出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，首先要檢查發(fā)動機的支撐膠是否有損壞，如果有，必須更換！另外還有一個可能性，就是變速箱離合器有打滑現(xiàn)象，請檢查變速箱有是否有燒焦味或很臟，必要時更換變速箱油。
同樣的車，老司機開就非常穩(wěn)，我怎么開剎車都有點點。。。。還是技術(shù)問題 58車>>
你油門踩太厲害了吧，再說�？怂惯@個四速電子變速箱也不是什么好貨，不會太舒服的啊。 58車>>
我自己的車是晶銳，說下自己的感受，你自己對比吧 油耗:高速5個半左右，市區(qū)一般7個半，爆堵的情況下，開空調(diào)，開到過10個。 動力:1.4自動，0-100官方標(biāo)稱13.9秒，自己的感受是，還要慢，因為自己的車沒
寶馬1系頓挫感強烈的原因主要是變速箱故障。長時間行駛會導(dǎo)致變速箱內(nèi)雜質(zhì)和臟污積累，油溫升高，影響油質(zhì)和摩擦特性，造成閥體和管路堵塞，無法調(diào)節(jié)油壓。為保護變速箱，應(yīng)定期清洗變速箱內(nèi)雜質(zhì)，降低油溫，延長換油周期，避免粗糙摩擦，從而解決頓挫感問題。變速箱故障：因為汽車行駛時間長，變速箱內(nèi)會產(chǎn)生雜質(zhì)和臟污，...
寶馬7系起步時出現(xiàn)挫敗感是很正常的，因為除了cvt所有變速箱都會有這種感覺。但如果頓挫嚴(yán)重，就需要檢查變速箱是否損壞，特別是內(nèi)部閥體是否有污垢和雜質(zhì)導(dǎo)致無法有效調(diào)節(jié)油壓，從而引起頓挫、沖擊和打滑等問題。挫敗感可以分為偶發(fā)性和固定期，需要注意高溫問題。要合理使用檢測儀器來檢查變速箱的故障，及時清洗維護...
寶馬5系起步頓挫可能有多種原因，包括錯加低標(biāo)號汽油、汽油泵故障、燃油濾清器堵塞、節(jié)氣門和濾清器故障，以及某些部件出現(xiàn)頑固性臟污和雜質(zhì)。錯加低標(biāo)號汽油導(dǎo)致發(fā)動機動力下降，汽油泵故障和燃油濾清器堵塞會影響加速性能，而節(jié)氣門和濾清器故障會造成進氣量不足。另外，頑固性臟污和雜質(zhì)也可能導(dǎo)致自動變速箱頓挫、沖擊...
寶馬5系作為一款豪華中大型轎車，在市場上享有較高的聲譽。其卓越的性能、豪華的內(nèi)飾、寬敞的空間以及良好的品牌口碑，都使得寶馬5系成為眾多消費者的首選。然而，任何一款車型都不可能完美無缺，寶馬5系同樣存在一些需要改進的地方。下面，我將從多個維度對寶馬5系的口碑進行詳細解析。二、寶馬5系口碑解析1.動力與...
寶馬2系作為緊湊型豪華轎車，自上市以來便以其獨特的外觀設(shè)計、出色的動力性能以及豐富的配置贏得了不少消費者的喜愛。其綜合口碑在各大汽車論壇和評測網(wǎng)站上普遍較高，特別是在動力、操控、外觀和內(nèi)飾科技感方面獲得了廣泛好評。二、寶馬2系口碑詳解1.動力性能寶馬2系搭載了2.0T和3.0T兩種動力總成，配合高效...
寶馬2系作為一款緊湊型豪華轎車，在市場上擁有不錯的口碑。消費者對其外觀時尚動感、動力加速性強、空間充足、乘坐體驗出色以及高配置高性價比等方面給予了高度評價。然而，也有部分消費者反映其懸架減震效果一般、起步有時遲緩以及低速乘坐舒適性有待提高。二、相關(guān)背景知識1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：寶馬2系的胎壓正常...
寶馬X3參數(shù)操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X3作為一款中型SUV，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，分為高、低功率兩個版本。高功率版最大功率達到190千瓦，峰值扭矩400牛米，匹配采埃孚8AT變速箱，展現(xiàn)出強勁的動力表現(xiàn)。從實際試駕體驗來看，加速過程線性且迅猛，即使從零起步也沒有突兀感，動力持久，中后段...
寶馬6GT動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬6GT的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。其搭載的2.0T發(fā)動機最大功率可達180kW至190kW，最大扭矩為400Nm，最大馬力達到245至258匹。官方實測零百加速成績在6.3秒至6.7秒之間，動力響應(yīng)迅猛，推背感明顯。在城市道路和高速駕駛中，寶馬6GT的動力表現(xiàn)游刃有...
寶馬535li動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬535Li在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了一臺直列6缸3.0T渦輪增壓發(fā)動機，原廠最大馬力可達306匹，最大扭矩為400�！っ�，在1200~5000轉(zhuǎn)/分鐘的寬泛區(qū)間內(nèi)都能穩(wěn)定輸出，帶來澎湃的動力體驗。得益于強勁的發(fā)動機與采埃孚8速手自一體變速箱的默契配...
最新寶馬5系操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T和3.0T發(fā)動機，分為525、530和540三個版本。其中，525版本的最大功率為135kW，0-100km/h加速時間為8.6秒；530版本則擁有更高功率的2.0T發(fā)動機，最大功率達到185kW，0-100km/...
寶馬新5系動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬新5系在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以525Li車型為例，其搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，最大馬力達190Ps，最大扭矩為310N·m，零百加速成績?yōu)?.2秒，市區(qū)超車游刃有余。而530Li車型則更為強勁，最大功率達到190kW，最大扭矩400N·m，零百加速僅需...
寶馬640操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬640的動力系統(tǒng)堪稱卓越。其搭載的3.0T直列六缸發(fā)動機最大功率達到250kW，最大扭矩為450Nm，配合ZF的8速Steptronic手自一體變速箱，0-100km/h加速僅需5.3秒。在日常駕駛中，變速箱升擋積極平順，幾乎不會引起駕駛者的察覺，深踩油門時的...
買寶馬i3十大忠告：動力篇1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i3作為一款純電動豪華轎車，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。搭載的純電動340馬力電動機，最大功率達到250kW，最大扭矩為430N·m，零百加速時間不到6秒，最高車速可達180公里/小時。這種迅猛的加速性能，讓駕駛者在起步和超車時都能感受到強烈的推背感。與燃油...
寶馬4S店安全性車輛性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬4系的動力系統(tǒng)表現(xiàn)堪稱出色。其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機與8擋手自一體變速箱的組合，最大功率達到135千瓦，峰值扭矩為300牛米，官方百公里加速時間僅為7.5秒。起步階段，動力響應(yīng)積極，加速線性且平順，高速行駛時動力儲備充足。在油耗方面，寶馬4系通過...
寶馬535li安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬535li搭載了一臺直列6缸3.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到225kW，峰值扭矩為400N·m。這樣的動力配置使得寶馬535li百公里加速僅需6.2秒，最高車速可達248km/h。在實際駕駛中，無論是起步加速還是中途再加速，寶馬535li都能...
寶馬2系四門轎跑安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬2系四門轎跑全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機，動力充沛。其中，225L車型最大功率150kW，零百公里加速時間7.3秒，滿足日常城市通勤需求；而M235L性能版最大功率高達221kW，零百公里加速時間縮短至5.0秒，推背感強烈。油耗方面，雖未達理想節(jié)能標(biāo)...
寶馬630i安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬630i搭載了一臺2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配ZF的8速手自一體變速箱，動力輸出線性穩(wěn)定。實測0-100km/h加速時間僅為6.44秒，表現(xiàn)出色。在渦輪增壓方面，雖然與同級別5系轎車相比，630i的渦輪遲滯現(xiàn)象相對明顯，但整體動力響應(yīng)依然迅速。...
最新寶馬5系安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)最新寶馬5系在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。525系列搭載了低功率2.0T發(fā)動機，最大功率為184馬力，峰值扭矩為290N·m，起步平穩(wěn)，滿足日常駕駛需求。而530系列則配備了高功率2.0T發(fā)動機，最大功率提升至252馬力，峰值扭矩達到350N·m，加速迅猛，...
一、問題解答沃爾沃S90與寶馬5系各有千秋，選擇哪款車主要取決于您的個人需求和偏好。若您注重舒適、安全與性價比，沃爾沃S90是不錯的選擇；若您偏愛運動操控與品牌影響力，寶馬5系則更為適合。二、背景知識1.**價格與定位**：-沃爾沃S90經(jīng)銷商報價約30.09萬起，以其大氣的外觀和扎實的內(nèi)飾，展現(xiàn)著...
寶馬7系作為一款豪華汽車的代表之作，其落地價因車型配置、地區(qū)差異、市場情況及經(jīng)銷商策略等多種因素而有所不同。一般來說，寶馬7系的指導(dǎo)價在91.9萬至126.9萬元之間，但經(jīng)過促銷優(yōu)惠后，裸車起步價能低至69萬元左右，而頂配車型的價格則可能高達200萬元左右。因此，寶馬7系的落地價大致在80萬元至20...
