你好，屬于正常冷車啟動怠速都會高，過一二分鐘就好了，謝謝。58車
您好:關于您咨詢的問題，發(fā)動機怠速不穩(wěn)、啟動后熄火或抖動，與電子節(jié)氣門體和噴油器的積碳都會有一定關系，如果清洗后還會出現(xiàn)相同的故障現(xiàn)象，只是在冷車啟動后會出現(xiàn)抖動，二次啟動過后故障消失，這個現(xiàn)象有可能是電動汽油泵不能保持
節(jié)氣門臟了，影響發(fā)動機的進氣量，清洗節(jié)氣門就好了
它的大腦在高原缺氧了!所以記憶還在高原!但環(huán)境卻回到了正常裝態(tài)!要不你到修理廠拿看看解碼器,!要不就把電池負極拔了過幾分鐘在接好!久點也行,讓ECU忘記在高原那斷艱苦的日子!回到正常,
怠速不穩(wěn)抖動的原因有很多，尤其是冷車剛啟動，常見的都是節(jié)氣門積炭太多造成的，這個需要清洗節(jié)氣門并匹配！點火系統(tǒng)及油路故障，配氣機構磨損，EGR閥卡滯，傳感器信號異常，線路接觸不良等都會引起怠速不穩(wěn)，最好還是找專業(yè)人員檢查
冷車高怠速是正常的，熱車1500就不對了，建議去服務站看一下，是不是節(jié)氣門臟污了。 猛踩剎車踏板怠速升高是正常的，制動系統(tǒng)的助力是靠發(fā)動機的真空力，多踩幾下就會影響發(fā)動機的進氣，怠速就會不穩(wěn)定。
根據你說的情況判斷，應該是冷車啟動后，有一個缸不工作或工作狀態(tài)不好。 解決辦法: 1、試缸法:按順序高壓斷缸，判斷哪個缸不工作或狀態(tài)不好(高壓斷缸后發(fā)動機無反應或反映不大，說明該缸有問題)。 2、測試缸壓。低于正常
你好: 從你提供的信息中只能看出,你的愛車是新的,冷車啟動，怠速不穩(wěn)，甚至熄火,以及電腦還重新排了,師傅幫我該清洗的都清洗了什么,是油路么?還是節(jié)氣門、噴油嘴. 我想再問一問:㈠你的愛車是什么牌的
冷車啟動怠速不穩(wěn)這問題是常見，水溫正常就好了 有2中情況一個電路 一個機械 電路問題最常見的是水溫傳感器 不是控制風扇的 是檢測水溫 給電腦 然后電腦控制噴油量以及節(jié)氣門的打開度的 你換個水溫傳感器試試
氣溫！一解釋： 啟動時怠速有時低，有時很高(1200)聲音很恐怖，過一會兒消失這是正常情況，主要發(fā)生的原因是氣溫大約高于15度后，停車久后，點火后怠速就高到1200轉，目前據說是由于某項設備同時工作，增加了發(fā)動機負荷導致
踏板摩托車熱車怠速熄火或冷車啟動不能怠速總要自己熄火，可能因化油器混合氣調整不當、點火線路故障、油路堵塞、火花塞問題、氣門間隙不當等。需檢查調整化油器混合比、清理空濾和化油器、檢查火花塞及點火線路、調整氣門間隙等。同時，注意摩托車長期擱置易虧電，需保持電量充足�；推鞯�2113混合氣較稀的原因，把混...
唐dm冷車啟動時，發(fā)動機聲音較大，怠速較高，與氣溫有關，首保前聲音略大，磨合后換好機油，正�，F(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會自動停止。SOC設置在中控大屏里，可語音或手動設置。混動模式下，發(fā)動機在電量低于設定值時主動給電池充電，高于設定值時只在剎車、...
冬天啟動車輛時，發(fā)動機噪音較大，這是因為機油尚未完全潤滑發(fā)動機。低溫下機油粘稠，潤滑效果不佳。在寒冷地區(qū)，推薦使用0w機油，它在冷啟動時提供更好的潤滑，降低噪音。機油對發(fā)動機至關重要，不僅潤滑，還具有清潔、密封、緩沖、防銹和散熱功能。機油在發(fā)動機部件表面形成油膜，減少摩擦，保護發(fā)動機。冬天發(fā)動機剛啟...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件...
冷車啟動怠速不穩(wěn)可能是由于氣缸燃燒室和活塞積碳過多、節(jié)氣門積碳過載等因素引起的。氣缸和活塞的積碳導致壓力不足，尤其在冷啟動時更為明顯，隨著車輛穩(wěn)定運行后問題逐漸消失。節(jié)氣門積碳則可能導致卡頓、怠速不穩(wěn)及功率下降，需定期清理以保障行駛性能和燃油效率�？傊瑸榇_保車輛穩(wěn)定運行，定期清理積碳和維護相關部件...
冷啟動時，發(fā)動機需要高怠速以確保汽油充分蒸發(fā)并與空氣混合，實現(xiàn)完全燃燒。汽油蒸發(fā)性與溫度緊密相關，低溫下蒸發(fā)性差，因此需要多噴油提高蒸發(fā)量。高怠速有助于汽油蒸發(fā)，快速提高缸內溫度，激活三元催化器和氧傳感器，減少冷啟動時的排放。雖然高怠速會增加磨損，但短期內對發(fā)動機壽命影響不大。車主無需過分擔心，可通...
冷啟動時，發(fā)動機因機油回流和低溫粘度高而面臨磨損風險。高怠速設計旨在快速將機油輸送至各部位，減少磨損。同時，高怠速有助于發(fā)動機順利啟動，避免熄火，對發(fā)動機無害。這一設置平衡了啟動效率與保護，確保發(fā)動機長期健康運行。冷啟動時，發(fā)動機因機油回流和低溫粘度高而面臨磨損風險。高怠速設計旨在快速將機油輸送至各...
總結內容：文章討論了汽車冷啟動時發(fā)動機的轉速與怠速的關系。正常情況是冷車啟動時轉速會稍高，約在1000轉左右，而怠速會隨溫度變化。若冷車時怠速與熱車時相同，則可能表示車輛存在故障。文章解釋了怠速控制的原理，并列舉了可能導致高怠速不啟動的幾種原因，如傳感器故障、怠速控制閥問題等。對于這些問題，文章提供...
發(fā)動機低溫導致燃油和潤滑油溫度不足，影響動力性；氣門和進氣道積炭過多，吸收燃油導致混合氣過��；各缸工況不同，火花塞點火間隙和時間控制出現(xiàn)差異；冷卻液溫度傳感器失靈，導致噴油量錯誤；混合比不合適，氧傳感器不工作導致ECU判斷失誤；空氣流量計臟污、EGR閥工作不良、怠速馬達控制不當、油品差等其他原因；冬...
一輛行駛里程約11萬km的東風雪鐵龍車輛出現(xiàn)了冷車啟動后怠速不穩(wěn)的問題。經過使用診斷儀對發(fā)動機控制單元進行故障讀取和參數測量檢查后，發(fā)現(xiàn)怠速調節(jié)步進電機故障，可能是由于步進電機被污染導致。經過清洗和更換相關元件后仍未解決問題，最終確認是由于發(fā)動機控制單元內部控制線路故障所致。更換新的發(fā)動機控制單元總...
冷車啟動時怠速高且不穩(wěn)，通常是因為發(fā)動機電腦為快速升溫而增加燃油噴射量，導致怠速初期偏高，一般在950-1300轉。隨著溫度上升，怠速會恢復正常。若怠速持續(xù)不穩(wěn)，可能因進氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力低、濾清器堵塞、噴油器故障、怠速調整不當、火花塞不良或空氣流量計故障等。需檢查相關系統(tǒng)并修復異常。冷車怠速高是...
摩托車在冷啟動時出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和容易熄火的現(xiàn)象，通常與進氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)或點火系統(tǒng)的問題有關。點火系統(tǒng)尤為關鍵，因為它直接影響發(fā)動機的運行。點火系統(tǒng)的核心部件包括火花塞和點火線圈。火花塞負責產生電火花以點燃可燃混合氣，而點火線圈則提供必要的電壓。隨著使用，火花塞的電極間隙可能會增大，導致點火能量減...
捷達車冷車啟動怠速不穩(wěn)喘氣可能因各缸工況差異、發(fā)動機低溫或汽油燃燒不充分導致。各缸火花塞點火間隙不同影響怠速穩(wěn)定性；低溫下發(fā)動機點火能量降低，動力輸出不足；汽油燃燒不充分則導致動力供應不足。可通過更換火花塞、多次點火或適度踩油門等方式嘗試解決，若問題持續(xù)，建議前往4S店檢修�！咎窖笃嚒堪l(fā)動機點火...
汽車冷車啟動怠速抖動可能由積碳過多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機機腳墊老化或缺缸缺火引起。解決方法包括清洗發(fā)動機缸內、更換汽油濾清器或油泵、檢查并更換機腳墊、修理或更換點火線圈和火花塞。日常養(yǎng)護需注意冷車預熱、避免拖檔、檢查底盤、及時補充油液、更換和清洗空氣濾芯，并定期交叉互換輪胎以延長使用壽命。汽車出現(xiàn)抖...
寶馬X5在冷車啟動時怠速不穩(wěn)，這通常與發(fā)動機內部的積碳有關。節(jié)氣門和空氣流量計的積碳可能導致信號錯誤，影響噴油量，從而造成怠速不穩(wěn)。此外，氣缸燃燒室和活塞的積碳也會影響點火啟動時間，間接導致氣缸壓力不足，使得冷車啟動時怠速不穩(wěn)定。為了預防這些問題，建議定期清理發(fā)動機積碳，特別是節(jié)氣門和空氣流量計，并...
進氣歧管或閥門泄漏、氣門正時故障、怠速空空氣執(zhí)行器問題、進氣量不準確、節(jié)氣門和進氣口積垢過多都可能導致寶馬X1冷車啟動時怠速波動。這些因素影響發(fā)動機的進氣量和燃燒效率，從而引起怠速不穩(wěn)。進氣歧管泄漏會導致混合氣比例失調，氣門正時問題影響氣缸進氣量，怠速空空氣執(zhí)行器故障影響空空氣控制，進氣不準確和節(jié)氣...
冷車啟動設置高怠速雖會增加磨損，但為提升排放質量與發(fā)動機啟動性能，此設定必不可少。高怠速能加速汽油蒸發(fā)，提高缸內溫度，促進三元催化器工作，優(yōu)化尾氣凈化。盡管初期潤滑不足會加劇磨損，但此影響對發(fā)動機壽命不構成顯著威脅。車主可通過迅速行駛或掛擋行駛減少高怠速時間。冷啟動高怠速肯定會增加磨損，但是為了排放...
寶馬冷車啟動怠速不穩(wěn)可能由進氣歧管或閥門泄漏、氣門故障及怠速空氣執(zhí)行器故障等引起。泄漏會影響發(fā)動機真空度，導致怠速抖動；氣門問題會導致各缸進氣量不均，影響怠速穩(wěn)定；怠速空氣執(zhí)行器故障則使怠速控制不準確。這些問題都可能影響冷車啟動怠速的穩(wěn)定性。1寶馬冷車怠速開始忽上忽下是什么原因？當怠速過高或過低時，...
車主分享了關于比亞迪F3冷車啟動時怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動機抖動的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發(fā)動機車型，最近晚上下班時發(fā)現(xiàn)怠速抖動嚴重，甚至熄火。更換怠速馬達后問題依舊。經過咨詢和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號...
朗逸冷車啟動時，如果怠速高于1200轉，可能是由于油門臟污導致油門開度增大，或者冬天氣溫低，行車電腦控制發(fā)動機轉速以盡快達到工作溫度。一般情況下，冷車怠速在1000-1200rpm左右，運行1分鐘左右，冬天時間會更長。當發(fā)動機水溫達到ECU要求時，怠速會回到800rpm左右。如果水溫達到90度，怠速...
