1系用的是 防爆輪胎205/55 R16 你要用原來的輪胎還是要換成 17inch的？ 下面的輪胎改裝信息供你參考！ 改裝輪胎必須遵循下列原則： 1.輪胎的寬度增加后不能影響轉(zhuǎn)向
1系用的是 防爆輪胎205/55 R16 你要用原來的輪胎還是要換成 17inch的？ 下面的輪胎改裝信息供你參考！ 改裝輪胎必須遵循下列原則： 1.輪胎的寬度增加后不能影響轉(zhuǎn)向，可以把
首先可以確定這樣蹭傷一點是不需要換輪轂的，而且進口1系使用的是德國馬牌的防爆輪胎，安全性能比較好。如果你只是在市區(qū)里開的話，不會影響性能。如果要跑高速的話建議去4S那里做個動平衡。不過新車蹭到輪轂難免會有些影響美觀，可以
建議更換。鋁都被撞掉了，應(yīng)該不是那種輕微的剮蹭，第一來說影響美觀，第二來說可能會導(dǎo)致輪胎漏氣（如果缺口在鋼圈外沿），第三安全性會打折扣，雖然1系自重較輕，但是鋼圈被撞擊后可能會出現(xiàn)細微裂紋或者內(nèi)部變形，跑高速的時候很危險
新一系原車ET50多的，改18才能要求ET40以上
個人認為:如果能買到06款325的17寸輪轂最好，因為那時輪轂也是進口的，(BBS)3500元一只，現(xiàn)在的國產(chǎn)了450一只。鋼性，密合度不夠很容易慢撒氣，防爆胎一旦虧氣磨損很快，寶馬的胎壓報警又不是裝在胎內(nèi)的，所以報警不
你好 通用輪轂輪胎也好 主要是看尺寸只要尺寸一致就可以跟什么車系無關(guān)！
1500一個58車
稍微好一點的輪轂就要兩千。。。她媽5000怎么的出來的，東哥富二代O_o 望采納��！大約200000
1.總結(jié)：寶馬1系和3系的輪轂是否能互換主要取決于尺寸是否一致。輪轂是支撐輪胎的金屬部件，有多種類型和表面處理工藝。只要輪轂的尺寸匹配，無論是1系還是3系，理論上都可以互換使用。2.寶馬1系和3系輪轂互換關(guān)鍵在于尺寸匹配，輪轂種類和工藝多樣，適配車型無需固定車系。輪轂的概念：輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立...
寶馬1系輪轂有三種尺寸：18英寸、17英寸和16英寸，適用于不同車型。大輪轂和高扁平比輪胎在視覺上具有張力效果，提高車輛操控穩(wěn)定性，但可能導(dǎo)致油耗增加。輪轂寬度和偏距是輪轂安裝的關(guān)鍵參數(shù)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)...
根據(jù)文章內(nèi)容，寶馬1系輪轂有18英寸、17英寸和16英寸三種規(guī)格。輪轂是支撐輪胎的金屬部件，也被稱為輪圈、鋼圈等。輪轂的參數(shù)包括直徑、寬度、螺栓孔尺寸、中心孔、偏距等，這些參數(shù)可以通過外觀觀察或?qū)I(yè)工具測量得到。輪轂的選擇對車輛的外觀和性能都有影響，不同規(guī)格的輪轂適合不同的車輛和需求。通過了解輪轂的...
一、車型概況2014款寶馬5系作為一款豪華中大型轎車，以其出色的外觀設(shè)計、強勁的動力表現(xiàn)以及豐富的配置贏得了不少消費者的青睞。該款車型搭載了不同調(diào)校的2.0T發(fā)動機，匹配8擋手自一體變速箱，提供了平穩(wěn)而強勁的加速性能。同時，寶馬5系在空間、舒適性以及安全性方面也有著不俗的表現(xiàn)。二、車型亮點與優(yōu)缺點亮...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)卓越，尤其是530Li版本所配備的2.0T發(fā)動機，最大功率可達190千瓦，扭矩高達400牛·米，與8速自動變速箱完美匹配，使得車輛的零百加速時間僅為6.5秒，超車表現(xiàn)非常出色。渦輪介入平穩(wěn)，加速過程順暢，變速箱換擋邏輯清晰，迅速降低到合適的擋位以確保動力的迅...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)在底盤與操控方面，奧迪A6L和寶馬3系同樣各有特色。奧迪A6L底盤經(jīng)過精心調(diào)校，前懸掛采用創(chuàng)新設(shè)計，優(yōu)化了車輪穩(wěn)定性與操控性；后懸架為梯形多連桿獨立懸架，控制臂采用輕量化鋁制品，減輕車輪負荷。配備可變轉(zhuǎn)向功能和quattro四驅(qū)系統(tǒng)，操控靈活穩(wěn)定，在不同路況下都能保持良好牽引力和操控...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪Q5的底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心優(yōu)化，提供了出色的操控性能。其動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與ESP電子穩(wěn)定程序緊密配合，確保了極佳的操控性和安全性。在高速公路上，Q5的行駛穩(wěn)定性令人放心，轉(zhuǎn)向手感清晰、直接。寶馬5系同樣在底盤和懸掛系統(tǒng)上表現(xiàn)出色。前橋雙A臂式獨立懸架支撐性強，后橋5連桿式獨立懸...
車輛基本信息寶馬225，即2025款華晨寶馬2系225LM運動套裝，于2025年1月正式上市。作為寶馬品牌旗下的緊湊型車型，寶馬225以其動感的設(shè)計、出色的操控性能和豐富的配置，吸引了眾多消費者的目光。不同配置版本對比寶馬225系列目前主要推出了兩款配置車型：225LM運動套裝和225LM運動曜夜套...
一、車輛基本信息2021款寶馬3系，作為寶馬集團的新一代中型車產(chǎn)品，自上市以來便以其卓越的性能和優(yōu)雅的設(shè)計贏得了市場的廣泛關(guān)注。這款車由華晨寶馬生產(chǎn)，以其獨特的運動風(fēng)格、豪華配置和先進科技，為消費者帶來了全新的駕駛體驗。二、不同配置版本對比2021款寶馬3系提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求...
寶馬M3配置選配表一、車輛基本信息寶馬M3作為寶馬品牌旗下的高性能中型車，一直以來都備受消費者關(guān)注。2025款車型在延續(xù)經(jīng)典設(shè)計的基礎(chǔ)上，進行了多項升級和改進。目前，寶馬M3已經(jīng)上市，并以其卓越的性能和豪華的配置贏得了廣泛好評。二、不同配置版本對比寶馬M3提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。...
寶馬5系進口操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系進口的底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)經(jīng)過了精心優(yōu)化，前橋采用雙A臂式獨立懸架，后橋采用多連桿式獨立懸架，提供了出色的支撐性和穩(wěn)定性。在駕駛過程中，車輛能夠迅速響應(yīng)駕駛者的意圖，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控穩(wěn)定。尤其是在高速行駛和過彎時，車輛表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來了十足的信心。此外...
寶馬2系敞篷操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬2系敞篷的底盤調(diào)校非常出色，前置后驅(qū)的布局形式優(yōu)化了軸荷分配，帶來了豐富的駕駛樂趣。懸架偏硬，過彎時的側(cè)向支撐表現(xiàn)優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向手感略沉，這樣的設(shè)計能給駕駛者帶來清晰、精準(zhǔn)的操控感受。無論是城市道路還是山路，車輛都能展現(xiàn)出卓越的穩(wěn)定性和動力輸出。駕駛者可以清晰感...
寶馬2系敞篷安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬2系敞篷的底盤調(diào)校非常出色，前置后驅(qū)的布局形式優(yōu)化了軸荷分配，帶來了豐富的駕駛樂趣。懸架偏硬，過彎時的側(cè)向支撐表現(xiàn)優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向手感略沉，但精準(zhǔn)度高，能夠清晰反饋路面信息，使駕駛者在彎道中游刃有余。無論是城市道路還是高速公路，寶馬2系敞篷都能提供卓越的...
寶馬6系GT，作為一款集優(yōu)雅與實用性于一身的中大型豪華轎車，自2019年1月2日上市以來，便以其獨特的掀背設(shè)計和卓越的性能贏得了市場的廣泛關(guān)注。寶馬品牌以其百年的造車歷史和精湛的工藝，為6系GT注入了非凡的品質(zhì)與魅力。不同配置版本對比寶馬6系GT提供了多種配置版本以滿足不同消費者的需求。其中，豪華設(shè)...
車輛基本信息寶馬4系作為一款豪華中型轎跑車，以其獨特的設(shè)計、強勁的動力和豐富的配置，深受消費者喜愛。該車型于2020年9月26日在北京車展中正式上市，其優(yōu)雅與動感的結(jié)合，為駕駛者帶來了無與倫比的駕駛體驗。不同配置版本對比寶馬4系提供舒適版、運動版和豪華版等多種配置，以滿足不同消費者的需求。舒適版注重...
寶馬3系作為一款中型豪華轎車，其輪胎尺寸因車型配置和年份有所不同，但全系基本采用18英寸輪胎。具體來說：*低配置車型：前后輪胎規(guī)格多為225/45R18。其中，225代表輪胎寬度，45為扁平比，R代表子午線輪胎，18表示輪轂尺寸。*中高配車型：前輪采用225/45R18規(guī)格輪胎，后輪則升級為255/...
寶馬3系輪轂的價格并非固定不變，而是受到多種因素的影響。一般來說，原廠19寸輪轂的價格通常在3000元至5000元之間，而20寸或更大尺寸的輪轂價格可能會更高，能達到6000元至10000元。這些價格僅供參考，實際購買時還需根據(jù)具體車型、年份、配置以及銷售渠道等因素進行確定。二、背景知識介紹1.**...
寶馬5系作為一款中大型豪華轎車，其價格受到多種因素的影響。根據(jù)當(dāng)前市場情況，寶馬5系的官方指導(dǎo)價大約在43.99萬-52.59萬元之間，而全國普遍的落地價如果寶馬5系的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)出現(xiàn)誤報，可以通過以下步驟進行重置：1.熄火后重啟車輛。2.長按方向盤左側(cè)“BC”按鈕，重置胎壓數(shù)據(jù)。3.檢查輪轂內(nèi)側(cè)是...
針對用戶關(guān)心的寶馬3系最新價格問題，根據(jù)多方市場數(shù)據(jù)和官方信息，寶馬3系目前的價格區(qū)間因車型、配置、地區(qū)及優(yōu)惠政策的不同而有所差異。寶馬3系的廠商指導(dǎo)價范圍在31.99-39.99萬元之間，但實際購車價格受多種因素影響，如地區(qū)差異、經(jīng)銷商優(yōu)惠活動等。二、價格影響因素及背景知識寶馬3系作為豪華轎車市場...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬3系在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。其采用了經(jīng)過精心調(diào)校的懸架系統(tǒng)，優(yōu)化了縱向和橫向特性，減少了軋制運動，提升了方向穩(wěn)定性。同時，寶馬3系的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也進行了優(yōu)化，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且靈敏，讓駕駛者能夠輕松完成調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎等操作。在實際駕駛中，寶馬3系展現(xiàn)出了出色的操控性和靈活性，無論是高速行駛...
