都能調(diào)節(jié)的。 你下次去4S店的時(shí)候，跟他們提出，可以調(diào)低點(diǎn)的。 不過(guò)，如果以前開(kāi)過(guò)的車(chē)，行程很短，比如開(kāi)久了的大眾�，F(xiàn)在一下可能適應(yīng)不過(guò)來(lái)。因?yàn)楦鞣N離合器的行程設(shè)計(jì)得都有些許的不同的。行程長(zhǎng)有長(zhǎng)的好處，比如脫檔可以完
新車(chē)行程大正常,為了保護(hù)離合器片。用著就變低了,液壓離合器一般不需要調(diào)。 所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”與“合”來(lái)傳遞適量的動(dòng)力。離合器由摩擦片，彈簧片，壓盤(pán)以及動(dòng)力輸出軸組成，布置在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，用來(lái)
你好，挺好開(kāi)的，這車(chē)我剛試駕過(guò)，手動(dòng)檔的動(dòng)力表現(xiàn)也還不錯(cuò)，離合器也不會(huì)重，行程對(duì)我來(lái)說(shuō)還行，我個(gè)人覺(jué)得這車(chē)新手上這車(chē)問(wèn)題不大，容易 上手
奇瑞瑞虎5的離合器踏板可以調(diào)。要留一點(diǎn)自由行程的，以避免因?yàn)槔奶o而造成的離合片打滑現(xiàn)象（類(lèi)似半聯(lián)動(dòng)）調(diào)整方法應(yīng)該是跟你調(diào)緊時(shí)候是反向的。在變速箱上有個(gè)拉桿，拉線上有個(gè)調(diào)整螺母。合器踏板是手動(dòng)擋汽車(chē)離合器總成的操縱裝置
新車(chē)嗎?新車(chē)行程大正常,為了保護(hù)離合器片。用著就變低了,液壓離合器一般不需要調(diào)。
按照你說(shuō)的，離合器壓盤(pán)都換了幾套了，問(wèn)題可能不在這里 原來(lái)并不會(huì)，只是重，通常重的做法就是換壓盤(pán)，由于片和飛輪是一套才有配合度，故全部換 那為什么換完出現(xiàn)踏板不回位的現(xiàn)象?換機(jī)幾個(gè)壓盤(pán)還一樣 懷疑的地方有幾點(diǎn):
它的離合就是有點(diǎn)不好。我也開(kāi)這車(chē)，現(xiàn)在離合有點(diǎn)高，但是不象你說(shuō)的那樣，時(shí)間長(zhǎng)了也可能。最好快去四S店看看。如果是新手可能費(fèi)了點(diǎn)，換一下吧。
如果是離合器輕輕一踩就可以增減檔，有可能離合器的自由行程有所改變，檢查一下也好，希望對(duì)你有用。
由于沒(méi)有見(jiàn)到現(xiàn)車(chē)，只能幫您分析一下，不好掛擋一般分為涼車(chē)和熱車(chē)兩種情況，涼車(chē)不好掛擋的原因：換擋拉桿磨損，分離撥叉軸工作性能差、離合器行程過(guò)小分離不徹底、變速箱油粘度過(guò)大、同步器磨損過(guò)大等情況；熱車(chē)不好掛擋的原因在：換擋
瑞虎8的雙離合變速箱為干式，由奇瑞與格特拉克共同研發(fā)，可靠性高。干式雙離合離合片直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，采用空氣散熱，頻繁使用可能會(huì)過(guò)熱。但干式雙離合耐用且少質(zhì)量問(wèn)題，選擇時(shí)可根據(jù)駕駛手感和個(gè)人喜好來(lái)決定。德國(guó)格特拉克是優(yōu)秀的變速箱生產(chǎn)商，為多家車(chē)企配套。奇瑞瑞虎8的變速箱是瑞虎7和瑞虎5X一樣，都是干式...
離合器踏板的自由行程對(duì)汽車(chē)性能至關(guān)重要。如果行程過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致離合器分離不徹底，換擋困難，加速磨損，縮短使用壽命。反之，行程過(guò)小則會(huì)導(dǎo)致離合器打滑，動(dòng)力下降，同樣加速磨損。正確的自由行程能夠保護(hù)分離軸承，確保離合器可靠接合和徹底分離。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，通過(guò)離合器踏板控制動(dòng)力傳遞。正確的操作...
瑞虎8作為奇瑞的旗艦SUV，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和動(dòng)力系統(tǒng)備受矚目。外觀設(shè)計(jì)上，瑞虎8采用了奇瑞家族的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉LED燈組與黑色中網(wǎng)相得益彰，車(chē)身側(cè)面低矮且動(dòng)感十足，尾部線條豐富，LED尾燈與前大燈相呼應(yīng)。動(dòng)力上，瑞虎8不僅搭載傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，還引入了全新的混動(dòng)系統(tǒng)和奇瑞第三代ACTECO1.6T...
瑞虎3離合器回彈不到位時(shí)，可嘗試通過(guò)更換彈簧或調(diào)節(jié)離合器高度來(lái)解決。調(diào)整時(shí)，需將車(chē)輛舉起，找到離合器拉線位置，用扳手調(diào)節(jié)相關(guān)螺絲。若調(diào)整無(wú)效，則需考慮更換合適長(zhǎng)度的彈簧。瑞虎3離合器回彈不到位需更換彈簧或者調(diào)節(jié)離合器高度。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分...
離合器踏板自由行程是離合器膜片彈簧與分離軸承間間隙的反映。它存在于踩踏離合器初段，無(wú)實(shí)際作用，主要是為了保護(hù)離合器分離軸承，避免不必要磨損和損壞。設(shè)置自由行程，能保證分離軸承與分離杠桿之間的適當(dāng)距離，減少分離軸承與快速旋轉(zhuǎn)的分離杠桿接觸，并有效緩沖汽車(chē)行駛中的顛簸對(duì)分離軸承的影響。簡(jiǎn)而言之，離合器踏...
離合器踏板自由行程過(guò)大會(huì)對(duì)汽車(chē)的離合器產(chǎn)生不良影響，包括容易打滑、離合器分離不完全、加速?gòu)膭?dòng)盤(pán)、壓盤(pán)和飛輪的磨損等。如果踏板自由行程過(guò)大，離合器分離不徹底，導(dǎo)致?lián)Q擋困難，同時(shí)也會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的連接，降低離合器的使用壽命。要解決這個(gè)問(wèn)題，需要根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整。如果是拉線的離合器踏板，可以通...
離合器踏板自由行程過(guò)大會(huì)導(dǎo)致怎么樣？離合器踏板自由行程過(guò)大會(huì)導(dǎo)致：1、離合器自由行程過(guò)大會(huì)造成離合器分離不徹底，不好掛擋。離合器行程過(guò)小造成離合不能完全結(jié)合造成離合器打滑動(dòng)力下降；2、如果是拉線的是可以調(diào)整的(在車(chē)底下靠近變速箱有一個(gè)離合小拉桿，拉桿和離合拉線連接處有螺絲，螺旋可以調(diào)節(jié)離合的高低);...
離合器踏板的自由行程指的是從踏板開(kāi)始被踩下到離合器開(kāi)始切斷動(dòng)力傳遞之間的那段無(wú)作用距離。這個(gè)間隙的存在主要是為了保護(hù)離合器的分離軸承，避免其在不必要的情況下受到磨損或損壞。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，分離軸承通常不轉(zhuǎn)動(dòng)，只有在踩下離合器時(shí)才會(huì)工作。由于分離軸承與分離杠桿之間的間隙非常小，只有0.8mm，因此在...
大家好，我是奇瑞銷(xiāo)售，今天和大家聊聊瑞虎8PLUS的銷(xiāo)售情況。坐標(biāo)準(zhǔn)二線城市，目前一共有5家奇瑞店，工作日進(jìn)店客流大概7-8批，周末能達(dá)到20批左右。瑞虎8PLUS屬于主銷(xiāo)車(chē)型，70%的客戶都是來(lái)找這車(chē)的，堪稱店內(nèi)頂梁柱！上個(gè)月店內(nèi)交車(chē)30出頭，瑞虎8PLUS賣(mài)了15臺(tái)，我貢獻(xiàn)了3臺(tái)。全款大概到手4...
瑞虎8PLUS以其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和濕式雙離合(DCT)變速箱的組合，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，最大功率187KW和最大扭矩390N.m。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚，車(chē)頭造型前衛(wèi)，車(chē)身線條干凈，車(chē)尾線條硬朗，整體給人印象深刻。內(nèi)飾以黑色/棕色為主，方向盤(pán)和中控屏設(shè)計(jì)時(shí)尚簡(jiǎn)約，儀表盤(pán)和座椅設(shè)計(jì)新潮，提供了良好的舒適性...
瑞虎7PLUS以其時(shí)尚動(dòng)感的外觀和硬派內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引了眾多消費(fèi)者的目光。車(chē)身尺寸為4500MM*1842MM*1746MM，搭配大尺寸輪胎，展現(xiàn)出年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。車(chē)內(nèi)，皮質(zhì)方向盤(pán)和觸控式液晶中控屏提升了內(nèi)飾的層次感和科技感。搭載濕式雙離合(DCT)變速箱，最大功率145KW，最大扭矩290N.m，動(dòng)力...
瑞虎8的雙離合變速箱為干式類(lèi)型，由奇瑞與格特拉克聯(lián)合研發(fā)，雖為空氣散熱，但可靠性得到認(rèn)可。干式雙離合因直接連接發(fā)動(dòng)機(jī)而可能面臨磨損和過(guò)熱問(wèn)題，然而其耐用性也獲得市場(chǎng)驗(yàn)證。消費(fèi)者可根據(jù)駕駛習(xí)慣和喜好選擇，同時(shí)考慮散熱及舒適度等因素。奇瑞瑞虎8是全球最優(yōu)秀的變速箱生產(chǎn)制造商與服務(wù)提供商之一，國(guó)內(nèi)主要配套...
瑞虎8新車(chē)外形大氣，肌肉感強(qiáng)，內(nèi)飾配置高，座椅舒適。車(chē)長(zhǎng)、寬、軸距中規(guī)中矩，空間基本夠用。搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)適中。主/被動(dòng)安全配置齊全，提供良好駕駛保障。綜合而言，瑞虎8在性價(jià)比上表現(xiàn)不錯(cuò)，適合月薪5千的消費(fèi)者考慮。新車(chē)最直觀的變化就是采用了全新的外形語(yǔ)言�？傮w而言，新一代瑞虎8的虎踞式的...
瑞虎5x雙離合變速箱在擁堵路況下可用手動(dòng)模式減少換擋頻次，避免過(guò)熱。停車(chē)等信號(hào)時(shí)應(yīng)掛N擋并拉手剎，減輕離合器磨損。使用壽命受駕駛習(xí)慣影響，合理使用可延長(zhǎng)變速箱壽命。在擁堵的情況下可以使用雙離合變速箱的手動(dòng)模式。這樣就相當(dāng)于在起步跟車(chē)龜速前進(jìn)的時(shí)候，雙離合變速箱始終是在1擋前進(jìn)，當(dāng)擋位一直保持在1的時(shí)...
瑞虎5x雙離合變速箱在擁堵情況下可使用手動(dòng)模式，避免頻繁換擋致過(guò)熱。停車(chē)等信號(hào)時(shí)應(yīng)掛N擋并拉手剎，減少離合器磨損。變速箱使用壽命與駕駛習(xí)慣相關(guān)，合理使用可延長(zhǎng)其壽命。在擁堵的情況下可以使用雙離合變速箱的手動(dòng)模式。這樣就相當(dāng)于在起步跟車(chē)龜速前進(jìn)的時(shí)候，雙離合變速箱始終是在1擋前進(jìn)，當(dāng)擋位一直保持在1的...
離合器踏板的自由行程對(duì)于離合器的正常工作至關(guān)重要。如果自由行程過(guò)小，分離軸承與分離桿持續(xù)接觸，會(huì)加速磨損，可能導(dǎo)致離合器打滑或發(fā)抖。而自由行程過(guò)大，分離軸承推動(dòng)分離桿的行程縮短，無(wú)法完全解除對(duì)從動(dòng)盤(pán)的壓緊力，導(dǎo)致離合器不能徹底分離，換擋困難。合理的自由行程既能防止分離軸承的異常磨損，又能保證離合器的...
瑞虎8雙離合變速箱壽命受路況和駕駛習(xí)慣影響，正�？墒褂昧f(wàn)公里以上。其1.5T車(chē)型采用干式雙離合，適合順暢路況；而1.6T車(chē)型則為濕式雙離合。雙離合變速箱換擋迅速，傳動(dòng)效率高，且結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。奇瑞與格特拉克聯(lián)合開(kāi)發(fā)的雙離合具有精確控制、耐熱離合片及K2緩沖等特點(diǎn)，提升換擋平順性與耐用性。瑞虎，所以現(xiàn)...
瑞虎8作為一款SUV車(chē)型，其外觀設(shè)計(jì)霸氣有型，矩陣式格柵和硬朗大燈展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)身尺寸為4700MM*1860MM*1746MM，線條硬派，搭配大尺寸輪胎，整體造型簡(jiǎn)潔。車(chē)尾線條冷峻，尾燈時(shí)尚動(dòng)感，雙邊雙出排氣管更顯質(zhì)樸。內(nèi)飾方面，瑞虎8采用敦實(shí)造型，視覺(jué)效果出色。方向盤(pán)設(shè)計(jì)前衛(wèi)個(gè)性，采用Alc...
奇瑞瑞虎8dct的變速箱采用了干式雙離合技術(shù)，與Tiggo7、Tiggo5X一樣。這種變速箱是由奇瑞和德國(guó)Getrag聯(lián)合開(kāi)發(fā)的，其可靠性得到了廣泛認(rèn)可。干式雙離合變速器采用的是離合器片直接與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的方式，與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪接觸，這會(huì)造成一定的磨損。由于這個(gè)離合器是空風(fēng)冷的，經(jīng)常使用可能會(huì)過(guò)熱。但是目...
離合器踏板自由行程并非越大分離越徹底。實(shí)際上，過(guò)大的自由行程會(huì)導(dǎo)致分離軸承推動(dòng)分離桿前移的行程縮短，從而不能完全解除對(duì)從動(dòng)盤(pán)的壓緊力，使離合器無(wú)法徹底分離，影響換擋。正常的自由行程不僅能防止分離軸承磨損，還能確保離合器可靠接合與徹底分離。離合器踏板自由行程越大分離越徹底不對(duì)。假如自由行程過(guò)大，則分離...
