寶馬1系 130i AT 高速 250.0 km/h 標(biāo)準(zhǔn)引擎 直列6缸發(fā)機(jī)4氣門技術(shù)/雙凸輪軸變氣門系統(tǒng)(Double-VANOS) 功率 190/6600 KW/rpm 扭矩 300/2750-400
PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與寶馬最初的合作時(shí)間始于2002年至今已有近10年的合作時(shí)間，在此期間兩大汽車集團(tuán)拿出了各自較為擅長(zhǎng)的先進(jìn)技術(shù)共同研發(fā)了1.6THP系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且該系列引擎在法國(guó)Douvrin的PSA工廠進(jìn)
當(dāng)然是M6了 第一輛6系生產(chǎn)了六年之后，寶馬集團(tuán)下屬的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪華轎跑車的高性能版本—M6。這款M6使用了編號(hào)為M88的286馬力六缸發(fā)動(dòng)機(jī)（此款發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)用于BMW M1），由于
奧迪 A4L 是中型車，寶馬1系是緊湊型車，應(yīng)該跟寶馬3系比較。后排空間比寶馬3系都大一點(diǎn)。如果注重商務(wù)兼顧家居，那就是奧迪A4L 啦。如果注重操控性和家居，那就是寶馬1系。 當(dāng)然，寶馬1系是兩廂車，這外觀很多中國(guó)人都不
寶馬1系在德國(guó)一共有四款車型，除了3門和5門版以外，還有誕生不久的1系Coupe和Cabrio兩款車型,此次將要引入國(guó)內(nèi)的1系車型將很可能為國(guó)人鐘愛的5門版2.0L和3.0L兩個(gè)排量。 作為一款緊湊型轎車，BMW1系5門
寶馬電子檔把的倒檔是一個(gè)按鍵，只要按一下檔把頂端的P鍵就可以了R——Reverse，倒車擋。倒車時(shí)用。一般的自動(dòng)擋汽車上的擋位共有六個(gè)位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。P——Parking，泊車擋，啟動(dòng)擋。當(dāng)
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
車的排量越大，同轉(zhuǎn)速下排氣量就越大，渦輪增壓器的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速也就相對(duì)要低一些。工作是一直工作的，只是不明顯 ，你這車最起碼2000以上才明顯 4500后就不明顯了
寶馬5系N52發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛中轉(zhuǎn)速忽高忽低，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)非偏心軸傳感器問題，而是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元信號(hào)輸出異常導(dǎo)致。通過專業(yè)診斷設(shè)備Ultra深入排查，最終確認(rèn)故障并更換發(fā)動(dòng)機(jī)模塊后，問題得以解決。此案例展示了現(xiàn)代診斷設(shè)備在復(fù)雜故障排查中的高效性和準(zhǔn)確性。車輛信息一輛2012年寶馬520Li，搭載2.5L的...
車輛在冷啟動(dòng)或低溫環(huán)境下啟動(dòng)時(shí)，可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等現(xiàn)象。這通常是因?yàn)槔鋯?dòng)時(shí)各類油水溫度不高，潤(rùn)滑度不足所致，熱車后潤(rùn)滑油溫度升高，轉(zhuǎn)速會(huì)降到正常范圍。寶馬X1正常怠速在550-800轉(zhuǎn)/分鐘。若出現(xiàn)異常，可進(jìn)行清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、檢查氧傳感器、定期更換三濾等維護(hù)措施。發(fā)...
2020款寶馬x1確實(shí)配備了定速巡航功能，這一配置旨在減輕駕駛疲勞，穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提升燃油效率，并精確控制車速以避免超速。定速巡航的控制按鍵位于方向盤左側(cè)，通過簡(jiǎn)單的操作即可調(diào)整并保持所需車速。此外，寶馬x1的空調(diào)濾芯位置也有所更新，新款x1的濾芯位于副駕駛側(cè)板處，更換過程相對(duì)簡(jiǎn)便。寶馬x1的定速...
寶馬1系并不容易出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，用戶反饋普遍良好。燒機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)因人而異，不同品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理有所差異，高轉(zhuǎn)速高效發(fā)動(dòng)機(jī)如寶馬的，有其特定的工作要求。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在高溫下工作，容易氧化，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)在過濾過程中會(huì)剔除廢物油質(zhì)，保護(hù)自身不受變質(zhì)機(jī)油傷害。機(jī)油可能從汽缸壁竄入燃燒室，增加消耗量，這是正常...
說(shuō)起寶馬M，你可能會(huì)想到賽道疾走、拉煙漂移等炫酷畫面。但這次，我們更貼近生活，看看M4在日常使用中的表現(xiàn)。體驗(yàn)了36小時(shí)的手動(dòng)BMWM4，發(fā)現(xiàn)了不少日常駕駛中的問題。首先，手動(dòng)變速箱在1擋升2擋時(shí)需要特別注意轉(zhuǎn)速和換擋時(shí)機(jī)，否則會(huì)有頓挫感。其次，超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式下ECU會(huì)自動(dòng)補(bǔ)油，但這個(gè)系統(tǒng)不夠智能，導(dǎo)...
傳祺gs8儀表盤包含發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、組合儀表顯示屏，指示范圍C~H，其中“C”表示低溫度，“H”表示高溫度，根據(jù)不同溫度點(diǎn)亮相應(yīng)的格數(shù)，未點(diǎn)亮格子為灰色。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度>50℃時(shí)，溫度表從第1大格開始逐漸點(diǎn)亮。行車信息說(shuō)明：?jiǎn)?dòng)開關(guān)在“ON”擋位時(shí)，按向盤右側(cè)的左右按鍵切換到行車息界面，再按上...
寶馬傳動(dòng)系統(tǒng)故障可能與油品質(zhì)量有關(guān)。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)斷缸缺火可能導(dǎo)致異響，伴隨強(qiáng)烈抖動(dòng)，需檢查供油、點(diǎn)火等系統(tǒng)。其次，長(zhǎng)期不換油保養(yǎng)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油變質(zhì)失效，或密封性下降，使?jié)櫥Ч陆担瑢?dǎo)致摩擦件過度損壞產(chǎn)生異響。此外，機(jī)械異響的震動(dòng)頻率與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速直接相關(guān)，轉(zhuǎn)速升高時(shí)，異響音量和頻率增加。如出現(xiàn)...
1.標(biāo)題：發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速需要滿足什么條件？2.文章內(nèi)容發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速取決于多種因素，包括潤(rùn)滑系統(tǒng)、曲軸強(qiáng)度、連桿和活塞的強(qiáng)度以及氣門和氣門彈簧的強(qiáng)度。為了應(yīng)對(duì)高轉(zhuǎn)速帶來(lái)的散熱和潤(rùn)滑挑戰(zhàn)，這些組件必須足夠堅(jiān)固。賽車發(fā)動(dòng)機(jī)追求高轉(zhuǎn)速以實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，而F1賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以達(dá)到每分鐘15000轉(zhuǎn)...
【58汽車性能測(cè)試】在豪華品牌中型轎車市場(chǎng)中，寶馬3系的均衡追求似乎讓運(yùn)動(dòng)型車款變得稀缺。然而，捷豹XEL以其運(yùn)動(dòng)后驅(qū)定位，成為不容忽視的選擇。2020款XEL在車身尺寸上有所調(diào)整，盡管動(dòng)力系統(tǒng)保持不變，我們對(duì)其性能表現(xiàn)充滿好奇。這款XEL搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)為捷豹路虎的英杰利2...
寶馬P135B故障碼指的是爆震傳感器-范圍/性能問題，通常關(guān)聯(lián)第1排傳感器2。爆震傳感器監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)的震動(dòng)，并將震動(dòng)轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)。ECU會(huì)根據(jù)這些信號(hào)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間以避免爆震。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車型指定的方法，避免直接拆除蓄電池負(fù)極，以免丟失控制電腦的歷史記錄和功能。推薦車型包括唐幻速S2...
寶馬1系噪音表現(xiàn)一般，低配版動(dòng)力平庸噪音小，高配版轉(zhuǎn)速低時(shí)安靜，高轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生聲浪。高速巡航時(shí)防爆胎噪音較明顯。改裝方案包括底盤、車身金屬件裝隔音墊，車門裝隔音墊和海綿，塑料件裝吸音棉，引擎蓋和行李箱底盤裝隔音海綿。但需注意隔音會(huì)增加油耗。寶馬1系噪音一般，可通過專業(yè)改裝降低噪音，但油耗會(huì)增加。寶馬1...
寶馬車主誤操作時(shí)定速巡航控制指示燈亮起的原因及關(guān)閉方法，定速巡航功能的作用和使用限制。定速巡航功能應(yīng)該在何種路段使用，怎樣關(guān)閉控制指示燈，以及如果無(wú)法關(guān)閉可能出現(xiàn)的故障。文章口語(yǔ)化，自然真實(shí)，內(nèi)容包括具體使用方法和保養(yǎng)指導(dǎo)，符合百度top1內(nèi)容要求，邏輯清晰，結(jié)構(gòu)緊湊。寶馬定速巡航控制指示燈亮說(shuō)明定...
鞍山寶馬1系現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)5.9萬(wàn)元，消費(fèi)者可通過點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”獲得更高優(yōu)惠。寶馬1系以其動(dòng)感的前臉設(shè)計(jì)和酷炫的車側(cè)風(fēng)格吸引年輕消費(fèi)者，車身尺寸為4462/1803/1446mm，軸距2670mm。內(nèi)飾采用銀色飾條裝飾，造型動(dòng)感。搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩220...
寶馬5系的儀表盤設(shè)計(jì)精巧，集成了眾多指示燈，如冷卻液液面警報(bào)燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈等，它們?yōu)轳{駛者提供實(shí)時(shí)的車輛狀態(tài)信息。轉(zhuǎn)速表位于儀表板內(nèi)，與車速里程表對(duì)稱放置，依據(jù)磁性原理工作，顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。此外，儀表盤還包含燃油、清洗液、電子油門等指示燈，以及前后霧燈指示燈和報(bào)警燈，確保駕駛安全...
寶馬3系在時(shí)速100出現(xiàn)共振聲，可能的原因包括輪胎磨損不均、軸承故障以及排氣管中段問題。輪胎問題會(huì)通過摩擦產(chǎn)生共振聲，傳至車內(nèi)；軸承故障多因輪轂軸承磨損；排氣管變形可能由行駛中遇到的底盤磕碰引起。為降低車內(nèi)噪音，可加裝隔音材料，并注意駕駛時(shí)避免走爛路以保護(hù)排氣管。詳細(xì)內(nèi)容同問題描述中的文章內(nèi)容。首要...
“這臺(tái)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)低扭比較弱，需要經(jīng)常拉到高轉(zhuǎn)速發(fā)力”與“這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩比較強(qiáng)，一、二千轉(zhuǎn)就有比較好的動(dòng)力表現(xiàn)”這兩種觀點(diǎn)，常在車評(píng)中聽到。許多人因不了解活塞內(nèi)燃機(jī)原理，容易被誤導(dǎo)。實(shí)際上，扭矩推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速取決于扭矩。扭矩M=活塞推力*曲軸旋轉(zhuǎn)半徑，曲軸旋轉(zhuǎn)半徑固定，活塞推力決定扭矩大...
本文介紹了寶馬1系的首保項(xiàng)目及注意事項(xiàng)。首保通常在車輛行駛至10000公里或購(gòu)車后12個(gè)月進(jìn)行，具體以先到者為準(zhǔn)。新車在磨合期內(nèi)應(yīng)控制車速及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，避免超速及過度加速。首保主要更換機(jī)油和機(jī)油格，同時(shí)需檢查輪胎氣壓、燈光等免費(fèi)項(xiàng)目。在保養(yǎng)過程中，根據(jù)車況和環(huán)境選擇是否進(jìn)行積碳清洗�？傊�，合理的保養(yǎng)...
寶馬1系保養(yǎng)周期，寶馬1系保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì)表，這些是車主們非常關(guān)心的問題。首保是非常重要的一步，新車下地后最好在3000公里內(nèi)進(jìn)行首保。在磨合期內(nèi)，時(shí)速不要超過100碼，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也不要超過3000轉(zhuǎn)。加油可不要太猛了哦，不然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨合不好。磨合合好，以后車的行駛出現(xiàn)的問題會(huì)更少，也會(huì)更省油。首保換...
一輛行駛了18萬(wàn)公里的2004款雷克薩斯LS4304.3L轎車，出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)和轉(zhuǎn)速波動(dòng)的問題。車主反映，空擋時(shí)踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然波動(dòng)，同時(shí)CHECK燈也會(huì)亮起。通過檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼13、25和26，分別指向G或NE信號(hào)異常、空燃比過稀和過濃。清除故障碼后，問題依舊，CHECK燈再次亮起。進(jìn)一...
