提問者:lianming242013-10-11 00:00
途安曾獲得德國58車的金方向盤獎,到底是哪些方面特別突出才會得到這個獎項呢?
途安的方向盤力度可以根據(jù)駕駛員的個人習(xí)慣進行調(diào)整,好像是有12檔之多,具體數(shù)字我忘記了,途安的技術(shù)也是目前上海大眾最先進的,很多人性化的功能駕駛員都不知道
回答者:hilbepqu22016-10-11 00:00
車子在路上跑時間長了多少會有些變形,時間長了都會偏的,幅度不大不值得調(diào)整,調(diào)來調(diào)去的搞不好再搞出點別問題,就更冤了! 關(guān)鍵是養(yǎng)成好習(xí)慣,不要快速通過障礙物、不要硬上路肩、停車時車輪不要曾道邊等等等。。。。。! 原因
提問者:cm4182946082014-07-03
你好,你可以對比下,IX35i車系是現(xiàn)代專對歐洲市場設(shè)計的車型,由現(xiàn)代在德國法蘭克福的設(shè)計中心研發(fā),具有濃郁的德系風(fēng)格和歐系車駕控感受;x代表SUV;35則代表產(chǎn)品在整個車系里的位置。在未來,北京現(xiàn)代的新產(chǎn)品將分兩條路走
提問者:lxinglong2013-06-13
途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺上的新車,這次進入國內(nèi)市場,上海大眾為其專門打造了MPS(多功能轎車)的新概念。雖然與SMPV的叫法不同,但它們都是誕生在轎車平臺上的多功能車型,既具備轎車的舒適性又有MPV的多功能
提問者:dldfo2013-05-05
1. 如果更換了轉(zhuǎn)向角傳感器G85、轉(zhuǎn)向機總成含轉(zhuǎn)向控制單元J500、轉(zhuǎn)向開關(guān)總成含控制單元J527,做過一次車輪定位的調(diào)整,或出現(xiàn)故障代碼:“00778”,需要做轉(zhuǎn)向零位(中間)位置的設(shè)定。 方法:前輪保持直線行駛狀
提問者:lorg22rkns2013-06-04
增加了彎道制動控制系統(tǒng)(CBC)、前照燈照射范圍調(diào)整、多功能方向盤
提問者:匿名網(wǎng)友2014-10-30
這個可能是前束沒調(diào)好,前輪偏角不對,一般來說,如果向左偏向方向盤回正比身右偏向方向盤回正力小的話,調(diào)整左邊前束將前束拉桿距離略加長,總之哪邊回正力小,加長那一邊,或者反之。而且回正力小的那邊可能在正常行駛的過程中會有點偏
提問者:Emera_杏2013-08-18