著車(chē)時(shí)，怠速不穩(wěn)，有時(shí)候甚至還熄火，需要重新打火。請(qǐng)問(wèn)各位大俠是不是節(jié)氣門(mén)臟了。我平時(shí)一般1800左右換檔，和這個(gè)有關(guān)系嗎？多謝！
你這不叫起動(dòng)困難，用我們的話說(shuō)叫“著不住”，也就是一放油門(mén)就熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)在冷熱狀態(tài)下的怠速是不一樣的，在冷車(chē)時(shí)溫度的傳感器會(huì)自動(dòng)調(diào)整供油裝置提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，隨著溫度的升高，怠速才慢慢降低，當(dāng)達(dá)到正常溫度怠速才恢復(fù)到額定轉(zhuǎn)速。若傳感器出了故障，它不能自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，一起動(dòng)就是較低的額定轉(zhuǎn)速，由于冷車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)阻力較大，所以它就要熄火。 檢查在供油裝置上的溫度傳感器。 臨時(shí)解決辦法：發(fā)動(dòng)時(shí)人工提高發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速，也就是稍稍加一點(diǎn)油門(mén)，看到溫度升起來(lái)了，接近正常溫度了，也就可以放開(kāi)油門(mén)，它就不會(huì)熄火了。
回答者：ibmx02242016-07-28 00:00
不可能是喇叭問(wèn)題、如果是喇叭問(wèn)題的話跟本不會(huì)響！你車(chē)開(kāi)多久了？可能是蓄電池問(wèn)題！建議更換蓄池！
提問(wèn)者：luim20082014-07-07
答案明顯是否定的！早幾年的渦輪增壓汽車(chē)，如PASSST1.8T、BORA1.8T高速后需要怠速一段時(shí)間，原因是為了防止高速后渦輪里有大量的熱量聚集散不出去，造成渦輪早期損壞。而怠速時(shí)冷卻液繼續(xù)循環(huán)幫助渦輪散熱，發(fā)動(dòng)機(jī)停止
提問(wèn)者：iasad2013-05-03
檢查哈火花塞，節(jié)氣門(mén)，冷車(chē)最好先帶哈速再開(kāi)
提問(wèn)者：ZM_MINIBUNKER2013-05-31
你好，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，拔出機(jī)油標(biāo)尺，標(biāo)尺上都有一個(gè)明顯的刻度區(qū)間，在尺的頭上3厘米左右的地方，有凸和凹的點(diǎn)。旁邊有H和L的標(biāo)識(shí)，H是上線，L是下線。然后有兩種看法。第一，早晨冷車(chē)看，拔出機(jī)油尺看是不是在這個(gè)區(qū)間，最好接近上
提問(wèn)者：fenghui1662016-09-24
一般車(chē)都是在冷車(chē)時(shí)加大噴油。應(yīng)該正常。
提問(wèn)者：haipeiyiyou122013-08-14
混合氣過(guò)稀現(xiàn)象：化油器回火、起動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、氣缸內(nèi)產(chǎn)生爆震、動(dòng)力下降、關(guān)閉風(fēng)門(mén)時(shí)上述癥狀會(huì)好轉(zhuǎn)，加速時(shí)有敲缸聲、怠速不穩(wěn)易熄火，火花塞很白。 混合氣過(guò)濃現(xiàn)象：排氣管放炮冒黑煙并有可能帶有油點(diǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、動(dòng)力不足
提問(wèn)者：monan992013-05-03
