動力輸出算是很給力的一款車，載物爬坡什么的還是相對比較輕松。我一個同事就是福美來的車，說發(fā)動機沒啥問題，這方面不用擔心。關(guān)鍵是，燃油性還高，省油不少。買福美來主要是家用，節(jié)油性能與駕駛便利性最重要。從網(wǎng)上了解到，四代福美
動力不錯，1.6L的小車，起步有力，初段加速迅捷。在高速上，只要舍得給油，速度棒棒的，平時超車啥的更不用說了，妥妥的。這款車的動力應(yīng)該說是沒問題的了，上坡不是很費力，家用車這樣的動力完全已經(jīng)夠用了，況且也不是賽車，也沒有
車子的動力夠不夠用我認為要從兩個方面看。一個方面是車子本身的質(zhì)量，發(fā)動機的質(zhì)量，排量大小等，另一方面是看自己的使用用途，主要是在哪里使用，自駕游、上下班？還有平時經(jīng)常走的路況，像我們一朋友經(jīng)常在貴州山里面開，就需要排量大
動力方面還是不錯了，我開的是1.5T的，覺得很順暢，油耗這個東西要看自己的用車的習(xí)慣吧，我用起差不多7.4左右，個人還是比較滿意的，我家里面是在重慶的，重慶坡坡坎坎還是挺多的，坡度也大，我開著沒有大問題哈，上坡不覺得吃力
型號 詳細信息 車體形式 生產(chǎn)狀態(tài) 排氣量(CC) 指導(dǎo)價格 詳情 福美來心動版 1.6MT 標準型 [配置] [車市價格] [圖片] 三廂轎車 在產(chǎn) 1584 7.68萬 福美來心動版 1.6MT 舒適型 [配置] [
是1.6排量的嗎？這個車搭載的發(fā)動機是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，它的峰值扭矩需要在4000轉(zhuǎn)以上才能發(fā)揮出來。試試二檔把發(fā)動機轉(zhuǎn)速慢慢提升到3000轉(zhuǎn)，然后一腳地板油，踩到5000轉(zhuǎn)以上再換擋，看看是什么感覺？絕對夠猛。這車在低轉(zhuǎn)速
開了五年,才開五萬,如果不是調(diào)了公里表,這車應(yīng)該還是很好的,如果沒出大的事故,本人認為五左右可以接受.即使進口發(fā)動機,開了五年,在油耗及效率方面也該走下坡路了,五萬八這個價位如果你只消加上幾千元,就能買到自主品牌不錯的車
我是福美來的女車主，個人覺得指向比較精準。方向盤有點重，液壓助力，多吃點什么都有了，不是嗎？女士的話買電動助力吧，個人推薦，ESP還是很實用的，在北方大雨天，冬天的雨雪天行車過程如果有ESP，車主和乘客還是很有安全感的。
可以參考一下58車福美來車主口碑報告：綜合表現(xiàn)平均，細節(jié)不足 一、58車網(wǎng)關(guān)于福美來(報價 圖庫 口碑 論壇)的口碑評論共有809條，正面評論占37%，中性評論占23%，負面評論占40%。 二、整體口碑概況： 網(wǎng)友對此車型的
一、明確解答用戶問題對于騰勢D9搭載的1.5T發(fā)動機，其動力表現(xiàn)是否足夠，主要取決于您的用車需求和駕駛習(xí)慣。騰勢D9DM-i版本搭載1.5T發(fā)動機+前后雙電機，系統(tǒng)綜合最大功率達到299千瓦，峰值扭矩681�！っ�，百公里加速時間僅為7.9秒。這樣的動力配置，對于一款MPV車型來說，已經(jīng)相當充沛，能夠...
該款MINI，指導(dǎo)價為25.48萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。該車長寬高3832/1727/1451mm，軸距2495mm。該車前后輪胎規(guī)格均為205/40R18。MINI后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。同時，該車配備后排頭部氣囊。MINI配備1.5TL3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬...
奔騰R7的動力表現(xiàn)需綜合考慮。渦輪增壓發(fā)動機通過增加增壓器提升功率和扭矩，省油且環(huán)保，但壽命相對較短。自然進氣發(fā)動機輸出線性平穩(wěn)，更顯高貴。排量只是發(fā)動機的一個指標，還需看發(fā)動機型號、變速箱配合及車重。不同人對動力需求不同，追求平穩(wěn)或澎湃各有偏好。樓主參考下這個：L代表自然進氣;T代表渦輪增壓。說的...
內(nèi)容關(guān)于VGVU70這款車型，其搭載了1.5TL4發(fā)動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為210�！っ住Ｆヅ�6擋手動變速箱，提供麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。車主們對動力底盤的評價有差異，有的認為操作感好、動力足夠，有的則認為動力稍顯不足。此外，VGVU70在配置方面也較為齊全，包括藍牙/車...
本田冠道作為旗艦SUV，以其2.8米軸距和寬敞后排空間受到“奶爸”們的青睞。1.5T發(fā)動機擁有193匹馬力和243牛米扭矩，動力表現(xiàn)媲美2.0T發(fā)動機。推重比約為113.5PS/T，處于同級平均水平。雖然渦輪延遲較大，但243牛米的扭矩足以應(yīng)對爬坡需求。網(wǎng)友反饋顯示，1.5T冠道動力充沛，尤其在高速...
福美來M5的1.6LL4發(fā)動機擁有足夠的動力表現(xiàn)，能夠滿足日常行駛的需求。搭配6擋自動變速箱，行駛流暢性不錯。在操控方面，配備的前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架表現(xiàn)穩(wěn)定，特別是方向盤的電子助力系統(tǒng)，在不同速度下均能提供適當?shù)妮o助，得到車主們的好評。然而，有部分車主對A柱設(shè)計表示不滿，表示會遮擋...
福美來以其簡潔的車頭設(shè)計和端莊的車尾造型，展現(xiàn)出素雅而不簡單的視覺效果。內(nèi)飾樸實無華，搭載1.6LL4發(fā)動機，最大功率120馬力，峰值扭矩158牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km，匹配5擋手動變速箱。前后懸架采用麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，確保了良好的操控性。...
該車型在設(shè)計、參數(shù)及性能上展現(xiàn)了相當?shù)膶嵙Α：廊A車頭與內(nèi)飾的精致質(zhì)感彰顯出牧馬人的品質(zhì)。車身尺寸和軸距保證了乘坐空間，配備的3.8LV6發(fā)動機提供了足夠的動力，工信部綜合油耗表現(xiàn)也相對不錯。廣大車主對這款車的評價也相當積極，認為其外觀、用料、保值率及售后服務(wù)都表現(xiàn)出色。牧馬人2010款3.8LSah...
亞洲龍2.5L汽油版發(fā)動機為A25A型號，采用DynamicForceEngine技術(shù)，具有高效節(jié)能的設(shè)計取向。其動力輸出非常線性，與8AT變速箱配合默契，駕駛感受平穩(wěn)。雖然發(fā)動機噪音異響是主要問題之一，但整體故障并不多。2.0L汽油版發(fā)動機與2.5L版本在技術(shù)上相似，調(diào)校略有不同，屬于高效率型發(fā)動...
文章描述了2015款1.2T高爾夫的外觀、內(nèi)飾及動力信息。車輛內(nèi)飾簡約干凈，配備1.2TL4發(fā)動機，最大功率110馬力，峰值扭矩200�！っ祝C合油耗較低。部分車主表示該車操控性很好，指向精準，底盤扎實，但懸掛偏硬。文章介紹了高爾夫的外觀、內(nèi)飾及動力信息，部分車主對動力和操控給予了正面評價。總結(jié)內(nèi)容...
長安CS75動力總體上性價比不錯，1.8T車型動力足夠日常使用。若追求更高動力，可考慮更換高效火花塞如極燃銥金火花塞。CS75有兩種排量車型，1.8T車型最大功率129KW，動力充沛；2.0L車型最大功率115.5KW，動力表現(xiàn)也不錯。價格方面，1.8T車型約13W，2.0L車型約11W。長安cs7...
奔馳GLB低功率版1.3T的最大功率為100kW，即136馬力，預(yù)計搭載7速雙離合變速箱。在緊湊級SUV市場，奔馳GLB的1.3T高功率版表現(xiàn)尚可，但低功率版136馬力的動力令人擔憂，可能成為加速最慢的奔馳車型。GLB以7座、奔馳、SUV、不到30萬的標簽吸引消費者，但動力表現(xiàn)不佳可能成為明顯缺點。...
寶馬X5搭載的2.0T發(fā)動機，最大功率為195kW,最大馬力為265Ps,最大扭矩為400N·m。雖然只是2.0T版本，但百公里加速依然能在7秒以內(nèi)，動力表現(xiàn)相當不錯。雙渦管渦輪增壓器和涂層缸套等技術(shù)特征也優(yōu)化了發(fā)動機性能。而3.0T發(fā)動機則采用長行程活塞連桿和集成式中冷器等技術(shù)，最大功率為250k...
文章內(nèi)容瑞虎5作為一款緊湊型SUV，其前臉設(shè)計充滿活力，車尾造型炫酷，內(nèi)飾簡約。搭載2.0LL4發(fā)動機，最大功率139馬力，峰值扭矩182�！っ�，匹配無級變速箱，動力表現(xiàn)足夠家用，跑起來后動力充足。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜支柱帶螺旋彈簧和穩(wěn)定桿，后雙連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，駕駛穩(wěn)定。總體而言，瑞虎5...
文章提到市面上的許多小型SUV搭載了1.5/1.6L自吸發(fā)動機，雖然排量不大，但完全能夠滿足日常駕駛需求。無論是動力表現(xiàn)還是油耗表現(xiàn)，這些小排量發(fā)動機都相當出色。小型SUV的動力需求與轎車無異，絕大部分SUV車型所需動力與轎車相當。真實例子證明，這樣的排量在滿載和市區(qū)行駛時動力表現(xiàn)都綽綽有余。因此，...
以上內(nèi)容講述了速騰汽車的產(chǎn)品特性以及網(wǎng)友對該車動力底盤的評價。速騰的外觀設(shè)計動感，內(nèi)飾簡約而耐看。該車搭載了1.8TL4發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速箱，動力系統(tǒng)輸出功率和扭矩可觀。在試駕和用戶反饋中，動力表現(xiàn)被認為不錯，加速快且起步有力。同時，該車配備的前后懸架類型也提供了良好的操控性和穩(wěn)定性。簡而言...
本文介紹了邁騰2013款1.8TSIDG舒適型的外觀設(shè)計、內(nèi)飾風格、動力系統(tǒng)和懸掛配置等信息。邁騰配備1.8TL4發(fā)動機，可提供160馬力的最大功率和250�！っ椎姆逯蹬ぞ兀秃谋憩F(xiàn)良好。在廣大車主的評價中，多數(shù)人對該車動力表現(xiàn)表示滿意，認為其操控性良好，加速表現(xiàn)優(yōu)秀。同時，其自適應(yīng)巡航、車道保持等...
五菱NanoEV動力表現(xiàn)及總體評價：五菱NanoEV搭載了純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，總功率33馬力，總扭矩85牛·米，續(xù)航里程達到305Km。車主普遍認為該車操控容易，駕駛平順，停車穩(wěn)定。其小巧的車身尺寸賦予了出色的靈活性，在市區(qū)道路中可輕松應(yīng)對堵車和狹窄路段。總體而言，五菱NanoE...
奔馳C級車身線條流暢，設(shè)計經(jīng)典又不失運動感。內(nèi)飾布局提升，質(zhì)感和觸感細膩，空間寬敞。搭載1.5L發(fā)動機，帶來出色的操控魅力。安全配置齊全，駕駛體驗出色。實際用戶口碑良好。奔馳C級作為奔馳品牌中性價比高的中型車，憑借其出色的外觀設(shè)計、內(nèi)飾質(zhì)感、動力性能和安全配置，成為市場上的熱門選擇。用戶對其評價較高...
途銳作為大眾旗艦SUV，其2.0T發(fā)動機在日常通勤中表現(xiàn)不錯，最大馬力245ps，峰值扭矩370N·m，0-100km/h加速約7秒。對于非大排量或運動車型用戶，2.0T動力已足夠。然而，若追求更平穩(wěn)的駕駛體驗和更強的動力儲備，3.0T車型無疑是更佳選擇。配置上，2.0T與3.0T車型差異不大，除非...
