提問者：wangslbox2015-05-23 00:00
如果在冷車狀態(tài)下怠速在1500轉左右，而且轉速隨發(fā)動機水溫升高而降低，最終保持在600—800（怠速轉速因車而異）轉之間，屬于正�，F(xiàn)象。 冷車怠速高的原因，冷車是指發(fā)動機已近涼了 的狀態(tài)，冷車時，由于氣缸內溫度低，汽油霧化不好，為達到燃燒必須的條件，電噴發(fā)動機會要求增加油氣混合物的濃度，于是發(fā)動機會提高怠速，以增加噴油量，提高油氣混合的濃度。隨著氣缸溫度的增加，已經(jīng)不需要過濃的油氣混合物，于是怠速逐步降低，發(fā)動機噴油量也逐步減少。等到發(fā)動機溫度完全正常后，ECU會維持一個14.7的最佳空燃比，就是空氣和油完全燃燒的最佳比例。這時候發(fā)動機進入閉環(huán)運行，噴油量不再依據(jù)水溫傳感器，而是根據(jù)三元催化中氧傳感器的水平來調整噴油量，以達到完全燃燒，排放最好的狀態(tài)。當然閉環(huán)也是有條件的，在一定條件下發(fā)動機退出閉環(huán)運行，依據(jù)其他傳感器數(shù)據(jù)來調整噴油量，以滿足駕駛要求。
回答者：zhao60372016-05-23 00:00
節(jié)氣門臟了，有清洗過嗎，建議你清洗一下后再匹配節(jié)氣門58車
提問者：liqibq042015-08-29
汽車的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況。 發(fā)動機空轉時稱為怠速。在發(fā)動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。一般來
提問者：ttgaiz2016-08-23
你說的1200轉是始終這個轉速，還是冷車剛啟動時候？ 如果是冷車剛啟動時候，這個轉速是正常的。等車熱了以后就會降下來，一般怠速是在700-800轉是正常的，低或高都不正常。 如果始終是1200轉。也不是什么大問題。到
提問者：dfword22013-07-16
汽車怠速抖動原因可能是：火花塞或點火線圈故障；氣門正時不正確；氣缸壓縮不均勻；氣門密封不嚴，漏氣；燃油壓力不良；噴油嘴堵塞/泄漏；冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏；空氣流量傳感器故障。【怠速不穩(wěn)的分類】1. 如何觀察怠速不穩(wěn)①觀察
提問者：wwwhuangjjcom2015-11-06
現(xiàn)在的發(fā)動機是不能手動調整怠速的，全部都是發(fā)動機電腦來控制怠速閥的開度來控制發(fā)動機怠速的轉速。一般情況下在冷機的狀態(tài)下會控制一個快怠速的暖機，也就是你說的現(xiàn)在熱機的這個轉速。所以懷疑是你的水溫傳感器出現(xiàn)問題。 還有另外
提問者：kk278602013-10-26
哈哈~~估計你很很久都沒去過4S店了，你肯定是沒有洗過油路、節(jié)氣門、沒有更換過火花塞、沒有更換過汽濾。 120000公里的車， 建議你清洗油路、節(jié)氣門、更換火花塞、更換汽濾。雖然有貴，但這個值得。
提問者：Ochimatsuri2013-11-22
