S鼓--提升中低轉(zhuǎn)速扭力，（優(yōu)點(diǎn)：起步快。爬坡有力。聲音低沉。）在80分貝左右，主要延長(zhǎng)三廢的形成來達(dá)成動(dòng)力提升的作用。（缺點(diǎn)：高轉(zhuǎn)速時(shí)有共振聲，對(duì)高轉(zhuǎn)速馬力沒多大的提升），S鼓用于2.0以下排量的發(fā)動(dòng)機(jī).（聲音中等，渾
S鼓--提升中低轉(zhuǎn)速扭力，（優(yōu)點(diǎn)：起步快。爬坡有力。聲音低沉），在80分貝左右，主要延長(zhǎng)三廢的形成來達(dá)成動(dòng)力提升的作用。（缺點(diǎn)：高轉(zhuǎn)速時(shí)有共振聲，對(duì)高轉(zhuǎn)速馬力沒多大的提升），S鼓用于2.0以下排量的發(fā)動(dòng)機(jī).（聲音中等，渾
在堵車或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過高，電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，天氣高溫開空調(diào)時(shí)故障最為明顯；在高溫天氣開空調(diào)時(shí)，怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過大，急加速時(shí)無力，發(fā)動(dòng)機(jī)有異響；熱車熄火十幾分鐘后，再啟動(dòng)
引用:機(jī)油在線網(wǎng)站網(wǎng)友09:56 發(fā)表在 1 樓 是這樣的。油門踏板共振在每個(gè)車上或多或少都有一點(diǎn)，只是輕和重的問題。共振的主要原因是跟你的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)系，共振的厲害只能說明你在駕
車主是不是感覺在怠速的時(shí)候有金屬摩擦的聲音？如果是，那我就很肯定的懷疑是在安裝護(hù)板的時(shí)候，和發(fā)動(dòng)機(jī)底部的空間給得不足，或者是支架安得不牢，就會(huì)出現(xiàn)這種聲音，去讓調(diào)一下就OK了
這其實(shí)是F3的一項(xiàng)專利技術(shù)，作用是提醒你別開得太快，注意安全，但如果你非要開得太快，那它也沒辦法；第二個(gè)問題，空調(diào)制冷效果好不是問題，制冷強(qiáng)勁自然聲音就大，這是正常的 ；第三個(gè)問題，油耗是因人而異的，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同
我也是尼桑的37000公里了 在北方 天氣稍微涼點(diǎn)后（就是這兩天10月20號(hào)左右） 車剛走開的2到3公里 給油到2000轉(zhuǎn)是不知道是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速器什么的 會(huì)有響聲 不知道和你的一樣不。
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音跟輪胎噪音區(qū)別很大的。。 你說的那個(gè)應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)共振，這個(gè)不是很好解決
檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)和護(hù)板之間是不是沒有間隙，修理一下油底護(hù)板就好了。
前后頂吧為了保證車輛在通過性能方法具有更好的穩(wěn)定性。 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不被地面尖銳物品損害。 電瓶鎮(zhèn)流器可以讓輸出電流更加穩(wěn)定。 減震膠避免車輛在劇烈顛簸時(shí)減震彈簧不至于被壓縮到變形。
奧迪A6L車主近期發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)共振問題加劇，懷疑是機(jī)腳墊故障。共振可能由轉(zhuǎn)子不平衡、轉(zhuǎn)子共振、氣流不穩(wěn)定和傳動(dòng)機(jī)匣齒輪嚙合不平穩(wěn)引起。解決振動(dòng)問題，可嘗試定位I缸壓縮上止點(diǎn)、固定平衡軸和機(jī)油泵裝配。這些步驟有助于消除振動(dòng)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。奧迪A6L發(fā)動(dòng)機(jī)共振問題可能與機(jī)腳墊有關(guān)。共振原因包括轉(zhuǎn)子不...
日產(chǎn)陽光搭載的1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以其112馬力的最大功率和139牛米的峰值扭矩，展現(xiàn)出其動(dòng)力性能。這款HR15DE發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙噴嘴技術(shù)，相較于單噴油嘴，能提供更廣的噴射覆蓋面積和更高的燃油霧化率。這種技術(shù)不僅提升了燃油效率，降低了用車成本，還減少了發(fā)動(dòng)機(jī)爆震和積碳，從而延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。...
日產(chǎn)陽光的正常怠速大約在800轉(zhuǎn)左右。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，通常建議清洗節(jié)氣門，因?yàn)楣?jié)氣門過臟可能是主要原因。其他可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障、進(jìn)氣系統(tǒng)問題、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問題以及供油系統(tǒng)故障。這些故障可能表現(xiàn)為氣缸壓力不均、進(jìn)氣管漏氣、積炭過多、信號(hào)錯(cuò)誤、線路故障、火花塞問題、高壓線或...
一輛景逸1.5L在0-60KM/h出現(xiàn)共振，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“嗡嗡”聲，車身地板振動(dòng)。經(jīng)檢查，緊固發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊和重新安裝下支架無效，拆除發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶后故障消失。最終發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)支架固定螺栓松動(dòng)，緊固后故障排除。此案例對(duì)后續(xù)遇到類似問題有借鑒意義。1故障現(xiàn)象：一輛景逸1.5L在0-60KM/h出現(xiàn)共振的現(xiàn)象。經(jīng)路...
車輛在30-80km/h行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)共振明顯，尤其在變速器換檔后，轉(zhuǎn)速降至1300-1500r/min時(shí)。故障燈亮起后會(huì)自動(dòng)熄滅。診斷儀顯示多缸失火故障�？赡茉虬c(diǎn)火系統(tǒng)問題、汽油品質(zhì)、供油系統(tǒng)堵塞、進(jìn)氣系統(tǒng)積碳、傳感器問題或發(fā)動(dòng)機(jī)支架連接問題。經(jīng)過一系列檢查和更換部件，最終發(fā)現(xiàn)空氣連接管硬化...
2020年6月，周女士在膠州鵬龍金陽光購買了一輛奔馳C260L轎車，但新車問題不斷。一個(gè)多月內(nèi)，車輛出現(xiàn)剎車失靈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起、48V電力系統(tǒng)故障、電動(dòng)尾門無法正常使用等問題。盡管經(jīng)過多次維修，問題仍未解決。周女士在維權(quán)過程中遭遇4S店的冷漠態(tài)度，感到非常無助。她向膠州市市場(chǎng)監(jiān)管局投訴，但4S店...
沃爾沃XC60的車主們普遍反映存在十大問題，包括新車故障率高、燒機(jī)油、后排空間狹小、車機(jī)系統(tǒng)不便利、減震硬、售后服務(wù)不佳、油耗高、變速器頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大以及車身共振嚴(yán)重。這些問題不僅影響了駕駛體驗(yàn)，還可能對(duì)健康和安全造成威脅。新車故障和燒機(jī)油問題尤為突出，而發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和車身共振問題則被廣泛認(rèn)為是通...
江淮瑞風(fēng)商務(wù)車在更換正時(shí)帶后，裝配DOHC雙頂置凸輪電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，如G4JS2.4L、HFG4GA12.4L和RFC4GA32.0L，常出現(xiàn)共振現(xiàn)象。這種共振在怠速時(shí)不明顯，但隨著轉(zhuǎn)速升高而加劇，尤其在2500r/min以上時(shí)更為明顯。共振發(fā)生時(shí)，故障燈不亮，故障檢測(cè)儀也難以查出問題。原因在...
五菱揚(yáng)光474發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，需檢查凸輪軸正時(shí)記號(hào)和定位銷位置。A標(biāo)記和B標(biāo)記分別對(duì)應(yīng)E孔和I孔，曲軸正時(shí)記號(hào)應(yīng)以飛輪為準(zhǔn)。注意凸輪軸定位銷可能斷裂，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。機(jī)油未到達(dá)缸蓋可能導(dǎo)致凸輪軸抱死。凸輪軸位置傳感器插頭線易折斷，需檢查。維修時(shí)，細(xì)節(jié)失誤可能導(dǎo)致故障，應(yīng)細(xì)致檢查，提高維修水平...
一輛五菱揚(yáng)光汽車，搭載博世M7.9.7電控系統(tǒng)和474發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。診斷發(fā)現(xiàn)0340故障碼，指向凸輪軸位置傳感器問題。檢查傳感器和插頭均新?lián)Q，但波形異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，傳感器供電正常，但信號(hào)不同步。最終，問題鎖定在凸輪軸信號(hào)凸輪上，因更換傳感器不當(dāng)導(dǎo)致信號(hào)凸輪受損，造成曲軸和...
日產(chǎn)陽光搭載的HR15DE發(fā)動(dòng)機(jī)以其耐用性和長(zhǎng)壽命而聞名。這款1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112馬力，峰值扭矩139牛米，是日產(chǎn)與雷諾合作開發(fā)的成果。HR15DE采用全鋁設(shè)計(jì)，首次引入雙噴油器技術(shù)，提升了燃油效率和霧化率，減少了積碳，同時(shí)延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。與日產(chǎn)其他車型的1.6LHR16DE發(fā)動(dòng)...
一輛2011年產(chǎn)的東風(fēng)日產(chǎn)新陽光轎車，在完成5000公里常規(guī)保養(yǎng)后不久，發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警燈意外點(diǎn)亮。技術(shù)人員通過診斷發(fā)現(xiàn)三個(gè)故障碼，其中U1000故障碼指向網(wǎng)絡(luò)通信問題。盡管故障診斷儀顯示系統(tǒng)正常，但維修人員通過細(xì)致檢查，最終發(fā)現(xiàn)組合儀表控制單元存在問題。經(jīng)過更換組合儀表并進(jìn)行測(cè)試，故障得以解決，車輛...
2013年3月后生產(chǎn)的東風(fēng)日產(chǎn)新陽光CVT車型中，部分車輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈亮起的情況。通過使用故障診斷儀檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中存儲(chǔ)了故障碼P0133。維修人員應(yīng)使用CONSULT-IIIplus診斷儀檢查，確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元零件號(hào)為237103AW5B。為解決此問題，需將發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元升級(jí)至...
江淮瑞風(fēng)商務(wù)車在更換正時(shí)帶后，部分裝配了DOHC雙頂置凸輪電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，如G4JS2.4L、HFG4GA12.4L和RFC4GA32.0L，可能會(huì)出現(xiàn)共振現(xiàn)象。這種共振通常在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)變得明顯，尤其是在2500r/min以上。盡管故障指示燈不會(huì)點(diǎn)亮，故障檢測(cè)儀也難以發(fā)現(xiàn)問題，但共振聲和...
汽車在行駛過程中，如果遇到動(dòng)力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)共振或發(fā)悶，但儀表盤上沒有故障碼，這可能是由多種原因引起的。本文將探討這些常見原因，并提供相應(yīng)的解決方法。首先，燃油供應(yīng)問題可能是導(dǎo)致動(dòng)力不足和發(fā)動(dòng)機(jī)共振的原因之一。如果燃油濾清器堵塞或燃油泵出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足。定期更換燃油濾清器，并檢查燃油泵是否...
當(dāng)車輛行駛到3000轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)發(fā)出嗡嗡共振聲音。這可能是由于部件共振或零件磨損導(dǎo)致的。要解決這個(gè)問題，可以采取以下措施：1.定期保養(yǎng)：更換機(jī)油和濾清器，保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。2.檢查和更換磨損部件：如曲軸、連桿和氣缸套等。3.加裝減振器：減少振動(dòng)和嗡嗡聲音。4.調(diào)整車速：輕踩油門或放松油門，改...
無需加油的發(fā)動(dòng)機(jī)通過電動(dòng)機(jī)與風(fēng)扇結(jié)合的創(chuàng)新技術(shù)，模擬傳統(tǒng)加油的油門感覺與發(fā)動(dòng)機(jī)共振，解決了加油困擾，提升了汽車使用便利性。同時(shí)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)保高效，減少尾氣排放，推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展，預(yù)示未來汽車將更綠色、便捷。盡管目前技術(shù)尚待完善，但其潛力巨大，有望成為汽車行業(yè)的重要革新。當(dāng)談到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，加油是經(jīng)...
您是否曾經(jīng)遇到過這樣的情況，當(dāng)您駕駛您的愛車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不時(shí)地出現(xiàn)抖動(dòng)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)本身沒有抖動(dòng)的跡象，但是您能感受到車內(nèi)發(fā)生了共振？這可能是由一系列問題引起的，下面我們將深入探討這個(gè)問題并提供一些解決方案。1.引擎間隙過大車輛在行駛過程中，引擎產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)逐漸傳遞到車身，這是正�，F(xiàn)象。然而，如果引擎與...
奇瑞瑞虎8是一款中型SUV,車身尺寸為長(zhǎng)4700mm,寬1860mm,高1746mm,軸距2710mm。外觀上沿襲了奇瑞家族設(shè)計(jì)語言，但整體造型更為蒼勁。蜂窩狀格柵呈現(xiàn)飛翼造型，向兩側(cè)延伸，與大燈組相連。兩側(cè)進(jìn)氣口處巧妙設(shè)計(jì)了LED日間行車燈，進(jìn)一步凸顯時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。動(dòng)力方面，瑞虎8推出了1.5T高...
