1樓的同志請先了解節(jié)溫器的構(gòu)造和工作原理再跑火車! 首先,節(jié)溫器是由銅和石蠟制成.分為上下兩體,中間填充石蠟以銅環(huán)密封。 其次，當(dāng)前的汽油機(jī)工作溫度為95~105度，而汽缸內(nèi)的工作溫度最高瞬間可達(dá)1500度左右。
樓上幾位凡是說費(fèi)油的都是對空調(diào)的工作原理有誤區(qū)，甚至可以說不了解。 答案是:不會(huì)。開熱風(fēng)完全是靠發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，你會(huì)發(fā)現(xiàn)剛啟動(dòng)時(shí)是沒有熱風(fēng)的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度還沒上來，等熱車后，即便不開這部分熱量也會(huì)浪費(fèi)掉，所以開熱風(fēng)不會(huì)
冬季車絕比其季節(jié)油耗高 要弄清原首先要發(fā)機(jī)冷卻原理說起發(fā)機(jī)工作需要溫度環(huán)境(80~90)溫度高發(fā)機(jī)冷卻系統(tǒng)能自改變冷卻水循環(huán)增加散熱帶走余熱量;反減少冷卻水循環(huán)保持必要溫度實(shí)現(xiàn)循環(huán)自變化主要部件發(fā)機(jī)溫度傳器sensor、
冬季吹進(jìn)來的熱風(fēng)是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱氣，是不好油的。只有發(fā)動(dòng)機(jī)熱的時(shí)候才能吹進(jìn)熱風(fēng)，每次車輛剛啟動(dòng)的時(shí)候是沒有熱風(fēng)的，因?yàn)槟菚r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還不夠熱。 但吹熱風(fēng)的時(shí)候是要靠電機(jī)風(fēng)扇的，電機(jī)風(fēng)扇是要靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)點(diǎn)動(dòng)
冬季開車絕對比其他季節(jié)油耗高 要弄清原因，首先要從發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻原理說起。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要有正常的溫度環(huán)境（80~90）。如果溫度過高，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)能自動(dòng)改變冷卻水循環(huán)，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，減少冷卻水的循環(huán)
熱風(fēng)是用的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行是散發(fā)的熱量
汽車空調(diào)制熱不耗油。 汽車空調(diào)制冷時(shí)壓縮機(jī)工作，這樣才耗油。汽車空調(diào)制熱是利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱來使空調(diào)吹出熱風(fēng)，而這個(gè)過程中空調(diào)壓縮機(jī)并不工作，所以不耗油�！ 】刂瓶照{(diào)制冷和制熱的按鈕一般情況下是AC按鍵。當(dāng)AC按鍵按下
空調(diào)耗油是因?yàn)橹评涞臅r(shí)候空調(diào)壓縮機(jī)需要由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，壓縮機(jī)的工作需要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的能量，其實(shí)車上的任何設(shè)備工作都是直接或者間接耗油的，否則哪里來的能量呢？制熱之所以耗油低是因?yàn)橹茻岵恍枰獑为?dú)的設(shè)備，被發(fā)動(dòng)機(jī)加熱的冷卻液會(huì)改
冷風(fēng)和熱風(fēng)對車輛蠔油沒什么影響,只要不開空調(diào)AC開關(guān)。因?yàn)榇蚶錈犸L(fēng)時(shí),車輛只是在正常的功況下多帶了一個(gè)幾瓦的小電機(jī),絲毫不影響車輛戴速,也不會(huì)影響車的蠔油量. 如果打開空調(diào)AC開關(guān)，壓縮機(jī)會(huì)間斷性的反復(fù)開啟,那么就多了一
（1）汽車不開空調(diào)，只開暖風(fēng)，不耗油（2）原因：暖費(fèi)用的是發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱,跟油耗沒有關(guān)系,不耗油。汽車開空調(diào)耗油的相關(guān)事項(xiàng)：（1）空調(diào)制冷時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)需要工作，而壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，所以制冷時(shí)會(huì)很耗油
冬天開車時(shí)，熱空調(diào)并不耗油。這是因?yàn)榕L(fēng)來源于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，通過鼓風(fēng)機(jī)傳送到車內(nèi)�？照{(diào)制暖是廢物利用，基本不耗油。但如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)就開空調(diào)，會(huì)消耗一些燃油。冬季開空調(diào)前需熱車，讓車輛怠速1至2分鐘，水溫達(dá)到正常工作狀態(tài)后再開啟空調(diào)。內(nèi)外循環(huán)交替使用，保持適宜溫度，避免頭暈。制暖時(shí)車內(nèi)空氣...
汽車開空調(diào)在夏季制冷時(shí)會(huì)增加油耗，因?yàn)閴嚎s機(jī)需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。冬季制熱通常不耗油，但錯(cuò)誤使用如冷啟動(dòng)后立即開空調(diào)或發(fā)動(dòng)機(jī)為滿足溫度要求加大功率會(huì)導(dǎo)致油耗增加。壓縮機(jī)是空調(diào)制冷系統(tǒng)中的主要耗能部件，在燃油車中通過皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連，因此開空調(diào)會(huì)間接增加油耗。自動(dòng)空調(diào)可根據(jù)車內(nèi)溫度控制制冷，理論上更...
**總結(jié)內(nèi)容**：汽車開熱風(fēng)空調(diào)并不總是耗油，其熱量主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量再利用。但在發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)最佳工作溫度且冷卻系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)時(shí)，開啟熱風(fēng)空調(diào)會(huì)消耗一定油量。冬天室外極冷時(shí)，打開空調(diào)制冷功能可能增加油耗，因發(fā)動(dòng)機(jī)需更多燃油以維持適宜溫度。然而，在非極寒冷地區(qū)，正常使用空調(diào)制熱系統(tǒng)不會(huì)顯著增加油耗，...
汽車空調(diào)在冬天開啟熱風(fēng)的步驟如下：1.啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)，等待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度提升到合適位置。2.打開空調(diào)開關(guān)，關(guān)閉A/C開關(guān)，A/C是壓縮機(jī)開關(guān)，制熱時(shí)需要關(guān)閉。3.調(diào)節(jié)風(fēng)向，調(diào)到合適的風(fēng)向。4.調(diào)節(jié)熱風(fēng)溫度，冬天建議調(diào)到最高攝氏度。5.打開自動(dòng)空調(diào)開關(guān)，自動(dòng)空調(diào)可以自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)速和內(nèi)外循環(huán)。開啟熱風(fēng)時(shí)，發(fā)動(dòng)...
夏季高溫下，許多司機(jī)依賴車內(nèi)空調(diào)來緩解炎熱。然而，人們常問，開啟空調(diào)是否會(huì)顯著增加油耗？實(shí)際上，空調(diào)確實(shí)會(huì)增加油耗，但增加的量因車型和品牌而異。一般來說，每百公里油耗可能增加0.7到1.5升。空調(diào)的制冷依賴于壓縮機(jī)，而壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，這自然會(huì)在駕駛過程中增加油耗。盡管有人認(rèn)為空調(diào)會(huì)導(dǎo)...
汽車空調(diào)制熱時(shí)，其實(shí)并不需要開啟AC按鈕。AC按鈕是控制空調(diào)壓縮機(jī)的開關(guān)，主要在制冷時(shí)使用。在制熱模式下，即使打開了AC按鈕，也不會(huì)產(chǎn)生任何效果，反而可能增加能源消耗，造成不必要的能源損失。在使用汽車空調(diào)熱風(fēng)時(shí)，還需要注意以下幾點(diǎn)：1.啟動(dòng)汽車后，不要立即打開熱風(fēng)，應(yīng)等待一段時(shí)間，讓汽車先熱車，以減...
與手動(dòng)空調(diào)不同，自動(dòng)空調(diào)開啟暖氣時(shí)A/C默認(rèn)打開，但壓縮機(jī)并非一直工作。手動(dòng)空調(diào)開啟熱風(fēng)無需打開A/C，只有關(guān)閉、制冷、制熱三種狀態(tài)。開啟熱風(fēng)的步驟是：1.發(fā)動(dòng)車，怠速5-10分鐘；2.打開空調(diào)，關(guān)閉A/C；3.調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)向、風(fēng)量，選擇外循環(huán)�？照{(diào)不僅能在高溫時(shí)調(diào)節(jié)溫度，保持司機(jī)清醒，還能在冬季保...
汽車開空調(diào)確實(shí)會(huì)增加油耗，特別是在制冷模式下。油耗增加的程度取決于環(huán)境溫度和設(shè)定的空調(diào)溫度。一般而言，怠速開空調(diào)一小時(shí)油耗會(huì)增加1-2升。這是因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)需要發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，消耗部分發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。為節(jié)省油耗，建議上車前先通風(fēng)散熱，再開啟空調(diào)；調(diào)節(jié)出風(fēng)口向上提高制冷效率；避免長時(shí)間將溫度調(diào)至最低。同時(shí)，油...
汽車開熱風(fēng)空調(diào)是否會(huì)耗油？冬天開車開空調(diào)是否會(huì)耗油？汽車開熱風(fēng)空調(diào)是不耗油的，因?yàn)榭照{(diào)的熱風(fēng)是將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量再利用起來。但如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒有達(dá)到最佳工作溫度，且冷卻系統(tǒng)處于內(nèi)循環(huán)狀態(tài)，那么開熱風(fēng)空調(diào)會(huì)消耗一定油量。汽車熱風(fēng)空調(diào)的工作原理是，油氣混合物在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中被點(diǎn)燃后持續(xù)產(chǎn)生較多熱量，這個(gè)熱量能...
汽車空調(diào)是現(xiàn)代汽車的標(biāo)配，為駕駛者和乘客提供了舒適的駕乘環(huán)境。然而，很多人誤以為不開發(fā)動(dòng)機(jī)開空調(diào)會(huì)導(dǎo)致汽車額外耗油。實(shí)際上，這種觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，主要作用是提供動(dòng)力，促使車輛行駛。而汽車空調(diào)則是通過壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器等部件組成的，通過循環(huán)工作的方式來降低車內(nèi)的溫度�？照{(diào)系統(tǒng)...
夏天開車時(shí)，很多車主都會(huì)關(guān)心空調(diào)是否會(huì)影響油耗。實(shí)際上，空調(diào)制冷確實(shí)會(huì)增加油耗，但影響程度因車型、環(huán)境溫度和空調(diào)設(shè)置溫度而異。通過實(shí)測，我們發(fā)現(xiàn)原地怠速開空調(diào)一小時(shí)的油耗會(huì)比正常行駛不開空調(diào)的增加1-2L。空調(diào)制冷之所以會(huì)增加油耗，是因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)需要發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，從而消耗一部分發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。但車主們不...
汽車開空調(diào)吹熱風(fēng)不會(huì)增加油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后產(chǎn)生的熱量通過冷卻系統(tǒng)散熱，暖風(fēng)空調(diào)利用這些熱量，不增加額外油耗。使用時(shí)注意：不要一上車就開暖風(fēng)，等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升后再使用；冬季開暖風(fēng)不需打開AC開關(guān)，調(diào)整到紅色區(qū)域出暖風(fēng)，可先內(nèi)循環(huán)后外循環(huán)。汽車開暖風(fēng)不耗油，利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量。使用時(shí)，避免立即開啟，等...
冬天汽車開空調(diào)不耗油，因?yàn)橹茻嶂饕揽堪l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱量。汽車暖風(fēng)系統(tǒng)分為兩種，大多數(shù)車輛使用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源。使用時(shí)需注意定時(shí)通風(fēng)，半開窗保持空氣流通，提高空氣質(zhì)量。停車前關(guān)閉空調(diào)，開啟外循環(huán)系統(tǒng)，避免滋生細(xì)菌。按照熱源的種類進(jìn)行劃分，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種，一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源，將鼓風(fēng)...
在車內(nèi)開空調(diào)睡覺會(huì)顯著增加油耗，尤其是在停車狀態(tài)下，一小時(shí)的耗油量可能高達(dá)1~2升。此外，長時(shí)間在車內(nèi)睡覺不僅會(huì)導(dǎo)致身體疲勞和不適，還可能因一氧化碳積聚而危及生命。因此，建議車主避免長時(shí)間在車內(nèi)開空調(diào)睡覺，并在車窗留縫以保持空氣流通。如果有車主問在車上開著空調(diào)睡覺耗油嗎，毫無疑問，非常耗油，尤其是在...
汽車不發(fā)動(dòng)時(shí)不能開空調(diào)熱風(fēng)，因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致電瓶在未充電的情況下放電，損傷電瓶。開空調(diào)熱風(fēng)時(shí)，注意以下幾點(diǎn)：1.不需要開啟AC鍵；2.啟動(dòng)汽車后，等水箱溫度升高再開暖風(fēng)；3.長時(shí)間停車時(shí)，記得關(guān)閉暖風(fēng)。汽車空調(diào)用于調(diào)節(jié)車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度和空氣流動(dòng)，以保持較佳狀態(tài)。開熱風(fēng)的方法是：啟動(dòng)車輛后...
汽車開空調(diào)確實(shí)會(huì)增加油耗�？照{(diào)系統(tǒng)的動(dòng)力來源于發(fā)動(dòng)機(jī)，通過皮帶驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)和風(fēng)機(jī)。制熱時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫冷卻液流經(jīng)暖風(fēng)水箱，產(chǎn)生暖風(fēng)。制冷時(shí)，壓縮機(jī)壓縮制冷劑并輸送至蒸發(fā)箱，產(chǎn)生冷氣。因此，使用空調(diào)會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)能量，導(dǎo)致油耗上升。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方...
汽車開風(fēng)扇不制冷確實(shí)會(huì)耗油。風(fēng)扇的氣動(dòng)性能影響其流量與靜壓、流量與功率之間的關(guān)系，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果。冷卻風(fēng)扇是車輛冷卻系統(tǒng)的重要組成部分，其性能直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果、性能和使用壽命。若風(fēng)扇選取不當(dāng)，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不足或過度，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境，進(jìn)而影響性能和使用壽命。汽車開風(fēng)扇不制...
汽車停車開空調(diào)確實(shí)會(huì)耗油，因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)依賴發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。合理使用空調(diào)的方法包括：低速行駛時(shí)關(guān)閉空調(diào)，車內(nèi)開空調(diào)時(shí)不要吸煙，熄火前先關(guān)閉空調(diào)，夏季進(jìn)車后立即啟動(dòng)內(nèi)循環(huán)，以及定期更換空調(diào)濾芯，以保持駕駛室內(nèi)空氣清潔，保護(hù)空調(diào)冷卻系統(tǒng)。以下是合理使用空調(diào)的方法：低速行駛時(shí)關(guān)閉空調(diào)。車內(nèi)開空調(diào)不要吸煙。先熄火...
汽車空調(diào)開熱風(fēng)不會(huì)增加額外油耗。制熱通過收集發(fā)動(dòng)機(jī)熱量實(shí)現(xiàn)，僅風(fēng)扇用電，不需壓縮機(jī)。制冷時(shí)需開啟壓縮機(jī)，增加油耗。冬季建議關(guān)閉車窗，只開風(fēng)扇，利用發(fā)動(dòng)機(jī)熱量。自動(dòng)空調(diào)可通過AUTO鍵自動(dòng)調(diào)節(jié)，AC鍵燈亮表示空調(diào)啟動(dòng)，按AC鍵可關(guān)閉。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎...
汽車空調(diào)開暖風(fēng)不耗油，因?yàn)槠淅冒l(fā)動(dòng)機(jī)散熱過程中的熱量。正確使用暖風(fēng)的步驟包括：啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，待溫度適中后開啟暖風(fēng)，先設(shè)置外循環(huán)排出冷空氣，2-3分鐘后切換為內(nèi)循環(huán)。使用時(shí)注意避免出風(fēng)口直吹人體，以防皮膚干燥，建議半開窗保持空氣流通，可使用車載保濕機(jī)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
