提問者：hanlaomadeboke2016-09-09 00:00
我的福美來提車不到兩年跑了不到18000這幾天發(fā)動是怠速不穩(wěn)有時降到300然后又到1100發(fā)動機顯示少機油了大約5分鐘就好了是天冷的原因嗎？買這個破車真后悔2年不到壞好幾次了4S店每次都是找理由就是不給換件后悔死了。
關于您說的問題，現在大部分自動擋轎車廠家都設計了發(fā)動打火時必須踩下剎車踏板，因為在剎車踏板部位廠家設置了斷電裝置，如果不踩下剎車踏板，啟動點火開關發(fā)動機是不會運轉的;即使有些車型沒有設置踏板斷電裝置，也要養(yǎng)成踩住踏板發(fā)動車的習慣，這樣做的目的是防止停車是檔位處在D檔或R的檔位，車輛啟動后與前后的物體發(fā)生碰撞，造成意外事故的發(fā)生;但是著車以后，只要是不會發(fā)生溜車的現象，放在N擋時完全可以的冬季熱車:原地怠速容易傷害引擎\r
核心提示:冬季氣溫降低，給車熱熱身變得十分必要。但在大多數人的觀念中，總認為一大早或長時間不用車，在發(fā)動車子以后，以怠速原地熱車，等個三五分鐘再上路對車最好。\r
冬季氣溫降低，給車熱熱身變得十分必要。但在大多數人的觀念中，總認為一大早或長時間不用車，在發(fā)動車子以后，以怠速原地熱車，等個三五分鐘再上路對車最好。但根據一項最新的統(tǒng)計數據顯示，引擎機件部分的磨損有超過90%的比例，是在冷車發(fā)動后三分鐘內造成的。\r
專家提醒車主:原地怠速熱車很容易傷害引擎，建議車主采用低轉速緩慢行駛的方法給愛車熱身。\r
30秒，機油才能\\“流到位\\”\r
專家解釋稱，車子經過長時間的停放，引擎內的機油又流回到引擎下部的機油底殼內。因此長時間不用車，如隔夜后發(fā)動引擎，引擎的上半部沒有機油，處于缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右，才會因機油泵的運轉將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。\r
專家提醒:即使一發(fā)動引擎后就立刻上路，只要不猛踩油門，保持低速運轉，其效果是和怠速運轉相同的。\r
90度，汽油才能變成\\“氣\\”\r
引擎在未達工作溫度之前(大約為攝氏90-110度之間)，其供油系統(tǒng)因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全氣化。在汽油尚未氣化而呈\\“濕濕\\”的液狀時，是不容易燃燒而發(fā)動引擎的。此時就要靠阻風門的作用，阻止部分空氣進入汽缸，以提升汽油\\/空氣的混合比，并提高引擎轉速使引擎不致熄火;當達到正常工作溫度后，自動阻風門自然會因機械的動作而恢復正常狀態(tài).專家提醒:冷引擎要達到正常工作溫度，需要七八分鐘到十幾分鐘不等，但在這段時間中，不需要原地熱車，只要不以高速行駛就無妨。\r
原地熱車，變速箱沒\\“動\\”\r
有關變速箱變速齒輪的潤滑，是一般車主最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是，在冷車時，齒輪油都流到變速箱下半部。只有當行車時，才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起，潤滑上半部。這也是為什么大多數車在冷車時換擋生澀的原因，這也不是原地熱車就可解決的。
回答者：ssgdpc4652016-09-11 00:00
隼鉚部位有點松了，檢查一下。
提問者：GOGOstephen2013-12-06
你好！這是正常的，這款車基本都是這樣的。有不明白的可以追問，祝你生活愉快！58車
提問者：jigrfygx42016-11-22
所有的車都有的，這是設計缺陷，不是你一輛車58車
提問者：latebaye2015-10-12
你的汽車是分電器點火嗎？如果是建議您換新的。如果是普通電子點火，換點火器一般火花塞高壓線這一類不會出現故障，當然不排除火花塞問題，還有檢查四個噴油嘴油量，是否一樣。我的建議是檢查:1點火器總成，2四個缸噴油是否一樣，3火
提問者：blawzb2016-05-01
換怠速馬達看看
提問者：hgot8v5kvp72013-11-18
發(fā)動機起動后，從低速到高速時運轉良好，但當加速踏板松開后就立即熄火；或者先是運轉不穩(wěn)，繼而熄火。這種現象可判定為怠速熄火故障。 怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整(如果明確故障的原因也可直接維修)。調整后，
提問者：szcrv2016-12-19
