科魯茲1.8手自一體是AT變速器，起步的時(shí)候松開(kāi)剎車(chē)大腳油門(mén)即可快速起步，踩下三分之二以上才行再快的話(huà)可以左腳踩剎車(chē)，右腳踩下三分之二以上油門(mén)，油門(mén)不動(dòng)快速松開(kāi)剎車(chē)也可以快速起步
風(fēng)駿的輸出的扭矩功率比科魯茲大。所以起步提速都是比較快的58車(chē)
可以進(jìn)行ecu升級(jí)來(lái)提升動(dòng)力，目前國(guó)內(nèi)ecu升級(jí)市場(chǎng)比較混亂，推薦選擇艾森ecu升級(jí)，艾森ecu升級(jí)是目前國(guó)內(nèi)最大的ecu升級(jí)連鎖機(jī)構(gòu)，效果和品質(zhì)都是有保證的，全國(guó)40家實(shí)體連鎖店，詳情您可以百度艾森到官網(wǎng)了解一下
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大眾Passat1.8T的也肉�。ㄕ梦易^(guò)也開(kāi)過(guò)……）只不過(guò)大眾的渦輪介入的早！大眾把渦輪介入調(diào)置到了1800轉(zhuǎn)左右介入��！暴發(fā)的比較早而以…… 如果是雙渦輪成本就太高了！一般車(chē)不會(huì)給你上雙渦輪的！ 1.6
毛��？？？望采納…
哪慢起步幾秒相慢已30碼提速快家用說(shuō)絕夠要想飛起建議買(mǎi)本車(chē)車(chē)輕省油撞拜拜
正常 我的就是這破車(chē) 不需要一檔起步 我都直接三檔起步 不會(huì)有這聲音了就，也免得聽(tīng)著心疼。
科魯茲這車(chē)市區(qū)開(kāi)很費(fèi)油。從12月到現(xiàn)在我的油耗已經(jīng)達(dá)到一公里1塊錢(qián)（我們這是北方天氣較冷）。但是過(guò)年跑了一趟高速公路油耗在6毛錢(qián)左右�？启斊澴灾卮�，加速水平一般，如果比較注重加速度就不要看他了。
您好：關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，克魯茲這款車(chē)整備質(zhì)量比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)屬于經(jīng)濟(jì)型的排量，所以1.6l車(chē)型動(dòng)力表現(xiàn)一般。您可以到友福加裝小渦輪試試看，小渦輪是一種機(jī)械式補(bǔ)氣裝置，可以改善小排量車(chē)的提速性能，理論上可以增加25牛/米的扭
科魯茲提速發(fā)悶速度上不去的原因有多種，其中包括三元催化劑堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足、離合器打滑以及節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)堵塞等。如果出現(xiàn)這種情況，建議前往4S店讀取故障碼，診斷故障原因并進(jìn)行維修。Cruze是雪佛蘭旗下的一款緊湊型車(chē)，它有轎車(chē)和掀背車(chē)兩種車(chē)型。轎車(chē)車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4666mm、1807mm和1...
奔馳A260-2.0TT-211HP車(chē)型搭載M2702.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，出廠(chǎng)于2014年2月。這款運(yùn)動(dòng)款A(yù)260以其動(dòng)感外形受到年輕消費(fèi)者喜愛(ài)，但動(dòng)力表現(xiàn)并不突出，尤其在與E200的對(duì)比中顯得力不從心。M270發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大輸出211馬力，峰值扭矩350牛米，匹配7G-DCT雙離合變速箱。...
天籟以其大氣外觀和舒適性著稱(chēng)，車(chē)身尺寸在同級(jí)車(chē)中顯得更為寬敞，被譽(yù)為“移動(dòng)的大沙發(fā)”。盡管2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上不如2.5L，但通過(guò)安裝TuningBox外置控制單元，可以顯著提升動(dòng)力性能。TuningBox通過(guò)優(yōu)化節(jié)氣門(mén)靈敏度和動(dòng)力前置，使得2.0L車(chē)型在起步提速上不輸于2.5L。實(shí)際駕駛中，開(kāi)啟...
大眾新桑塔納提速慢，這與其車(chē)身自重和相對(duì)較小的動(dòng)力輸出有關(guān)。其自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配MT變速箱，使得提速過(guò)程較為線(xiàn)性，缺乏渦輪增壓的爆發(fā)力。新桑塔納的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)，四檔時(shí)提速效果最佳。與新捷達(dá)共享EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)重相近，約1.1噸。新桑塔納定位為家用車(chē)，動(dòng)力并非其主要優(yōu)勢(shì)。追求速度的車(chē)主...
總結(jié)內(nèi)容：科魯茲汽車(chē)起步時(shí)出現(xiàn)無(wú)力頓挫的問(wèn)題，可能源于發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、變速箱油臟或新車(chē)的磨合期。發(fā)動(dòng)機(jī)油路不暢會(huì)影響燃油的燃燒，導(dǎo)致動(dòng)力不足；變速箱油臟則可能損壞電磁閥，導(dǎo)致頓挫。在磨合期間，車(chē)輛動(dòng)力輸出和部件咬合未達(dá)最佳水平，需通過(guò)變速箱電腦調(diào)整。解決此問(wèn)題需清理發(fā)動(dòng)機(jī)油路、更換變速箱油，并適應(yīng)磨...
一輛行駛約54791km的09年款科魯茲AT，VIN：LSGPC53R59FXXXXXX，車(chē)主反映提速緩慢。故障診斷與排除：試車(chē)發(fā)現(xiàn)儀表上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，檢查有17個(gè)故障代碼，都是不存在狀態(tài)。查看發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)清單，進(jìn)氣壓力、冷卻液溫度等均正常，但是氧傳感器的數(shù)據(jù)不正確前氧傳感器的信號(hào)電壓始終為0.9...
一輛行駛里程約2.5萬(wàn)km，配置1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的雪佛蘭科魯茲轎車(chē)。用戶(hù)反映該車(chē)起步無(wú)力，加速時(shí)動(dòng)力差。故障診斷：1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)值380kPa。連接燃油壓力表，檢查燃油壓力怠速時(shí)只有280kPa，加速時(shí)達(dá)到380kPa，懷疑動(dòng)力不足的原因是電動(dòng)燃油泵供油壓力不足。更換新的燃油泵后燃油壓力不論...
當(dāng)啟辰D60出現(xiàn)起步提速慢的問(wèn)題時(shí)，可能的原因包括油泵損壞、油路堵塞、油箱內(nèi)有雜質(zhì)、三元催化器堵塞或前氧傳感器信號(hào)不良。油泵若損壞，可能導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，造成加速無(wú)力。油路堵塞會(huì)使得汽車(chē)怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難。油箱中的雜質(zhì)可能在加油時(shí)被帶入，影響燃油質(zhì)量。三元催化器若堵塞，會(huì)阻礙排氣，影響動(dòng)力輸出。定期...
雪佛蘭科魯茲的正確起步方法包括：首先插入鑰匙并打開(kāi)電源，但不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；接著踩下剎車(chē)，將擋位掛至N檔；然后啟動(dòng)點(diǎn)火，從N檔切換至D檔；最后松開(kāi)剎車(chē)，緩慢抬起腳剎車(chē)，車(chē)輛即可平穩(wěn)啟動(dòng)。這樣做可以避免從P擋啟動(dòng)時(shí)變速箱經(jīng)歷反向沖擊。在短暫停車(chē)時(shí)，建議使用手剎或保持踩剎車(chē)并掛N檔，以減少油耗和變速箱磨損。...
冷車(chē)起步頓挫和提速不穩(wěn)可能由發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)堵塞、壓力不足、離合器磨損導(dǎo)致傳動(dòng)效率不足、發(fā)動(dòng)機(jī)低溫、積碳過(guò)多及點(diǎn)火系統(tǒng)故障引起。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度低，燃油霧化不佳，影響動(dòng)力輸出。積碳吸收燃油導(dǎo)致ECU判斷錯(cuò)誤，減少實(shí)際進(jìn)入汽缸的油氣量。點(diǎn)火系統(tǒng)老化則影響點(diǎn)火能量，導(dǎo)致動(dòng)力輸出不連續(xù)。車(chē)輛在起步的時(shí)...
比亞迪驅(qū)逐艦05作為一款插電式混動(dòng)車(chē)型，在試駕中展現(xiàn)了其快、省、靜、順、綠的優(yōu)勢(shì)。起步無(wú)噪音，提速快動(dòng)力強(qiáng)，綜合續(xù)航里程長(zhǎng)，且油耗低。內(nèi)飾科技感十足，顏值在線(xiàn)，空間舒適。DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)，適合城市通勤及長(zhǎng)途出行。未來(lái)，比亞迪海洋網(wǎng)還將推出更多車(chē)型，值得期待。油價(jià)頻繁上漲，讓不少車(chē)主憂(yōu)...
1.曲軸連桿軸承磨損：曲軸連桿軸承是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的重要零部件，當(dāng)軸承損壞或磨損嚴(yán)重時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)異響。此時(shí)需要在檢修廠(chǎng)更換軸承，經(jīng)過(guò)更換之后，異響便會(huì)消失。2.氣門(mén)間隙不當(dāng)：氣門(mén)是控制氣缸進(jìn)出氣的部件，氣門(mén)間隙不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)與氣門(mén)座不正常接觸，進(jìn)而發(fā)出異響，此時(shí)需要進(jìn)入汽車(chē)維修站進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整。3.汽油...
雪佛蘭科魯茲起步肉的原因可能有很多，其中之一是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸意味著科魯茲的引擎至少有一缸運(yùn)轉(zhuǎn)不正常或熄火，這會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足和車(chē)身抖動(dòng)。盡管現(xiàn)代車(chē)輛通常配備四缸引擎，即使一缸不發(fā)動(dòng)也能正常工作，但如果是四缸以上的引擎，這些癥狀會(huì)隨著氣缸數(shù)量的增加而減輕。另一個(gè)可能的原因是燃燒室故障。燃燒室的正...
科魯茲提速發(fā)悶速度上不去可能由以下原因?qū)е拢?.離合器打滑，表現(xiàn)為加速時(shí)車(chē)速不增，需及時(shí)維修或更換；2.節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)堵塞，影響進(jìn)氣，需檢查空氣濾清器和節(jié)氣門(mén)；3.發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)問(wèn)題，如機(jī)油不足，導(dǎo)致燃油消耗增高。建議針對(duì)這些原因進(jìn)行檢查和維修。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)...
科魯茲起步無(wú)力頓挫可能由發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、變速箱油臟或磨合期間導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞需清理，以恢復(fù)燃油燃燒效率；變速箱油臟需清理，防止電磁閥損壞和油道堵塞；磨合期間輕微頓挫屬正常現(xiàn)象，變速箱電腦會(huì)自學(xué)習(xí)調(diào)整油壓。發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定燃油的燃燒，是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源。如果進(jìn)氣量變...
江淮M3提速和起步無(wú)力的原因可能包括油品質(zhì)量差和進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題。使用劣質(zhì)油品可能影響三元催化器，導(dǎo)致加速性能下降和油耗增加。建議在正規(guī)加油站加油，確保油品質(zhì)量。同時(shí)，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否完好，清洗或更換空氣濾清器，檢查節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣閥，必要時(shí)進(jìn)行清洗。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相...
汽車(chē)起步提速慢的原因主要包括：發(fā)動(dòng)機(jī)低扭輸出不足，導(dǎo)致低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩較小；車(chē)輛重量較重，影響起步速度；電子油門(mén)響應(yīng)速度慢于拉線(xiàn)油門(mén)，影響提速；輪胎磨損過(guò)度，降低車(chē)輛加速性能。這些因素共同作用，導(dǎo)致汽車(chē)起步提速慢。發(fā)動(dòng)機(jī)影響：汽車(chē)本身處于低扭輸出，可以簡(jiǎn)單理解為當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)可以輸出大的扭矩，其各有...
科魯茲加油提速聲音沉重發(fā)悶主要原因包括燃油壓力過(guò)低、點(diǎn)火性能不佳以及缸壓不足。燃油壓力過(guò)低可能是因?yàn)楦邏河捅脙?nèi)部堵塞或調(diào)壓器異常、噴油器損壞等問(wèn)題，導(dǎo)致供油不足，動(dòng)力不足。點(diǎn)火性能不好會(huì)導(dǎo)致燃燒不良，廢油排放增加。而缸壓不足則會(huì)表現(xiàn)為缺缸發(fā)抖，使動(dòng)力不足。因此，科魯茲加油提速聲音沉重發(fā)悶可能需要進(jìn)行...
1.總結(jié)：科魯茲加油發(fā)悶提速無(wú)力可能由離合器打滑、節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)堵塞或發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)問(wèn)題引起。以2018款為例，其搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備7擋雙離合變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式和扭桿梁加瓦特連桿式，車(chē)身尺寸適中。2.科魯茲加油發(fā)悶提速無(wú)力常見(jiàn)原因包括離合器故障、節(jié)氣門(mén)堵塞和油路問(wèn)題，需針對(duì)檢查...
