1、原地打方向異響應該是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內(nèi)，是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂抹些潤滑油即可。2、如果是行駛中方向異響，通常聲音來自車外的前懸掛出。如果是
上坡輔助系統(tǒng)，即半坡起步時無需手剎輔助，松開剎車后2秒鐘內(nèi)車輛不會后溜，踩油門即可前進，2秒鐘后自動取消。
不可以的。二個車型都不一樣。他們的配件也不能通用的。
對于菜鳥的我來說,風行s500的油門很輕，方向也很到位。我的是液壓助力轉向，低速轉向單手就可完成，很好掌握。多功能方向盤很好用，聽音樂很方便。標配的ESP，很棒的安全配置，遇到緊急情況轉彎可以很好的控制方向，雪天出行不成
你好，底盤調教很好舒適，因為是轎車地盤，發(fā)動機是三菱的油耗在8.2左右，配置也可以，動力只能說夠用，必定是1.5的發(fā)動機，1.6的會好但是價格不一樣，后期小毛病不好說，我才開了3000多公里
風行S500這款車,雖然這車還沒上市,但是從媒體曝出來的信息看,挺不錯的,五座六座七座都有,能滿足我載人裝物的雙重需求不說,外...
風行S500采用的是1.6L直列四缸全鋁自然吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機采用多點電噴+MIVEC（進氣可變氣門正時）技術，最大功率90KW，最大扭矩151Nm。整備質量1370kg（手動），1435kg（cvt）,匹配5速手動變
還可以，只是輪胎不是很好，備胎不是全尺寸，后座獨立空調再精致點就好了，車尾不是很時尚飽滿，倒車燈要左右兩邊都有看上去才顯得協(xié)調，希望能再改進吧，底盤和發(fā)動機都還不錯，就是細節(jié)方面再改改就完美了，哈哈
不能，只能用自帶
風行S500是東風風行的一款家用7座MPV，不僅擁有7座家用車型大空間、多功能的實用功能，還兼具轎車的舒適性與經(jīng)濟性，在動力體驗，空間布局、配置水平等方面，進步確實很大，競爭對手是寶駿730.憑借高配置和低價格，還是很有
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)風行S50EV的底盤調校偏向舒適，搭載了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，對于細碎顛簸處理得當，但在面對較大坑洼路面時需要提前減速。轉向系統(tǒng)采用電動助力，方向盤輕盈靈活，轉向精準，轉彎時車身控制穩(wěn)定，給予駕駛者足夠的信心。整體駕駛感受平順且舒適，適合城市駕駛。3.舒適性與隔音表現(xiàn)在...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)風行S50EV在底盤調校方面表現(xiàn)出色。它采用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架的組合，整體底盤扎實，對于細碎顛簸處理得當。在高速行駛時，車身穩(wěn)定不飄，轉向精準，指向性好，為駕駛者帶來了輕松、精準的操控體驗。電動助力的方向盤輕盈且靈活，無論男女都能輕松操控，進一步提高了駕駛的便捷性。...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)風行T5L采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，底盤調校偏舒適，對細碎顛簸的過濾很徹底，能有效降低沖擊感。轉向系統(tǒng)力度輕盈，指向性和車頭響應都偏中性，帶來舒適、柔順的駕駛氛圍，但操控性有所弱化。在高速行駛時，方向盤表現(xiàn)穩(wěn)定，剎車系統(tǒng)表現(xiàn)出色。3.舒適性與隔音表現(xiàn)風行T5L...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風風行T5的底盤調校扎實，懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合，有效過濾了路面震動，減少了側傾，提升了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。轉向系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，皮質方向盤握感舒適，轉向輕盈且精準，無論是在城市擁堵路況下還是高速行駛時，都能為駕駛者提供清晰的路感和穩(wěn)定的操控性能。整體...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)風行T5的底盤調校偏向舒適性，懸掛系統(tǒng)能夠很好地過濾掉路面的細碎震動，提供了平穩(wěn)的駕駛感受。在轉向方面，風行T5的方向盤輕盈，適合城市駕駛，但在高速行駛時，方向盤的指向性略顯模糊。整體而言，風行T5的操控性適中，既不會過于激進，也不會顯得過于遲鈍，適合佛系駕駛者。舒適性與隔音表現(xiàn)在舒適性...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)風行T5的底盤調校偏向舒適，同時不失操控性。它采用了麥弗遜式獨立前懸掛和多連桿式獨立后懸掛的組合，這種懸掛系統(tǒng)在面對顛簸路況時能有效過濾震動，減少側傾，為駕駛者提供穩(wěn)定的操控基礎。在轉向方面，風行T5配備了皮質方向盤，手感舒適且轉動輕盈、指向精準，無論是新手還是老手都能輕松駕馭。駕駛...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)風行M7的底盤調校出色，前L臂麥弗遜式獨立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿，后五連桿螺旋彈簧帶橫向穩(wěn)定桿，有效減弱了顛簸路段的震感，讓過彎更穩(wěn)定。轉向方面，方向盤指向精準無虛位，轉向輕盈，即使是女士駕駛也能很快適應。駕駛感受上，風行M7操控靈活，響應迅速，無論是城市道路的起步超車，還是高速路段的疾馳...
風行S50EV作為一款純電動汽車，搭載了高性能永磁同步電機，最大功率達到120千瓦風行S50EV的底盤調校偏向舒適，搭載了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，對細碎顛簸的處理較好。在市區(qū)內(nèi)行駛時，底盤能夠很好地過濾掉路面的震動，提供平穩(wěn)的駕駛感受。轉向方面，電動助力的方向盤非常輕盈靈活，轉向精準，轉...
風行S500內(nèi)飾質樸，方向盤為皮質材質，配備7英寸中控屏和藍牙/車載電話。標配上坡輔助、倒車影像等實用配置，還有單天窗和仿皮座椅。車主對內(nèi)部配置評價較高，認為價格實惠，配置實用，是一款值得購買的車型。伴隨著近年來消費觀念和消費需求的調整，過去只用作代步工具的十萬以下的車型，現(xiàn)在消費者也提出了更多方面...
標題：風行SX6動力到底怎么樣？2019款1.6L手動豪華型國V車主分享真實評價！文章內(nèi)容本文主要介紹了風行SX6這款車的動力表現(xiàn)，并引用了幾位車主的真實評價。其中一位車主表示，雖然動力稍微有些不足，但是更安全；另一位車主則認為方向盤輕巧，轉向靈敏，在高速上跑得更穩(wěn)。總體來說，這款車在同級別中擁有不...
風行M7以其大氣的外觀設計和寬敞的車身尺寸受到市場青睞。內(nèi)飾風格素雅，中控臺采用搪塑材質，色調黑棕雙色搭配銀色飾條，簡約而耐看。搭載1.8TL4發(fā)動機，最大功率160馬力，峰值扭矩240�！っ�，動力表現(xiàn)強勁。網(wǎng)友評價轉向手感偏重，懸掛調教偏軟，但動力充足，操控感良好，方向盤輕盈，轉向精準。風行M7的...
風行菱智燈光控制桿位于方向盤左下方，可控制遠近光切換、轉向燈、前后霧燈等。轉向燈用于轉彎提醒，夜燈顯示車身尺寸，大燈需常檢查并調整高度。剎車燈亮度強，霧燈用于惡劣天氣，緊急信號燈需常檢查。流行凌志照明的使用示意圖如下:燈光控制桿通常位于方向盤的左下方，其長度相當于方向盤的半徑，手握方向盤時操作方便。...
東風風行M7以其樸素而典雅的設計，贏得了消費者的關注。車頭的鎧甲式中網(wǎng)和樸素線條，加上5170/1920/1930mm的車身尺寸和3198mm的軸距，展現(xiàn)出端莊的氣場。內(nèi)飾采用對稱式中控臺和軟性材質，銀色飾條點綴，視覺效果耐看。搭載1.8TL4發(fā)動機，最大功率160馬力，峰值扭矩240�！っ�。用戶反...
【百度58汽車濰坊優(yōu)惠促銷頻道】濰坊乾豐行豐田威爾法目前暫無優(yōu)惠，但點擊“獲取底價”可能享受更多福利。威爾法以其簡練的車頭設計和纖長的車身線條吸引目光，內(nèi)飾簡潔清爽。搭載2.5L油電混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率117馬力，電動機總功率211馬力，工信部綜合油耗7.1L/100km。市場口碑良好，用戶...
風行SX6是一款緊湊型SUV，配備1.6L發(fā)動機，最大功率122馬力，扭矩151牛·米。多數(shù)車主反饋其動力在日常使用中足夠，操控性良好，方向盤輕盈，轉向穩(wěn)定。盡管高速擋加速稍顯不足，但整體駕駛體驗良好，適合預算有限、追求日常代步的消費者。預算不到10萬，買車的時候應該關注車型哪些方面的表現(xiàn)？如果是我...
全新22款奔馳S500以其大氣的外觀和豪華的配置，展現(xiàn)出奔馳S級的獨特魅力。前臉的多邊形進氣格柵和三條橫向鍍鉻條，彰顯出S500的尊貴氣質。車內(nèi)配置豐富，包括尊貴版Nappa皮革方向盤、20寸AMG多輻輪轂、后輪主動轉向系統(tǒng)等，為駕駛者提供極致的駕駛體驗。前排座椅的10種模式熱石按摩和側翼支撐氣囊，...
總結內(nèi)容：在自主MPV市場中，寶駿730與風行S500均表現(xiàn)出色。動力方面，風行S500搭載了源自三菱的發(fā)動機，寶駿730則擁有1.5L自然吸氣發(fā)動機。兩車在底盤車身結構和轉向上均表現(xiàn)出舒適性，但在連續(xù)起伏路面上寶駿730更穩(wěn)定。風行S500的隔音效果更佳，并有自動擋車型和更多配置選擇�？傮w而言，兩...
東風風行s500空調濾芯位于前擋風玻璃下方，被導流水槽覆蓋。更換時需打開發(fā)動機蓋，取下固定卡子，拆下流水槽即可見濾芯。濾芯能吸附多種有害物質，保持視線清晰，保障行車安全。s500為7座MPV，尺寸為4620mm*1810mm*1720mm，軸距2750mm。配置包括博世9.1版本ESP系統(tǒng)、倒車影像...
2016款東風風行S500的自動變速箱車型在試駕中表現(xiàn)出了不錯的競爭力。雖然寶駿730目前銷量極高，但S500憑借自動變速箱的優(yōu)勢，成功吸引了一部分消費者的關注。在試駕過程中，S500的自動變速箱表現(xiàn)令人滿意，低速行駛時的頓挫感得到了解決，乘坐舒適性得到了提升。1.6L自然吸氣發(fā)動機雖然動力爆發(fā)力一...
風行CM72018款2.0T手動尊享型作為一款中型SUV，整體表現(xiàn)可圈可點。動力系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，2.0T發(fā)動機動力充沛，油耗控制在9.1升左右，經(jīng)濟性不錯。操控方面，轉向和剎車靈敏，方向盤手感良好，駕駛體驗舒適�？臻g方面，車內(nèi)空間寬敞，乘坐空間充足，185mm的乘客也能輕松容納。不過，內(nèi)飾用料和配置略...
