目前很多車都有燒機(jī)油現(xiàn)象出現(xiàn),德系和美系車為主。嚴(yán)重的要去4S店進(jìn)行更換,平時(shí)也要注重養(yǎng)護(hù)呀。車輛初期可以使用一些輔助保護(hù)劑來進(jìn)行養(yǎng)護(hù),BOD的魔力壓效果不錯(cuò),車輛使用年限長(zhǎng)后燒機(jī)油就比較嚴(yán)重了,主要體現(xiàn)在燃燒室的積炭增
第一個(gè)問題:渦輪增壓車型原來的確是每次起步和停車時(shí)都要怠速幾分鐘,主要是空濾也要經(jīng)常的清理。但是同比1.8T相當(dāng)于2.4排量的動(dòng)力,這是增壓器的
動(dòng)力肯定弱一些。踩相同的油門跑出的速度是不一樣的。。(我對(duì)動(dòng)力要求基本沒有,所以沒有在意體會(huì)更細(xì)致的差距)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜問題就別抱有希望了,都很吵。低速噠噠聲明顯。 我感覺比我試駕的260還吵。(我提車的時(shí)候特意打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋
想聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音必須找一處安靜的地方,因?yàn)楝F(xiàn)在好一點(diǎn)的車的隔音效果非常理想,如果不看發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速表,都不知道車是處于點(diǎn)著的狀態(tài),有可能再去擰鑰匙打一下火。試聽發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候大體按照以下的步驟(個(gè)人意見,僅供參考):
檢查一下火花塞是不是積碳很多造成的 如果不是 就要檢查氧傳感器 系統(tǒng)太濃就是油進(jìn)氣缸太多造成的
你好!更換火花塞要根據(jù)車輛在實(shí)際使用中的情況來定。只要你愛車,啟動(dòng)正常,怠速穩(wěn)定,無抖動(dòng),低速換檔,急加油門,收抬油門無頓挫,真的完美沒有必要更換。
內(nèi)回壓對(duì)低扭沒有提升,出現(xiàn)怠速不穩(wěn)。高轉(zhuǎn)扭矩和馬力有一定提升。但不是很大。除非再刷ECU。關(guān)于聲音更排氣管材質(zhì)有關(guān)。鋁合金沉悶,鈦合金尖銳。 瑞達(dá)汽車改裝 地址:豐益橋西國(guó)貿(mào)汽配基地D區(qū)28號(hào) 電話:(010)81
渦輪增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管中尾氣的動(dòng)能,推動(dòng)排氣管中的渦輪風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)風(fēng)扇軸另一端進(jìn)氣管中的渦輪風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng),加大進(jìn)氣壓力,增加輸出功率。 機(jī)械增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,推動(dòng)壓縮機(jī)工作,加大進(jìn)氣壓力,增加輸出功率。
哥們,自動(dòng)檔車在車輛行駛中是不能換檔的。而且自動(dòng)檔也是不能空檔滑行的。 按我說的一下試試。 1、在行駛過程中絕對(duì)不能換檔,哪怕只有幾邁。這是自動(dòng)檔車的大忌。也千萬不要急加速,(特殊情況下除外)。 2、停車狀態(tài)時(shí)換D
奔馳E級(jí)在開啟空調(diào)時(shí),正常怠速范圍是600至700轉(zhuǎn)/分鐘。怠速異?赡苡蓭讉(gè)因素引起,包括發(fā)動(dòng)機(jī)積炭和點(diǎn)火系統(tǒng)問題。積炭過多會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難和怠速抖動(dòng),解決方法是清洗油路和檢查怠速馬達(dá)。點(diǎn)火系統(tǒng)問題,如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良,也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn),需要檢查并更換火花塞。這些措施有助于恢復(fù)...
奔馳C260打不著火可能由多種原因引起。首先,使用劣質(zhì)汽油可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分,引發(fā)故障燈亮起。其次,氧傳感器故障或插頭損壞、松動(dòng)也可能導(dǎo)致混合氣比例不當(dāng),進(jìn)而觸發(fā)故障燈。此外,火花塞積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能,導(dǎo)致啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)等問題。為避免這些問題,應(yīng)使用優(yōu)質(zhì)汽油,定期檢查氧傳感器和火花塞,保...
奔馳C冷卻液停車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的原因如下:發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低:燃油也不易揮發(fā)不易汽化,如果油路、進(jìn)氣道等地方積碳嚴(yán)重,首先這些積碳會(huì)吸收一些燃油的蒸汽,這樣就容易造成進(jìn)入缸內(nèi)燃燒的混合氣過稀,也就或造成怠速不穩(wěn)、打火后立馬熄火等現(xiàn)象,這時(shí)候如果多打火幾次,積碳吃飽了燃油蒸汽,這時(shí)候進(jìn)入缸內(nèi)燃燒的混合氣符合標(biāo)準(zhǔn)...