奧迪e-tron的保養(yǎng)費(fèi)用因保養(yǎng)項目和車輛使用情況而異。一般來說，奧迪e-tron的保養(yǎng)周期較為靈活，首保通常在3個月或5000公里時進(jìn)行，后續(xù)保養(yǎng)間隔為5000公里或6個月。每次常規(guī)保養(yǎng)的費(fèi)用大概在幾百到上千元不等，具體取決于所需更換的零件和進(jìn)行的檢查項目。例如，基礎(chǔ)保養(yǎng)可能包括電池組檢查、高壓線...
對于奧迪Q4e-tron的里程清空操作，主要涉及到單次行駛里程，然后按照屏幕提示或操作指南選擇清零或重置選項�？赡苄枰醋∧硞�特定按鈕幾秒鐘直至里程表顯示歸零。5.**確認(rèn)操作**：完成清零操作后，檢查里程表以確認(rèn)數(shù)字已歸零。二、背景知識奧迪Q4e-tron作為一款純電動車，其續(xù)航里程受到多種因素的...
汽車制造商終于意識到，為了銷售電動汽車，他們必須制造人們真正想買的汽車。這意味著緊湊型SUV，尤其是豪華SUV。對于奧迪來說，2023Q6E-Tron將成為該品牌即將推出的A6E-Tron轎車的SUV對應(yīng)車型，有助于分擔(dān)可能銷售較慢的A6的成本，并為那些尋求Q4E-Tron太小而E-TronSUV太...
華南國際車展將于9月10-12日在廣州琶洲舉辦，是歷年首個中秋+國慶雙場聯(lián)動的B級車展，吸引120+汽車品牌參展，規(guī)模達(dá)50000平方米。展會期間將推出多種購車優(yōu)惠，新能源汽車品牌及車型再創(chuàng)新高，預(yù)計多款新車亮相或首發(fā)，現(xiàn)場還將有豐富的領(lǐng)獎活動，觀眾可憑票進(jìn)場，官方票價60元/張，還有免費(fèi)贈票活動。...
根據(jù)最新消息，奧迪Q6e-tron即將發(fā)布，其尺寸比Q5更大。新車將配備新能源車型特有的封閉格柵和分體式LED頭燈組，內(nèi)飾設(shè)計同樣令人期待，采用與Q4e-tron相似的設(shè)計元素，并配備先進(jìn)的技術(shù)配置。此外，該車將基于PEE平臺打造，采用雙電機(jī)驅(qū)動和100kW·h的電池組，動力性能強(qiáng)勁。期待其在國內(nèi)市...
奔馳EQC，作為品牌的首款純電動車型，已在德國不萊梅工廠正式下線，與C級轎車和GLC車型共線生產(chǎn)。海外版售價約53.97-64.30萬元，原定年中交付，但受產(chǎn)能影響，部分VIP用戶11月前可提車。國內(nèi)版由北京奔馳生產(chǎn)，搭載自產(chǎn)三元鋰電池，享受國家補(bǔ)貼。EQC定位中型SUV，尺寸略小于奧迪e-tron...
-一汽奧迪A6L中期改款-一汽奧迪A3中期改款-一汽奧迪Q4e-tron預(yù)計9月上市-上汽奧迪Q6預(yù)計下半年上市-上汽大眾Q5預(yù)計下半年上市-零貳B華晨寶馬X3預(yù)計9月改款-零叁Volvo沃爾沃XC602023款預(yù)計6/7月上市-零肆大眾邁騰中期改款-零伍其他品牌車型(捷豹路虎、上汽通用-凱迪拉克、...
奧迪Q4e-tron是基于全新MEB電動化平臺的純電動SUV，預(yù)計年底在長春工廠投產(chǎn)。車型尺寸介于緊湊型和中型SUV之間，定位為A+級SUV。搭載雙電動機(jī)，電池容量82kWh，續(xù)航里程超450km。上市后將與奔馳EQC直接競爭，引發(fā)持續(xù)關(guān)注。去年的日內(nèi)瓦車展上，奧迪向全球首次展示了Q4e-tron車...
3月24日，奧迪Q4e-tron正式投產(chǎn)，標(biāo)志著奧迪在德國生產(chǎn)的第一款電動SUV誕生。這款純電動緊湊車型基于大眾汽車集團(tuán)的MEB平臺打造，與大眾ID.4共享茨維考多品牌工廠的生產(chǎn)線。得益于MEB平臺的內(nèi)部架構(gòu)，奧迪Q4e-tron擁有與全尺寸級別車型同等的寬敞空間。奧迪汽車股份公司生產(chǎn)和物流董事柯世...
奧迪Q5e-tron的底盤平整度良好，配備護(hù)板，有效擾流防塵。前橋搭載華域麥格納EBR型號電機(jī)，后橋為博世永磁同步電機(jī)。電池組來自寧德時代，電控系統(tǒng)位于車尾下部。前懸架為麥弗遜結(jié)構(gòu)，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。與大眾ID4共用平臺，部分材質(zhì)和設(shè)計相似。輪胎為T級別，后輪采用鼓剎。奧迪Q5e-tron在設(shè)...
奧迪Q4e-tron以其豪華緊湊SUV的定位和高性價比受到市場青睞。車身設(shè)計延續(xù)奧迪品牌DNA，內(nèi)飾科技感與舒適性并存，配置豐富，安全與智能駕駛輔助系統(tǒng)完備。電池安全和續(xù)航能力也得到保障，全系車型搭載84.8kWh電池，提供543km至605km的CLTC工況續(xù)航。實際駕駛中，舒適性和靜謐性符合豪華...
除了寶馬，豪華品牌中保時捷CayenneE-Hybrid和奧迪Q755E-TRON也是不錯的選擇。保時捷CayenneE-Hybrid搭載2.0T發(fā)動機(jī)和100kW電機(jī)，純電續(xù)航51公里；奧迪Q755E-TRON則有17.3度電池，純電行駛56公里。雖然動力不及比亞迪唐，但這兩款車型在豪華感和科技配...
奔馳在2019年推出了全新電動子品牌“EQ”的首款純電動SUV車型EQC，預(yù)計同年投產(chǎn)，定位純電動緊湊型SUV，配備70kWh電池，綜合續(xù)航約500公里，并將實現(xiàn)國產(chǎn)。奧迪在深圳品牌峰會上推出了e-tron純電動汽車，展現(xiàn)其在智能化和新能源領(lǐng)域的布局，e-tron作為奧迪首款純電動車，將在2019年...
奧迪Q4e-tron以其卓越的電池安全性和靜謐性在新能源汽車市場中脫穎而出。作為大眾汽車集團(tuán)MEB平臺的首款車型，它搭載了符合197項安全標(biāo)準(zhǔn)的電池包，安全性能遠(yuǎn)超國標(biāo)，提供8年質(zhì)保。車輛配備了84.8kWh的三元鋰電池，提供超過600公里的續(xù)航里程，且支持快速充電技術(shù)，緩解了用戶的充電焦慮。在駕乘...
奧迪Q4e-tron先享版以其33.7萬元起的售價，展現(xiàn)了奧迪在新能源領(lǐng)域的誠意。這款車不僅在外觀和內(nèi)飾上保持了奧迪一貫的精致和豪華感，而且在性能、續(xù)航和安全性方面也表現(xiàn)出色。盡管其加速性能可能不如一些新勢力品牌，但奧迪Q4e-tron的全球車型身份、嚴(yán)格的質(zhì)量控制和優(yōu)秀的NVH表現(xiàn)，使其成為追求品...
奧迪Q4e-tron是一汽奧迪推出的重要電動車型，價格在30-38萬元之間，基于先進(jìn)的MEB平臺打造，集高級設(shè)計、舒適質(zhì)感和頂尖電動技術(shù)于一身。車輛在價格和產(chǎn)品方面都得到消費(fèi)者認(rèn)可，符合豪華品牌標(biāo)準(zhǔn)。而奧迪Q4e-tron采用新技術(shù)，如MEB純電平臺和E3電氣架構(gòu)，實現(xiàn)高性能和智能駕駛。一汽奧迪通過...
奧迪、寶馬、沃爾沃、大眾等品牌在2022年下半年推出了多款改款和新車型，為留學(xué)生免稅車市場帶來新選擇。奧迪A6L和A3進(jìn)行了中期改款，Q4e-tron和Q6預(yù)計上市。寶馬X3、5系和3系也將迎來改款。沃爾沃XC60、XC40、S90和S60將加入48V輕混系統(tǒng)。大眾邁騰和速騰進(jìn)行了中期改款，途昂X也...
2022年7月21日，奧迪Q4e-tron正式上市，作為MEB平臺首款豪華純電SUV車型，憑借純電平臺優(yōu)勢、精準(zhǔn)安全續(xù)航管理、豪華品質(zhì)的越級產(chǎn)品實力，以及30萬級的超值價格，為用戶帶來豪華純電出行新體驗。新車提供四驅(qū)和后驅(qū)2個驅(qū)動版本車型，價格區(qū)間為29.99萬元-37.71萬元。奧迪Q4e-tro...
電動化大潮洶涌澎湃，各大豪華品牌都在積極推出新能源車型，來應(yīng)對這種挑戰(zhàn)。相對于新勢力而言，傳統(tǒng)BBA可以說是厚積薄發(fā)，后勁十足。最近，功夫汽車試駕體驗的一汽奧迪的首款MEB平臺純電SUV——奧迪Q4e-tron，從杭州出發(fā)到寧波，兩百多公里的路程，讓我們很好地感受到了奧迪造純電車的“駕值”。奧迪Q4...
奧迪Q4e-tron定位30萬級緊湊SUV市場，以合理的價格覆蓋廣泛消費(fèi)人群，采用純電平臺設(shè)計，提供良好乘坐舒適性和裝載能力。動力和續(xù)航雖非頂尖，但完全滿足家用需求，并具備高效充電和智能能量管理。車輛在安全、智能配置和科技感上均有出色表現(xiàn)，設(shè)計也延續(xù)奧迪家族風(fēng)格。綜合來看，奧迪Q4e-tron產(chǎn)品實...
