這個問題要從幾方面考慮，首先是肯定可以這樣換，這個尺寸也是最大的尺寸，什么都不用調(diào)試，當(dāng)然動平衡定位那些還是要的。另外寶馬現(xiàn)在標(biāo)配防爆胎，沒有備用胎，油耗會增加，同時這個排量會讓你覺得動力不夠，以后年審要換回原來輪胎。是
要看怎么撞的了，要是沒有傷及后懸掛問題不大，要是傷了后懸掛問題就比較大了。
要看具體尺寸，兩車均提供多種輪轂和輪胎的個性化搭配，只要尺寸型號相同什么車都沒問題的。
這個輪轂我喜歡，挺好看的，就是車還沒到，呵呵，以后我也來這么一套
想問一下x1得胎可以換成前:245/40 R18 后:275/40 R18嗎，如果可以的這個尺寸也是最大的尺寸，什么都不用調(diào)試，當(dāng)然動平衡定位那些還是要的。另外
把劃痕處理好在噴漆
找汽車美容店進行拋光處理一下，補漆筆補出來特別難看。實在覺得不行就找輪轂翻新店處理。哥二八樵夫解答團，致力于幫助有需要的車友。拒絕亂答、復(fù)制、粘貼，只用事實說話！
原來的18i標(biāo)配的就是16寸輪轂，所以只要尺寸對的話是可以換的
可以...原配是225/50R17的
寶馬X1的輪轂數(shù)據(jù)和改裝案例豐富多樣，滿足不同車主的需求。2016款X1提供多種輪轂選擇，如五輻Y型、V輻560型和雙五輻等，尺寸從17寸到19寸不等。其中，sDrive18Li豪華型和xDrive20Li豪華型均采用18寸Y型五輻輪圈，而xDrive25Li豪華型則提供19寸Y型輪圈，更顯動感。2...
寶馬X1是一款緊湊型SUV，車身尺寸為4565mm×1821mm×1620mm，軸距2780mm。其輪轂標(biāo)配為鑄造，但可選配鍛造輪轂。動力上，X1搭載BMWTwinPower渦輪增壓發(fā)動機，功率170千瓦，扭矩350牛米，0-100公里/小時加速7.1秒，最高車速230公里/小時，綜合油耗7.3升/...
寶馬X1是一款緊湊型SUV，車身尺寸為4565mm×1821mm×1620mm，軸距2780mm。動力系統(tǒng)采用BMWTwinPower渦輪增壓發(fā)動機，功率170千瓦，扭矩350牛米，0-100公里加速7.1秒，最高車速230公里/小時，綜合油耗7.3升/100公里。文章中未提及輪轂低配和高配的區(qū)別。...
18款寶馬X5根本車內(nèi)彰顯出強健的氣勢和全面的路線適用性。真皮的多成果傾向盤手感極佳，廣大的中控臺簡練流暢，多效用電動駕駛座椅安靜性十足，整車采光成果非常出色。精準(zhǔn)的操控、人性化科技設(shè)置設(shè)備陳列以及本身品牌上風(fēng)都是新一代寶馬X5有力的刀兵購車熱線13389925122同微信大客戶經(jīng)理程笑全國支持分期...
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2022寶馬X1配置車輛基本信息2022款寶馬X1作為一款緊湊型豪華SUV，由華晨寶馬生產(chǎn)，并于2022年初正式上市。這款車憑借寶馬品牌的卓越聲譽和出色的駕駛性能，在市場上贏得了廣泛關(guān)注。不同配置版本對比2022款寶馬X1共推出四款車型，包括sDrive20Li時尚型、sDrive20Li尊享型、s...
11年寶馬X1參數(shù)配置車輛基本信息2011年，寶馬推出了純進口的X1車型，作為一款中型豪華SUV，它憑借出色的性能和優(yōu)雅的設(shè)計贏得了市場的廣泛關(guān)注。寶馬X1品牌隸屬于寶馬，最大扭矩為280牛米。此外，寶馬X1還提供了多種變速箱選擇，包括采埃孚6擋手自一體變速箱、7速雙離合變速箱以及8速手自一體變速箱...
寶馬i3和iX3各有千秋，選擇哪款車更好主要取決于您的個人需求和偏好。*寶馬i3：作為中型轎車，i3設(shè)計簡潔大氣，擁有全新的燈眉和全封閉雙腎進氣格柵，氣質(zhì)獨特。其內(nèi)飾注重實用舒適，采用降噪車艙設(shè)計，降低風(fēng)阻和路面噪音。動力上，i3采用第五代BMWeDrive電驅(qū)動技術(shù)，動力性能強勁。此外，i3的價格...
一、問題解答針對“寶馬X1和路虎極光哪個好”的問題，需要從多個維度進行綜合考量，包括價格、外觀、內(nèi)飾、動力、空間以及用戶評價等。二、背景知識介紹1.**價格**：寶馬X1的入門級車型指導(dǎo)價相對較低，且在一二線城市有較大優(yōu)惠，實際售價較為親民。而路虎極光雖然也有優(yōu)惠，但整體價格仍偏高。2.**外觀**...
全新寶馬4系以其大膽的外觀和運動風(fēng)格在日內(nèi)瓦車展上吸引了眾多目光。新車的雙腎格柵尺寸加大，點陣式處理和黑色邊框彰顯運動氣質(zhì)。車身側(cè)面的雙門轎跑設(shè)計，搭配熏黑多幅輪轂，車尾雙邊單出式排氣布局，整體造型讓人聯(lián)想到寶馬8系。內(nèi)飾方面，全液晶儀表和預(yù)計搭載的ID7系統(tǒng)，粗壯的方向盤和前后排座椅的包裹性，以及...
寶馬3系以其卓越的操控性能和相對親民的價格贏得了年輕消費者的青睞。新款寶馬3系在成都車展上正式上市，售價區(qū)間為29.99萬元至39.99萬元。新車在外觀和內(nèi)飾上進行了小幅調(diào)整，更加年輕化和運動化。前臉的雙腎進氣格柵和全新的“天使眼”大燈提升了精致感和運動感。側(cè)面的平直腰線和熏黑輪轂設(shè)計增強了運動姿態(tài)...
凱迪拉克CT5以其后驅(qū)平臺和兩種風(fēng)格設(shè)計吸引眼球，風(fēng)尚版以紫色和點陣式格柵展現(xiàn)沉穩(wěn)，而運動版則以熏黑蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計彰顯動感。車身側(cè)面，風(fēng)尚版采用銀色裝飾和多幅式輪轂，運動版則以熏黑裝飾和橙色輪胎強調(diào)運動風(fēng)格。CT5在長度上超越了寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L。尾部設(shè)計中，風(fēng)尚版缺少雙層鴨尾，而運動版則...
寶馬X6以其獨特的熏黑外觀和家族式設(shè)計風(fēng)格，展現(xiàn)出強烈的運動感和辨識度。盡管后排座椅舒適度和內(nèi)飾豪華度有待提升，但其3.0T渦輪增壓發(fā)動機和運動底盤調(diào)校，提供了出色的駕駛樂趣。20寸原廠輪轂的寶馬X6，通過改裝TEI-S系列街道版高性能剎車套件，前輪405mm和后輪380mm打孔分體盤，顯著提升了剎...
此次寶馬5系中期改款，前臉和尾部變化顯著。新款5系外觀更符合現(xiàn)代化設(shè)計，與寶馬家族最新設(shè)計語言相呼應(yīng)。新老款在尾部、前臉和內(nèi)飾上均有對比，新款5系側(cè)身和動態(tài)行駛時尾部設(shè)計引人注目。車身介紹突出新款5系在外觀和內(nèi)飾方面的改進，尤其是后尾燈、前進氣格柵和前包圍的改動，輪轂也換成櫻花式鍍鉻熏黑一體式，既保...
全新寶馬X7以其酷黑色外觀和未來科技元素引人注目。這款SUV不僅擁有分體式大燈和主動式進氣格柵，還配備了22英寸鋁合金輪轂和熏黑尾燈，強調(diào)運動感。內(nèi)飾方面，新款寶馬X7采用數(shù)字化設(shè)計理念，配備HUD抬頭顯示、一體化液晶儀表和中控屏幕，以及電子換擋機構(gòu)，空間表現(xiàn)依舊出色。車身軸距超過3.1米，長度達到...
豐田銳志2.5v菁銳版改裝，包括Grnm包圍、日本版Gs后唇、藍色惡魔眼大燈和熏黑寶馬尾燈，SSRFormula輪轂和Accu+bcbrkgo避震。另一案例展現(xiàn)MarkXG’s包圍、碳纖維頭蓋和DIY尾翼，搭配ce28輪轂和AD08輪胎，前ap9040和后ap5200剎車，cusco剎車頂和底盤8件...
