沒有，高配的才有。我等了N久才上市的逍客太失望了，本人喜歡手動(dòng)檔，連選配天窗的機(jī)會(huì)都沒有，腦殘的東風(fēng)日產(chǎn)，開手動(dòng)檔的就不配用天窗嗎？
0~40這一段確實(shí)夠肉的，后面就好了
逍客起步肉是出了名的！凌派1.8L轎車比逍客要輕發(fā)動(dòng)機(jī)排量要大，還有自動(dòng)擋，鐵定要快！要是手動(dòng)擋的凌派逍客估計(jì)也比不過！當(dāng)然，技術(shù)決定一切，同等條件下凌派快�。�！
逍客，日產(chǎn)歐洲設(shè)計(jì)中心成立以來的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地帶的游牧部族，意為“城市游牧民”。定位介于緊湊型SUV與掀背車之間。最大優(yōu)點(diǎn)外形時(shí)尚前衛(wèi)；內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方；操控準(zhǔn)確舒適；燃油經(jīng)濟(jì)性較好；安全性能高。真正在
你選擇的畢竟是1.6排氣量的，動(dòng)力和起步肯定不足，主要的是得看你想選擇一款什么價(jià)位的車型，我才能幫助您參考
不知道你行駛多少公里，是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋。請(qǐng)認(rèn)真描述你的故障現(xiàn)象。 一般是變速箱的問題，要確診，請(qǐng)說的詳細(xì)點(diǎn)
綜述:外形時(shí)尚前衛(wèi);油耗經(jīng)濟(jì);操控準(zhǔn)確舒適;安全性能高。 整體空間不大，后排及行李箱空間較小;起步肉;異響問題較多。 外觀:逍客的外形前衛(wèi)時(shí)尚，外形尺寸比一般SUV緊湊，日常駕駛更加便利，是很多消費(fèi)者看重它的主要原因之一
你好，逍客 外形時(shí)尚前衛(wèi)；內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方；操控準(zhǔn)確舒適；燃油經(jīng)濟(jì)性較好；安全性能高。真正在SUV地盤下打造的車型，舒適性 好，駕駛 靈活最大缺點(diǎn)動(dòng)力一般，起步肉；空間不大，后備箱容積較小外觀在外觀上，逍客融合了高端兩廂掀背
最大優(yōu)點(diǎn)外形時(shí)尚前衛(wèi)；內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方；操控準(zhǔn)確舒適；燃油經(jīng)濟(jì)性較好；安全性能高。真正在SUV地盤下打造的車型，舒適性 好，駕駛 靈活最大缺點(diǎn)動(dòng)力一般，起步肉；空間不大，后備箱容積較小外觀在外觀上，逍客[1] 融合了高端兩廂
寶駿510的起步表現(xiàn)相當(dāng)出色，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合6速手動(dòng)變速器，前置前驅(qū)布局。車輛采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架，變速箱擋位清晰，齒比設(shè)定有利于動(dòng)力釋放。1.2噸的車重使得起步輕松，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩充沛，3000rpm內(nèi)動(dòng)力輸出良好。離合器和油門踏板輕盈，油門響應(yīng)靈敏，...
軒逸車主們對(duì)其空間和油耗表現(xiàn)給予了肯定，認(rèn)為動(dòng)力滿足日常需求。然而，起步時(shí)的頓挫感和加速不足被多次提及，高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定性也受到質(zhì)疑。一些車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)漏油問題，以及4S店服務(wù)不佳。盡管如此，軒逸的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到好評(píng)，空間寬敞，配置實(shí)用。操控和油耗也得到了認(rèn)可，但減震和車漆薄是提到的缺點(diǎn)�？傮w...
逍客起步異響可能由離合器、變速箱、下支臂或內(nèi)球籠問題引起，建議檢測(cè)維修。日常檢查輪胎輪轂螺絲，防止螺絲丟失。注意車身輪胎變形，聆聽運(yùn)行聲音，發(fā)現(xiàn)異響及時(shí)檢查。若異響僅在停放后起步時(shí)出現(xiàn)，可能是手剎未及時(shí)回位導(dǎo)致，屬正�，F(xiàn)象，但若嚴(yán)重則需檢查。起步時(shí)，油離配合要平穩(wěn)，選擇合適擋位，遵循操作程序，確保安...
新Polo起步是否感覺肉，關(guān)鍵在于起步技巧和車輛保養(yǎng)。正確的起步方法是在松離合時(shí)適當(dāng)加油，避免頓挫感。起步后迅速換至二檔，保持平順加速。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)包括定期清洗水箱、曲軸箱，以及更換機(jī)油，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)性能和延長(zhǎng)壽命。這些步驟有助于提升起步速度和駕駛體驗(yàn)，同時(shí)減少發(fā)動(dòng)機(jī)故障風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)大眾新Polo起步是...
寶駿510搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6速手動(dòng)變速器，前置前驅(qū)布局。車輛采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架，變速箱擋位清晰，齒比設(shè)定有利于動(dòng)力釋放。1.2噸車身重量使得起步輕松，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩充沛，3000rpm內(nèi)動(dòng)力輸出良好。離合器和油門踏板輕盈，油門響應(yīng)靈敏，但需適應(yīng)控制轉(zhuǎn)速。...
日產(chǎn)新逍客起步有異響，新逍客怠速異響原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯)。維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)...
標(biāo)題：寶沃BX51.4T動(dòng)力如何？高速行駛表現(xiàn)如何？望寶沃司機(jī)給個(gè)寶貴建議？文章內(nèi)容本文主要針對(duì)寶沃BX51.4T的動(dòng)力表現(xiàn)進(jìn)行了分析和評(píng)價(jià)。作者認(rèn)為，根據(jù)個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求，寶沃BX51.4T的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，高速行駛到120km/h附近也不會(huì)覺得肉。目前系統(tǒng)顯示百公里油耗平均為6.5L左右。此外，作...
新逍客不宜3000轉(zhuǎn)起步，長(zhǎng)期高轉(zhuǎn)速起步會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，影響使用壽命。汽車起步是駕駛的第一步，要求操作規(guī)范、動(dòng)作準(zhǔn)確，保持正確駕駛姿勢(shì)，注視前方，起步平穩(wěn)無明顯沖動(dòng)和振抖，不熄火。汽車起步的介紹：汽車由靜止向運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)變過程就是起步。也是學(xué)習(xí)車輛駕駛的第一個(gè)項(xiàng)目，更是人們?cè)隈{車過程中，雖不厭其煩，但...
逍客起步時(shí)后面有異響可能是離合器故障、變速箱故障等問題引起的。停車時(shí)拉手剎，啟動(dòng)時(shí)放下手剎，制動(dòng)分泵未及時(shí)回位導(dǎo)致異響，屬于正常情況。但若異響嚴(yán)重應(yīng)到4S店檢查。起步時(shí)需注意油離配合，選擇適當(dāng)擋位，操作規(guī)范以避免損壞汽車。調(diào)整座位、系好安全帶，觀察儀表指示后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。左腳踩離合器、掛擋、確認(rèn)周圍無...
尼桑逍客作為一款緊湊型SUV，在市場(chǎng)上擁有不錯(cuò)的口碑。根據(jù)汽車之家等權(quán)威平臺(tái)的數(shù)據(jù)，逍客的用戶評(píng)分普遍較高，多數(shù)車主對(duì)其性能、舒適度及油耗表現(xiàn)表示滿意。二、背景知識(shí)介紹逍客搭載了性能穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)，提供出色的輸出功率和扭矩，確保車輛在城市道路中起步輕盈、加速順暢。同時(shí)，其燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)優(yōu)異，綜合工況百...
2011款日產(chǎn)逍客2.0的燃油消耗通常在每百公里6至8.4升范圍內(nèi)，但具體油耗會(huì)因駕駛條件、駕駛習(xí)慣、車輛保養(yǎng)狀況及路況等多種因素而有所變化。因此，無法給出一個(gè)絕對(duì)準(zhǔn)確的油耗數(shù)值，只能提供一個(gè)大致的范圍。二、背景知識(shí)日產(chǎn)逍客作為一款緊湊型SUV，以其均衡的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。...
東風(fēng)日產(chǎn)逍客操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)逍客的底盤調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，這一組合有效過濾了路面顛簸，提供了舒適的駕乘體驗(yàn)。在過彎時(shí)，懸掛系統(tǒng)又能提供足夠的支撐力，減少車身側(cè)傾，保障車輛的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，逍客的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，方向盤回饋力度適中，讓...
在緊湊型SUV市場(chǎng)中，日產(chǎn)逍客和現(xiàn)代ix35都是備受關(guān)注的車型。兩款車各有千秋，選擇哪款更好，需根據(jù)個(gè)人需求和偏好來決定。二、車型背景介紹1.日產(chǎn)逍客***動(dòng)力表現(xiàn)**：逍客搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，匹配CVT無級(jí)變速箱，起步加速線性平穩(wěn)，平順性能出色。***空間與實(shí)用性**：...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)逍客搭載了與戴姆勒合作開發(fā)的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，這一動(dòng)力組合在加速響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性上均表現(xiàn)出色。逍客在起步階段就能迅速響應(yīng)，給駕駛者帶來充足的信心，無論是城市道路中的頻繁啟停還是高速公路上的穩(wěn)定加速，都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，WLTC綜合油耗僅為6.59L/100km...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2016款逍客搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)出色。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，最大扭矩為210N·m，動(dòng)力輸出有力，加速響應(yīng)靈敏。在城市道路上，逍客起步輕快，超車自信；在高速公路上，也能保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，為長(zhǎng)途駕駛提供保障。同時(shí)，6速自動(dòng)變速箱換擋平...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)逍客的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其發(fā)動(dòng)機(jī)具備高效的燃燒效率和出色的動(dòng)力輸出，在實(shí)際駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迅速響應(yīng)油門踏板的指令，提供平穩(wěn)而有力的加速。逍客的最大功率和扭矩在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先地位，這使得逍客在城市道路上起步輕快，超車自信；在高速公路上，也能保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，為長(zhǎng)途駕駛提供...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2012款逍客作為一款中型SUV，在動(dòng)力系統(tǒng)上表現(xiàn)出色。其搭載的2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到140馬力，最大扭矩為198牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了燃油直噴技術(shù)，有效提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。在實(shí)際駕駛中，逍客從50碼加速到120碼迅猛且平穩(wěn)，盡管起步階段稍顯遲緩，但整體動(dòng)力輸出足以滿足日常...
東風(fēng)日產(chǎn)逍客在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。從加速性能來看，逍客0-100km/h加速時(shí)間為10.32秒，雖然在高性能車型面前不占優(yōu)勢(shì)，但足以滿足日常駕駛需求。在中低速時(shí)，逍客的動(dòng)力響應(yīng)靈敏，起步和超車都顯得游刃有余。然而，在高速狀態(tài)下，動(dòng)力儲(chǔ)備略顯不足，需要更多改進(jìn)以提升后段加速能力。油耗方面，逍客的表現(xiàn)...
一、明確油耗數(shù)據(jù)2023款日產(chǎn)逍客的油耗因車型和動(dòng)力系統(tǒng)而異。具體而言：2023款經(jīng)典款2.0LXVPrem.智享版的綜合油耗為6.79L/100km。2023款經(jīng)典款2.0LXV舒適版的綜合油耗為6.67L/100km。2023款1.3T豪華版的綜合油耗為6.71L/100km。這些數(shù)據(jù)是基于官方...
逍客作為一款熱門緊湊型SUV，其落地價(jià)因車型、配置、地區(qū)及購車時(shí)間等因素而異。以下是對(duì)逍客落地價(jià)的詳細(xì)解答：1.**基礎(chǔ)價(jià)格范圍**：逍客的落地價(jià)大致在11萬至18萬元之間，具體取決于所選車型和配置。例如，逍客2.0L經(jīng)典版入門款舒適版裸車起步價(jià)約9.88萬元，全款落地價(jià)大概在11萬元左右；而高配置...
