穩(wěn)定性包括了轉(zhuǎn)向性，前者因數(shù)較多，有快車不飄，剎車穩(wěn)等等58車
1。汽車動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)主要是0--100Km/h加速時(shí)間，評(píng)價(jià)方法15秒以內(nèi)算是比較好的車、15--23秒的車算中等、23、24秒以上的車算不太好的車，影響因素主要是發(fā)動(dòng)機(jī)功率、排量及整車重量， 2。汽車經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指
好難的問(wèn)題哦。您這是搞研究的，工科的東東，又是專業(yè)的術(shù)語(yǔ)，不容易。 建議給您，希望有所幫助： 一、找專業(yè)的汽車設(shè)計(jì)的專業(yè)的書(shū)本來(lái)看看，然后判斷。不行就打電話給 出版社問(wèn)問(wèn)，說(shuō)他們有錯(cuò)什么的，跟其他不一樣。然
是的,汽車方向盤向哪打走哪里,油門踩下就加速,松開(kāi)就減速,可是方向與方向有不同,各車的油門反應(yīng)也不同,這是就操控的不同,打個(gè)簡(jiǎn)單的比方,東風(fēng)車與奔馳寶馬,開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)能一樣嗎?這就是不同的操控性,詳細(xì)點(diǎn),給你復(fù)制一段吧.
和轉(zhuǎn)向有關(guān)的，你所謂的系數(shù)里面最重要的應(yīng)該說(shuō)是汽車穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向的“穩(wěn)定性因數(shù)”K，通俗的說(shuō)它決定了車輛的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性，也就是你常聽(tīng)到的 轉(zhuǎn)向過(guò)多(過(guò)度)，轉(zhuǎn)向不足 之類的術(shù)語(yǔ)，都是對(duì)應(yīng)于K的不同取值的。K大于0代表轉(zhuǎn)向不足，
（一）汽車的動(dòng)力性 這是汽車首要的使用性能。汽車必須有足夠的平均速度才能正常行駛。汽車必須有足夠的牽引力才能克服各種行駛阻力，正常行駛。這些都取決于動(dòng)力性的好壞。汽車動(dòng)力性可從下面三方面指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)。 1、汽
空氣阻力由壓力阻力和摩擦阻力兩部分組成。壓力阻力是作用在汽車車身的法向壓力在汽車行駛方向的分量見(jiàn)圖2-19。壓力阻力主要由壓差、誘導(dǎo)和內(nèi)循環(huán)阻力組成。壓差阻力主要與汽車的形狀有關(guān)，約占58％；誘導(dǎo)阻力主要來(lái)自汽車的突出部
1、自動(dòng)檔車型： 自動(dòng)檔的車型不會(huì)輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，而手動(dòng)檔的車型由于駕駛水平不高，可能會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。但是也不排除自動(dòng)檔的車不會(huì)出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，其主原因是使用了劣質(zhì)的燃油（很多加油站為了獲取暴利賣不純的油）
車輛操控性的好壞主要由三個(gè)因素來(lái)決定：動(dòng)力、懸掛和制動(dòng)。 動(dòng)力是操控性的根本，有了強(qiáng)勁、流暢的動(dòng)力輸出，車輛才有資格談操控性；懸掛則是操控性的關(guān)鍵，一般而言，動(dòng)力相當(dāng)?shù)膬煽钴嚕倏匦缘暮脡娜Q于懸掛的差別，
影響汽車懸架剛度的因數(shù)很多，主要要根據(jù)你嗦設(shè)計(jì)的汽車所要達(dá)到的基本參數(shù)和性能來(lái)確定的，一輛汽車懸架的剛度的好壞要根據(jù)汽車的具體參數(shù)來(lái)定，一般來(lái)說(shuō)，剛度不能來(lái)決定汽車懸架的好壞，比如一般懸架剛度較軟，汽車的舒適性會(huì)較好，但
總結(jié)內(nèi)容：盡管三元鋰電池材料本身熱穩(wěn)定性不佳，但其在新能源汽車中的應(yīng)用安全性得到了可靠的保障。國(guó)標(biāo)如GB38031-2020的執(zhí)行，要求所有上市的電動(dòng)汽車電池必須符合安全要求。然而，電動(dòng)汽車自燃現(xiàn)象仍時(shí)有發(fā)生，主要原因是電池質(zhì)量不穩(wěn)定、車企電池安全設(shè)計(jì)不足以及不可抗力的意外事故。選擇靠譜的車企和電池...
為什么安全性被質(zhì)疑的三元鋰電池還能在新能源汽車上廣泛使用？?jī)?nèi)容三元鋰電池雖存在熱穩(wěn)定性問(wèn)題，易發(fā)生熱失控引發(fā)事故。但該類型電池的能量密度高、循環(huán)性能好和自放電率低等特點(diǎn)使其成為電動(dòng)汽車的適用之選。為確保其安全性，可通過(guò)改進(jìn)的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)來(lái)降低潛在風(fēng)險(xiǎn)。導(dǎo)熱介質(zhì)、特殊設(shè)計(jì)和加強(qiáng)電池碰撞保護(hù)等技術(shù)均可...
本文介紹了INGPERFORMANCE推出的寶馬320B48特調(diào)程序，對(duì)寶馬3系320Li進(jìn)行ECU升級(jí)后的效果進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。提到了升級(jí)需求和施工步驟，強(qiáng)調(diào)了優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)和ECU參數(shù)的重要性。文章中包含豐富的技術(shù)細(xì)節(jié)，內(nèi)容豐富權(quán)威，邏輯清晰生動(dòng)，為車主提供了參考和了解升級(jí)過(guò)程的詳細(xì)指導(dǎo)。BBA車哪個(gè)...
汽車更換下擺臂，若選用與原尺寸相同且正確安裝，并經(jīng)過(guò)四輪定位檢測(cè)，則對(duì)車輛性能無(wú)影響。下擺臂是懸架導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的一部分，負(fù)責(zé)傳遞車輪與車身之間的力矩，保持車輪在一定范圍內(nèi)移動(dòng)。若下擺臂變形、老化或損壞，會(huì)導(dǎo)致車輪定位失準(zhǔn)、車身異響等問(wèn)題。更換時(shí)需專業(yè)操作，并進(jìn)行四輪定位調(diào)整，以確保整車的操縱穩(wěn)定性能。汽...
汽車底盤的升高可以增強(qiáng)通過(guò)性，但同時(shí)也可能影響車輛的穩(wěn)定性。升高底盤時(shí)，需要考慮前輪前束、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動(dòng)軸角度和長(zhǎng)度等因素。為了消除不利影響，可以通過(guò)矯正車輪定位、更換轉(zhuǎn)向拉桿和搖臂、使用特制平衡桿連接裝置等方法來(lái)調(diào)整。此外，選擇合適的減震器也至關(guān)重要，如Rancho、Ome、Procomp等品牌，...
2021款本田皓影前輪改裝升級(jí)TEIRacing街道性能四活塞剎車卡鉗套件，輪轂裝上卡鉗碟盤非常飽滿大氣，制動(dòng)力及各方面明顯提升；TEIP40NS(綠色)剎車卡鉗、陶瓷剎車片等升級(jí)配件完美匹配，提高剎車抗熱衰退性能；更換TEI鋼喉管提高制動(dòng)液傳輸速率。安裝后需注意磨合期內(nèi)剎車效果逐漸提升，希望改裝后...
氫燃料電動(dòng)汽車的氫燃料儲(chǔ)存穩(wěn)定性問(wèn)題，關(guān)鍵在于儲(chǔ)氫瓶的設(shè)計(jì)和布置，以及氫燃料電池安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)施。高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫容器分為I型至IV型，其中III型和IV型因其高儲(chǔ)氫密度和低重量，成為車載儲(chǔ)氫瓶的首選。例如，豐田Mirai采用的IV型瓶，由高密度聚合物內(nèi)層、耐壓碳纖維纏繞層和保護(hù)層組成，確保了氫氣的穩(wěn)...
電子手剎作為現(xiàn)代汽車的標(biāo)配，其穩(wěn)定性和安全性一直是車主們關(guān)心的問(wèn)題。很多人擔(dān)心，如果汽車電瓶沒(méi)電了，電子手剎會(huì)不會(huì)失靈，導(dǎo)致手剎自動(dòng)釋放，車輛溜車。其實(shí)這種擔(dān)心是多余的。電子手剎雖然依賴電控系統(tǒng)，但其設(shè)計(jì)有自鎖機(jī)構(gòu)，確保了手剎的穩(wěn)定性。當(dāng)拉緊手剎時(shí)，電機(jī)工作將手剎拉緊，然后電機(jī)停止工作，手剎會(huì)保持鎖...
汽車外觀簡(jiǎn)約大氣，配備1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，功率109馬力，油耗6.1L/100km，市場(chǎng)口碑好。網(wǎng)友好評(píng)舒適穩(wěn)定性、空間布局滿意。【百度58汽車合肥優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)合肥多家吉利汽車經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，遠(yuǎn)景目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠8000元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠。遠(yuǎn)景前...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，我們可以得知，2010款皇冠5座車型在動(dòng)力、內(nèi)飾和配置方面均表現(xiàn)出色。關(guān)于底盤高度，雖然文章中沒(méi)有明確提到具體數(shù)值，但根據(jù)車主的反饋，該車采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后空氣懸架，這種配置通常能提供較好的穩(wěn)定性和舒適性。文章詳細(xì)介紹了皇冠車型的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和配置等亮點(diǎn)，并引述了車主...
朗動(dòng)carplay連接不上可能因數(shù)據(jù)線損壞、USB接口有異物或氧化、車載USBHUB損壞、接觸不良或松動(dòng)。Carplay是蘋果發(fā)布的車載系統(tǒng)，連接需用蘋果手機(jī)，支持語(yǔ)音、觸摸屏及儀表盤按鍵控制，實(shí)現(xiàn)安全駕駛導(dǎo)航、聽(tīng)歌、打電話。Carplay連接不上需檢查數(shù)據(jù)線、USB接口及連接穩(wěn)定性。朗動(dòng)carpl...
探界者carplay連接不穩(wěn)定可能因數(shù)據(jù)線破損、USB接口松動(dòng)或氧化、手機(jī)iOS版本低、內(nèi)存不足及車機(jī)系統(tǒng)問(wèn)題。需檢查數(shù)據(jù)線是否完好，清理USB接口，更新手機(jī)系統(tǒng)，保證手機(jī)內(nèi)存充足，并考慮刷車機(jī)系統(tǒng)或檢查加裝carplay的穩(wěn)定性。探界者carplay連接不穩(wěn)定的原因：1、手機(jī)數(shù)據(jù)線破損或折斷；2、...
制動(dòng)盤是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，主要作用是減速或停車，保持車速穩(wěn)定，確保汽車安全。它具有高摩擦系數(shù)、耐磨性、耐熱性、散熱性和熱容量等特性。制動(dòng)盤的效能穩(wěn)定，受摩擦因數(shù)影響較小，即使進(jìn)水后也能快速恢復(fù)正常。相比鼓式制動(dòng)器，制動(dòng)盤尺寸和質(zhì)量更小，熱膨脹量極小。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
汽車發(fā)電機(jī)電壓不穩(wěn)有兩方面表現(xiàn)：一是電壓偏差，即在一定時(shí)間內(nèi)實(shí)際電壓偏離額定值，可以通過(guò)正確選擇變壓器、降低線路阻抗、提高功率因數(shù)等方式改善；二是電壓波動(dòng)，通常由電力網(wǎng)運(yùn)行方式變化或設(shè)備故障引起。要解決這一問(wèn)題，需要根據(jù)電力系統(tǒng)的潮流分布及時(shí)調(diào)整運(yùn)行方式，采用有載調(diào)壓手段等措施來(lái)改善電壓穩(wěn)定性。以上...
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