有，不過胎壓監(jiān)測是被動式的，也就是靠輪胎轉動計算半徑來判斷的，不是特別準，不知道哪個輪有問題，不知道具體胎壓溫度數(shù)據(jù)。
通過燈光開關上的上下選擇按鈕選擇到-輪胎失壓顯示圖形-短按BC按鈕(燈光開關左側)-接著長按BC按鈕-組合儀表下方顯示一個對號,勻速行駛3公里后初始化結束. 只有在點火開關2檔或怠速時可以復位
寶馬3系，胎壓監(jiān)測是標配，都有的
這種輪胎具備特別堅硬的內(nèi)部結構，這種結構令輪胎在氣跑光之后能起到臨時支撐整部汽車重量的作用。其原理是在輪胎側面的散熱帶束層之間夾入特殊橡膠，當輪胎跑氣失壓時，這層橡膠能防止胎側自身折疊翻轉并使整個胎側“捏緊”以令輪胎具備
寶馬x1輪胎報警燈補胎后恢復辦法： 1、正常情況下修補過輪胎充至標準氣壓，傳感器會自動恢復。 2、如果沒有恢復，有可能是輪胎終端傳感器故障。 3、直接在車子的儀表盤上，把位置調(diào)整到胎壓，長按三秒鐘，故障碼就沒有
以實際事實說話。 我那架3月份提的，7月份有次開車太兇 暴了一個輪胎。胎壓報警系統(tǒng)馬上就警報， 而在此之前，我沒做過什么設置。 所以 我認為不需要 初始化。 但后來我換好輪胎后，胎壓報警系統(tǒng)一直提示有問題
前2.0后2.2
奔馳C和寶馬3在主動安全方面都標配了ESP，在被動安全配置方面都標配了雙前座安全氣囊、前后排頭部安全氣囊和駕駛者和前乘客側面安全氣囊等，兩者從表面上看完全一致。但在看不到的地方奔馳C級預防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE)
當然有影響的，原車的輪轂輪胎里面 有感應器的，除非你把感應器換裝你新輪轂上面，換上之后絕對的報警，你可以在控制面板里清除一下就可以了
寶馬車是自帶胎壓監(jiān)控系統(tǒng)的，不用加裝的58車
寶馬3系的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)通過輪速傳感器監(jiān)測輪胎轉速差異來報警。胎壓顯示可以通過氣壓表檢查。系統(tǒng)監(jiān)控輪胎充氣壓力，當某個輪胎壓力明顯低于其他輪胎時，會觸發(fā)報警。輪胎壓力下降導致車輪工作半徑變化，進而影響轉速。這種變化被系統(tǒng)識別并報警。為確保胎壓報警準確，輪胎應保持適當初始壓力。每次調(diào)整胎壓、更換輪胎或車...
寶馬3系能主動監(jiān)測胎壓，儀表盤上可查看。復位胎壓燈需先恢復胎壓正常，通過中控屏幕關閉再重啟胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。更換輪胎時，確保車輛穩(wěn)定，對角松螺母，用千斤頂升起車輛后拆下舊胎，安裝新胎并緊固螺母。根據(jù)輪胎磨損和損傷情況判斷是否需要更換。寶馬3系具備胎壓主動監(jiān)測功能，儀表盤上會顯示四個車輪的胎壓信息，可以清...
在行車安全的前提下，寶馬3系18寸防爆胎最佳胎壓為230到250kpa。胎壓過高或過低都會對行駛造成影響。胎壓過低會增加摩擦系數(shù)、導致油耗增加，而方向盤變重并易出現(xiàn)偏移。探討了寶馬3系2021款320i運動套裝的尺寸和動力配置，以及懸掛、扭矩等關鍵參數(shù)。總體而言，合適的胎壓是行車安全的基石。調(diào)節(jié)寶馬...
寶馬3系18寸防爆胎的胎壓應保持在230到250kpa之間。胎壓過高或過低都會對車輛行駛產(chǎn)生不良影響。胎壓過低時，輪胎與路面接觸面積增大，摩擦系數(shù)提高，油耗增加，方向盤變重，容易發(fā)生偏離。以2021款寶馬3系320i運動套裝為例，其車身尺寸為4719mm×1827mm×1459mm，軸距2851mm...
寶馬3系的胎壓監(jiān)測基于輪速傳感器和報警器對比工作，不顯示具體數(shù)值，僅通過氣壓損失報警提示。胎壓降低時，車輪轉速變化被系統(tǒng)識別并報警。查看胎壓需使用氣壓計。輪胎需保持適當初始壓力，并在特定操作后重置設置。胎面花紋深度影響行駛安全，需定期檢查并更換磨損嚴重的輪胎。駕駛中遇到異常振動或偏離，應立即檢查輪胎...
寶馬3系的車主們，你們知道正確的胎壓是多少嗎？其實，寶馬3系的正常胎壓是2.5。但是，僅僅知道這個數(shù)字還不夠，我們還需要了解如何正確保養(yǎng)輪胎，以確保駕駛的舒適性和安全性。首先，定期檢查輪胎氣壓是非常重要的。輪胎氣壓過高或過低都會影響輪胎的壽命。我們應該根據(jù)車輛標注的輪胎氣壓進行充氣，并根據(jù)季節(jié)的變化...
直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)通過在每個輪胎內(nèi)安裝壓力傳感器和無線發(fā)射器，實時監(jiān)測輪胎氣壓，當胎壓異常時自動報警。這種系統(tǒng)的好處包括：1.預防事故發(fā)生：及時報警，避免嚴重事故。2.延長輪胎使用壽命：保持規(guī)定壓力，減少損毀。3.經(jīng)濟行車：減少摩擦阻力，降低油耗。4.減少懸架系統(tǒng)磨損：避免減震效果減低，保護懸掛系統(tǒng)...
寶馬X2和捷豹E-PACE兩款豪華緊湊型SUV，憑借豐富的科技配置和時尚設計，成為年輕消費者的新寵。寶馬X22020款xDrive25iM運動套裝，指導價32.98萬元，7月銷量1829輛，外觀動感，內(nèi)飾精致，10.25英寸觸控屏功能齊全，配置包括自動泊車、胎壓顯示等。捷豹E-PACE2018款P2...
寶馬3系全系標配直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可實時顯示輪胎氣壓，方便駕駛員了解輪胎狀況。該系統(tǒng)通過輪圈內(nèi)的胎壓傳感器工作，與間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)相比，能更直觀地反映輪胎氣壓。寶馬3系車身尺寸為4734毫米×1811毫米×1455毫米，軸距2920毫米，采用前置后驅(qū)方式，油箱容積63升，行李箱容積460升。以上...
寶馬3系消除胎壓故障燈的方法是：確保輪胎氣壓達到標準后，長按儀表盤左下角按鈕，待顯示保養(yǎng)項目，使用方向盤左側按鍵選擇胎壓設置，再按BC鍵復位。寶馬3系是寶馬集團的新一代轎車，車身重1465千克，搭載直列4缸汽油發(fā)動機。內(nèi)飾包括懸浮式液晶屏、全新電子擋桿和M標識多功能方向盤。車身尺寸為4734mm長、...
寶馬3系胎壓監(jiān)測功能通過氣壓表檢查輪胎氣壓，實時監(jiān)測輪胎狀況。當輪胎漏氣、摩擦地面或胎壓低于設定值時，系統(tǒng)會發(fā)出警報，提醒車主采取措施。胎壓監(jiān)測有助于預防輪胎問題導致的嚴重后果，保障行車安全。寶馬3系的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是一種重要的安全配置。它通過氣壓表實時監(jiān)測輪胎的氣壓狀況，當輪胎出現(xiàn)漏氣、摩擦地面或胎...
寶馬5系全系標配直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可實時顯示胎壓數(shù)據(jù)，提高駕駛安全。該系統(tǒng)成本較高，需在輪圈內(nèi)安裝傳感器。寶馬5系為中大型豪華轎車，車身尺寸為4998mm×1901mm×1559mm，軸距3108mm。搭載兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動機，分別為低功率和高功率版。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
寶馬3系是一款具有美學設計、工程學設計、高科技內(nèi)涵以及豪華舒適性和安全性的轎車。車身重量1465千克，搭載直列4缸汽油發(fā)動機，尺寸為4.734米×1.811米×1.455米。若胎壓提示出現(xiàn)，可將氣壓調(diào)至標準值后，長按儀表盤左下角按鈕，滑動方向盤左下邊按鍵至胎壓設置，再按BC鍵消除提示。以上內(nèi)容由58...
一、明確解答用戶問題寶馬3系xDrive是寶馬汽車公司生產(chǎn)的一款搭載智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)的全驅(qū)動轎車。xDrive系統(tǒng)是一種全時四驅(qū)系統(tǒng)，能夠持續(xù)監(jiān)測汽車的行駛情況，并在需要時自動將動力分配給前輪和后輪，以提高車輛在各種路況下的駕駛安全性與穩(wěn)定性。二、相關背景知識寶馬3系xDrive的xDrive系統(tǒng)基...
寶馬i3作為一款純電動車型，其安全性得到了廣泛認可。從車身結構、安全配置到電池安全，寶馬i3都表現(xiàn)出色，能夠為駕乘者提供全方位的安全保障。因此，可以明確地說，寶馬i3是一款安全的車型。二、簡要介紹相關背景知識1.**車身結構**：寶馬i3采用了高強度鋼材和鋁合金材料，這些材料不僅提高了車身的強度和剛...
在寶馬3系的眾多車型中，**第四代寶馬3系被廣大車迷認為是最經(jīng)典的一款**。這款車于1998年上市，以其獨特的設計、卓越的性能和豐富的動力配置贏得了市場的廣泛認可。背景知識寶馬3系作為寶馬品牌的經(jīng)典車型之一，自推出以來就以其操控性能著稱。從第一代到第四代，寶馬3系在設計和性能上都有了顯著的提升。E4...
寶馬3系作為豪華中型車的代表，其豐富的車型配置讓不少消費者在選擇時感到困惑。綜合性價比、性能表現(xiàn)及用戶口碑，2025款寶馬3系330Li尊享型M運動曜夜套裝和2025款寶馬3系325LiM運動套裝是較為值得推薦的車型。這兩款車不僅動力充沛，操控性能優(yōu)異，且內(nèi)飾豪華，配置豐富，能滿足大多數(shù)消費者的需求...
寶馬3系作為豪華運動轎車的標桿產(chǎn)品，以其卓越的操控性能、豐富的配置和舒適的空間設計贏得了廣大消費者的喜愛。目前，寶馬3系提供了標準軸距兩大版本，涵蓋從入門到高配的多個車型，如325iM運動套裝、325LiM運動套裝、330iM運動曜夜套裝及330Li尊享型等，滿足了不同消費者的需求。二、寶馬3系相關...
寶馬3系的真實油耗因多種因素而異，無法給出一個絕對的數(shù)值。但根據(jù)官方數(shù)據(jù)和車主實測，可以提供一個大致的范圍。寶馬3系的官方百公里綜合油耗范圍在6.1~6.9L之間，而實際駕駛中，車主反饋的平均油耗大多在8~10L/100km左右。不同版本的三系油耗有差異，像320、325、330版本實測油耗也各有不...
寶馬i3作為寶馬品牌在純電領域的標桿之作，不僅延續(xù)了3系燃油車的運動靈魂，更通過超長續(xù)航、強勁動力與數(shù)字化座艙，將豪華電動出行的邊界推向新高度。其外觀設計融合了未來主義與經(jīng)典元素，動力性能卓越，智能座艙與智能駕駛系統(tǒng)更是為用戶提供了極致的出行體驗。二、推薦胎壓標準及影響因素寶馬i3的胎壓建議前輪在2...
