現(xiàn)款的瑞虎3，只有1.6動(dòng)力一種選擇，整體動(dòng)力性夠用，但沒(méi)有富裕這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出不夠強(qiáng)，起步時(shí)會(huì)感覺(jué)有些肉。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升至2000rpm之后，動(dòng)力輸出的表現(xiàn)會(huì)有所改善。5速手動(dòng)變速箱使用感受不錯(cuò)
你好，路況和駕駛風(fēng)格對(duì)車的油耗影響是很大的，絕大部分車友的綜合油耗在7-9個(gè)之間
不建議你買瑞虎1.6，如果喜歡，建議買瑞虎1.82.1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)功率較小(具體瓦數(shù)還得翻資料,夜已深.懶的從一堆文件里找了),與瑞虎車自重不成正比.是"小馬拉大車".你買1.6的目的就是為了省油,但一旦車身和負(fù)重超
防凍液只要不漏只需要加足就可以了 ，不知道你是買車多久發(fā)現(xiàn)的？？車輛在更換防凍液后需要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下排除水道內(nèi)的空氣，就是說(shuō)你加滿防凍液后啟動(dòng)汽車防凍液是會(huì)下降的加滿就可以了 沒(méi)有問(wèn)題的 前提是不漏的情況下
兄弟，不建議你買瑞虎1.6，如果喜歡，建議買瑞虎1.8 1.1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞自主研發(fā)的，雖然沒(méi)有什么硬傷。但是在發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)真正意義上完全自主的研發(fā)且性能較好的屈指可數(shù)。且國(guó)內(nèi)自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的水品與日本和德國(guó)
DVVT 優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)性 動(dòng)力性只能說(shuō)夠用。但是油耗很經(jīng)濟(jì) ，綜合考慮 其實(shí)動(dòng)力性只要你舍得踩油門 哈哈動(dòng)力性也不會(huì)差的。只是DVVT 是電子油門加速會(huì)線性的穩(wěn)速提升不想拉線油門相應(yīng)的那么直接。所以建議 愛(ài)他就會(huì)理解他的
瑞虎1.6，動(dòng)力上在城市里用絕對(duì)夠用
兄弟，不建議你買瑞虎1.6，如果喜歡，建議買瑞虎1.8 1.1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞自主研發(fā)的，雖然沒(méi)有什么硬傷。但是在發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)真正意義上完全自主的研發(fā)且性能較好的屈指可數(shù)。且國(guó)內(nèi)自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的水品與日本
怎么 你想自己弄弄嗎？ 我就是對(duì)這塊兒比較有興趣 本身又是學(xué)控制工程的，所以業(yè)余研究了兩年。沒(méi)研究出個(gè)頭了。光是單片機(jī)的讀寫 遇到一部分不是很復(fù)雜的我能弄出來(lái)。但是里面的程序 兩眼一抹黑我認(rèn)識(shí)它它不認(rèn)識(shí)我。你還是找個(gè)
奇瑞瑞虎8Pro動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞瑞虎8Pro在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.6TGDI和2.0TGDI兩款鯤鵬動(dòng)力總成，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。其中，1.6T車型的最大扭矩達(dá)到了290N·m，即使在載重超過(guò)2噸的情況下，也能保持良好的動(dòng)力輸出，加速順暢。而2.0T車型更是強(qiáng)勁，最...
瑞虎八Pro冠軍版動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8Pro冠軍版在動(dòng)力系統(tǒng)上表現(xiàn)出色，搭載了1.6T和2.0T兩種不同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145千瓦，扭矩達(dá)290牛米，動(dòng)力充沛且響應(yīng)迅速，渦輪介入早，確保了中段加速的穩(wěn)定性和力量。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有更大的動(dòng)力儲(chǔ)備，最大功率達(dá)187千...
瑞虎7plus動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7plus的底盤經(jīng)過(guò)專業(yè)調(diào)校，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，這種設(shè)計(jì)不僅提供了良好的操控性，還兼顧了舒適性。在駕駛過(guò)程中，底盤能夠較好地過(guò)濾路面的細(xì)碎震動(dòng)，但在過(guò)彎時(shí)支撐性一般，車身側(cè)傾較明顯。轉(zhuǎn)向手感在不同模式下有所不同，運(yùn)動(dòng)模式...
瑞虎7plus動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了令人滿意的性能。其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到145kW，峰值扭矩為290N·m，這樣的動(dòng)力配置足以滿足日常駕駛及偶爾的激烈駕駛需求。一腳油門下去，車輛輕松達(dá)到90km/h，提速超車表現(xiàn)不俗，與純電車相比也毫...
奇瑞瑞虎5動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5的底盤設(shè)計(jì)穩(wěn)健，空載離地間隙達(dá)到195mm，提供了良好的通過(guò)性。懸架方面，采用前麥弗遜式和后雙連桿式獨(dú)立懸架，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，偏重于提供乘客舒適的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身穩(wěn)定性高，60km時(shí)速過(guò)彎基本感覺(jué)不到側(cè)傾，駕駛感受扎實(shí)。3.舒適性與隔音表現(xiàn)瑞虎5在舒...
瑞虎8Pro動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8Pro在動(dòng)力方面提供了1.6TGDI和2.0TGDI兩款鯤鵬動(dòng)力總成，滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到187kW，峰值扭矩為390Nm，峰值扭矩轉(zhuǎn)速降低到1750r/min，可以輕松實(shí)現(xiàn)7秒級(jí)的0-100km/h加速，動(dòng)力強(qiáng)勁，推背...
瑞虎8plus動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了奇瑞全自研的雙十佳黃金動(dòng)力組合，包括2.0TGDI鯤鵬動(dòng)力和孚禎8AT變速箱。這款動(dòng)力系統(tǒng)在零百加速方面表現(xiàn)優(yōu)異，平均時(shí)間為7秒級(jí)，最大功率可達(dá)187kW，峰值扭矩為390N·m。在實(shí)際駕駛中，一腳油門下去，推背...
瑞虎8Pro冠軍版動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8Pro冠軍版在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了1.6T和2.0T兩種不同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145千瓦，扭矩達(dá)290牛米，動(dòng)力充沛，響應(yīng)迅速，在城市道路中輕點(diǎn)油門即可迅速響應(yīng)，提速輕快，輕松滿足日常通勤需求。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有更大的...
奇瑞瑞虎3x動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞瑞虎3x搭載了ACTECO1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)曾榮獲“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)，最大功率達(dá)到85KW，扭矩高達(dá)143N·m，配合模擬9速CVT變速箱，提供了穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力輸出。在加速方面，雖然無(wú)法帶來(lái)激烈的駕駛快感，但足以應(yīng)對(duì)日常通勤需求。在城市路況下，瑞...
瑞虎8榮耀版2024款動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8榮耀版2024款在底盤調(diào)校上同樣下足了功夫。采用前后獨(dú)立懸架，調(diào)校以舒適性為主，同時(shí)保證了良好的操控性能。在過(guò)彎時(shí)，車身穩(wěn)定性好，懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾路面顛簸，為駕駛者帶來(lái)平穩(wěn)舒適的駕駛感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，駕駛者可以輕松駕馭車輛，無(wú)論是直線行駛還...
奇瑞瑞虎5x動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，有效吸收路面顛簸，保證了車輛的平穩(wěn)行駛。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向精準(zhǔn)且轉(zhuǎn)向輕盈，無(wú)論是在城市道路穿梭還是山路彎道行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。駕駛過(guò)程中，底盤扎實(shí)，過(guò)顛簸路面穩(wěn)定，制動(dòng)性能也令人滿意。舒適性與隔音表現(xiàn)瑞虎5x在舒適性與隔音方面表現(xiàn)出色。座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，軟硬適中...
奇瑞瑞虎7plus動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞瑞虎7plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)超車和高速行駛時(shí)都能提供充沛的動(dòng)力支持，0-60km/h加速僅需3.8秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速。此外，1.6T版本更是將最大功率提升至145kW，峰值扭矩達(dá)到290N·m，百公里加速時(shí)間約為8...
對(duì)于“瑞虎5x自吸爬坡動(dòng)力夠嗎”這一問(wèn)題，答案主要取決于車型配置、駕駛條件以及駕駛者的操作方式。一般而言，瑞虎5x，尤其是1.4T渦輪增壓車型，在爬坡性能上表現(xiàn)出色，其最大爬坡度可達(dá)30%，能輕松應(yīng)對(duì)約16.7度的坡道。然而，對(duì)于自吸功能。在某些情況下，關(guān)閉ESP可能有助于提升車輛的動(dòng)力響應(yīng)。四、相...
明確解答用戶問(wèn)題是的，瑞虎7確實(shí)有搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。瑞虎7作為奇瑞汽車旗下的一款緊湊型SUV，自上市以來(lái)就以其多樣化的動(dòng)力配置和時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。其中，1.6TDCT超能勇士等車型就是搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的代表，為消費(fèi)者提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和順暢的駕駛體驗(yàn)。相關(guān)背景...
明確解答用戶問(wèn)題是的，瑞虎8確實(shí)有搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)以其強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和較高的燃油經(jīng)濟(jì)性在市場(chǎng)上受到不少消費(fèi)者的青睞。簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)瑞虎8的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145千瓦，最大扭矩達(dá)到290�！っ祝瑒�(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。相比1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6T版本在動(dòng)力輸出方面更為強(qiáng)勁，...
