缺點和優(yōu)點世嘉，世嘉車主會考慮！優(yōu)點：（1）雪鐵龍C4世嘉歐洲同步非常浪漫唯美的車型也同樣安靜的移動（2）全系標配剎車輔助系統(tǒng)，博世8.1版本的車獨特的同級（奧迪A6 8.1博世版本），剎車也很精神。 （3）膠囊的設計理
世嘉就是c4在中國的版本。 東風雪鐵龍是中國羽毛球隊的高級贊助商，為國羽在世錦賽上全程提供車輛。 它的參數(shù)如下： 1.6L參數(shù)車身參數(shù) 整備質量(kg) 1270 座位數(shù)(個) 5 行李艙容積(L) 385/1260 油
世嘉就是國外的五門C4，C4有五門和三門版還有高性能VTS版就是三門版的改進版。國內也能買到進口C4，三門版的，不過只有1.6自動擋。三門版的五門版的區(qū)別主要在于外觀，三門的C4車位更為動感。C4是連續(xù)好幾年的WRC冠軍
個人建議你買三廂 2.0的 就發(fā)動機方面來說2.0的為全鋁發(fā)動機 1.6的為鑄鐵發(fā)動機 2.0的更為先進 在油耗方面 法系車不算出色 但是也還過得去 我的世嘉1.6手動三廂 油耗8.6（不開空調） 在同級別的車中 世嘉算
東風雪鐵龍C4L 2015款 1.8L 自動豪華版當然是這個好了。
2015年9月2日，東風雪鐵龍在成都市發(fā)布了國產C4世嘉，這款內部代號為BZ3的緊湊型轎車將被視作為世嘉的換代車系。 雪鐵龍C4世嘉采用了雪鐵龍家族式的設計，前大燈的造型犀利而富有層次感，前保險杠兩側豎立的LED日
您好:關于您咨詢的買車問題，東風雪鐵龍將于9月正式推出2011款世嘉車型(兩廂、三廂)。新車型將會在外觀，以及配置等方面有略微改動，其中新款兩廂車型的側防擦條將改為與車身同色，而三廂車型則將全系采用隱藏式天線。新車型的部
三廂世嘉機器人馬上要在《變形金剛Ⅱ》里亮相。 對于缺少水分潤澤的北京妞兒來說，青島，靈動！對于缺少激情碰撞的平庸生活來講，世嘉，誘人！兩廂世嘉之前的操控帶給我們諸多驚喜，那么這款被笑稱為“和諧”之作的三廂，表現(xiàn)如何？閑話
1.6L參數(shù)車身參數(shù) 整備質量(kg) 1270 座位數(shù)(個) 5 行李艙容積(L) 385/1260 油箱容積(L) 60 燃油標準 93號 油耗(L) 6.0(等速) 最小轉彎半徑(m) 5.3 車門數(shù) 5 前輪距(
C4世嘉在1w至2w里程時，存在1、2檔換擋頓挫和冷車啟動抖動問題。如何處理這些問題？首先，冷車啟動時適當熱車1-3分鐘，等發(fā)動機怠速穩(wěn)定后起步。對于換擋頓挫，關鍵在于一檔到二檔的換擋操作，應慢慢松離合和加油門，使速度與擋位匹配。C4世嘉換擋需注意操作，冷車啟動需熱車后平穩(wěn)起步�？偨Y內容：C4世嘉在...
正如它的名字，C4世嘉是傳承也是創(chuàng)新。在繼承了C4家族深厚歷史及優(yōu)秀基因的基礎上，應用了雪鐵龍最新的“歐式新平衡主義”設計語言，是對“舒適、時尚、科技”三大品牌優(yōu)勢的最新演繹。同時，它也承載了“世嘉”這一款經典車型在中國市場60萬用戶的信任及榮耀。作為新一代高效能中級車，C4世嘉亦是東風雪鐵龍征戰(zhàn)中...
雪鐵龍世嘉C4因其高速風噪大、大燈亮度不足、后排空間狹小、方向盤偏重、燒機油問題以及低配版配置較低等缺點而逐漸失去市場競爭力。盡管C4世嘉在底盤調校、后備箱空間和動力性能上表現(xiàn)不錯，且價格合理，但上述問題導致其銷量下滑，最終停售。C4世嘉的優(yōu)缺點并存，但缺點更受消費者關注，影響了其市場表現(xiàn)。雪鐵龍世...
總結內容如下：榮威RX8的外觀兼具商務與硬派風格，內飾質量上乘且無異味。配置滿足需求，空間寬敞。試駕體驗中，動力足夠日常使用，但減震系統(tǒng)需注意。油箱容量適中，市區(qū)油耗偏高但可接受。安全性值得認可�？傮w而言，該車性價比較高，適合追求低調實用、有特定需求的消費者。但全系無品牌音箱、電子方向和電子檔等可能...
最近，我有幸受邀參加了比亞迪總部的探營活動，深入了解了這家國產新能源汽車巨頭的企業(yè)文化和技術創(chuàng)新。比亞迪對研發(fā)的重視程度令人印象深刻，尤其是在EMC、汽車碰撞和NVH三大實驗室的投入上。EMC實驗室專注于解決電動汽車輻射問題，比亞迪的輻射屏蔽技術在國內領先。汽車碰撞實驗室模擬各種碰撞場景，確保車輛安...
大眾高爾夫經過石家莊大蘋果汽車音響改裝店的隔音處理，采用獅龍環(huán)保汽車隔音材料，針對車門和翼子板進行隔音降噪。車門雙層隔音有效阻隔風噪，翼子板隔音處理有效減少胎噪。此方案為受噪音困擾的車主提供針對性的解決方案。大眾高爾夫汽車在石家莊大蘋果汽車音響改裝店進行隔音處理，使用獅龍環(huán)保隔音材料，針對風噪和胎噪...
最近試駕了新能源車，感受頗深。首先，電動機的瞬間最大扭矩和靜謐性讓人印象深刻，沒有傳統(tǒng)汽油車的怠速抖動問題。其次，新能源車的2速變速箱比7DCT雙離合更平順，提升了駕駛體驗。底盤方面，雖然缺少后獨立懸架，但在城市道路上差別不大。電池組的加入使車輛前后比重更均衡，駕駛更有信心。能耗方面，新能源車比汽油...
P043E故障碼指的是蒸發(fā)排放系統(tǒng)泄漏檢測參考口低流速問題。這個故障碼涉及到汽車的EVAP系統(tǒng)，它負責將油箱中的汽油蒸氣導入活性炭儲罐，并由發(fā)動機燃燒。泄漏診斷模塊通過施加壓力檢測系統(tǒng)泄漏，確保無有害蒸汽逸出。解決P043E故障碼時，應遵循車型指定的清除方法，避免隨意拆除蓄電池負極搭鐵線，以免造成控...
從小學時代對英菲尼迪的初印象，到成年后的試駕體驗，英菲尼迪給我留下了深刻的印象。它不僅外觀獨特、動力充沛，而且座椅舒適、性價比高。然而，空間局促和方向盤過重也是不容忽視的問題。東南沿海地區(qū)的消費者對英菲尼迪Q50特別青睞，而北方市場則相對較弱。車主們在用車裝飾上也頗有講究，鑰匙包等裝飾配件備受歡迎。...
小鵬P7作為一款中型轎跑定位的電動車，其頂配版本在完成度上相較于2018款小鵬G3有了顯著提升，尤其在動力性能、底盤調校和NVH控制方面表現(xiàn)出色。然而，P7在細節(jié)和調校方面仍存在許多小問題，如后排空間不足、駕駛體驗上的不足等，顯示出造車新勢力在成熟度上與傳統(tǒng)車企的差距。盡管如此，P7在某些設計上展現(xiàn)...
時間回到2005年，父親買第一輛豐田花冠，我便開始了解日系車。2012年入手豐田銳志，至今行駛10W多公里，性能可靠。這次選購SUV，考慮家庭需求，試駕了奔馳GLC300L、凱迪拉克XT6、謳歌RDX和雷克薩斯RX。奔馳GLC300L因駕駛席設計和價格被排除；凱迪拉克XT6雖配置高，但油耗和變速箱問...
雪鐵龍世嘉的定速巡航系統(tǒng)若無法使用，可能原因包括保險絲或繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點磨損，或發(fā)動機與變速箱的異常。要設置定速巡航，需轉動方向盤上的滾動鍵至REG，然后按SET+進行設定。結束巡航時，可踩剎車、按暫停按鈕或將滾動鍵調至0。2018款C4世嘉在設計上融合了創(chuàng)新與傳承，如LED日間行...
雪鐵龍世嘉定速巡航無法打開的原因可能包括保險絲和繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點磨損、發(fā)動機或變速箱問題、開關損壞及電路故障等。使用定速巡航時，需將方向盤上的左側旋鈕轉到REG檔并按Start暫停鍵開啟功能，再按+或-調整速度并開始巡航。該功能可減少駕駛疲勞和不必要的變速，節(jié)省燃油。在高速公路或封...
5008以其良心品質在眾多車型中脫穎而出。對比大眾途觀和奧迪Q3，5008的全鋁車身和雙渦輪進氣系統(tǒng)展現(xiàn)了其卓越的性能。雖然維修成本相對較高，但標致的耐用性和舒適性不容忽視。試駕后，你會發(fā)現(xiàn)5008的防撞鋼梁、隔音效果以及細節(jié)設計都讓人印象深刻。盡管存在一些小問題，如高速風噪、油門抖動等，但整體而言...
暗訪本田4S店，全新雅閣的優(yōu)惠力度究竟如何？這一代雅閣剛上市時，外界普遍不看好，認為其外形與大思域相似，全系僅搭載1.5T發(fā)動機，且分為高低功率，配備CVT變速箱，給人留下大號思域的印象。然而，我們試駕后發(fā)現(xiàn)，動力表現(xiàn)并無問題，駕駛體驗依然輕松。盡管后排頭部空間因溜背造型而縮水，隔音效果也保持本田風...
標題：深圳及周邊城市購車需謹慎，質量問題頻發(fā)文章內容：最近在深圳及周邊城市購車的人越來越多，但需要注意的是，一些車型存在嚴重的質量問題。根據一位車主的反饋，他購買的車輛有一半的概率會出現(xiàn)左前輪異響問題，這個問題需要到4S店進行修理。然而，店里卻表示這是正�，F(xiàn)象，因為一半的車輛都存在這個問題。這讓許多...
上星期意外試駕了奔騰T77，這款概念車給我留下了深刻印象。外觀驚艷，3D投影技術讓人機交互更自然，但電子設備問題頻發(fā)，如流媒體后視鏡死機、360影像清晰度低等。動力上，四缸機抖動嚴重，小排量在高速或上坡時表現(xiàn)不佳。變速箱表現(xiàn)不錯，但懸架硬且對顛簸處理不佳。座椅雖為運動造型，卻缺乏支撐，舒適度一般。整...
斯巴魯新一代BRZ即將于2022年引入中國市場，但因排放問題部分地區(qū)無法上牌。盡管如此，這款車在試駕中表現(xiàn)出色，操控靈活，動力提升，且具備兩種截然不同的性格以適應不同駕駛需求。然而，其是否值得排隊沖購，還需看其實際表現(xiàn)及消費者反饋。斯巴魯新一代BRZ雖因排放問題在部分地區(qū)無法上牌，但在試駕中展現(xiàn)出的...
世嘉2009款與2010款在功能配置、內飾及外觀上存在差異。2010款取消了四個車窗的防夾功能和車輛外置天線，并改變了空調面板的形狀和淺色內飾顏色。此外，兩款車型在傳動系統(tǒng)、動力系統(tǒng)和油耗等方面也有所不同。東風雪鐵龍生產的世嘉C4是世嘉的更新?lián)Q代產品，在市場上有一定競爭力。本文介紹了如何區(qū)分這兩款車...
