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問答

拿不準選福美來2代的哪款好,是選Tritec 還是ZM II???

提問者:扛把AK溜溜狗2013-07-16 00:00

最佳答案

Tritec發(fā)動機原來裝在MINI車上,不過它是巴西生產(chǎn)的,廠房在巴西,而且現(xiàn)在MINI并不裝這個發(fā)動機了。 Tritec發(fā)動機是SOHC發(fā)動機,ZM-II發(fā)動機則是DOHC的。海馬官網(wǎng)上有點有意 回避的意思,在福美來2代的介紹里,兩款發(fā)動機標注的都是“頂置凸輪軸”,但沒有說清楚,一個是雙頂置凸輪 軸(DOHC),一個是單頂置凸輪軸(SOHC)。DOHC更先進,可以實現(xiàn)在高壓縮比的情況下更穩(wěn) 定,而且更容易實現(xiàn)發(fā)動機的低轉速高扭矩(汽車起步和低速時加速,更需要的是大扭矩而不是大功率),ZM- II雖然最大功率小一些,但最大扭矩只比Tritec發(fā)動機小幾牛而已,而且是在4000轉就可以達到最大 扭矩,Tritec發(fā)動機好象是要到4500才能達到最大扭矩,沒看過ZM-II的功率曲線圖,但估計兩款 發(fā)動機同在4000轉時,扭矩會差不多。 還有,DOHC發(fā)動機比SOHC發(fā)動機制造工藝和成本都要高 些的,價格應該會高些。而SOHC發(fā)動機由于先天原因,理論上來說低轉速時更不穩(wěn)定,而且震動更大些,噪音 更大些,實際上也是如此,大家去感受一下旗云之星怠速時的感覺就知道了。目前,好象使用SOHC發(fā)動機的不 多,合資品牌里,除了幾款老車型以外,新車型好象只有東本的思域是SOHC的,此外就屬東安生產(chǎn)的三菱發(fā)動 機,最有名的當屬4G18,裝備在菱帥、F3、賽豹、1.6駿捷上,這些都是曲型的高轉速發(fā)動機,低轉速時 ,起步?jīng)]啥優(yōu)勢,一旦轉速拉高,后勁更足。 而且Tritec發(fā)動機已經(jīng)裝在奇瑞的旗云之星上了,確實 挺好用的,但看看旗云之星的價格就知道這款發(fā)動機進口價格不高的,估計比ZM-II發(fā)動機要便宜。呵呵 看 了Tritec發(fā)動機的功率曲線圖,這個發(fā)動機有兩個最大扭矩轉速,第一個是在2600轉左右,能達到14 0左右,過了這個轉速,扭矩下始下降,直到4000轉多一點的時候,能達到140左右,然后開始上升,到4 600左右達到最大扭矩,說明這款發(fā)動機的扭矩上升并不平滑,但實際行車中很實用,因為很少有將福美來發(fā)動 機轉速拉到4500以上的,倒是2000-3000轉這個轉速區(qū)間大家在行車中常用。 所以2代福美來兩款 不同的發(fā)動機,就看用戶個人需要了,經(jīng)常跑長途或喜歡開快車、更喜歡運動感的朋友,不妨選擇Tritec發(fā) 動機的(2代福美來上據(jù)說裝的是原裝德國進口變速箱,與發(fā)動機的匹配肯定比旗云之星強),但估計發(fā)動機聲浪 會大些(不過有些人喜歡這種聲音,那種高轉速時仍有潛力的咆哮,而不會象有些發(fā)動機高轉速時的聲嘶力竭)。 如果買車主要是市內川流不息的車流中頻繁地起步停車使用,個人更建議買ZM-II發(fā)動機的,低轉速時聲音更 小,扭矩不小,開起來更輕巧。 以上純屬個人觀點,說得不對的,請各位TX原諒。

回答者:bjtjzj532016-07-16 00:00

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