提問(wèn)者:hggd6i3eix32013-08-15 00:00
油路剛清洗的,分缸線、火花塞剛換的,
冷車(chē)啟動(dòng)怠速不穩(wěn)這問(wèn)題是常見(jiàn),水溫正常就好了 有2中情況一個(gè)電路 一個(gè)機(jī)械 電路問(wèn)題最常見(jiàn)的是水溫傳感器 不是控制風(fēng)扇的 是檢測(cè)水溫 給電腦 然后電腦控制噴油量以及節(jié)氣門(mén)的打開(kāi)度的 你換個(gè)水溫傳感器試試 不行的話你再用儀器檢測(cè) 沒(méi)看我也說(shuō)不準(zhǔn) 機(jī)械問(wèn)題就是 你上面說(shuō)過(guò)的 還有可能在冷車(chē)狀態(tài)下氣門(mén)密封不嚴(yán) 活塞密封不嚴(yán)都有可能(熱脹冷縮嘛,冷的時(shí)候間隙大做功自然不好車(chē)抖,5分鐘后車(chē)熱了間隙小所以做功就好了車(chē)不抖)
回答者:sl9624611912016-08-15 00:00
不一定,冷車(chē)啟動(dòng)后,最好原地運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘左右,然后怠速行駛2~3分鐘。
提問(wèn)者:jgcocbfwbb2016-08-28
這種情況是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)排放原因造成的,國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的排放發(fā)動(dòng)機(jī)閉環(huán)控制的水溫設(shè)置值比較低,因?yàn)樵诶滠?chē)啟動(dòng)時(shí)需要發(fā)動(dòng)機(jī)ECU實(shí)施增加噴油量來(lái)維持發(fā)動(dòng)機(jī)的高怠速運(yùn)轉(zhuǎn),這是就會(huì)尾氣排放超標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU就會(huì)減小噴油量造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)抖動(dòng)
提問(wèn)者:杓遲2013-11-12
汽車(chē)抖動(dòng)就是氣,油,點(diǎn)火配合不當(dāng)造成的,應(yīng)從三者查起,至于開(kāi)空調(diào)掉轉(zhuǎn)速就不正常了,正常情況打開(kāi)空調(diào),壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,轉(zhuǎn)速應(yīng)該升高才對(duì),建議查一下空調(diào)傳感器是不是有問(wèn)題,以及線路,它給行車(chē)電腦的信號(hào)有誤,導(dǎo)
提問(wèn)者:guoliang_342013-06-29
按照發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度可分成兩種狀態(tài),低于70℃屬于冷車(chē),高于70℃后屬于熱車(chē)。冷車(chē)常見(jiàn)故障有三個(gè):冷車(chē)不易啟動(dòng)、冷車(chē)怠速抖動(dòng)和冷車(chē)加速不良。冷車(chē)加速不良的原因有:①發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系故障,例如氣缸壓力低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,在冷
提問(wèn)者:guan44762014-12-30
它的大腦在高原缺氧了!所以記憶還在高原!但環(huán)境卻回到了正常裝態(tài)!要不你到修理廠拿看看解碼器,!要不就把電池負(fù)極拔了過(guò)幾分鐘在接好!久點(diǎn)也行,讓ECU忘記在高原那斷艱苦的日子!回到正常,
提問(wèn)者:笨貓5022013-07-10
你好: 從你提供的信息中只能看出,你的愛(ài)車(chē)是新的,冷車(chē)啟動(dòng),怠速不穩(wěn),甚至熄火,以及電腦還重新排了,師傅幫我該清洗的都清洗了什么,是油路么?還是節(jié)氣門(mén)、噴油嘴. 我想再問(wèn)一問(wèn):㈠你的愛(ài)車(chē)是什么牌的
提問(wèn)者:relvfejwox2013-05-06