電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
動(dòng)力方面：哈弗H9搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為218匹，峰值扭矩為324Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱。未來還有一臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)⒋钶d在哈弗H9之上，它的最大功率將達(dá)到333馬力，峰值扭矩為480N
哈弗H9有別于先前的的哈弗H8，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，即常說的大梁底盤，技術(shù)上分屬不同的平臺(tái)，所以并不受之前哈弗H8問題的困擾，大可放心。非承載式車身結(jié)構(gòu)的好處不言而喻，強(qiáng)度更高，承載能力更強(qiáng)，耐久性也更為出色，對(duì)于這一
哥們?cè)蹅z是一個(gè)想法，我也在對(duì)比這兩款，不過我喜歡的是四驅(qū)版漢蘭達(dá)25.89那款，和長(zhǎng)城24.98的，配置肯定是長(zhǎng)城的高，但是說實(shí)話漢蘭達(dá)這么多代了，肯定要比城成熟，不過每人愛好不同，如果你只是城市開，我建議你選漢蘭達(dá)，而
應(yīng)該是高德
整體裝配工藝達(dá)到合資水平內(nèi)飾精致，完全不像非承載式越野粗狂的風(fēng)格電子配置很豐富，超越同價(jià)位所有合資進(jìn)口車型發(fā)動(dòng)機(jī)起步稍弱，因?yàn)闇u輪沒有完全發(fā)力，中后程表現(xiàn)不錯(cuò)，可以跟普通3.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)PK一下ZF變速箱匹配比
一、哈佛h9的油耗據(jù)工信部門測(cè)試出的為百公里13升油左右。二、綜合油耗是在城市道路、高速路以及不同的載重量等不同情況下測(cè)試出來的，只是一種參考，實(shí)際油耗可能會(huì)高于這個(gè)數(shù)，也可能會(huì)低于這個(gè)數(shù)。比如每天在鬧市行車，猛踩剎車和
H9有大梁，非承載式車身，屬于硬派越野車且底盤離地間隙高，更適合跑非鋪裝路面（土路、石子路等），是長(zhǎng)城汽車 全面仿照 豐田普拉多逆向研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的一款車型，可參照普拉多進(jìn)行對(duì)比。 H8屬于承載式車身，屬于標(biāo)準(zhǔn)中等偏
必須有的，只有出發(fā)了之后才會(huì)報(bào)警
積碳嚴(yán)重 清理節(jié)氣門以及噴油嘴
變速箱的擋位設(shè)計(jì)決定了不同速度下的輪上轉(zhuǎn)速。在恒定速度下?lián)Q擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)隨之變化，升擋時(shí)降低，降擋時(shí)升高。由于發(fā)動(dòng)機(jī)組件的慣性，轉(zhuǎn)速變化需要時(shí)間，導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)的頓挫感�，F(xiàn)代汽車追求燃油經(jīng)濟(jì)性，液力變矩器快速鎖止，減少了對(duì)轉(zhuǎn)速差的緩沖，使得頓挫感更明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)性能同樣影響頓挫，大功率發(fā)動(dòng)機(jī)能更輕松改變...
哈弗H9加油時(shí)產(chǎn)生頓挫感可能與電磁閥損壞有關(guān)。電磁閥作為控制流體流向、流量及速度的工業(yè)裝置，其故障會(huì)影響車輛液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行。當(dāng)電磁閥損壞時(shí)，會(huì)導(dǎo)致油壓不穩(wěn)定，進(jìn)而影響活塞及機(jī)械裝置的運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生頓挫感。因此，檢查并更換損壞的電磁閥是解決問題的關(guān)鍵。因?yàn)殡姶砰y損壞了。電磁閥(電磁閥)是由電磁控制的工...
哈弗H9急加速頓挫問題可通過以下方法解決：1.使用合適油品，加油時(shí)添加清潔劑以減少發(fā)動(dòng)機(jī)積炭；2.檢查氧傳感器，如有損壞及時(shí)更換，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比正常；3.定期更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器，保持車輛良好運(yùn)行狀態(tài)。氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比,其一旦損壞,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào),...
哈弗h9變速箱頓挫的原因有哪些？哈弗h9變速箱頓挫可能由多種因素引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、變速箱油過臟堵塞油路、變速箱電磁閥損壞、忘記松開手剎、離合器發(fā)生不規(guī)則磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)有的缸不工作以及使用劣質(zhì)燃油等。針對(duì)2020款哈弗h9的2.0T汽油四驅(qū)精英型5座，這款車由長(zhǎng)城汽車生產(chǎn)，屬于中大型SUV，采用...
哈弗H9作為一款備受矚目的SUV，其變速箱換擋邏輯問題一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。然而，很多人對(duì)這個(gè)問題存在誤解，認(rèn)為手動(dòng)擋車在下坡時(shí)掛1檔就能實(shí)現(xiàn)剎車功能。實(shí)際上，這種操作在陡坡上并不適用，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速無法有效阻礙車輪轉(zhuǎn)速過快，還是需要依靠剎車或陡坡緩降功能來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。此外，手動(dòng)擋車在低速或靜止...
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。換擋頓挫感的原因：換擋頓挫是由于抬離合時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。大部分場(chǎng)合是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速。換擋建議：只要換入新?lián)跷缓螅谔щx合器至半聯(lián)動(dòng)時(shí)，使...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗大狗電動(dòng)版搭載了高效的動(dòng)力系統(tǒng)，為用戶帶來出色的駕駛體驗(yàn)。其電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為177匹馬力，最大扭矩達(dá)到300�！っ�，足以滿足日常駕駛需求。在電動(dòng)模式下，油門響應(yīng)靈敏，即便深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)立即啟動(dòng)，使得駕駛過程輕盈且動(dòng)力十足。當(dāng)需要急加速時(shí)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)迅速響應(yīng)，使車輛...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2018款哈弗H7搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了170KW，最大扭矩為355NM。這一動(dòng)力組合在實(shí)際駕駛中展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的加速性能，尤其是在起步初段，能夠明顯感覺到充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。不過，根據(jù)車主反饋，油耗方面略高于預(yù)期，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型百公里油耗平均為9.5L，但...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗酷狗全系搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，提供低功率和高功率版本，其中高功率版本最大馬力達(dá)到184匹，峰值扭矩為275牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力總成在城市道路表現(xiàn)平穩(wěn)，起步不會(huì)過于突兀，急加速時(shí)變速箱降檔邏輯線性，中后段提速感受明顯，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。油耗方面，哈弗酷狗通過精細(xì)的調(diào)校...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗猛龍搭載了1.5THi4插電式混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成，綜合功率高達(dá)299kW，扭矩達(dá)到750N·m。在實(shí)際測(cè)試中，哈弗猛龍0-100km/h的加速時(shí)間僅為6秒，動(dòng)力表現(xiàn)充沛，加速迅猛，輕松應(yīng)對(duì)日常超車需求。油耗方面，市區(qū)通勤下純電續(xù)航可達(dá)145km，綜合續(xù)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是汽油版還是柴油版，都提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。汽油版最大功率可達(dá)160千瓦，峰值扭矩380牛米，匹配8AT變速箱，百公里加速時(shí)間為15.5秒，雖不算迅猛，但足以應(yīng)對(duì)日常及輕度越野需求。柴油版則以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性著稱，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H9的動(dòng)力系統(tǒng)令人印象深刻。其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到185kW。配合ZF8速自動(dòng)變速箱和智能四驅(qū)系統(tǒng)，哈弗H9在零百加速測(cè)試中展現(xiàn)出了卓越的爆發(fā)力。無論是市區(qū)駕駛還是高速公路巡航，動(dòng)力輸出都強(qiáng)勁且穩(wěn)定，加速迅猛，毫不拖泥帶水。在油耗方面，哈弗H9同樣表現(xiàn)出色。綜合...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H9在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到185kW，峰值扭矩為355Nm，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛。而2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kW，峰值扭矩高達(dá)420Nm，更適合追求低油耗和高扭矩的用戶。所...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗M6搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，最大扭矩達(dá)到210N·m，匹配7速雙離合變速箱或6擋手動(dòng)變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)在加速表現(xiàn)上相當(dāng)出色，無論是起步階段還是中高速行駛，都能提供充沛的動(dòng)力。變速箱換擋平順迅速，邏輯清晰，尤其在擁堵路況下，也能保持較好的平順性，幾乎察覺...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗酷狗全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版本最大馬力達(dá)到184匹，峰值扭矩為275牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與7速濕式雙離合變速器的匹配相當(dāng)默契，為車輛提供了穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。在城市道路中，哈弗酷狗起步平穩(wěn)，輕點(diǎn)油門即可迅速融入車流，中低速行駛狀態(tài)下?lián)Q擋平順，幾乎感覺不到頓挫感。在高速...
哈弗F5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了長(zhǎng)城自主研發(fā)的GW4B15型號(hào)1.5T直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到124KW，峰值扭矩在1400轉(zhuǎn)時(shí)就能釋放280Nm。這樣的動(dòng)力配置使得哈弗F5在加速時(shí)表現(xiàn)出色，尤其是在城市道路中起步和超車時(shí)，輕踩油門便能迅速響應(yīng)，靈敏而順暢。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的7速濕式變速器傳...
哈弗H4提供1.3T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到EB平臺(tái)，最大馬力達(dá)到169匹，最大功率為124kW，峰值扭矩高達(dá)285�！っ�。該發(fā)動(dòng)機(jī)兼具動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，匹配的是榮獲“世界十佳變速器”稱號(hào)的7速濕式雙離合變速器，換擋靈敏平順，幾乎無明顯頓挫感。實(shí)際駕駛中，中后段加速有力，不同駕...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6的底盤扎實(shí)，采用前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架組合，有效減少了高速過彎時(shí)的車身側(cè)傾，保持了精準(zhǔn)的行駛軌跡。方向盤指向精準(zhǔn)且轉(zhuǎn)向輕盈，車頭車尾響應(yīng)良好，駕駛感受極為出色。第二代7擋雙離合變速箱換擋平順無頓挫感，進(jìn)一步提升了操控性能。無論是城市駕駛還是輕越野路況，哈弗H6都能展現(xiàn)出卓...
自主品牌在中型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，哈弗H7L、廣汽傳祺GS8和長(zhǎng)安CS95等車型憑借出色的設(shè)計(jì)和性能，逐漸贏得了消費(fèi)者的青睞。CS95以其寬敞的空間和豐富的配置成為市場(chǎng)上的熱門選擇，盡管月銷量與GS8有較大差距。哈弗H9以其硬派越野性能和新增的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)受到認(rèn)可，月銷量穩(wěn)定。哈弗H7L...
南京長(zhǎng)途自駕穿越需求下，哈弗H9與探險(xiǎn)者外觀大氣，內(nèi)飾質(zhì)感探險(xiǎn)者更勝一籌。H9起步稍慢，探險(xiǎn)者靈敏；加速動(dòng)力兩者均強(qiáng)勁，隔音效果出色。H9坐姿高視野好，探險(xiǎn)者座椅單薄�？臻g上H9寬敞，探險(xiǎn)者同樣寬敞。底盤感受H9沉穩(wěn)，價(jià)格上H9有優(yōu)惠。用車感受中，空間大、音響系統(tǒng)佳、外觀大氣、高科技配置實(shí)用，新車氣...
