提問(wèn)者：eritl17283132014-06-24 00:00
F6的車(chē)身外觀和底盤(pán)都是仿造雅閣的！而且由英國(guó)蓮花公司調(diào)校！性能比較不算！發(fā)動(dòng)機(jī)是上一代馬六的！比亞迪在自己還沒(méi)有做事之前就把它的生產(chǎn)線，技術(shù)圖線和產(chǎn)權(quán)全買(mǎi)過(guò)來(lái)！所以發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)產(chǎn)其它自主品牌中相對(duì)來(lái)說(shuō)也是很先進(jìn)的！所以油耗比較低！6前雙叉臂后五連桿的懸掛結(jié)構(gòu)算是非常優(yōu)秀的！雖不能和雅閣比！但相比凱越伊蘭特這些雙連桿的車(chē)來(lái)說(shuō)！那強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn)！價(jià)格是十分厚道的！
回答者：way052016-06-24 00:00
比亞迪F6是比亞迪汽車(chē)打入B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的一款車(chē)型，于2008年推出。目前自主品牌處于快速發(fā)展階段，而比亞迪F6這款車(chē)的高性價(jià)比、凸現(xiàn)檔次的造型、經(jīng)濟(jì)的油耗和實(shí)用的大空間讓我們看到希望，看到了這款車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。、 油耗方面，
提問(wèn)者：xij5102015-10-12
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，1月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)延續(xù)了2009年12月的快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷(xiāo)量分別為161.47萬(wàn)輛和166.42萬(wàn)輛，環(huán)比增5.04%、16.83%，同比增143%、124%，再創(chuàng)歷史新高。比亞迪F3以3.
提問(wèn)者：kwagskiu02013-07-12
比亞迪F6現(xiàn)在都是2011款黃金版，2.0L排量的都是加裝了CVT的，配合上BYD自主研發(fā)的BYD483QB發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗只有8L多，而且動(dòng)力也夠用。CVT就是無(wú)級(jí)變速，實(shí)現(xiàn)了零時(shí)差加速、零動(dòng)力損耗、零換檔沖擊，最直
提問(wèn)者：wwwq1262013-10-19
空調(diào)很好，很冷，總結(jié)了一下： 1、 冷，降溫快，而且據(jù)說(shuō)不怎么耗油。 2、 不同座位上的人可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)適合自己的溫度，不影響其他人。 3、 側(cè)窗除霜除霧。 4、 空氣蠻清新的。 有自
提問(wèn)者：MythZeroYiLa2013-11-16
F3 13CVT優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)都比較明顯: 力優(yōu)點(diǎn):13足夠用低轉(zhuǎn)速扭矩突3000轉(zhuǎn)加速明顯推背覺(jué)超車(chē)并象想象困難缺點(diǎn):低轉(zhuǎn)速扭矩估計(jì)發(fā)機(jī)磨損解決辦:盡量要猛加油、猛收油;磨合同轉(zhuǎn)速位置要超5鐘讓發(fā)機(jī)2000轉(zhuǎn)各轉(zhuǎn)速都充磨合;
提問(wèn)者：jspte2015-08-12
比亞迪為F6準(zhǔn)備了兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。入門(mén)版是自主研發(fā)的、代號(hào)為BYD483QB的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)；另一款則是由沈陽(yáng)航天提供，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最常見(jiàn)的2.4升4G69發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)資料，自主研發(fā)的2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，裝備博世（BOS
提問(wèn)者：zhou78123722013-03-29
