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問答

凱美瑞2.4G P擋 怠速1200轉(zhuǎn)正常么

提問者:dfword22013-07-16 00:00

最佳答案

你說的1200轉(zhuǎn)是始終這個(gè)轉(zhuǎn)速,還是冷車剛啟動(dòng)時(shí)候? 如果是冷車剛啟動(dòng)時(shí)候,這個(gè)轉(zhuǎn)速是正常的。等車熱了以后就會(huì)降下來,一般怠速是在700-800轉(zhuǎn)是正常的,低或高都不正常。 如果始終是1200轉(zhuǎn)。也不是什么大問題。到4S店,鏈接到電腦上,叫維修師傅給調(diào)一下就OK了。

回答者:蜘蛛無裳囍2016-07-16 00:00

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  • 豐田凱美瑞換電瓶后轉(zhuǎn)速過低什么原因

      汽車的怠速不是一種速度,而是指一種工作狀況。 發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱為怠速。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如果完全放松油門踏板,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。一般來

    提問者:ttgaiz2016-08-23

  • 六代凱美瑞2.0怠速怎么調(diào),在什么位置調(diào),我的轉(zhuǎn)速在900-1000熱機(jī)子

    現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)是不能手動(dòng)調(diào)整怠速的,全部都是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦來控制怠速閥的開度來控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的轉(zhuǎn)速。一般情況下在冷機(jī)的狀態(tài)下會(huì)控制一個(gè)快怠速的暖機(jī),也就是你說的現(xiàn)在熱機(jī)的這個(gè)轉(zhuǎn)速。所以懷疑是你的水溫傳感器出現(xiàn)問題。 還有另外

    提問者:kk278602013-10-26

  • 07年凱美瑞240g怠速打方向轉(zhuǎn)速就高了

    是的正常,怠速打方向怠速升高,助力泵上有根線,就是在怠速打方向時(shí),好電腦要提高怠速,防止熄火。你拔掉助力泵的那根線試試。你就明白了。希望可以幫到你58車

    提問者:ashen20332016-01-24

  • 凱美瑞減速后怠速降下來再提高轉(zhuǎn)速后才能降到正常,什么原因

    節(jié)氣門臟了,有清洗過嗎,建議你清洗一下后再匹配節(jié)氣門58車

    提問者:liqibq042015-08-29

  • 凱美瑞冷車怠速空調(diào)不制冷,踩油門保持轉(zhuǎn)速2200轉(zhuǎn)以上一段時(shí)間空調(diào)就制冷,請問怎么回事?

    怠速時(shí),壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速也慢,制冷效果差,空檔催油門,帶動(dòng)引擎轉(zhuǎn)速提高壓縮機(jī)速度,制冷效果就上來了。建議散熱片定期清洗,提高散熱效率,有助提高制冷效果。所以常常高速行駛中,有強(qiáng)制的氣流協(xié)助散熱,制冷效果好,怠速時(shí),散熱差,制冷

    提問者:j4738fyjfq2016-08-17

  • 凱美瑞怠速抖動(dòng)的原因呢

    汽車怠速抖動(dòng)原因可能是:火花塞或點(diǎn)火線圈故障;氣門正時(shí)不正確;氣缸壓縮不均勻;氣門密封不嚴(yán),漏氣;燃油壓力不良;噴油嘴堵塞/泄漏;冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏;空氣流量傳感器故障!镜∷俨环(wěn)的分類】1. 如何觀察怠速不穩(wěn)①觀察

    提問者:wwwhuangjjcom2015-11-06

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報(bào)價(jià):17.18-26.98
級別:中型車
排量:2.0L2.5L
變速箱:無級變速

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