你是不是裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板了 響聲大概在副駕駛前面 手扶箱下內(nèi)側(cè)那個(gè)位置 響聲的一般在 2和3檔的1100轉(zhuǎn)開始到1500轉(zhuǎn)左右結(jié)束 好像某種東西因抖動(dòng)頻繁接觸的一種響聲 大概是嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒 如果是 好吧 正確
最后導(dǎo)致滲漏。這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱。如果溫度超過120℃，加大摩擦與磨損，很多情況下，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，并不是內(nèi)部閥體
變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)
如果你能看到你的底盤位置 就會(huì)發(fā)現(xiàn)幾個(gè)問題 科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板位置應(yīng)該在 前中間的兩個(gè)位置 后兩側(cè)的位置 而目前的鋼板固定均在前兩側(cè)位置 而該位置掛螺絲的孔 形狀是五邊形 一般的長(zhǎng)方螺絲是掛不進(jìn)去的 通常是打進(jìn)去的
你可以仔細(xì)聽下，加速時(shí)是否有什么問題，是否缺缸，或是敲缸，你最好仔細(xì)描述下
你好，異響可能是皮帶老化造成的。不過不排除空調(diào)泵壞了造成的異響。具體建議去修理廠或4S店檢查。
車輛在固定車速或固定轉(zhuǎn)速出現(xiàn)異響，一般都是共振造成的，引起共振的原因比較多，比如部件干涉、固定螺絲松動(dòng)等、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不足等。根據(jù)您反映的情況分析，最后一種的可能性較大。
那是球籠的聲音，科魯茲的球籠好像很多都有這樣的問題，應(yīng)該是零部件的通病。
科魯茲好像正時(shí)是鏈條的吧，鏈條正時(shí)一般會(huì)有這種聲音，這聲音一般會(huì)在加速，動(dòng)力不夠，扭矩加大的時(shí)候短暫出險(xiǎn)，所以空擋時(shí)不會(huì)有。 你同事的科魯茲沒有的話，你同事的車排量是不是跟你一樣，如果他的排量比你大，聲音就相對(duì)會(huì)不明顯
您好，這個(gè)應(yīng)該是空調(diào)壓縮機(jī)的聲音，或者是出風(fēng)口的塑料片震動(dòng)的聲音，如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。
一輛車在15萬公里后出現(xiàn)了加速時(shí)的異響問題。起初懷疑是轉(zhuǎn)向球籠或輪轂軸承的問題，但更換后異響依舊。經(jīng)過仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題集中在3,4,5檔，且在1500-1800轉(zhuǎn)時(shí)最為明顯。最終，通過測(cè)試確定是離合器片上的彈簧問題。更換了EXEDY(大金)的離合器后，問題得到解決，車輛恢復(fù)了寧靜，且新的離合器操作...
購買二手比亞迪f0時(shí)，首先要了解其早期車型的特點(diǎn)，如1.0L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)擋變速箱。其次，考慮到F0的低價(jià)位，我們不能對(duì)其性能有過高要求，但應(yīng)關(guān)注其外觀、動(dòng)力和空調(diào)等基本功能。最后，檢查車齡、里程、事故痕跡、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱聲音、管線漏電漏油情況以及底盤狀況。上路試跑時(shí)，關(guān)注油耗、加速剎車性能和異響。...
16年購入的1.0T�？怂故謩�(dòng)擋車型，行駛近3年5萬公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)劇烈，加速無力，故障燈亮起。4S店診斷發(fā)現(xiàn)一氣缸缺火，導(dǎo)致雙缸行駛5000公里。視頻記錄了這一情況。最終，發(fā)動(dòng)機(jī)需更換，因一氣缸漏氣。幸運(yùn)的是，在保修期前發(fā)現(xiàn)并更換了發(fā)動(dòng)機(jī)總成。此外，手動(dòng)擋上坡時(shí)離合器異響嚴(yán)重，4S店稱這是1.0...
帝豪GS的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JLB-4G14TB，搭載于2019款和2018款車型，如遠(yuǎn)景、海景、帝豪GL、帝豪EC7等。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率104kW，最大馬力141匹，最大扭矩235N·m。駕駛體驗(yàn)上，帝豪GS1.4T動(dòng)力充沛，起步迅速，加速有推背感，超車輕松。搭載的6擋手動(dòng)和8擋CVT無級(jí)變速...
科三超車后需要等待一段時(shí)間才能變回原車道，具體時(shí)間取決于實(shí)際情況。一般情況下，超車后需要等待3-5秒，確保安全后再回到原車道。此外，在變道時(shí)也需要打左轉(zhuǎn)向燈并注意向左擺頭響應(yīng)，以示明確意圖。如果忘記回轉(zhuǎn)向燈，則必須在變更車道前先回轉(zhuǎn)向燈再打轉(zhuǎn)向燈，否則會(huì)被扣駕駛分。最后，加油加速至三檔即可繼續(xù)行駛。...
一輛行駛里程約10155km的雪佛蘭科魯茲轎車，VIN碼為L(zhǎng)SGPC54U8AFXXXXXX。車主報(bào)告稱，當(dāng)掛上倒擋時(shí)車輛無法移動(dòng)，即使加速也無濟(jì)于事。經(jīng)過故障診斷，發(fā)現(xiàn)倒擋確實(shí)無法工作，而前進(jìn)擋在1-2-3擋時(shí)表現(xiàn)正常。但在3-4擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高至4600r/min，出現(xiàn)明顯的打滑現(xiàn)象，隨...
在雪佛蘭科魯茲車輛中，當(dāng)加速時(shí)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降和抖動(dòng)，尤其是在3擋以上，這通常與發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸有關(guān)。故障診斷儀顯示“P0300”代碼，表明存在缺缸問題。盡管車主已更換了火花塞，但問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，點(diǎn)火線圈更換后故障未解決，排除了點(diǎn)火線圈故障。通過尾氣檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)混合比過濃，噴油嘴正常工作，但火花...
奧迪A6加速異響可能源于可變配氣正時(shí)機(jī)構(gòu)故障或發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。前者因鏈條張緊力不足導(dǎo)致松弛響聲，后者可能由燃油辛烷值低、點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)、積炭過多或渦輪增壓系統(tǒng)異常調(diào)節(jié)引起。需檢查鏈條張緊器、燃油質(zhì)量、點(diǎn)火系統(tǒng)、積碳情況及渦輪增壓系統(tǒng)，確保各部件正常運(yùn)作，以消除異響。奧迪A6加速異響的原因：1）奧迪A6可變...
發(fā)動(dòng)機(jī)異響是Jeep指南者車主們普遍關(guān)心的問題。根據(jù)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系，我們可以將異響原因分為三類：1.怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的異響，可能由活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷總成過緊、挺桿與導(dǎo)孔間隙過大、氣門凸輪輪廓磨損或起步檔松動(dòng)等原因引起。2.保持一定速度時(shí)聲音紊亂，急劇減速時(shí)發(fā)出短促聲音，可能由凸輪軸...
比亞迪宋變速箱換擋異響頓挫可能由變速箱齒輪機(jī)構(gòu)、同步齒圈故障或內(nèi)部軸承磨損引起，也可能與離合器不平整、品質(zhì)問題及變速箱油液過臟有關(guān)。常見故障包括掛R檔不走車、變速箱異響、加速無力等，影響駕駛體驗(yàn)，需及時(shí)檢測(cè)維修。比亞迪宋變速箱換擋異響頓挫的原因：1、變速箱齒輪機(jī)構(gòu)故障；2、同步齒圈故障；3、變速箱內(nèi)...
手動(dòng)擋汽車的變速箱油需要定時(shí)更換，這樣可以確保變速箱正常運(yùn)作并延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置的使用壽命。如果感覺車輛換擋不順暢、頓挫、加速無力或變速箱出現(xiàn)異常響聲，可能是因?yàn)樽兯傧溆瓦^少或黏度過高，需要立即更換。一般來說，手動(dòng)擋汽車的變速箱油應(yīng)該在3年或行駛8-10萬公里左右更換一次。平時(shí)要做好變速箱的日常維護(hù)，定期...
哈弗H2三檔加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起，如發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、機(jī)油使用不當(dāng)、正時(shí)皮帶異響或汽車預(yù)熱時(shí)間短。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用液壓支承滾珠搖臂式氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，摩擦扭矩較小，提高效率。同時(shí)，熱套式凸輪軸的應(yīng)用減輕了凸輪軸重量，提升了配氣正時(shí)的精度。摩擦扭矩相對(duì)較�。喊l(fā)動(dòng)機(jī)氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用液壓支承滾珠搖臂式結(jié)構(gòu)...
昂科威9AT變速箱常見故障包括升降擋頓挫、起步抖動(dòng)、異響、漏油、入檔延遲、無倒擋、無法行駛、故障燈亮、儀表提示維修、加油加速、鎖擋在3擋、無6擋等。故障原因多為內(nèi)部緩沖片、閥體、電磁閥、電腦、油泵等易損件問題�？赏ㄟ^維修機(jī)械部分或變速箱電腦解決。【任務(wù)】1.根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)。2.寫...
百米加減檔是一種考核駕駛?cè)藢?duì)車輛擋位操作的技能測(cè)試�？忌枰诎倜變�(nèi)完成從最低擋到最高擋的加速，再從最高擋到二擋的減速過程，要求動(dòng)作流暢、換擋準(zhǔn)確。在操作過程中，應(yīng)注意不低頭看檔，熟悉每個(gè)檔位的位置，換檔不要太快，空擋停留一下再繼續(xù)，避免系統(tǒng)感應(yīng)不到。檔位和速度要匹配，可以通過車身震動(dòng)或聲音來判斷是...
手動(dòng)擋變速箱油主要有DEXRON、DEXRON-Ⅱ、DEXRON-Ⅲ型油和ATF-F型油等。變速箱油具有清潔、潤(rùn)滑、散熱和密封作用，可減少磨損，延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命。手動(dòng)變速箱油分為GL-1至GL-6六個(gè)檔次，家用車普遍使用GL-4、GL-5。變速箱油不能混加，出現(xiàn)換擋不順暢、行駛頓挫、加速無力或異響時(shí)...
途觀L顆粒捕捉器堵塞會(huì)導(dǎo)致油耗增加、變速箱升擋頓挫、低速擋加速異響以及啟停功能失效。顆粒捕捉器是一種陶瓷過濾器，能有效減少微粒物排放。途觀L是一款中型SUV，具有4712毫米長(zhǎng)、1839毫米寬、1673毫米高，軸距2791毫米，5門5座結(jié)構(gòu)，油箱容積60L，行李箱容積495至1780L，整備質(zhì)量15...
手動(dòng)擋變速箱油可以在3年或行駛8至10萬公里左右更換一次，具體時(shí)間取決于變速箱的使用情況。如果汽車換擋頓挫、加速無力或變速箱出現(xiàn)異響，可能是因?yàn)樽兯傧溆瓦^少或粘度過高需要更換。平時(shí)應(yīng)做好變速箱的日常維護(hù)，檢查變速箱是否有漏油情況，注意變速箱油的使用情況，及時(shí)補(bǔ)充油量或更換變速箱油。變速箱油變深、油質(zhì)...
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)架損壞時(shí)，車輛在低擋大扭矩行駛、倒車、起步或開空調(diào)時(shí)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，高速行駛時(shí)方向盤震動(dòng)明顯，加速和制動(dòng)踏板有震感。二擋或三擋加速時(shí)可能聽到摩擦聲。發(fā)動(dòng)機(jī)支架墊主要起支撐、減震作用，損壞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和異響。發(fā)動(dòng)機(jī)支架墊：發(fā)動(dòng)機(jī)支架墊也叫機(jī)腳膠，學(xué)名為發(fā)動(dòng)機(jī)懸置，主要的作用就是支撐發(fā)動(dòng)機(jī)分配載...
雪佛蘭科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊位于擋把箱右側(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)負(fù)責(zé)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供應(yīng)、點(diǎn)火時(shí)機(jī)等，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。ECM的工作模式包括：1.起動(dòng)模式：接通點(diǎn)火開關(guān)后，ECM給燃油泵繼電器通電2秒，建立油壓，檢查傳感器，準(zhǔn)備起動(dòng)。2.清除溢油模式：踩下加速踏板，ECM控制噴油器不噴油，清除...
百米加減檔是一項(xiàng)測(cè)試駕駛?cè)藢?duì)車輛擋位熟練度的考核。要求在100米內(nèi)，從最低擋加速至最高擋，再逐級(jí)減速至二擋。動(dòng)作需流暢，遵循逢5加擋逢0減擋原則，即15km/h升2檔，25km/h升3檔，35km/h升4檔，45km/h升5檔；40km/h降4檔，30km/h降3檔，20km/h降2檔，10km/h...
