我認(rèn)為不肉,不過(guò)在十萬(wàn)車(chē)中是很不錯(cuò)的,還有寶來(lái),polo,你可以選擇一下,另外polo是二廂的車(chē)。
關(guān)鍵看和誰(shuí)比?茨闶欠裥枰裁礃拥乃俣。買(mǎi)車(chē)還看自己。外觀安全性能技術(shù) 幾點(diǎn)看你側(cè)重那一項(xiàng)。開(kāi)自己喜歡的車(chē)才在最開(kāi)心的。我是科魯茲1.6手動(dòng)用戶。舍得給油你不會(huì)覺(jué)得肉 還是那句話 看和誰(shuí)比 安全第一
MT的不慢 慢的是AT 變速器調(diào)教經(jīng)濟(jì) 相對(duì)省油 所以自然動(dòng)力損失也要多一些 MT的要比1.8AT的多一些 后者更慢一些 科魯茲的慢在AT變速器上 不是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題
這個(gè)車(chē)肉的一塌糊涂!傳動(dòng)效率底,油耗高但是車(chē)身還是比較結(jié)實(shí)的哦
樓主,科魯茲 1.6 ,1.8 還是 1.6T,起步都有點(diǎn)肉,因?yàn)檐?chē)太重,不過(guò)這車(chē)還是不錯(cuò)的,最起碼這款車(chē)的質(zhì)量還是很放心的。
正常一檔起步即可,不怕費(fèi)變速器就二檔起步?梢园肼(lián)動(dòng),但是費(fèi)離合器片。
這車(chē)就這樣沒(méi)辦法
不肉,1.8的動(dòng)力強(qiáng)油耗稍微高點(diǎn) 因?yàn)樗亲詣?dòng)擋的
這幾款車(chē)你都試駕過(guò)嗎?科魯茲1.6的起步肉的說(shuō)法,都是一些*#%&¥說(shuō)的,在這個(gè)價(jià)格區(qū)間,這個(gè)檔次里的車(chē),數(shù)據(jù)都是差不多的,起步肉不肉,要看你對(duì)車(chē)的要求高不高,拿W12或者的發(fā)動(dòng)機(jī)做比較的話,那不能說(shuō)是肉了,就比如你開(kāi)車(chē)
降檔時(shí)頓挫感通常是因?yàn)槿狈ρa(bǔ)油降檔技巧。補(bǔ)油降檔能平衡轉(zhuǎn)速差,減少頓挫。起步肉則是因?yàn)槲凑莆占t線換擋,即在接近轉(zhuǎn)速表紅線時(shí)換擋,以獲得更強(qiáng)的加速力。通過(guò)練習(xí),這些技巧能成為駕駛中不可或缺的部分。不要害怕高轉(zhuǎn)速,使用合適的全合成機(jī)油,享受發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,這是技術(shù)提升的關(guān)鍵。紅線換擋和補(bǔ)油降檔的熟練掌握,...
開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)時(shí),頓挫感和起步肉是常見(jiàn)問(wèn)題。頓挫感多發(fā)生在1、2擋行駛時(shí),主要原因是油門(mén)松太快或滑行時(shí)猛踩油門(mén)。避免頓挫,需高轉(zhuǎn)速行駛時(shí)慢松油門(mén),或松油門(mén)時(shí)踩離合。起步肉則因1擋升2擋時(shí)轉(zhuǎn)速落差大,需慢松離合讓轉(zhuǎn)速平滑銜接。降檔時(shí),為避免頓挫,可降檔補(bǔ)油,即降檔后先踩油門(mén)再松離合,或踩離合時(shí)空踩油門(mén)。掌...
我是現(xiàn)代銷(xiāo)售,IX35是我們外展最好賣(mài)的一款車(chē),也是店里銷(xiāo)量的頂梁柱,可以說(shuō)當(dāng)月銷(xiāo)量好不好的得先看ix35賣(mài)了多少。今天我們就來(lái)聊一下這款車(chē)。現(xiàn)代素來(lái)喜歡多生孩子好打架,連經(jīng)銷(xiāo)商也不例外。我們店雖然在一個(gè)三線城市,但卻有5家現(xiàn)代4S店,論業(yè)績(jī)的話平時(shí)我們排名第三。每天平均進(jìn)店5批客戶,這其中10個(gè)里...
寶來(lái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)解析寶來(lái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾在2018年推出的,用以替代1.4L和1.6L自吸動(dòng)力的產(chǎn)品。這款發(fā)動(dòng)機(jī)基于1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)改造而來(lái),通過(guò)縮小缸膛和增加活塞連桿長(zhǎng)度來(lái)降低排量。這一改變主要是響應(yīng)國(guó)家政策和大眾產(chǎn)品規(guī)劃的需要。國(guó)家政策鼓勵(lì)小排量車(chē)型,大眾也因此調(diào)整了產(chǎn)品線。盡管排量...
哈弗H6自動(dòng)檔車(chē)的起步需要掌握正確步驟,離合和剎車(chē)需合理使用。在坡道或平道上,都需調(diào)整離合器到適當(dāng)位置以防止車(chē)輛后溜。對(duì)于雙離合變速箱的特性,它會(huì)在離合器片結(jié)合階段限制發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出,導(dǎo)致起步稍慢。遵循正確的起步步驟并理解變速箱特性,可以改善哈弗H6的起步表現(xiàn)。內(nèi)容詳述:哈弗H6的起步操作需注意座椅...
確定邁銳寶P檔起步,剎車(chē)后換D檔,松剎車(chē)慢行?焖偌铀僦恍璨扔烷T(mén)。冷車(chē)啟動(dòng)需怠速暖車(chē),減少磨損,延長(zhǎng)壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)每10000公里清洗保養(yǎng),可內(nèi)循環(huán)或設(shè)備清洗。潤(rùn)滑系統(tǒng)清潔,清洗劑入曲軸箱,怠速后換機(jī)油濾芯。清洗后可加機(jī)油保護(hù)劑,延長(zhǎng)部件壽命,增強(qiáng)動(dòng)力。邁銳寶起步慢?試試這些技巧。確保P檔起步...
豐田雷凌1.2T起步順暢,得益于其1.2升渦輪增壓引擎在1500-4000rpm的寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)提供185牛米的最大扭矩,相比競(jìng)品動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁。若感起步稍慢,建議在起步松離合前適度加油門(mén)。此外,起步感受也受車(chē)型和個(gè)人技巧影響,不同駕駛習(xí)慣會(huì)影響起步響應(yīng)。豐田雷凌1.2T和朗逸1.2T,不管是最低...
新天籟起步時(shí)感覺(jué)動(dòng)力稍弱,聲音大,尤其是1500轉(zhuǎn)時(shí)明顯。這主要?dú)w因于其CVT無(wú)級(jí)變速箱特性,起步時(shí)鋼帶擠壓至高檔位需較大力,產(chǎn)生嗡嗡聲。建議起步轉(zhuǎn)速控制在2000內(nèi),適時(shí)調(diào)整油門(mén)。此外,拉高速有助于變速箱記憶功能和發(fā)動(dòng)機(jī)性能。相比同級(jí)車(chē),天籟2.0動(dòng)力表現(xiàn)仍屬上乘。新天籟2.0現(xiàn)在3000公里,別...
邁騰作為大眾旗下一款經(jīng)典中型車(chē),自上市以來(lái)便受到廣泛關(guān)注。2011款1.4T邁騰在外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、油耗及操控等方面均表現(xiàn)出色,成為許多家庭用戶的首選。其外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣,線條流暢,具有一定的時(shí)尚感;內(nèi)飾布局簡(jiǎn)約合理,采用大量軟質(zhì)材料包裹,質(zhì)感不錯(cuò),營(yíng)造出一定的豪華氛圍?臻g方面,邁騰一直是同...
別克君威搭載了1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125千瓦,峰值扭矩達(dá)到252牛米,能在2000轉(zhuǎn)時(shí)迅速釋放強(qiáng)大扭矩,確保了日常駕駛中的動(dòng)力輸出,起步輕快且加速響應(yīng)迅速。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁,最大功率174千瓦,扭矩高達(dá)350牛米,為駕駛者帶來(lái)更加迅猛的駕駛體驗(yàn)。在油...
本田冠道370的動(dòng)力表現(xiàn)堪稱(chēng)卓越。其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了272馬力,峰值扭矩為370牛米,動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯。在日常駕駛中,冠道370的動(dòng)力響應(yīng)迅捷,加速過(guò)程扎實(shí)有力,尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2250rpm后,動(dòng)力輸出顯著增強(qiáng),帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感。官方百公里加速成績(jī)僅為...
吉利遠(yuǎn)景X6搭載了一臺(tái)1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率可達(dá)104kW,最大扭矩為235Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了8速CVT無(wú)級(jí)變速箱,同時(shí)也提供了6速手動(dòng)和6AT變速箱的選擇。在日常駕駛中,遠(yuǎn)景X6的起步可能會(huì)稍顯肉,但速度提升后爆發(fā)力較強(qiáng)。據(jù)車(chē)主反饋,該車(chē)在爬坡時(shí)表現(xiàn)出色,只要舍得給油,一...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利遠(yuǎn)景X6在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)104kW,最大扭矩為235N·m,這樣的動(dòng)力配置無(wú)論是在城市道路還是高速公路,都能為駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。新車(chē)還提供了一套1.8L+CVT的動(dòng)力組合,這套動(dòng)力系統(tǒng)是吉利的黃金動(dòng)力,兼顧了充沛動(dòng)力...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奕跑搭載了一臺(tái)1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率100馬力,最大扭矩132!っ。從實(shí)際駕駛感受來(lái)看,這款發(fā)動(dòng)機(jī)在城市道路中表現(xiàn)不俗,起步階段雖然稍微有些肉,但提速能力較好,能夠輕松跟上車(chē)流節(jié)奏。然而,在中高速階段,動(dòng)力儲(chǔ)備略顯匱乏,車(chē)速超過(guò)80km/h后加速能力明顯下降,實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)...
雪佛蘭開(kāi)拓者全系搭載一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到237馬力,最大扭矩為350!っ,配合9擋手自一體變速箱,動(dòng)力表現(xiàn)十分強(qiáng)勁。在起步階段,開(kāi)拓者并不顯得肉,反而顯得底氣十足,即便是在滿載情況下跑高速,動(dòng)力輸出依然穩(wěn)定。加速過(guò)程中,只要循序漸進(jìn)地踩油門(mén),就能感受到深厚的動(dòng)力儲(chǔ)備。不過(guò),如果...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)遠(yuǎn)景X6搭載了一臺(tái)1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率可達(dá)104kW,峰值扭矩為235N·m。這樣的動(dòng)力配置,無(wú)論是在城市道路還是高速公路,都能為駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。雖然起步時(shí)可能會(huì)稍顯肉,但速度提升后爆發(fā)力較強(qiáng),爬坡能力也令人滿意,一般30度左右的坡都能輕松應(yīng)對(duì)。油耗...
東風(fēng)標(biāo)致4008銷(xiāo)量大幅下滑,其產(chǎn)品力不足是主要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)起步肉、怠速抖動(dòng),配置缺乏誠(chéng)意,倒車(chē)影像不清晰,懸架硬,座椅舒適度低等問(wèn)題,使得消費(fèi)者對(duì)其失去信心。這些問(wèn)題不僅影響了駕駛體驗(yàn),也降低了車(chē)輛的性價(jià)比,導(dǎo)致銷(xiāo)量急劇下降。東風(fēng)標(biāo)致4008在1-11月的銷(xiāo)量同比暴跌39.1%,其原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)...
東風(fēng)標(biāo)志308手動(dòng)擋起步動(dòng)力充沛,同價(jià)位車(chē)型中表現(xiàn)突出。油耗方面,市郊表現(xiàn)尚可,市區(qū)則稍高,磨合期純市區(qū)油耗約13升?照{(diào)問(wèn)題經(jīng)4S店加注制冷液后得到改善,高速穩(wěn)定性出色,優(yōu)于馬2和花冠。自動(dòng)檔變速箱換擋略有頓挫,但不影響整體駕駛體驗(yàn)。科魯茲雖油耗略低,但起步速度不及308,且存在輻射問(wèn)題?傮w來(lái)說(shuō)...
開(kāi)著你的車(chē),帶著你的錢(qián),去哪個(gè)店維修都客?配件問(wèn)題怎么解決?北京義合專(zhuān)修斯巴魯,老板原4S技師,比武一等獎(jiǎng)。2.0動(dòng)力起步肉,四驅(qū)分散扭矩,但140以下提速可接受。美孚機(jī)油,怠速噪音大。30萬(wàn)內(nèi)最接近轎車(chē)駕駛感SUV,高離地距離,低重心,低坐姿。EJ機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)不貴,F(xiàn)B正時(shí)滴機(jī)油需注意,防凍液10...
總結(jié)內(nèi)容:關(guān)于2017款長(zhǎng)安cs35自動(dòng)豪華型,其電子油門(mén)設(shè)計(jì)導(dǎo)致起步時(shí)存在一定延遲,但這也是為了安全考慮。駕駛時(shí)若將其當(dāng)手動(dòng)操作,在適當(dāng)轉(zhuǎn)速收油后,轉(zhuǎn)速會(huì)自然下降再提升,這樣有助于變速箱換檔平順。此外,在加速過(guò)程中應(yīng)注意控制油門(mén),避免異響。該車(chē)在速度起來(lái)后表現(xiàn)有勁,且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音均勻?傊,駕駛風(fēng)格...