提問者：lijie511682015-11-26 00:00
變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢�！ ∫虼�，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發(fā)生。這也是實現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細了解！
回答者：saplfrb802016-11-26 00:00
最后導致滲漏。這也是實現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關鍵所在，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱。如果溫度超過120℃，加大摩擦與磨損，很多情況下，進入變速箱保護模式）如不及時解決，并不是內(nèi)部閥體
提問者：edit0022016-04-17
估計是你新車磨合期 不安規(guī)定磨合導致變速箱油 溫度過高 導致油粘度變稀 還有就是車內(nèi)進水 導致的異響 我是汽車修理工 希望你能把故障具體的描述一下
提問者：szdafa2014-06-24
齒輪磨耗，間隙過大 去汽修廠吧 個人解決不了
提問者：zdg8t1dpbn2013-03-20
在我們專業(yè)術語中這種現(xiàn)象叫做換擋沖擊，主要是換擋不平順引起， 可能的故障比較多，列舉幾個，換擋電磁閥發(fā)卡，油路過臟，油壓不正常，調(diào)壓閥損壞，主油壓異常，散熱網(wǎng)堵塞，AT油品質(zhì)下降，都會引起這個故障，所以要檢查，結果得等
提問者：sed25uky2013-09-11
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發(fā)動機情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽
提問者：blzt303902015-11-19
自動變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：ca9639392322016-04-16
