3系轉向好像有召回，你問下你的4S店，你車子在不在范圍內，剎車異響的話，去店里查修下吧，應該問題不大，可能是三腳架襯墊開裂~
電機發(fā)卡失效導致
能描述一下響聲的類型嗎？就是像我們平時敲擊或摩擦哪類物品發(fā)出的聲音。還有就是何時會響？轉動時？不動時？震動時？如果是轉動時有比較尖的吱吱的細聲，可能是方向盤上電操控觸點摩擦或者方向柱頭軸承發(fā)出的，只要用潤滑脂潤滑即可消除
就是SSSS給你說的這個問題,據我自已判斷
一、合格證說明說等 *)出廠日期(必須是一個月內生產的) *)車架號 *)發(fā)動機號 *)產品合格證(號碼與車架號，發(fā)動機號一致) *)產品說明書 *)車型、功率、排量、坐椅數(shù)量、發(fā)動機型號等均要求說明
寶馬新3系方向盤異響可能由多種原因引起，包括轉向燈回音、塑料零件摩擦、橫拉桿球頭老化、舵機故障、減震器平面軸承異響以及平衡桿異常聲音。方向盤3360作為操縱汽車、輪船和飛機行駛方向的重要裝置，其功能是將駕駛員施加的力轉化為扭矩，并通過轉向軸傳遞。全新設計的方向盤3360引入齒輪系統(tǒng)，操作靈活，有效隔...
寶馬X1方向盤轉向異響可能由多種原因引起，包括轉向管柱不潤滑、缺少轉向助力油、萬向節(jié)故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬以及平面軸承損壞。為避免此類問題，駕駛時應避免原地轉方向盤和方向打死，確保車輛移動后再打方向，并在停穩(wěn)后將方向盤回正，以減輕懸掛系統(tǒng)和輪胎的負荷。1.轉向異響原因多樣，如轉向管柱不...
寶馬3系轉向異響的原因是轉向橫拉桿球頭老化，轉向助力油太臟造成。以下是寶馬3系轉向異響的具體原因及解決方法：轉向橫拉桿球頭老化：這個就需要更換轉向橫拉桿球頭，而且在更換之后還需做四輪定位。方向機防塵套漏油，需要更換防塵套重新打黃油即可解決。轉向助力油太臟：如果助力油太臟會增加助力系統(tǒng)的壓力，助力泵就...
BMW經典的雙腎型進氣格柵呼應時尚動感的天使眼大燈，打造極具運動氣質的前臉，C柱靠近后窗位置的霍夫曼斯特曲線設計，與穿過車門把手的動感腰線相得益彰，鯊魚鰭天線再添亮點，完美詮釋令人過目難忘的運動風范。時尚炫彩10種可選車身顏色，更有家族獨有曙光金、家族特權埃斯托藍，讓你的全新BMW1系運動轎車彰顯獨...
武漢鄂寶，BMW官方授權認證，湖北省唯一一家晉級寶馬5S店，專享廠家車源和優(yōu)惠支持。近期，寶馬1系2015款新，指定車型最高優(yōu)惠61500元，限量供應，先到先得。尊享寶馬金融活動貸款,首付20%,118i領先型最低首付3.9萬即可提車。60%首付，寶馬金融活動貸款最低僅需日供31元。�；顒訒r間：20...
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武漢鄂寶，BMW官方授權認證，湖北省唯一一家晉級寶馬5S店，專享廠家車源和優(yōu)惠支持。近期，寶馬1系2015款新，指定車型最高優(yōu)惠55000元，限量供應，先到先得。尊享寶馬金融活動貸款,首付20%,118i領先型最低首付4.2萬即可提車。60%首付，寶馬金融活動貸款最低僅需日供31元。�；顒訒r間：20...
XGO點評：寶馬也召回了，數(shù)量不算大，但轉向機故障可不是小事，尤其是在高速上！日前，寶馬汽車貿易有限公司和華晨寶馬汽車有限公司向國家質檢總局遞交了召回報告，將自2012年8月15日起，召回2010年至2012年生產的部分進口和國產的寶馬3系、X1、Z4汽車，涉及總數(shù)2907輛。本次召回涉及的寶馬3系...
寶馬2系作為一款主打運動的車型，在動力性能、操控性、內飾配置等方面均表現(xiàn)出色，對于喜歡駕駛、追求運動體驗的消費者來說，確實是一個值得考慮的選項。然而，是否值得入手還需根據個人需求和預算進行權衡。二、簡要介紹相關背景知識1.**動力性能**：寶馬2系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合變速器，帶...
一、問題解答奧迪A6與寶馬5系作為豪華中大型轎車市場的兩大巨頭，各自擁有獨特的魅力和優(yōu)勢。要判斷哪款車更好，需從多個維度進行綜合考量，包括性能、空間、配置、價格以及個人喜好等。二、背景知識1.**性能表現(xiàn)**：-奧迪A6搭載了第五代EA888發(fā)動機與48V輕混系統(tǒng)，提供強勁的動力輸出和平順的駕駛體驗...
一、問題解答針對“奧迪A4與寶馬3系哪個好”的問題，答案并非絕對，而是取決于個人需求和偏好。兩款車均為豪華中型車市場的佼佼者，各有千秋。二、背景知識1.**奧迪A4**：-動力表現(xiàn)：搭載2.0T發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，動力充沛，換擋平順。-操控性：轉向精準，底盤調校偏運動，提供穩(wěn)定的操控性能。...
一、明確解答用戶問題奧迪A6L與寶馬5系作為豪華中大型轎車市場的佼佼者，各自擁有獨特的魅力和優(yōu)勢。要判斷哪款車更好，需根據個人需求、駕駛偏好及預算進行綜合考量。二、背景知識介紹1.**奧迪A6L**：-外觀設計：延續(xù)家族經典，六邊形進氣格柵搭配矩陣式LED大燈，動感十足。-內飾配置：三塊液晶屏，零百...
19款寶馬3系是一款綜合性能不錯、性價比高的車型，對于注重操控和品牌，同時對空間和舒適性有一定要求的消費者來說，值得購買。其操控性能在同級別車型中出類拔萃，動力夠用，配置豐富，外觀內飾設計也頗為耐看。二、相關背景知識###1.操控與性能19款寶馬3系一直以操控性能著稱，轉向靈活，指哪打哪，雖然為了舒...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)2011款沃爾沃S60采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，這樣的配置為車輛提供了良好的操控性和乘坐舒適度。駕駛過程中，底盤沉穩(wěn)，轉向精準，指向清晰，雖然路感相比寶馬3系略有不足，但在同級別車型中已屬優(yōu)秀。車主們普遍反映，無論是高速行駛還是城市通勤，S60都能提供穩(wěn)定的...
寶馬5系作為一款中高端豪華車型，其保養(yǎng)費用相對較高，但仍在可接受范圍內。常規(guī)保養(yǎng)項目包括更換機油、機濾、空濾、燃油濾清器、制動液、火花塞等，費用大致在2000-5000元之間，通常每行駛10000公里或每年進行一次。大保養(yǎng)項目則包括更換變速箱油、轉向油、冷卻液、制動片、離合器等，費用約為1萬元，一般...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X1采用3系底盤結構，搭配前麥弗遜、后多連桿懸架及大量鋁制懸架部件，為優(yōu)秀操控奠定基礎。xDrive四驅系統(tǒng)可精準分配動力，有效克服轉向問題。其轉向精準，底盤調校優(yōu)秀，減震到位，能化解顛簸。寶馬X1的動力輸出靈活，日常駕駛舒適，激烈駕駛時動力爆發(fā)迅速，為駕駛者帶來非凡的操控體驗。舒適...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系新能源車型的底盤調校和懸架系統(tǒng)經過精心優(yōu)化，確保了高穩(wěn)定性和操控性。前橋采用雙A臂式獨立懸架，比傳統(tǒng)麥弗遜懸掛支撐性和穩(wěn)定性更好，能夠控制車輪在坑洼路面跳動，優(yōu)化減震器運動范圍和工作效果。在高速行駛和彎道中，寶馬5系新能源車型都能保持穩(wěn)定的操控性能，方向感強，轉向精準，駕駛者...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X1采用3系底盤結構，搭配前麥弗遜、后多連桿懸架及大量鋁制懸架部件，為優(yōu)秀操控奠定基礎。其轉向精準，底盤調校優(yōu)秀，減震到位，能有效化解顛簸。在駕駛過程中，寶馬X1展現(xiàn)出靈活的動力輸出和穩(wěn)定的車身姿態(tài)，無論是日常駕駛還是激烈駕駛，都能帶來出色的操控性能。3.舒適性與隔音表現(xiàn)寶馬X1...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X4在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其2.0T渦輪增壓發(fā)動機提供兩種功率調校，低功率版最大功率135kW，峰值扭矩500N·m，百公里加速僅需5.2秒。兩款發(fā)動機均符合國VI排放標準，2.0T車型的WLTC綜合油耗為8.2L/100km，3.0T車型為9L/100km。換擋邏輯清晰聰明，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬6系GT采用前雙球節(jié)獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合，并配備空氣懸掛系統(tǒng)。底盤整體性強，在過彎時能有效抑制車身側傾，提供足夠的支撐力。轉向系統(tǒng)輕盈且指向精準，駕駛時能輕松掌控方向�？諝鈶覓炜筛鶕窙r調整軟硬度，回彈速度快，能過濾掉大部分震動，保持平穩(wěn)行駛。整個底盤調校兼顧了舒適性...
