530已停產(chǎn)停售，下一代換代將有新530。 520為5系乞丐版，n20發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的很溫柔；525為走量版，528為n20高功率版。三款都為2.0T。 535為5系頂級(jí)配置，N55B30發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0T寶馬特色直6。外觀上
有的選的話毫不猶豫的礦石白，雪山白是普通漆，時(shí)間一長會(huì)發(fā)暗的，有些黑點(diǎn)弄上去還很難洗掉，就不好看了，礦石白是金屬漆，顏色就是珍珠白的那種，很耐看。
1、顏色差別，雪山白是寶馬最傳統(tǒng)的白，很正，礦石白顏色比雪山白亮，還能發(fā)出藍(lán)色光2、雪山白是普通漆，礦石白是金屬漆。
一個(gè)家用車和基礎(chǔ)商務(wù)車普遍使用的前驅(qū)(奧迪)，一個(gè)運(yùn)動(dòng)型車和豪華車標(biāo)準(zhǔn)配備的后驅(qū)(寶馬)。動(dòng)力兩者都是渦輪增壓的低功率版本，但奧迪的EA888普遍燒機(jī)油�？臻g兩車針尖對(duì)麥芒，沒必要一味追求紙上數(shù)據(jù)。外觀智者見智，奧迪偏向
進(jìn)口優(yōu)點(diǎn)：做工好 各方面機(jī)械素質(zhì)要比國產(chǎn)高的多 短軸版的操控要優(yōu)于加長后的 缺點(diǎn)：后排由于軸距的限制 空間比國產(chǎn)小的多 國產(chǎn)優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)配置高 加長后的車身直追海外標(biāo)準(zhǔn)版7系 后排多了顯示屏和車載冰箱和電動(dòng)
這個(gè)問題挺難的 因?yàn)槟悴灰咨ｃy色。其實(shí)寶馬白色一直都是經(jīng)典的顏色。而且白色顯大 又耐臟 還好打理有劃痕還看不出來。香檳色我見過難看看著顯舊。就算洗車了也沒白色亮。帝王藍(lán)其實(shí)還沒黑色好看。你說好好的寶馬整個(gè)藍(lán)色的能好看
你好！ 1、GT最原始的字面意思：拉丁文Gran Turismo，英文翻譯為Grand Touring，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。Grand Touring加在一起，其實(shí)是解作大型的旅行車。
國產(chǎn)的5系是寶馬公司參照中國人的習(xí)性而去造的車、加長車身和軸距相對(duì)空間來說國產(chǎn)的要大一些。理所當(dāng)然加長了車身操控必然有所流失。 我們中國人就是喜歡大的寬敞的。奧迪A4 A6 奔馳E 寶馬3 5 都有加長版。這些在國外是
新款?yuàn)W迪a6和寶馬5真的很難對(duì)比。 像原來肯定推薦寶馬5，因?yàn)閷汃R的運(yùn)動(dòng)性能和直六的魅力。 還有寶馬的外觀更適合年輕人。 這一代寶馬5，雖然還是直六，搭配的是最新的8速波箱。 但是為了迎合中國市場的需要，特別是國產(chǎn)加長的
首先2款車都不錯(cuò)，但我個(gè)人覺得寶馬5系好一些，宜商宜家，而且動(dòng)力 操控 配置和舒適性都不錯(cuò)。奧迪的官車形象太穩(wěn)重了，家用不太合適。 詳詢58車網(wǎng)
1.總結(jié)：寶馬5系行駛時(shí)嗡嗡響的共振感源于共振現(xiàn)象，可能是由于底盤上防止共振的橡膠塊掉落所致。當(dāng)車輛行駛到特定速度時(shí)，振動(dòng)頻率與共振頻率重合，導(dǎo)致車身劇烈晃動(dòng)。出現(xiàn)此問題時(shí)，應(yīng)檢查底盤橡膠塊，若缺失需重新安裝，以消除共振。2.寶馬5系嗡嗡響是共振所致，需檢查底盤橡膠塊并重新安裝，以消除問題。以上內(nèi)容...
寶馬5系低速松油門頓挫感可通過以下方法解決：1.保持安全車距，提前預(yù)判路況，減少快速松油門概率。2.切換至運(yùn)動(dòng)模式或自定義駕駛模式，將發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置為運(yùn)動(dòng)模式，變速箱和方向盤設(shè)置為舒適模式，以改善頓挫感。3.刷ECU，調(diào)整動(dòng)力程序，以減輕頓挫感。這些方法可有效提升駕駛體驗(yàn)，減少不適感。減少低速松油概率：...
1.總結(jié)：寶馬5系加油門時(shí)頓挫感通常源于發(fā)動(dòng)機(jī)功率未能達(dá)到最佳狀態(tài)，可能與點(diǎn)火系統(tǒng)效能不佳有關(guān)。此外，油路堵塞和自動(dòng)擋車型在加速時(shí)因降檔提升轉(zhuǎn)速后再升檔，也會(huì)產(chǎn)生頓挫感，屬正�，F(xiàn)象。為保持平穩(wěn)行駛，可適時(shí)輕踩油門踏板以減少頓挫。2.內(nèi)容：寶馬5系加油門頓挫可能是點(diǎn)火系統(tǒng)問題或發(fā)動(dòng)機(jī)功率不佳。自動(dòng)擋車...
寶馬5系轉(zhuǎn)速1200左右出現(xiàn)共振可能由輪胎胎面磨損不平引起，需在車門、翼子板等部位加裝隔音材料降噪。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是節(jié)氣門過臟或噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多導(dǎo)致，需清洗。高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)故障引起，需排查。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的...
汽車跑偏是一種常見的行駛問題，它會(huì)導(dǎo)致車輛在直線行駛時(shí)自行向一側(cè)偏移，影響行車安全。跑偏的原因有很多，包括胎壓不均、輪胎花紋不一致、懸掛系統(tǒng)故障、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題、減震器彈簧變形、減震器失效、底盤部件磨損、制動(dòng)器回位不良以及車輛總體變形等。要解決跑偏問題，需要對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，找出問題根源，并進(jìn)行相應(yīng)...
開啟寶馬5系的定速巡航，首先按下CRUISE按鈕激活系統(tǒng)。通過短按RES或SET-按鈕，可以微調(diào)巡航速度，每次增減1km/h。若要將當(dāng)前車速設(shè)為巡航速度，只需短按SET-按鈕�？刂破靼⊿ET。定速巡航控制器一般布置在方向盤附近，主要分為控制桿式、方向盤按鈕式與方向盤控制組式。寶馬5系啟動(dòng)定速巡航方...
昨天體驗(yàn)了同事的寶馬5系，原本期待的駕駛激情并未出現(xiàn)。寶馬5系的舒適性確實(shí)名不虛傳，但油門到底時(shí)，無論是聲浪還是推背感都不如我的2.0阿特茲。盡管如此，寶馬5系在隔音和底盤厚重感上遠(yuǎn)超阿特茲，過減速帶時(shí)的高級(jí)感尤為明顯。轉(zhuǎn)向手感也更勝一籌，兩者之間存在質(zhì)的差距�；蛟S阿特茲與寶馬3系更為匹配，而5系則...
紅旗作為中國的一個(gè)高端汽車品牌，其發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)文章，紅旗的發(fā)動(dòng)機(jī)都是自主研發(fā)的，而不是采用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。這一點(diǎn)在紅旗H5、H7等車型上得到了體現(xiàn)。雖然市面上有關(guān)于紅旗使用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的傳言，但實(shí)際上，這些發(fā)動(dòng)機(jī)都是紅旗自主研發(fā)的。文章中還提到了紅旗H9和H5兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)...
近日，合肥寶泓寶馬店寶馬5系無優(yōu)惠，但點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)享額外福利。寶馬5系以高貴設(shè)計(jì)和雙腎式格柵著稱，尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側(cè)狹長流暢。內(nèi)飾精美，商務(wù)大氣，細(xì)節(jié)點(diǎn)綴精致。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗6.7...
寶馬5系作為一款豪華車，其動(dòng)力性能一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。近日，我們有幸邀請(qǐng)到了幾位寶馬5系的車主，來分享他們對(duì)這款車的動(dòng)力表現(xiàn)的看法。一位車主表示：“加速還算不錯(cuò)，只是在低速換擋的時(shí)候有些頓挫，還能接受�！绷硪晃卉囍鲃t認(rèn)為：“油門響應(yīng)也是恰到好處，動(dòng)力提升后跟奧迪的rs檔差不多�！边�有一位車主則認(rèn)...
總結(jié)內(nèi)容：文章描述了一位車主對(duì)所購買的2021款寶馬5系530Li尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝的使用體驗(yàn)。雖然車外觀和內(nèi)飾都獲得了正面評(píng)價(jià)，特別是對(duì)黑色的外觀設(shè)計(jì)及豪華的內(nèi)飾風(fēng)格，給予了肯定。然而，在動(dòng)力和油耗方面，車主提到低速時(shí)踩油門出現(xiàn)頓挫感的問題。同時(shí)，油耗也相對(duì)較高，但未明確指出是否超標(biāo)。此外，文章還提...
寶馬5系以其時(shí)尚的外觀、豪華的內(nèi)飾和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者。除了外觀和內(nèi)飾的亮點(diǎn)外，該車的操控性也備受贊譽(yù)。車主們對(duì)2019款自動(dòng)版寶馬5系5座底盤的駕駛感受給予了高度評(píng)價(jià)，表示其操控感出色，油門響應(yīng)迅速，方向盤控制良好，剎車線性且靈活。此外，該車還配備了先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)，為駕駛者提供了...
奔馳E級(jí)新能源車與寶馬5系新能源車均為插電式混合動(dòng)力車型，售價(jià)相近。奔馳E級(jí)在內(nèi)飾豪華感上更勝一籌，但機(jī)械調(diào)校柔和，乘坐舒適性略遜。寶馬5系則駕駛感受輕快，油門響應(yīng)好，底盤調(diào)校更佳，乘坐舒適性更好。選擇哪款車取決于個(gè)人對(duì)豪華感與駕駛舒適性的偏好。新能源汽車，尤其是插電式混合動(dòng)力汽車，因?yàn)闆]有續(xù)航焦慮...
全新寶馬6系敞篷版在外觀上進(jìn)行了99%的調(diào)整，設(shè)計(jì)師將水和波紋的概念融入車身設(shè)計(jì)，使線條更加流暢。車身尺寸增加，軸距加長，寬度增加，高度降低，帶來更好的視覺效果和操控性。車頂可在19秒內(nèi)打開，24秒內(nèi)關(guān)閉，速度限制提高至40km/h。內(nèi)飾風(fēng)格與新5系相似，10.2英寸大屏幕是亮點(diǎn)。2+2座椅設(shè)計(jì)提供...
2019款寶馬5系儀表盤怎么設(shè)置？你想知道如何設(shè)置2019款寶馬5系的儀表盤嗎？別擔(dān)心，我將為你提供詳細(xì)的步驟。首先，你需要進(jìn)入iDrive系統(tǒng)，然后在“車輛設(shè)置”中找到“駕駛體驗(yàn)開關(guān)”，進(jìn)入后找到相對(duì)應(yīng)模式的個(gè)性化設(shè)置，進(jìn)行調(diào)整即可。另外，你還需要注意儀表盤上的常見指示燈，如燃油指示燈、清洗液指示...
東莞大灣汽車寶馬5系最高優(yōu)惠8000元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。寶馬5系以其精巧的前臉設(shè)計(jì)和直瀑式中網(wǎng)，展現(xiàn)出高級(jí)感和層次感。車身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，車側(cè)線條流暢，狹長設(shè)計(jì)充滿美感。內(nèi)飾精致，細(xì)節(jié)處理提升整體質(zhì)感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩290...
寶馬5系節(jié)氣門清洗時(shí)，應(yīng)等待機(jī)艙溫度降低以避免燙傷。找到節(jié)氣門位置，通常在進(jìn)氣口后方，靠近空氣濾芯。拆卸空氣濾清器與節(jié)氣門連接的軟管，注意不要硬拉，以免損壞。軟管拆下后，通電車輛但不啟動(dòng)，踩油門踏板查看節(jié)氣門內(nèi)部，清除褐色污物。寶馬5系節(jié)氣門清洗前需等待機(jī)艙冷卻，找到節(jié)氣門位置并拆卸軟管，避免硬拉損...
寶馬525li搭載2.0t低功率版本渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率達(dá)135千瓦，峰值扭矩290牛米，0-100公里加速僅8秒。配備8速手自一體變速箱，油門靈敏且換擋順暢。底盤采用前雙叉臂、后多連桿懸掛，經(jīng)過精密調(diào)教，舒適性和操控性達(dá)到高水準(zhǔn)。內(nèi)飾做工精細(xì)，配置豐富，包括胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和疲勞駕駛...
寶馬5系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)詳解，型號(hào)B48B20，搭載于寶馬3系2020款。525i最大功率135kW，最大扭矩290N·m；530i最大功率185kW，最大扭矩350N·m。駕駛體驗(yàn)上，5系在低速和高速下均表現(xiàn)出色，動(dòng)力充足，油門線性好，無竄動(dòng)感。技術(shù)特點(diǎn)包括雙渦管增壓器減少渦輪遲滯，雙平衡軸減震提升...
寶馬5系外觀內(nèi)飾舒適，四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)，座椅通風(fēng)佳，但方向盤沉，中控臺(tái)新意不足，底盤略低。奧迪A6L空間寬敞舒適，但油門響應(yīng)慢，第二排中間地板高影響乘坐，價(jià)格偏貴。綜合比較，個(gè)人更傾向于寶馬5系，因其駕駛體驗(yàn)和舒適性更勝一籌。對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于寶馬5系的話，優(yōu)點(diǎn)是：外觀非常的滿意，內(nèi)飾秉承寶馬的一貫作...
