1.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力應(yīng)該是足夠滿足家用 1.5發(fā)動(dòng)機(jī)是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試后的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校不錯(cuò) 尤其是油耗控制出色 更適合家用 現(xiàn)在基本優(yōu)惠2萬(wàn)左右
英朗GT采用1.6L自動(dòng)舒適版直列四缸EcotecDVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為89kW，最大扭矩150Nm，這臺(tái)壓縮比高達(dá)10.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有迸發(fā)出來(lái)多么出眾的數(shù)據(jù)，實(shí)際駕駛表現(xiàn)也比較一般�！ ∽�
按照估計(jì)，凱越1.5AT加速實(shí)測(cè)11.5秒，重量差不多的新英朗1.5AT，馬力稍大一點(diǎn)點(diǎn)，自動(dòng)變速箱變?yōu)樾驴?手動(dòng)也是新款)，傳動(dòng)效率換擋速度和平順性應(yīng)該有一定提升，保守估計(jì)11.5秒以內(nèi)，家用夠了，比朗逸寶來(lái)速騰1.6
建議樓主上1.8的，如果想入手1.6的也建議上1.6T，雖然1.6L的家用也夠，但是還是稍微低了點(diǎn)，因?yàn)?.8L車型更多的傾向了駕乘的舒適性，在動(dòng)力和操控方面均達(dá)到商務(wù)或者家用車型的標(biāo)準(zhǔn)。Eco 1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為
你好，別克英朗這款車型1.5的動(dòng)力表現(xiàn)還是可以的，可以滿足日常的使用，質(zhì)量性能也比較穩(wěn)定，市場(chǎng)銷量很好，口碑反響不錯(cuò)。
優(yōu)點(diǎn):外觀好看，雖然英朗XT已經(jīng)上市四年，但是外形依然好看，兩廂車，我最喜歡英朗XT！ 缺點(diǎn):動(dòng)力，實(shí)話說(shuō)1.6的自吸有點(diǎn)拉不動(dòng)，車重1.4噸，至少也得1.8才行。再就是高度的時(shí)候方向盤過(guò)于敏感，時(shí)速上了100之后稍微碰
英朗內(nèi)飾小，噪音大，維保高，保質(zhì)率低，油耗不說(shuō)了，動(dòng)力一般，英朗純粹殼子貨。
先來(lái)打假：“自動(dòng)的應(yīng)該是1.6T的最大功率135KW/5800rpm,最大扭拒235NM/4000rpm”不知道你的數(shù)據(jù)是從哪里粘貼來(lái)的？最大扭矩轉(zhuǎn)速應(yīng)該是2200-5600，而Super Boost超推進(jìn)功能，能使發(fā)動(dòng)
你好，15N就是1.5L的，動(dòng)力一般，尤其是開空調(diào)或者滿載的時(shí)候會(huì)更弱一些，不過(guò)家用也能滿足，建議你到店試駕感受下
英朗口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.6分 高于同級(jí)11.56% 優(yōu) 點(diǎn)： 穩(wěn)重大氣 256 隔音效果好 119 時(shí)尚動(dòng)感 104 指向精準(zhǔn) 102 座椅舒適 88 缺
別克英朗在緊湊級(jí)家用車市場(chǎng)一直備受青睞，以其時(shí)尚外觀和終端優(yōu)惠著稱。2021款英朗在外觀上延續(xù)了老款設(shè)計(jì)，飛翼式格柵和犀利大燈保持辨識(shí)度，車身線條流暢，車尾簡(jiǎn)約大方。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)造型中規(guī)中矩，嵌入式中控屏雖不突出但也不顯落后。車身尺寸保持不變，長(zhǎng)寬高分別為4609*1798*1464MM，軸距2...
別克英朗搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋雙離合變速箱，最大功率92kW，最大扭矩170N·m。起步時(shí)動(dòng)力輸出平緩，最大加速度約0.5g，百公里加速最佳成績(jī)12.08秒，日常駕駛足夠，但超車需更多努力。固特異輪胎提升濕地性能，百公里制動(dòng)距離40.08米，表現(xiàn)一般。整體而言，英朗適合城市駕駛，但動(dòng)力和制動(dòng)性...
全新別克英朗以其1.3T輕混動(dòng)力系統(tǒng)和親民價(jià)格在市場(chǎng)上脫穎而出。外觀設(shè)計(jì)采用別克家族最新語(yǔ)言，內(nèi)飾風(fēng)格現(xiàn)代且檔次感強(qiáng)。車身尺寸合理，動(dòng)力系統(tǒng)提供1.5L和1.3T兩種選擇，油耗表現(xiàn)優(yōu)異。英朗的成功不僅在于品牌影響力，更在于其出色的性價(jià)比，入門級(jí)價(jià)格已與國(guó)產(chǎn)車相媲美，為消費(fèi)者提供了極具吸引力的選擇。全...
經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，別克英朗在換用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)后表現(xiàn)不俗。在動(dòng)力測(cè)試中，其初段加速感明顯，最大加速度接近0.6g，破百成績(jī)優(yōu)異。在制動(dòng)測(cè)試中，制動(dòng)力輸出穩(wěn)定，百公里制動(dòng)成績(jī)同樣表現(xiàn)出色。然而，剎車踏板較硬，需要進(jìn)一步優(yōu)化。綜合來(lái)看，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)并非動(dòng)力差的代表，英朗的實(shí)際性能測(cè)試結(jié)果令人刮目相看。【58汽車性能實(shí)...
隨著生活水平的提高，年輕家庭對(duì)第一輛車的要求越來(lái)越高。車企們的關(guān)注焦點(diǎn)已從A0級(jí)車型轉(zhuǎn)移到緊湊型轎車市場(chǎng)。日系車和德系大眾長(zhǎng)期霸榜，但美系別克英朗也不容忽視。英朗價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)，配置更全面，而朗逸在動(dòng)力上領(lǐng)先。英朗采用6AT變速箱和多連桿獨(dú)立懸掛，舒適性更佳。朗逸則采用DSG雙離合和非獨(dú)立懸掛。綜合來(lái)...
新運(yùn)動(dòng)SUV長(zhǎng)安歐尚X5在重慶車展上亮相，其外觀造型硬朗，比路虎更具男性魅力。該車搭載了長(zhǎng)安汽車全新的1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，并配合賽車級(jí)底盤調(diào)校，帶來(lái)強(qiáng)勁的推背感。其采用“塑光”美學(xué)設(shè)計(jì)理念，呈現(xiàn)出獨(dú)特的光影美感。車身尺寸領(lǐng)先于細(xì)分市場(chǎng)，內(nèi)部空間寬敞舒適。智能化配置也十分出色，為年輕消費(fèi)者帶來(lái)全新的駕...
長(zhǎng)安凱程F70以其5330mm的車身長(zhǎng)度和“肌肉”風(fēng)格外形，展現(xiàn)出威猛的視覺(jué)效果。新車提供2.0T柴油、2.5T柴油和2.4T汽油三種動(dòng)力版本，匹配手動(dòng)或自動(dòng)變速器。外觀上，凱程F70的高大硬朗造型與大嘴式前格柵、黑色烤漆裝飾相得益彰，車身尺寸和貨廂尺寸均表現(xiàn)出色。內(nèi)飾方面，轎車化設(shè)計(jì)、懸浮式中控大...
總結(jié)內(nèi)容：在對(duì)比了英朗和馬自達(dá)3昂克賽拉這兩款車型后，我們可以發(fā)現(xiàn)它們各自具有不同的優(yōu)勢(shì)。英朗的指導(dǎo)價(jià)較低，車身寬度和高度上略占優(yōu)勢(shì)。而馬自達(dá)3昂克賽拉雖然價(jià)格稍高，但在車身長(zhǎng)度和軸距上表現(xiàn)更好，且動(dòng)力更強(qiáng)勁，峰值扭矩更高。兩款車在緊湊型車市場(chǎng)中都頗具競(jìng)爭(zhēng)力，具體選擇需根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求來(lái)定。最終，...
在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，英朗以其優(yōu)雅的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到關(guān)注。搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供良好的操控性。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，適合日常家用。車主反饋顯示，1.3...
文章內(nèi)容本文對(duì)比了途觀L和凱迪拉克XT5兩款車型的外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力性能。凱迪拉克XT5在外觀上更顯豪華，而途觀L則更硬朗。在內(nèi)飾方面，兩車都簡(jiǎn)潔大氣，但凱迪拉克XT5的設(shè)計(jì)更具個(gè)性和高級(jí)感。在動(dòng)力方面，凱迪拉克XT5搭載2.0T渦輪馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為241馬力，最大扭矩為350牛米，比途觀L的1...
英朗2010款GT1.8L自動(dòng)豪華版以其147馬力的1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋自動(dòng)變速箱，提供了穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。車輛的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性和行駛穩(wěn)定性。內(nèi)飾簡(jiǎn)樸而實(shí)用，外觀則展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，尤其是車尾設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)感。安全配置包括前排側(cè)氣囊、前/后排頭部...
英朗1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)加95號(hào)汽油確實(shí)能提高抗爆震能力，使發(fā)動(dòng)機(jī)更穩(wěn)定。雖然百公里油耗提升不明顯，但品質(zhì)體驗(yàn)有所提高。動(dòng)力有細(xì)微提升，但抖動(dòng)是三缸機(jī)的特性，高標(biāo)號(hào)油不能完全解決。途觀L家用空間大、動(dòng)力強(qiáng)，推薦2.0T低功率版本。日產(chǎn)CVT變速器省油但嬌氣，需注意使用。馬自達(dá)CX-5操控好，皓影更貼合...
英朗以其流暢的前臉設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)約的車尾風(fēng)格，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)與簡(jiǎn)潔之美。內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感，搭載1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩177�！っ�，工信部綜合油耗7.7L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。后排空間滿足日常家用，標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)、手動(dòng)后排側(cè)...
總的來(lái)說(shuō)，巴中巴州區(qū)的大眾探岳X是一款性價(jià)比較高的SUV車型，具有不錯(cuò)的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及較為平衡的動(dòng)力表現(xiàn)和寬敞的空間。同時(shí)，該車型在市場(chǎng)上口碑較好，受到了不少消費(fèi)者的青睞。如果你正在尋找一款實(shí)用、舒適的SUV車型，不妨考慮一下探岳X�！景俣�58汽車巴州區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)巴州區(qū)多家大眾經(jīng)銷商最...
2014款XT1.6T新銳運(yùn)動(dòng)型英朗搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)184馬力，扭矩235牛·米，匹配6擋自動(dòng)變速箱。車主反饋顯示，操控平順?lè)�(wěn)定，底盤扎實(shí)，適合家用及高速駕駛，動(dòng)力表現(xiàn)不俗，尤其適合追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者。在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也...
1.3T的英朗在動(dòng)力上是足夠的，而1.5L版本在超車時(shí)可能會(huì)顯得有些吃力。對(duì)于“夠用”的定義，不同的人有不同的標(biāo)準(zhǔn)。例如，寶駿3601.5自吸+CVT車型，雖然自重比英朗多100公斤，且為6座設(shè)計(jì)，前驅(qū)布局，風(fēng)阻也更大，但仍然被認(rèn)為是動(dòng)力足夠。那么，如何界定“夠用”呢？有人認(rèn)為10秒內(nèi)破百才算夠用，...
22款奔馳GLS450內(nèi)飾豪華科技，座椅材質(zhì)考究，乘坐舒適。車型動(dòng)力性能強(qiáng)勁，配備多項(xiàng)運(yùn)動(dòng)豪華科技配置，駕馭體驗(yàn)完美。細(xì)致品質(zhì)助力駕馭，十分出色。22款奔馳GLS450內(nèi)飾還將有更多個(gè)性配色可供車主選擇。奔馳GLS450時(shí)尚的表面規(guī)劃，強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，盡顯軒昂大氣風(fēng)采。大尺寸的輪轂和剎車盤都透露出濃...
別克英朗開空調(diào)動(dòng)力不足，車主可嘗試清洗空調(diào)濾芯、避免發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)即開空調(diào)，以減少動(dòng)力損失。同時(shí)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、供電系統(tǒng)及冷卻系統(tǒng)狀態(tài)，確保各部件正常運(yùn)作。若問(wèn)題依舊，建議聯(lián)系專業(yè)維修人員，確保行車安全與良好駕駛體驗(yàn)。別克英朗作為一款經(jīng)典的家用轎車，受到了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。然而，近期一些車主反映，在開啟...
雷克薩斯LM作為雷克薩斯首款MPV產(chǎn)品，基于豐田埃爾法和威爾法的相同平臺(tái)打造。新車采用雷克薩斯家族式的硬朗外觀設(shè)計(jì)，巨大的紡錘型進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾，看起來(lái)非常霸氣。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5040/1850/1945mm,軸距3000mm,相比埃爾法在車長(zhǎng)和車高上均有增長(zhǎng)，還提供7座和4座兩...
別克英朗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足可能是由火花塞或分缸線引起的�；鸹ㄈ屈c(diǎn)燃混合氣的關(guān)鍵部件，而分缸線則負(fù)責(zé)將能量傳遞給火花塞。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)利用汽油作為燃料，經(jīng)過(guò)壓縮后點(diǎn)燃，使氣體膨脹產(chǎn)生動(dòng)力。因此，在排查發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)，需重點(diǎn)檢查火花塞和分缸線是否正常。想必大家都想了解一下別克英朗發(fā)動(dòng)機(jī)加速動(dòng)力不足是什么原因...
