冷車時怠速都會偏高，一般會到1500左右，等水溫正常后怠速也就低下來到700轉(zhuǎn)左右。方向有點沉可以對比其它相同車型然后針對型檢查方向機或轉(zhuǎn)向助力泵部件。
關(guān)于您說的問題，現(xiàn)在大部分自動擋轎車廠家都設計了發(fā)動打火時必須踩下剎車踏板，因為在剎車踏板部位廠家設置了斷電裝置，如果不踩下剎車踏板，啟動點火開關(guān)發(fā)動機是不會運轉(zhuǎn)的;即使有些車型沒有設置踏板斷電裝置，也要養(yǎng)成踩住踏板發(fā)動
.在主駕駛室A柱左下方有個保險盒，里面有一個10A的保險絲.你拿開保險盒的蓋上面的相對應的英文.，看有沒有燒壞！如果沒有燒壞，你再把電瓶的負極和正極斷開30秒鐘...前提是電瓶電量必須充足！
轉(zhuǎn)速表到發(fā)動機的傳導鏈條出問題了，更換就好了。
海馬就是原福美來,在對前臉尾燈稍作改進之后,搭載4G18發(fā)動機以福美來心動版,噪音低,有勁海馬車系裝載三菱4G18發(fā)動機的叫著海福星,不是福美來。福美來是馬自達323 日本原裝進口馬自達1.8的發(fā)動機 海福星是海馬發(fā)動機
小竅門1 、平衡后找一修自行車的，借或買把木銼，將胎面高低不平的地方銼平就不響了。 小竅門2： 如何延長燈泡的使用壽命：買車后或更換新燈泡后，用酒精將燈泡擦拭一遍，消除指紋和油污即可。我買車后這樣做了，至今一個燈泡沒壞。
Tritec發(fā)動機原來裝在MINI車上，不過它是巴西生產(chǎn)的，廠房在巴西，而且現(xiàn)在MINI并不裝這個發(fā)動機了。 Tritec發(fā)動機是SOHC發(fā)動機，ZM-II發(fā)動機則是DOHC的。海馬官網(wǎng)上有點有意 回避的意思，在福美來2
應該有兩個故障：第一你所謂的熄火了，發(fā)動機還在運轉(zhuǎn)，說明點火系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。第二,開車時，發(fā)動機聲音很大，此故障有很多原因引起。首先自已能判斷該聲音是出自發(fā)動機內(nèi)部還是外部？如果在內(nèi)部，如果聲音隨怠速提高而變大，發(fā)出達達
油電氣正常才能順利打火, 缺一不可, 油路不暢會造成供油不足, 氣門有積炭會造成漏氣, 電池虧電或者電線漏電會造成缺電, 因此, 需要逐一排除故障點, 最簡單的是觀察電池是否虧電, 方法很簡單, 第一次打火時聽一下啟動馬
你說的這種情況可以排除不是怠速馬達的毛病 因為你二次著車就怠速正常了 像你這么說的話應該是油路的事 換換汽濾 清洗清洗油壓調(diào)節(jié)器 應該就沒事了 像你第一次著完車以后發(fā)動機抖得時候你轟兩腳油應該也就
汽車怠速轉(zhuǎn)速異常高，可能是由幾個常見故障引起的。首先，電磁閥故障可能導致怠速過高，尤其是在發(fā)動機溫度升高后。其次，噴油嘴漏油也會導致混合氣過濃，影響怠速。再者，發(fā)動機節(jié)氣門如果積碳或油污過多，可能導致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴，進而影響供油系統(tǒng)，使怠速過高。最后，怠速控制閥的故障也會影響發(fā)動機的正常怠速。這些故...
車速110km/h，發(fā)動機轉(zhuǎn)速1800rpm時車身出現(xiàn)抖動。經(jīng)過檢查，排除了輪胎動平衡和底盤懸掛問題。進一步測試發(fā)現(xiàn)，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1600-1800rpm，車速105-115km/h時，車身抖動最為劇烈。通過更換汽油并刪除混合氣調(diào)教值后，故障得以排除。分析認為，劣質(zhì)汽油導致發(fā)動機在特定負荷和轉(zhuǎn)速下...
對于2017款奧迪Q3，在深踩加速踏板時，偶爾出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到4000r/min才換檔的情況。這屬于換檔延遲現(xiàn)象。正常操作中，為獲取最大功率和扭矩輸出，系統(tǒng)可能延遲換擋。若之前無此癥狀，需檢查火花塞電極間隙及節(jié)氣門開度。超過一定行駛里程后，需關(guān)注這些部件是否影響換檔。總之，雖非大礙，但應適時檢查以...
當速騰的發(fā)動機聲音變大時，其轉(zhuǎn)速肯定會提高。這是因為發(fā)動機分為外燃機和燃氣輪機兩種類型。外燃機的工作特點是燃料在發(fā)動機外部燃燒，將燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為動能；而燃氣輪機則利用高壓燃氣推動葉片旋轉(zhuǎn)輸出動力。因此，當發(fā)動機聲音變大時，意味著燃燒產(chǎn)生的熱量增加，使得發(fā)動機的轉(zhuǎn)速上升。速騰如果是加油門發(fā)動機聲...
問：一輛福特�？怂箻蜍嚕褂�14個月以來運行一直良好。但近期早晨啟動時發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏慢，感到啟動有些困難。當時懷疑可能是蓄電池電量不夠，但檢查充電系統(tǒng)并無故障。前天早上該車突然出現(xiàn)無法啟動的故障，試圖啟動車輛，但發(fā)動機毫無反應，借他車搭電也不能啟動。這時儀表盤顯示屏出現(xiàn)“引擎故障請立即檢修”的提示，只...
車輛加速時，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升但車速無法相應增加，這通常意味著動力輸出系統(tǒng)存在問題。對于手動擋車輛，可能的故障點在于離合器和變速器。離合器片磨損嚴重可能導致打滑，而變速器齒輪磨損則可能引起動力傳輸受阻。對于自動擋車輛，自動變速器的故障是主要原因，尤其是液壓變矩器的問題。液壓變矩器作為離合器的替代品，...
現(xiàn)在的汽車比以前更精密耐用，一些傳統(tǒng)養(yǎng)護觀念已過時。例如車輪擺放、停車位置的選擇等，不同國家有不同習慣。關(guān)于低檔位高轉(zhuǎn)速跑車的做法，對于現(xiàn)代汽車而言并非必需。但鑒于中國油品情況，偶爾拉高轉(zhuǎn)速有助于預防積碳，與車輛行駛里程無直接關(guān)聯(lián)。在以前汽車的零部件加工還不是很精密、還是用化油器的年代，汽車養(yǎng)護是要...
在討論發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性時，我們通常會關(guān)注BSFC這一參數(shù)。發(fā)動機的經(jīng)濟性不僅取決于消耗的燃油量，還要考慮實際輸出的功。在恒定車速下，降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速意味著升擋，從而使發(fā)動機從高轉(zhuǎn)速低負荷區(qū)轉(zhuǎn)移到低轉(zhuǎn)速高負荷區(qū)，這一變化有助于提高燃油經(jīng)濟性。此外，發(fā)動機的熱效率和機械損失也是影響經(jīng)濟性的重要因素。在低...
【內(nèi)容】汽車發(fā)動機的轉(zhuǎn)速是駕駛者必須掌握的一個關(guān)鍵參數(shù)。正確的轉(zhuǎn)速不僅能提高燃油效率，還能保護發(fā)動機免受過度磨損。以下是一些關(guān)于汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速的基礎(chǔ)知識和建議：1.一般轉(zhuǎn)速在1000~3500轉(zhuǎn)之間較為理想，特別是在3000轉(zhuǎn)左右時，發(fā)動機輸出扭矩最大。2.起步后到1500轉(zhuǎn)是一個合理的范圍，速度不...
利用發(fā)動機制動在長下坡時，并不會對發(fā)動機造成傷害。發(fā)動機制動是通過不踩油門，讓發(fā)動機電腦切斷燃油供應，利用車輛慣性和發(fā)動機內(nèi)部阻力來減速。在長下坡時，變速箱的擋位可以牽制車速，而不是依賴發(fā)動機的低轉(zhuǎn)速。自動變速箱可以通過切換到手動模式或L擋位來控制車速，而手動擋車輛則通過降低擋位來利用發(fā)動機和變速箱...
兩種發(fā)動機的設計、轉(zhuǎn)速、功率不同，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機起步較慢，最大速度較高。低轉(zhuǎn)速發(fā)動機起步快，但最大速度低。例如維持100邁，高轉(zhuǎn)速最大扭矩在3500以上，低轉(zhuǎn)速在2500左右。高轉(zhuǎn)速發(fā)動機在低速時動力強，適合勻速行駛，加速穩(wěn)定。低轉(zhuǎn)速發(fā)動機在低速時加速快，高速時加速勻稱，相對穩(wěn)定。高轉(zhuǎn)速和低轉(zhuǎn)速發(fā)動機...
哈弗H2在勻速行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然升高伴隨輕微抖動，可能是噴油嘴堵塞、點火系統(tǒng)故障、燃燒室積碳或燃油系統(tǒng)問題。建議檢查火花塞、缸線，以及氧傳感器和氣門積碳。這些因素都可能導致發(fā)動機動力下降和抖動。及時到修理店檢測故障碼，根據(jù)數(shù)據(jù)流進行針對性檢查和維修，以確保車輛正常運行。哈弗H2在平穩(wěn)行駛中，發(fā)動...
一輛眾泰大邁X7出現(xiàn)了發(fā)動機轉(zhuǎn)速表到頂、空調(diào)不工作和儀表故障燈點亮的問題。在排查過程中，首先發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速傳感器信號故障，但傳感器和電腦板均正常。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，CAN網(wǎng)絡電壓正常，但故障依舊。通過故障碼指向轉(zhuǎn)速信號問題，嘗試跨接電源和更換曲軸位置傳感器均未能解決問題。最終，拆卸發(fā)動機油底殼后發(fā)現(xiàn)曲軸信號...
因為發(fā)動機的轉(zhuǎn)速過高，發(fā)動機內(nèi)部的空氣阻力過大，會阻擋一部分空氣進入氣缸，所以會出現(xiàn)掉壓的現(xiàn)象。由于渦輪增壓器的介入，導致發(fā)動機氣缸內(nèi)部的壓力要比自然吸氣發(fā)動機大的多，如果發(fā)動機的轉(zhuǎn)速太高，發(fā)動機的缸體會承受非常大的壓力，發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速的情況下會出現(xiàn)掉壓的情況。渦輪增壓是靠發(fā)動機工作時產(chǎn)生的廢氣推動...
【改寫后的文章內(nèi)容】：�？怂笰ctive的發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，這款車全系使用了1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機。�？怂笰ctive的1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為128kw，最大扭矩為243牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了...
YARiSL致炫提供了1.3L和1.5L兩款發(fā)動機，均在6000轉(zhuǎn)時達到最大功率。1.3L發(fā)動機排量1329ml，4缸L型排列，自然吸氣，DOHC配氣，6000轉(zhuǎn)最大功率，4200轉(zhuǎn)最大扭矩，多點電噴，推薦92號汽油，73千瓦功率，123牛/米扭矩，油耗5.2L/100km。1.5L發(fā)動機排量149...
消費者在選購車輛時，常會關(guān)注發(fā)動機的動力性能。發(fā)動機作為車輛動力的核心，其動力性參數(shù)如最大扭矩、最大功率及轉(zhuǎn)速區(qū)間，成為車友們討論的熱點。然而，這些參數(shù)在日常駕駛中并不完全適用。以國產(chǎn)1.5L發(fā)動機為例，其最大功率69kW(94馬力)/6000轉(zhuǎn)每分，最大扭矩128Nm/3400轉(zhuǎn)每分。為何最大功率...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了一輛雪鐵龍愛麗舍轎車組合儀表中發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表同時失效的故障。經(jīng)過分析，發(fā)現(xiàn)故障與點火開關(guān)有關(guān)。在起動車輛時，由于點火開關(guān)故障產(chǎn)生電弧，導致組合儀表燒毀，進而造成發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表無法指示。更換點火開關(guān)后，故障得到解決。該故障可能與車輛改裝加裝有關(guān)。綜上所述，雪鐵龍愛麗舍的...
