節(jié)氣門(mén)臟了，去4S說(shuō)明情況請(qǐng)他們給清洗，一般這種清洗節(jié)氣門(mén)問(wèn)題動(dòng)手能力強(qiáng)的，可以自己洗洗就好了。
發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)歸根究底就是空氣和燃油的混合問(wèn)題，也就是燃料供給系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng)的問(wèn)題。 先說(shuō)前面的，大家都知道汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)要高濃度的燃油，冷啟動(dòng)要求更高，根據(jù)你的情況也就是可能冷啟動(dòng)的時(shí)然后供應(yīng)量不夠，那我們分析
關(guān)于您說(shuō)的起步發(fā)抖和倒車(chē)抖的問(wèn)題，此故障應(yīng)該是因?yàn)殡x合器三件套（飛輪、離合器片、壓盤(pán)）發(fā)生了不規(guī)則磨損，使其中的一件或幾件產(chǎn)生偏擺所致，在接合過(guò)程中，離合器片不能平穩(wěn)地接合，而是一點(diǎn)接合，一點(diǎn)又松開(kāi)，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力剛剛開(kāi)始
怠速有點(diǎn)不穩(wěn)，可能是點(diǎn)火正時(shí)有點(diǎn)不對(duì)，或噴油量少而造成的建議你去專(zhuān)業(yè)的汽修廠檢查一下
呵呵，真的很感謝您也邀請(qǐng)我回答問(wèn)題。 我看到您的帖子了，只是海天大俠說(shuō)的已經(jīng)很全面了，我的意思跟海天大俠很相似，既然您邀請(qǐng)我那我就簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)。 B50實(shí)際上是結(jié)合驪威馬自達(dá)和大眾的技術(shù)組合而成的一款車(chē)，為什么這么說(shuō)
這款車(chē)，冷車(chē)啟動(dòng)后短時(shí)間達(dá)到1400—1600轉(zhuǎn)/分，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，轉(zhuǎn)速不斷下降，熱車(chē)時(shí)穩(wěn)定在800轉(zhuǎn)/分，這樣是正常的，否則，就是有問(wèn)題。 通常的原因是怠速閥、怠速傳感器工作不正常，如果4S店連這樣的問(wèn)題都診
我去年6月提的4.99W的手豪，現(xiàn)在跑了17000了，準(zhǔn)備這兩月閑點(diǎn)的時(shí)候就賣(mài)車(chē)換天語(yǔ)了，這大半年下來(lái)對(duì)新奧拓還是頗有幾分感受的，大概說(shuō)說(shuō)，權(quán)當(dāng)拋磚引玉了。 發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)的說(shuō)，絕對(duì)目前國(guó)內(nèi)1.0排量拔尖。最大功率和扭力都是
還是油路問(wèn)題，以前沒(méi)清洗就好好的，清洗完以后，由于你的車(chē)輛時(shí)間長(zhǎng)和公里數(shù)大，所以沒(méi)把活塞頂部和燃燒室積碳清洗干凈，就和自家的抽油煙機(jī)一樣，每天或一周清洗一次感覺(jué)好清洗，如果一年你看好洗嗎?公里數(shù)大的車(chē)輛建議手工清洗，如果
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不踩離合時(shí)，變速箱負(fù)荷很大，所以造成一踩離合怠速就變高了，故障時(shí)變速箱軸承油問(wèn)題。
涼車(chē)后，用后備箱中的扳手，拆掉電瓶負(fù)極，兩分鐘后再裝上，打著車(chē)，怠速，等水溫穩(wěn)定后再怠速5分鐘即可。
唐dm冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正�，F(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會(huì)自動(dòng)停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語(yǔ)音或手動(dòng)設(shè)置�；靹�(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于設(shè)定值時(shí)主動(dòng)給電池充電，高于設(shè)定值時(shí)只在剎車(chē)、...
氣缸套裂紋或氣缸墊損壞可能導(dǎo)致冷卻水進(jìn)入氣缸，形成水霧或水蒸氣。噴油器霧化不良或噴油壓力過(guò)低，燃油混合氣不均勻，燃燒不完全，也會(huì)產(chǎn)生大量未燃烴。供油提前角過(guò)小，活塞上行至氣缸頂前噴入氣缸的燃油過(guò)少，形成較稀的可燃混合氣，燃燒速度降低，燃燒結(jié)束較晚，形成水氣煙霧。燃油中水分和空氣也會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，產(chǎn)...
發(fā)動(dòng)機(jī)的異常抖動(dòng)會(huì)受到用車(chē)環(huán)境和駕駛習(xí)慣的影響，使用合格的燃油、機(jī)油和防凍液可以有效預(yù)防抖動(dòng)問(wèn)題。劣質(zhì)汽油、缺機(jī)油或防凍液都可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。新車(chē)提車(chē)時(shí)油量較少，容易引發(fā)誤解，加好燃油后應(yīng)仔細(xì)觀察車(chē)輛工作狀況，以避免不必要的損失。因此，在日常使用中應(yīng)留意燃油、機(jī)油和防凍液的質(zhì)量...
大眾寶來(lái)怠速時(shí)的聲音通常不大，但如果出現(xiàn)怠速聲音過(guò)大，可能是由幾個(gè)原因引起的。首先，冷啟動(dòng)時(shí)的“噠噠”聲可能是由于潤(rùn)滑油在冷啟動(dòng)時(shí)未能及時(shí)建立油壓，導(dǎo)致氣門(mén)間隙或正時(shí)鏈條未能正常工作。其次，碳罐電磁閥也可能產(chǎn)生異響。熱車(chē)時(shí)的異響可能更嚴(yán)重，可能是零件或機(jī)構(gòu)問(wèn)題，需要專(zhuān)業(yè)技師排查。曲軸箱通風(fēng)泄漏和皮帶...
奔馳e300新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音大，可檢查助力轉(zhuǎn)向油是否缺少、發(fā)電機(jī)軸承是否損壞、助力轉(zhuǎn)向泵及水泵是否有問(wèn)題；若噪音來(lái)自排氣管，需檢查排氣管是否破裂；代速時(shí)發(fā)出嗒嗒聲，可能是氣缸閥門(mén)問(wèn)題或機(jī)油不足、壓力低，需調(diào)整閥門(mén)或檢查機(jī)油情況。奔馳e300新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音大的解決方法：1、當(dāng)加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)出...
怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，可能是由于多種原因引起的。首先，檢查氣缸壓力、點(diǎn)火系統(tǒng)、節(jié)氣門(mén)傳感器、怠速馬達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊是否正常。進(jìn)氣系統(tǒng)的問(wèn)題也可能導(dǎo)致抖動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃或活塞積碳，應(yīng)檢查故障碼。在安靜環(huán)境中仔細(xì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，注意啟動(dòng)、怠速、加速和行駛時(shí)的聲音變化。主要噪音來(lái)源包括氣門(mén)聲、皮帶聲和其他摩...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)出現(xiàn)嘶嘶聲，可能是由于多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱可能是一個(gè)信號(hào)，這時(shí)需要檢查冷卻系統(tǒng)是否正常工作。排氣系統(tǒng)如果出現(xiàn)堵塞，或者真空管發(fā)生泄漏，也可能導(dǎo)致漏氣聲。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，如果在化油器進(jìn)氣口或空氣濾清器處聽(tīng)到“噓噓”聲，這通常意味著進(jìn)氣門(mén)存在漏氣。同樣，如果在排氣管或消聲器處聽(tīng)到...
發(fā)動(dòng)機(jī)異響是常見(jiàn)的故障表現(xiàn)，其中70%的問(wèn)題都可以通過(guò)異響來(lái)診斷。常見(jiàn)的故障包括發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、氣門(mén)異響、回火、缺缸、正時(shí)調(diào)整錯(cuò)誤等。爆震可能由劣質(zhì)燃油、正時(shí)錯(cuò)誤或積碳引起。氣門(mén)異響通常在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)，可能是氣門(mén)間隙過(guò)大或機(jī)油問(wèn)題�；鼗鸸收贤ǔＴ跍p速時(shí)發(fā)生，可能是氣門(mén)積碳或正時(shí)錯(cuò)誤。缺缸會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖...
1、不管是晚上還是白天，天熱還是天冷，只要是冷車(chē)狀態(tài)，車(chē)子啟動(dòng)以后怠速都比較高，也會(huì)有輕微抖動(dòng)2、這個(gè)高怠速和抖動(dòng)，實(shí)際上是電腦ECU自動(dòng)控制的，兩個(gè)目的，一個(gè)是為了熱車(chē)，一個(gè)是為了減少排放。發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度是90度左右，三元催化尾氣凈化的正常溫度是200-300度，為了盡快達(dá)到這兩個(gè)指標(biāo)，水溫...
排氣管嗡嗡響共振嚴(yán)重的原因及解決方法：1.發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃，燃燒不完全，排氣在排氣管中被高溫廢氣引燃，發(fā)生嗡嗡聲或者放炮現(xiàn)象。2.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)遲，點(diǎn)火時(shí)混合氣的紊流減弱，火焰?zhèn)鞑ニ俣冉档�，使部分混合氣的燃燒延遲到膨脹過(guò)程中進(jìn)行，部分混合氣來(lái)不及燃燒就從排氣門(mén)排出，在排氣中繼續(xù)燃燒，從而產(chǎn)生放炮現(xiàn)象。...
文章內(nèi)容：近期，不少車(chē)主反映他們的凱美瑞在打開(kāi)空調(diào)后出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和鳳鳴聲音的問(wèn)題。這兩個(gè)問(wèn)題可能由多種原因造成，如傳感器故障、空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置不準(zhǔn)確等。為了解決這些問(wèn)題，我們提供了一些建議。首先，建議車(chē)主前往4S店或?qū)I(yè)維修店進(jìn)行系統(tǒng)診斷，確定是否存在傳感器故障或空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置不準(zhǔn)確的問(wèn)題。如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)系...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音不順且不穩(wěn)可能由點(diǎn)火系統(tǒng)故障、空燃比失衡、燃油系統(tǒng)問(wèn)題、空氣進(jìn)氣系統(tǒng)故障或環(huán)境因素引起。建議及時(shí)檢查并排除故障，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。定期保養(yǎng)汽車(chē)可減少故障發(fā)生。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音不順，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)怎么回事如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)出現(xiàn)不正常的聲音，可能是由于點(diǎn)火系統(tǒng)故障引起的。點(diǎn)火系統(tǒng)負(fù)責(zé)引發(fā)氣體...
樓主你好，我的車(chē)也是530M領(lǐng)先版M,最近發(fā)現(xiàn)在怠速時(shí)，油箱會(huì)發(fā)出很大的聲響，而且在室內(nèi)也能聽(tīng)得非常清楚。我去了4s店檢查，本來(lái)以為是哪里共振或者排氣不好，結(jié)果售后技師告訴我這是正常的。他說(shuō)新款5系就是這么設(shè)計(jì)的，當(dāng)油量低于某個(gè)值時(shí)電腦會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)油箱里面的一個(gè)碳電磁閥門(mén)，這個(gè)閥門(mén)就會(huì)反向?qū)χ拖浯碉L(fēng)...
標(biāo)題：寶馬530M領(lǐng)先版M怠速時(shí)油箱發(fā)出很大聲音，正常嗎？正文：樓主你好，我最近也遇到了和你一樣的問(wèn)題。我的車(chē)是530M領(lǐng)先版M,在怠速的時(shí)候，油箱會(huì)發(fā)出很大的聲響，而且室內(nèi)也能聽(tīng)得很清楚。我去4S店檢查，本來(lái)以為是哪里共振或者排氣不暢造成的，結(jié)果4S店找了個(gè)售后技師說(shuō)這是正常的。他說(shuō)新款5系就是這...
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)出現(xiàn)較大的聲音，可能是由多種原因引起的。首先，如果行駛中沒(méi)有問(wèn)題，但加速時(shí)出現(xiàn)卡嗒聲，可能是點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置不當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、積炭或油品不佳所致。此時(shí)，應(yīng)檢查并調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，清理積炭，或更換高等級(jí)的油品。其次，如果出現(xiàn)尖銳的噪音，如吱停頓吱停頓，尤其是在空調(diào)開(kāi)啟、天氣較涼、減速時(shí)更為明顯，...
18年初遭遇車(chē)禍三廂車(chē)被撞成兩廂車(chē)，但abc柱基本沒(méi)問(wèn)題。修好后繼續(xù)開(kāi)又半年過(guò)去了，變速箱有掉檔現(xiàn)象，需要靠邊重新點(diǎn)火才能恢復(fù)正常。但機(jī)油和變速箱油都換了，感覺(jué)還能再戰(zhàn)2年，開(kāi)到s檔路上很輕松。標(biāo)致307開(kāi)車(chē)順手，操縱性滑順，但關(guān)于安全性和變速箱掉檔問(wèn)題存在一些隱患。修好后，車(chē)輛依然使用順暢，可繼續(xù)...
更換火花塞后，如果發(fā)現(xiàn)怠速聲音增大，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.節(jié)氣門(mén)閥體積碳過(guò)多，需要進(jìn)行清理。2.全車(chē)真空管可能存在問(wèn)題，需要檢查。3.更換機(jī)油后，如果發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯變大，可能是由于以下原因：a.機(jī)油不符合標(biāo)準(zhǔn)或加入量過(guò)多，導(dǎo)致曲軸旋轉(zhuǎn)阻力增大，影響動(dòng)力輸出，增加油耗。b.機(jī)油粘度選擇不當(dāng)，...
探界者怠速聲音大的原因主要有三個(gè)方面：活塞敲缸、正時(shí)齒輪磨損和活塞銷(xiāo)導(dǎo)響�；钊酶资怯捎跐�(rùn)滑條件不良或活塞與氣缸壁磨損過(guò)度，導(dǎo)致活塞與缸壁撞擊產(chǎn)生清脆響聲。正時(shí)齒輪磨損則是由于長(zhǎng)期使用、間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)或潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致齒輪嚙合松動(dòng)，發(fā)出異響�；钊N(xiāo)導(dǎo)響則是因?yàn)榱悴考p，活塞銷(xiāo)與連桿襯套等配合間隙過(guò)大，...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)出現(xiàn)突突突的聲音，可能是由多種原因引起的。首先，可能是氣門(mén)密封不良，導(dǎo)致漏氣現(xiàn)象，或者氣門(mén)間隙過(guò)小或無(wú)間隙，氣門(mén)座與氣門(mén)之間有積碳，這些都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，發(fā)出突突突的聲音。其次，如果發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃，分電器凸輪磨損嚴(yán)重，分電器孔太臟，火花塞漏電嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，進(jìn)氣門(mén)進(jìn)水，活塞環(huán)密...
