您好，檢查方向機(jī)螺栓是否松動，方向機(jī)拉桿球頭是否松曠，助力油缺少導(dǎo)致方向機(jī)磨損，方向管柱與方向機(jī)連接軸是否松曠，方向管柱內(nèi)部是否松曠，建議到售后進(jìn)行檢查維修以及更換，以免換的配件質(zhì)量問題影響行車安全，希望能幫到您
CS75的整體噪音控制值得稱贊，怠速下最低37分貝，這絕對是個好成績，日常低速行駛下，除了能聽到發(fā)動機(jī)的輕唱外幾乎聽不到路面的其它聲音，這一點作為一臺SUV車型表現(xiàn)頗好。 硬漢的操控感還算靈活，2.75圈的方向盤指向
CS75的整體噪音控制值得稱贊，怠速下最低37分貝，這絕對是個好成績，日常低速行駛下，除了能聽到發(fā)動機(jī)的輕唱外幾乎聽不到路面的其它聲音，這一點作為一臺SUV車型表現(xiàn)頗好。 硬漢的操控感還算靈活，2.75圈的方向
所屬廠商：長城汽車生產(chǎn)狀態(tài)：在產(chǎn)廠商指導(dǎo)價：22.98萬經(jīng)銷商報價：17.24-22.98萬發(fā)動機(jī)：2.0T L4 218馬力變速箱：6擋自動基本信息產(chǎn)地屬性：國產(chǎn)級別屬性：SUV款型：2015排量(L)：2.0工信部綜
H6用的是TOD智能適時四驅(qū)，不帶強(qiáng)制四驅(qū)功能，也不是可以手動切換的分時四驅(qū)，只有車子電腦查覺到前面驅(qū)動輪打滑時才啟動4驅(qū) 作為首款定位在緊湊級SUV市場的長城哈弗車型，哈弗H6采用了承載式的車身結(jié)構(gòu)，正式表明了它區(qū)別
長城 哈弗 2.5TCI 手動 豪華型 后驅(qū)柴油指導(dǎo)價12.33萬,現(xiàn)價11.93萬車身參數(shù)整備質(zhì)量(kg)1790座位數(shù)(個)5行李艙容積(L)2075油箱容積(L)74燃油標(biāo)準(zhǔn)柴油油耗(L)7.2(等速)最小轉(zhuǎn)彎半
2015款哈弗H9 2.0T自動標(biāo)準(zhǔn)型指導(dǎo)價：22.98萬圖庫 > 刪除2015款哈弗H9 2.0T自動豪華型指導(dǎo)價：24.98萬圖庫 > 刪除2015款哈弗H9 2.0T自動超豪華型指導(dǎo)價：27.28萬圖庫 >
哈弗H6的方向盤采用機(jī)械液壓助力系統(tǒng)，而非電子助力。該系統(tǒng)由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶和儲油罐等部件組成，將部分發(fā)動機(jī)動力轉(zhuǎn)化為液壓泵壓力，輔助轉(zhuǎn)向。機(jī)械液壓助力技術(shù)成熟可靠，成本低廉，因此被廣泛應(yīng)用。它誕生于1902年，已有百年歷史。哈弗H6的方向盤助力系統(tǒng)是機(jī)械液壓助力，由液壓...
3月25日,中國交通官方微博發(fā)布消息,根據(jù)國務(wù)院有關(guān)通知精神,今年清明節(jié)假期,全國收費公路將繼續(xù)免收小型客車通行費,具體免費時段從4月3日0時至5日24時。普通收費公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準(zhǔn),高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準(zhǔn);免費通行的車輛范圍為7座及以下小型客車。既然如此,是時...
對于中國汽車市場來說，哈弗H9是一種特殊的存在。對于車主來說，哈弗H9不僅是一臺代步工具，更承載著激情與夢想。普拉多停產(chǎn)，中國硬派越野SUV市場王者易主硬派SUV市場，始終以產(chǎn)品力見長。據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計，今年7月哈弗H9以月銷1720臺(同比增長205.5%，環(huán)比增長18.78%)的成績，問鼎國產(chǎn)中大型...
9月2日，西安長安區(qū)汽車物流園內(nèi)人頭攢動，33臺排列整齊的哈弗H9整裝待發(fā)，網(wǎng)行汽車服務(wù)有限公司向國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人告訴我們：“供電局工程項目經(jīng)常涉及戶外作業(yè)，遭遇坎坷路段是家常便飯，強(qiáng)越野、高通過性是剛需，一臺擁有較強(qiáng)脫困能力的好車才是最佳選擇。經(jīng)過層層篩選，我們最終選擇了擁有強(qiáng)悍越野...
隨著北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的正式開通,標(biāo)志著北斗“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略圓滿完成,邁進(jìn)全球服務(wù)新時代。作為國之重器,北斗的工程建設(shè)提前半年完成,彰顯了令人自豪的中國速度。不僅如此,不到三天建成的武漢方艙醫(yī)院、9小時完成的鐵路改造、縮短工期超兩年的港珠澳大橋.....無論是建筑、鐵路還是橋梁,我們正在用自...
2019年上海車展正式拉開帷幕,中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者哈弗品牌通過自動駕駛場、智能互聯(lián)、極限越野、都市生活四大場景,在現(xiàn)場精心打造“哈弗全場景移動出行體驗營”。在越野體驗場景方面,硬派SUV車型哈弗H9成為了公眾矚目的焦點。面對百余款新車的“圍剿”,此屆上海車展,哈弗H9憑借“硬核”實力和豪華品質(zhì),為...
12月19日，2014全國越野錦標(biāo)賽廈門站在集美圓滿落下帷幕。作為年度總決賽，本場比賽結(jié)束之后COC賽事五大組別年度冠軍也全部出爐。在備受關(guān)注的柴油改裝組中，哈弗車隊再度收獲本場比賽“雙冠”，并將年度車隊和車手冠軍收入囊中，從而完成“大四喜”，為2014年度劃下圓滿的句號。豪取“大四喜”，哈弗車隊冠...
2014全國汽車場地越野錦標(biāo)賽年度總決賽將于12月17-19日在廈門集美舉行，面對2014收官之戰(zhàn)的盛典，全國越野高手將于廈門集美云集。豪取分站賽五連冠的哈弗車隊，以積分優(yōu)勢提前鎖定年度冠軍，四臺哈弗賽車隊內(nèi)PK將成為這場饕餮盛宴最大的看點。哈弗車隊全員進(jìn)復(fù)賽12月18日下午，COC廈門總決賽迎來了...
2014湖南寧鄉(xiāng)溈山全國汽車場地越野錦標(biāo)賽將于11月26日至28日舉行。屆時，將有包括哈弗車隊在內(nèi)的約50個車隊近150輛賽車展開角逐。在2014越野賽事接近尾聲之時，COC賽場再掀激情風(fēng)暴。全新賽場懸念多哈弗欲創(chuàng)全勝成焦點隨著2014COC賽事漸入尾聲，各大車隊一方面開始啟用新的賽車和陣容為明年做...
一、哈弗H9基本操作指南哈弗H9作為一款高端越野SUV，其操作界面設(shè)計直觀且功能豐富。以下是幾個常用功能的操作方法：啟動與熄火：踩下剎車踏板，按下一鍵啟動按鈕即可啟動車輛；熄火時，同樣踩下剎車踏板，長按一鍵啟動按鈕直至車輛熄火。調(diào)節(jié)音量與切換媒體源：方向盤上的調(diào)節(jié)輪向上或向下?lián)軇涌烧{(diào)節(jié)音頻播放音量大...
2015年哈弗H9怎么樣一、車型概述與背景知識2015年哈弗H9作為一款中大型5門七座SUV，自上市以來便以其硬朗大氣的外觀設(shè)計和寬敞舒適的內(nèi)飾空間贏得了不少消費者的青睞。該車搭載了2.0T直噴增壓汽油發(fā)動機(jī)，匹配6擋自動變速箱，提供了較為充沛的動力輸出。同時，哈弗H9還配備了諸如無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙...
哈弗M6方向盤太重怎么解決一、明確解答用戶問題哈弗M6方向盤過重的問題，可能由多種因素導(dǎo)致，以下是一些解決步驟：1.**檢查轉(zhuǎn)向助力油**：首先檢查轉(zhuǎn)向助力油的液位是否過低，如果過低，添加足夠的轉(zhuǎn)向助力油。2.**調(diào)整方向盤松緊度**：檢查方向盤的松緊度是否過緊，必要時進(jìn)行調(diào)整。3.**檢查輪胎氣壓...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)在底盤調(diào)校方面，哈弗M6偏重運動感，其懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能夠較好地過濾掉路面上的顛簸，但在高速行駛時隔音效果一般，風(fēng)噪和胎噪較為明顯。遠(yuǎn)景X6則更注重舒適性，采用了多連桿式獨立懸架，經(jīng)過顛簸路段時能夠感受到更加平穩(wěn)的駕駛體驗。同時，遠(yuǎn)景X6的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得低速行駛時方向盤更輕，...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS8采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，底盤調(diào)校偏向舒適性，同時保證了良好的操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，電動助力使得駕駛更加輕松。在駕駛過程中，傳祺GS8的行駛質(zhì)感較好，無論是加速、過彎還是剎車，都能給駕駛者足夠的信心。哈弗H9則采用了前雙叉臂式獨立懸架和后多連桿式非獨立懸架的組...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗M6采用前麥弗遜后雙橫臂獨立懸掛，提供了扎實的路面反饋，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身動態(tài)穩(wěn)定性強(qiáng)。尤其在高速行駛時，其底盤調(diào)校展現(xiàn)出良好的抗側(cè)傾能力。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈而準(zhǔn)確，提升了駕駛的舒適性和安全性。長安CS55PLUS則采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛，兼顧了操控與舒適性的平衡。其懸掛調(diào)校更加...
一、動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤表現(xiàn)穩(wěn)定，懸架調(diào)校偏軟但能夠提供一定的高級感，在不平整的路面上也能保持車輛的平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，電子助力系統(tǒng)提升了駕駛靈活性。然而，懸架調(diào)校偏硬，過減速帶或顛簸路段時濾震效果一般。哈弗F7的懸架行程較長，能夠有效吸收小顛簸，為乘客提供舒適的乘坐體驗。同時，懸...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6采用前麥弗遜和后多連桿式獨立懸架，底盤調(diào)校經(jīng)過全新升級，提供出色的穩(wěn)定性和操控性。方向盤手感輕盈且精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈敏，配備的國產(chǎn)七擋雙離合變速箱換擋響應(yīng)速度快，邏輯優(yōu)化。無論是高速過彎還是快速變道，哈弗H6都能提供精準(zhǔn)的循跡和響應(yīng)。瑞虎8Plus同樣采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H9采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，配備前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，底盤調(diào)校兼顧越野時的通過性和行駛的舒適性。電子限滑差速器的加入，提升了車輛的牽引力和通過性。駕駛感受上，哈弗H9方向盤手感沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)，但在復(fù)雜路況下的駕駛舒適性略顯不足。豐田霸道則采用雙叉臂式獨立懸掛和四連桿非...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H9采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，配備獨立懸掛系統(tǒng)，底盤調(diào)校偏向越野性能，提供了較好的通過性和穩(wěn)定性。在駕駛感受上，哈弗H9的底盤表現(xiàn)出色，能夠應(yīng)對復(fù)雜路況，但在城市道路上略顯笨重。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，哈弗H9的方向盤阻尼感較強(qiáng)，需要一定力度才能轉(zhuǎn)動，但指向精準(zhǔn)。漢蘭達(dá)的底盤則更加注重舒適性和...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗M6采用前麥弗遜式獨立懸架和后雙橫臂式獨立懸架，調(diào)校扎實，能有效過濾震動，提供穩(wěn)定的操控性能。電動助力轉(zhuǎn)向技術(shù)讓轉(zhuǎn)向輕松精準(zhǔn)，無論是在城市擁堵路段還是高速行駛，都能帶來良好的駕駛感受。瑞虎5x同樣采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架，底盤調(diào)校軟硬適中，過彎時側(cè)向支撐性足，給駕...
