淡定。E也差不多。今天剛4S回來(lái)。速度上到100碼以上。就有像吹口哨的聲音。打方向什么的異響。。換了個(gè)減震器也沒用。。明天還要去4S店。準(zhǔn)備讓他們拿個(gè)說(shuō)法。。
奔馳新C級(jí)火速在中國(guó)上市，我們火速拿它跟BMW 3系比試一番。中型轎車之王的寶座總是那么榮耀，也總是那么危險(xiǎn)！ 從190E開始，奔馳在中型轎車領(lǐng)域就是追趕者，好處是總能明確地知道差距和改進(jìn)的目標(biāo)。而對(duì)寶馬3系來(lái)說(shuō)，如何
計(jì)算評(píng)估方法：1、現(xiàn)在市值價(jià)=當(dāng)時(shí)新車裸車價(jià)×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個(gè)（1-15%）。2、看保險(xiǎn)還有多長(zhǎng)時(shí)間，審車還有多長(zhǎng)時(shí)間，時(shí)間還長(zhǎng)的須把保險(xiǎn)和
奔馳哪款性價(jià)比高 奔馳A級(jí)的外形、內(nèi)飾都和B級(jí)車有諸多相似之處，配置豐富實(shí)用，科技感較強(qiáng)，做工一般；動(dòng)力家用夠用，但油耗稍高，車身操控靈活，內(nèi)部空間寬敞，不過(guò)儲(chǔ)物能力一般；安全性能值得信賴，售后需完善，配件價(jià)格貴、難買
部件間潤(rùn)滑不夠。 推薦用WD40潤(rùn)滑劑噴一噴車身以及地盤等接觸摩擦比較頻繁的地方 淘寶上就有賣的 很便宜 非常管用
奔馳哪款性價(jià)比高 奔馳A級(jí)的外形、內(nèi)飾都和B級(jí)車有諸多相似之處，配置豐富實(shí)用，科技感較強(qiáng)，做工一般；動(dòng)力家用夠用，但油耗稍高，車身操控靈活，內(nèi)部空間寬敞，不過(guò)儲(chǔ)物能力一般；安全性能值得信賴，售后需完善，配件價(jià)格貴、難買
積碳過(guò)多、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、低速高擋或使用低標(biāo)號(hào)汽油都可能導(dǎo)致奔馳C級(jí)油門異響�；钊敳糠e碳形成高強(qiáng)度熱表面，導(dǎo)致燃料混合物自燃，產(chǎn)生金屬碰撞聲。車身剛性不足、車門與車架摩擦或部分地方脫焊也會(huì)引起異響。建議盡快去4S店檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳情況，調(diào)整氣門間隙，清潔油路，確保潤(rùn)滑良好。同時(shí)，檢查車身零件固定情況，...
奔馳E級(jí)車輛在顛簸路面行駛時(shí)，減震器會(huì)發(fā)出類似“突發(fā)”或“Psst”的聲音，這是正�，F(xiàn)象，無(wú)需恐慌。減震器每天承受車輛和乘客重量，經(jīng)歷幾十萬(wàn)次壓縮，可能導(dǎo)致漏油和異響。漏油后，減震效果減弱，異響多為硬物碰撞聲。檢查時(shí)，觀察減震器是否有油泥和機(jī)油，或在低速行駛時(shí)是否有吱嘎聲或輕微震動(dòng)。嚴(yán)重漏油需及時(shí)更...
奔馳C級(jí)中控異響可能因塑料模具偏差或安裝位移導(dǎo)致，可墊橡膠緩沖。同時(shí)檢查是否有異物或部件松動(dòng)。儀表板異響可通過(guò)調(diào)整與外框間隙或用雙面膠包裹外框解決，防止直接摩擦發(fā)聲。奔馳C級(jí)中控異響解決方案奔馳中控臺(tái)鳴響的原因:(1)塑料模具有偏差或安裝有位移，磕碰產(chǎn)生相互摩擦、擠壓、松動(dòng)的聲音。找到嘈雜的位置確認(rèn)...
北京奔馳C級(jí)銷量領(lǐng)先，但9AT變速箱異響問(wèn)題頻發(fā)，車主投訴不斷。變速箱調(diào)校不適合中國(guó)路況，提高動(dòng)力傳輸效率同時(shí)引發(fā)液力變矩器沖擊增大，雙扭減震器或成異響根源。此外，頓挫及變速器線束故障也困擾車主。北京奔馳官方對(duì)此問(wèn)題尚未回應(yīng)，消費(fèi)者表示寒心。2019款北京奔馳C級(jí)已于10月25日正式上市，新車共計(jì)推...
奔馳C級(jí)車門異響問(wèn)題是許多車主在使用一段時(shí)間后都會(huì)遇到的難題。主要原因包括合頁(yè)粗糙、密封條老化和電梯故障。解決方法包括定期添加潤(rùn)滑油、清理密封條和修復(fù)玻璃升降器。最重要的是養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，避免過(guò)度猛烈的操作，讓車輛保持良好狀態(tài)。常規(guī)維護(hù)和注意細(xì)節(jié)，可以有效減少奔馳C級(jí)車門異響問(wèn)題的發(fā)生，提升駕乘...
奔馳C級(jí)車輛在行駛過(guò)程中，可能會(huì)遇到底盤異響和方向機(jī)異響的問(wèn)題。這些問(wèn)題的原因和解決方法如下：1.盤式制動(dòng)器異響：當(dāng)車輛在平坦道路上低速行駛時(shí)，輪軸處會(huì)發(fā)出間歇性、不規(guī)則的"Gaga"聲。這可能是由于制動(dòng)器的閘瓦支撐板、減震彈簧片或?qū)虬鍝p壞、變形或脫落。解決方法是去維修站維修或更換損壞的零件。2....
2023年4月1日起，北京奔馳汽車有限公司將實(shí)施一項(xiàng)大規(guī)模的召回活動(dòng)，涉及45135輛生產(chǎn)自2021年3月3日至2022年4月27日的C級(jí)轎車。召回原因是在后備箱蓋表面有水的情況下開啟后備箱時(shí)，水可能滲入安裝在后備箱內(nèi)的信號(hào)采集和驅(qū)動(dòng)模塊內(nèi)，造成短路，從而增加車輛發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。為此，...
奔馳C級(jí)以其高貴的內(nèi)飾、三輻式皮質(zhì)方向盤、7英寸懸浮式中控屏、豐富的配置如牽引力控制、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等，以及單天窗和仿皮座椅等，展現(xiàn)出其豪華與實(shí)用性。車主們對(duì)2015款改款C200L運(yùn)動(dòng)型的減震性能、座椅舒適度、中控屏清晰度和內(nèi)飾質(zhì)感給予了積極評(píng)價(jià)，認(rèn)為其不僅時(shí)尚，還具有強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)感，提供...
最新報(bào)道，河北秦皇島多家奔馳經(jīng)銷商C級(jí)車型最高優(yōu)惠2萬(wàn)元。奔馳C級(jí)以其精美設(shè)計(jì)、修長(zhǎng)車身、高貴內(nèi)飾和強(qiáng)勁動(dòng)力贏得市場(chǎng)口碑。車友評(píng)價(jià)其內(nèi)飾高檔，動(dòng)力充沛。有購(gòu)車意向的消費(fèi)者可把握優(yōu)惠機(jī)會(huì)。秦皇島奔馳C級(jí)優(yōu)惠信息奔馳C級(jí)車型因精美的前臉設(shè)計(jì)、寬敞的車身以及高質(zhì)感的內(nèi)飾受到消費(fèi)者喜愛�，F(xiàn)秦皇島多家奔馳經(jīng)銷...
奔馳C級(jí)在蒸湘區(qū)的促銷活動(dòng)吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款中型車以其簡(jiǎn)潔的車頭設(shè)計(jì)和精致的車側(cè)線條，展現(xiàn)出了奔馳一貫的高貴氣質(zhì)。車身尺寸為4882/1820/1461mm，軸距2954mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間，尤其是后排空間的增加，使得乘坐更為舒適。內(nèi)飾方面，奔馳C級(jí)同樣展現(xiàn)出了高級(jí)感，與其定位相匹配...
奧迪A4L的A柱異響可能由震器壓力軸承損壞、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)缺油或車身剛度不足引起。A柱采用硼鋼材質(zhì)，這種高強(qiáng)度材料在不增加重量的情況下提高了車身強(qiáng)度。奧迪A4L基于全新平臺(tái)設(shè)計(jì)，擁有重做的引擎、變速箱和懸架，使其在運(yùn)動(dòng)性能上與奔馳C級(jí)和寶馬3系競(jìng)爭(zhēng)。奧迪作為德國(guó)豪華汽車品牌，以其四個(gè)圓環(huán)標(biāo)志而聞名，是...
根據(jù)報(bào)道，北京奔馳C級(jí)暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠，但可點(diǎn)擊獲取底價(jià)以獲取更高優(yōu)惠。該車型外觀莊重，內(nèi)飾高貴，配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力。市場(chǎng)口碑不錯(cuò)，網(wǎng)友對(duì)其空間、油耗等方面評(píng)價(jià)積極�？稍嚦嗽囻{，體驗(yàn)其駕駛感受。奔馳C級(jí)是一款設(shè)計(jì)精細(xì)、內(nèi)飾豪華的車型，其發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)異，市場(chǎng)口碑良好。在試乘試駕中可...
奔馳C級(jí)以其穩(wěn)重大方的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者的青睞。2019款C260L4MATIC車型在空間表現(xiàn)上，后排寬敞，實(shí)用性佳，但后備廂空間因后排座椅無(wú)法放倒而受限。車主反饋?zhàn)问孢m，減震效果良好，駕駛體驗(yàn)平穩(wěn)。此外，車型配置豐富，包括零胎壓繼續(xù)行駛、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等，提升了安全性和駕駛便利性。...
奔馳汽車駕駛艙減震器故障燈亮起通常意味著避震器出現(xiàn)漏油等問(wèn)題，導(dǎo)致避震效果降低，影響駕駛安全。E級(jí)車型作為奔馳中端市場(chǎng)的重要產(chǎn)品，以其穩(wěn)健風(fēng)格吸引中年成功人士。國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版E級(jí)車采用COMAND系統(tǒng)，軸距加長(zhǎng)以適應(yīng)本土市場(chǎng)，外形設(shè)計(jì)既繼承傳統(tǒng)又創(chuàng)新，加強(qiáng)了與S級(jí)和C級(jí)車型的聯(lián)系。奔馳E級(jí)車型以其穩(wěn)健從...
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)以其精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和高貴的車尾造型吸引了不少消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾精巧，仿皮座椅提升了車內(nèi)質(zhì)感，同時(shí)配備了座椅記憶功能。雖然后排空間更適合短途應(yīng)急乘坐，但車主反饋顯示，前排寬敞，后排也能滿足基本需求。后備廂空間寬大，可擴(kuò)展，滿足多種裝載需求。此外，奔馳C級(jí)還配備了全景天窗和一系列安全配置...
奔馳C級(jí)以其簡(jiǎn)潔的車頭設(shè)計(jì)和繁星式中網(wǎng)，展現(xiàn)出干凈利落的外觀。車身尺寸為4882/1820/1461mm，軸距2954mm，車側(cè)線條纖長(zhǎng)且細(xì)節(jié)豐富。內(nèi)飾高貴，銀色飾條增添質(zhì)感，雖不張揚(yáng)卻品質(zhì)上乘。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩300�！っ祝ば挪烤C合油耗6.35L/100km。...
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)以其精致的車頭設(shè)計(jì)和莊重的車尾造型，展現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾穩(wěn)重，仿皮座椅提升檔次，同時(shí)配備座椅記憶功能。雖然后排空間并非其強(qiáng)項(xiàng)，但后備廂表現(xiàn)不錯(cuò)，可通過(guò)放倒后排座椅擴(kuò)展空間。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，奔馳C級(jí)在減震、隔音和車身剛性方面表現(xiàn)良好，高速行駛穩(wěn)定，車內(nèi)噪音控制得當(dāng)。綜合來(lái)看，奔馳C...
玉溪中凱虹星奔馳C級(jí)最新報(bào)價(jià)已出，全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。該車型外觀新潮，內(nèi)飾動(dòng)感，配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)。車體尺寸與軸距適中，市場(chǎng)口碑良好。消費(fèi)者可點(diǎn)擊獲取底價(jià)，享受更多福利。多邊形格柵與流暢線條凸顯大氣設(shè)計(jì)，銀色飾條修飾內(nèi)飾，符合年輕消費(fèi)者口味。有網(wǎng)友稱贊其外觀更大氣，駕駛舒適，減震效果好。詳情請(qǐng)蒞臨...
英菲尼迪Q50L和奔馳C級(jí)是中型車市場(chǎng)的熱門選擇。英菲尼迪Q50L2021款2.0T逸享版售價(jià)29.48萬(wàn)元，而奔馳C級(jí)2022款C200L運(yùn)動(dòng)版售價(jià)32.52萬(wàn)元，差價(jià)3.04萬(wàn)元。在車身數(shù)據(jù)上，Q50L寬度略勝一籌，C級(jí)則在長(zhǎng)度和軸距上占優(yōu)。配置方面，C級(jí)更為豐富，包括被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示等。...
