首保前 不要上高速拉速度 只要平常開(kāi)就行了 別的什么磨合都只是機(jī)器內(nèi)部的情況 你也不用去在意的
拉缸還是拉高速？？如果是新車(chē)磨合期拉高速的話，建議還是免了，都什么年代了還有拉高速的，根本不需要，其實(shí)寶馬挺扛操的。
磨合期要適當(dāng)拉高速：高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期工作在非最佳狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)容易形成積炭，輕則動(dòng)力性能下降，重則堵塞油路，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。磨合期新車(chē)大家一般都不舍得大腳給油，積炭也就最為嚴(yán)重，因此有必要適當(dāng)?shù)睦咚�。�?000公里至1500
很正常，4缸渦輪就是冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)候聲音大， 5系如果是2.0T的，也一樣響。6缸的要好些。冷卻液缺了，自己加就是了。。。加到標(biāo)線上限，開(kāi)開(kāi)看，如果還是消耗過(guò)快，就要去檢查了。 高速保持 120左右 10-15分鐘即
沒(méi)必要換，但換了更好。發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的機(jī)油，是通過(guò)機(jī)油泵-機(jī)油濾清器-機(jī)油通道輸送到摩擦結(jié)合面，然后攜走摩擦熱量和微小磨屑，回到油底殼沉淀。這是壓力潤(rùn)滑的方式。還有一種飛濺潤(rùn)滑的方式，是通過(guò)曲軸在機(jī)油中攪動(dòng)，帶動(dòng)機(jī)油飛濺到
:）“磨合”這個(gè)說(shuō)法在中國(guó)是出現(xiàn)在上世紀(jì)了,有年頭啦，按現(xiàn)在的機(jī)械加工工藝,新車(chē)其實(shí)根本不用磨合了,現(xiàn)在的磨合也就是個(gè)人對(duì)新車(chē)的性能的熟悉適應(yīng)過(guò)程吧:) 放心開(kāi),高速底速都拉拉,沒(méi)有問(wèn)題的. 另外提醒句現(xiàn)在市場(chǎng)有很多給
為什么要拉高速？ 首先，新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)初始磨合后，機(jī)件之間運(yùn)轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時(shí)拉拉高速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，可以檢驗(yàn)機(jī)器的極限工作狀況，擴(kuò)大機(jī)件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料
優(yōu)點(diǎn):樣子絕對(duì)夠酷，在長(zhǎng)春，邁銳寶是稀罕物，我就稀罕開(kāi)和別人不同的車(chē)。車(chē)屁股絕對(duì)帥，藐視同級(jí)所有B級(jí)車(chē)。大愛(ài)這個(gè)車(chē)的份量和鈑金，底盤(pán)扎實(shí)，操控極爽。2.4LSIDI是全球十大發(fā)動(dòng)機(jī)，22555 R17大腳就是帥，各國(guó)碰撞
沒(méi)影響，寶馬車(chē)出廠都是經(jīng)過(guò)冷磨的，跑長(zhǎng)途只要不是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然提高或者猛踩剎車(chē)都沒(méi)大問(wèn)題。 車(chē)是開(kāi)的不是紙糊的。 只是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合不到位而已，沒(méi)什么大問(wèn)題。 以后跑的時(shí)候再注意磨合一下，不要猛拉高速就可以。 再
寶馬5系車(chē)型在磨合期可以跑高速。2021款寶馬525li作為中大型車(chē)，擁有5106mm車(chē)長(zhǎng)、1868mm車(chē)寬、1500mm車(chē)高和3105mm軸距。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184ps，最大扭矩290nm，最大功率135kw。車(chē)型包括525li、525lim、530lim、530li和530...
寶馬1系磨合期為2000公里，期間車(chē)速勿超160公里，轉(zhuǎn)速勿超4000轉(zhuǎn)。新車(chē)磨合分三階段，注意預(yù)熱30-40秒，勻速行駛控制轉(zhuǎn)速，避免急剎車(chē)，勿盲目拉高速，磨合期內(nèi)減負(fù)不超載，以保障車(chē)輛性能。寶馬1系為1000-2500公里，進(jìn)口車(chē)的磨合里程更長(zhǎng)，多為1500-3000公里。磨合期分為三個(gè)階段。行...
寶馬1系的磨合期建議控制在2000公里以?xún)?nèi)，避免轉(zhuǎn)速超過(guò)4000轉(zhuǎn)，速度不宜超過(guò)160公里/小時(shí)。新車(chē)磨合里程一般為1000-2500公里，進(jìn)口車(chē)則更長(zhǎng)，通常在1500-3000公里。磨合期分為三個(gè)階段，100公里為初始磨合，200公里為磨合度，3000公里形成氧化膜。為順利度過(guò)磨合期，需注意預(yù)熱車(chē)...
華晨寶馬5系新車(chē)同樣需要磨合。個(gè)人磨合方法建議：初期0-100公里輕油門(mén)輕剎車(chē)，熱身各部件；100-1000公里注意變速行駛；1000-2000公里S擋結(jié)合變速，控制轉(zhuǎn)速；2000-3000公里M擋變速，利用降擋高轉(zhuǎn)磨缸；3500公里前跑長(zhǎng)途高速，回來(lái)后換油；2500-3000公里測(cè)試機(jī)油，視情況換...
寶馬3系是否需要磨合，這取決于你使用的機(jī)油類(lèi)型。如果你的寶馬使用的是50的機(jī)油，如0W-50、5W-50或10W-50，那么實(shí)際上不需要進(jìn)行磨合。因?yàn)檫@些機(jī)油流動(dòng)性好，能更好地清潔發(fā)動(dòng)機(jī)。相反，如果你磨合時(shí)拉高轉(zhuǎn)速，機(jī)油流動(dòng)性加快，反而有助于清潔�，F(xiàn)在的汽車(chē)制造技術(shù)已經(jīng)非常先進(jìn)，數(shù)控機(jī)床和電腦精密制...
