逍客1.6L限量版價(jià)格為15.38萬，逍客1.6L車型搭載了日產(chǎn)HR16DE全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，在變速箱方面，這款車型搭載了5速手動(dòng)變速器，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)型的最佳平衡。而發(fā)動(dòng)機(jī)最大特點(diǎn)是高效省油，既滿足環(huán)保要求，又確
給個(gè)采納哦。配置全面升級(jí) 2011款逍客變化特點(diǎn)解讀文章要點(diǎn)： 2011款逍客增配全景監(jiān)控影像系統(tǒng)及“CARWINGS智行+”等智能化配置 全系車型標(biāo)配了更多便利性裝備，部分車型增加全景天窗 1.6L車型再度歸來 逍客是
話說應(yīng)該是逍客吧、不過逍客配置太低、而且車漆��！胎噪比較大！我推薦你新RAV4或者CR-V、空間足、動(dòng)力澎湃、比較合適自駕游、油耗也低！通過性高、主要是毛病少！
從開了1500公里的經(jīng)驗(yàn)來看，我非常滿意！平均油耗8.2升（僅城市、全空調(diào)、起步急加速），滿載和空調(diào)看來對(duì)于城市路況的影響不太大。關(guān)鍵是對(duì)比我原來開了近十年的1.6排量手擋車進(jìn)步很大，知足啊... 逍客詳細(xì)信息請(qǐng)
逍客不建議選 那個(gè)后排空間太窄了 頭部空間很緊張 從外觀看看就知道空間偏小 上軒逸把 開過的前代車型藍(lán)鳥把 外觀大氣 內(nèi)飾做工精致 方向盤很輕 易于操控 指向精準(zhǔn) 很適合新手駕駛 乘坐舒適 坐后排感覺跟坐自家的沙發(fā)似的
這幾款中必須選擇途觀，其他的幾款都太次了，無論技術(shù)、工藝、用料、四驅(qū)系統(tǒng)、安全配置，都和途觀有明顯差距。
此外,配備LED霧燈之后,2.0L CVT精英版和更高配置的車型在前臉造型上是完全一致...項(xiàng)配置就比較劃算,而且動(dòng)力水平有明顯提升,所...
昂科拉1.4T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力跟逍客2.0L差不多，做工和安全性當(dāng)然是昂科拉要好些，不過同價(jià)位車型的舒適性配置不如逍客。
哈佛就算了吧，質(zhì)量和做工和前面的沒法比 安全性，標(biāo)致應(yīng)該可能最好，我自己是逍客，其實(shí)也很耐撞，但哈佛可能最扎實(shí)； 配置上標(biāo)致最好，逍客最高配的還行，哈佛別提了； 動(dòng)力上標(biāo)致1.6T還不錯(cuò)的但也不算太強(qiáng)，逍客2.0比
老逍客，作為日產(chǎn)旗下的經(jīng)典緊湊型SUV，憑借其穩(wěn)健的外觀、舒適的內(nèi)飾以及經(jīng)濟(jì)實(shí)用的動(dòng)力配置，贏得了廣泛的市場(chǎng)認(rèn)可。近年來，隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，老逍客也迎來了動(dòng)力系統(tǒng)的全面升級(jí)。特別是2025年前后，東風(fēng)日產(chǎn)推出的多款逍客車型，不僅在動(dòng)力上有所提升，更在配置上進(jìn)行了全面優(yōu)化，滿足了更多消費(fèi)者的需求...
逍客，作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下一款備受矚目的SUV車型，以其卓越的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)贏得了廣泛好評(píng)。其中，2.0L版本的逍客自上市以來，便以其均衡的動(dòng)力表現(xiàn)和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的目光。該車型自2021年起便有多款車型陸續(xù)上市，不斷滿足著市場(chǎng)的多樣化需求。不同配置版本對(duì)比逍客2.0L提供了多個(gè)配置版...
逍客，作為日產(chǎn)旗下的一款緊湊型SUV，自上市以來便以其均衡的性能和實(shí)用的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。其中，1.6排量的逍客車型在市場(chǎng)上占據(jù)了一定的份額。這款車于多年前就已上市，并經(jīng)歷了多次改款升級(jí)，不斷提升其競(jìng)爭(zhēng)力。目前，逍客以其經(jīng)典耐看的外觀設(shè)計(jì)、舒適實(shí)用的內(nèi)飾配置以及穩(wěn)定可靠的動(dòng)力系統(tǒng)，成為了眾多...
逍客，作為日產(chǎn)旗下一款備受歡迎的緊湊型SUV，以其時(shí)尚的外觀、寬敞的空間以及出色的性價(jià)比贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。其中，1.6手動(dòng)逍客作為經(jīng)典車型之一，自上市以來便以其穩(wěn)定的動(dòng)力表現(xiàn)和實(shí)用的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。這款車型以其均衡的性能和適中的價(jià)格定位，成為了許多家庭購車的首選。不同配置版本對(duì)比1....
逍客作為日產(chǎn)汽車旗下一款備受歡迎的緊湊型SUV，其油電混合動(dòng)力車型自海外發(fā)布以來便備受矚目。在國內(nèi)市場(chǎng)，這款車型預(yù)計(jì)將在2024年上半年投產(chǎn)并上市，成為逍客系列中的一大亮點(diǎn)。逍客e-Power不僅繼承了日產(chǎn)逍客的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，更在動(dòng)力系統(tǒng)方面進(jìn)行了全面升級(jí)，以滿足消費(fèi)者對(duì)環(huán)保與性能的雙重需求。不同配...
尼桑逍客，作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型SUV，自2008年在中國上市以來，便以其獨(dú)特的定位和綜合性能贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。這款車不僅融合了SUV的越野性能和轎車的舒適性，還以其時(shí)尚前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)和實(shí)用的內(nèi)飾配置，滿足了都市消費(fèi)者對(duì)于駕駛樂趣和實(shí)用性的雙重需求。逍客寓意“城市游牧民”，代表了其既能馳騁...
逍客，作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下一款備受矚目的SUV車型，自上市以來便以其均衡的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)贏得了廣泛好評(píng)。其中，2.0L版本的逍客更是以其充沛的動(dòng)力表現(xiàn)成為眾多消費(fèi)者的首選。目前市場(chǎng)上主流的2.0L逍客車型包括2022款、2023款以及最新的2025款車型，這些車型在動(dòng)力、配置以及設(shè)計(jì)上都進(jìn)行了不同...
日產(chǎn)逍客，作為日產(chǎn)家族中的緊湊型SUV明星車型，自上市以來便以其均衡的性能和時(shí)尚的外觀贏得了廣泛好評(píng)。近年來，逍客不斷推陳出新，以其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)、智能化的駕駛輔助系統(tǒng)以及豐富的配置選擇，滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需求。目前，逍客的多款車型均在市場(chǎng)上熱銷，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。不同配置版本對(duì)比日產(chǎn)...
東風(fēng)日產(chǎn)逍客越野車動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)逍客基于日產(chǎn)CMF平臺(tái)打造，擁有專業(yè)SUV底盤設(shè)計(jì)，提供了卓越的操控性和舒適性。其前懸掛采用帶橫向穩(wěn)定桿的麥弗遜獨(dú)立設(shè)計(jì)，后懸架則是帶穩(wěn)定桿的多連桿式獨(dú)立懸掛，確保了駕駛者在行駛過程中的穩(wěn)定性和安心感。183mm的高離地間隙確保了出色的通過性。逍客的轉(zhuǎn)向...
東風(fēng)日產(chǎn)逍客動(dòng)力評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)逍客的底盤調(diào)校扎實(shí)，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，有效過濾路面顛簸，為駕乘者提供舒適的乘坐感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度高，幾乎沒有虛位，駕駛時(shí)能清晰感知車輛行駛方向，帶來順暢的駕駛感受。無論是城市道路穿梭還是彎道駕駛，逍客都能輕松應(yīng)對(duì)，穩(wěn)定性高。3.舒適...
1.2T逍客的動(dòng)力表現(xiàn)總體來說能滿足日常駕駛需求。其最大輸出功率為86kW，可按照車輛使用手冊(cè)中的說明進(jìn)行操作。但請(qǐng)注意，重置儀表盤信息并不會(huì)改變車輛的實(shí)際動(dòng)力性能。綜上所述，1.2T逍客的動(dòng)力表現(xiàn)能夠滿足日常駕駛需求，尤其在市區(qū)行駛中表現(xiàn)出色。通過合理的駕駛習(xí)慣和定期保養(yǎng)，可以進(jìn)一步提升其動(dòng)力性能...
逍客以其優(yōu)雅的車頭設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)潔的車尾造型，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率151馬力，峰值扭矩194�！っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/100km，匹配無級(jí)變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，確保了良好的操控性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯過時(shí)，但整體...
逍客SUV的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能上各有千秋。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)憑借渦輪增壓技術(shù)，提供了接近1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力，尤其在起步時(shí)展現(xiàn)出強(qiáng)勁動(dòng)力。而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則以其平順穩(wěn)定的加速和低轉(zhuǎn)速大扭矩，在爬坡時(shí)表現(xiàn)更優(yōu)。選擇時(shí)需考慮個(gè)人對(duì)起步與爬坡性能的偏好，同時(shí)權(quán)衡價(jià)...
日產(chǎn)逍客在合資緊湊型SUV市場(chǎng)中表現(xiàn)強(qiáng)勁，2021款新車上市，售價(jià)15.49-18.89萬元，購車有優(yōu)惠。外觀時(shí)尚，倒梯形進(jìn)氣格柵搭配蜂窩狀中網(wǎng)和U型鍍鉻飾條，前大燈組飽滿，線條夸張，立體感強(qiáng)。車身飽滿，腰線平直，B/C柱黑色涂裝，車窗鍍鉻飾條，輪轂大方。內(nèi)飾沉穩(wěn)，中控臺(tái)軟質(zhì)材料，多功能方向盤扎實(shí)，...
逍客以其簡(jiǎn)潔流暢的車頭造型和V型中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)順滑之美。車尾設(shè)計(jì)青春時(shí)尚，銀色飾條和炫酷尾燈相得益彰，符合主流審美。內(nèi)飾動(dòng)感，銀色飾條裝飾，迎合年輕消費(fèi)者。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率144馬力，峰值扭矩198�！っ�，工信部綜合油耗8.2L/100km，匹配無級(jí)變速箱，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立...
日產(chǎn)全新逍客預(yù)計(jì)將在11月亮相，其設(shè)計(jì)將全面升級(jí)，檔次感提升。傳言中，新逍客將搭載1.6升柴油和1.2升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，后者輸出84千瓦功率和190牛米扭矩�；旌蟿�(dòng)力系統(tǒng)也將被引入，延續(xù)Crossover風(fēng)格，可能基于轎車平臺(tái)而非SUV平臺(tái)。新車型將主推前驅(qū)，同時(shí)提供四驅(qū)選項(xiàng)。新逍客的變革令人期待，具體...
逍客1.2T與1.5XRV的對(duì)比分析顯示，逍客在家用動(dòng)力上表現(xiàn)不俗。其117馬力和165扭矩足以滿足日常需求，且后獨(dú)立懸掛提供了更好的駕駛體驗(yàn)。雖然油耗略高，但發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)有助于節(jié)能。安全配置上，逍客比XRV少了一個(gè)氣囊，但可通過后期加裝倒車?yán)走_(dá)來彌補(bǔ)。此外，逍客的車寬、車重和通過性都是其優(yōu)勢(shì)，而...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，總結(jié)如下：逍客2012款以其新潮的設(shè)計(jì)、炫酷的內(nèi)飾以及2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了足夠的動(dòng)力和操控性。其匹配的無級(jí)變速箱以及麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架提供了穩(wěn)定的行駛性能。此外，車輛配備了主流配置如剎車輔助、定速巡航等，滿足了消費(fèi)者對(duì)日常代步工具的需求。廣大車主對(duì)2012款2.0XL...
逍客以其飄逸的前臉和簡(jiǎn)潔流暢的車尾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)與運(yùn)動(dòng)的美感。內(nèi)飾酷炫，充滿戰(zhàn)斗氣息，吸引年輕消費(fèi)者。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率144馬力，峰值扭矩198牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km，匹配無級(jí)變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，確...
對(duì)于追求實(shí)用性的消費(fèi)者而言，汽車的動(dòng)力和操控性能是他們關(guān)注的重點(diǎn)。2013款2.0XV炫CVT2WD逍客以其動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)、炫酷的內(nèi)飾風(fēng)格以及強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，滿足了年輕消費(fèi)者的需求。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率144馬力，峰值扭矩198�！っ�，配合無級(jí)變速箱，提供了平順的駕駛體驗(yàn)。懸架系統(tǒng)采用前...
