提問者：2013-05-05 00:00
既然買的是雪鐵龍的車，想必是對(duì)雪鐵龍的液壓升降系統(tǒng)有所耳聞吧？ 雪鐵龍液壓升降系統(tǒng)基本都是運(yùn)用在行政級(jí)轎車，中級(jí)轎車上，國內(nèi)目前國產(chǎn)的C5是閹割掉了這套東西。。。國內(nèi)引進(jìn)的C6還是保留了這套系統(tǒng)，主要目的就是提升舒適性和穩(wěn)定性 在車手剎旁邊有個(gè)可以調(diào)節(jié)的滑鍵，低，中，高，自動(dòng)幾個(gè)檔 一般來說是打成自動(dòng)模式就足夠了，1代和2代主動(dòng)液壓懸掛系統(tǒng)啟動(dòng)以后車身先升前部，后升后面，熄火以后先放后面，再降前面，最終車身以最低形態(tài)停車 第3代開始就是同步的了，只是升前面快點(diǎn)，升后面慢點(diǎn)。。。為什么？法國人很是會(huì)想。。。先升后面人不就向前滑，像車在下坡一樣，PP抓不住坐墊嘛~~ 以前XM的底盤升降高度最低可以有9cm，最高可以達(dá)到23cm 這套系統(tǒng)全車有12個(gè)液壓球以供給全車升降之用 缺點(diǎn)是無法及時(shí)應(yīng)對(duì)瞬間產(chǎn)生的道路變化，好比從公路突然沖上土路的一瞬間，車是難以反應(yīng)過來 綜上所述是沒有。 雪鐵龍C5怎么樣 http://wen.kuche.com/xtlc5/
回答者：2016-05-05 00:00
那是因?yàn)橄到y(tǒng)有故障，迷車子是停著升不起來還是在行駛中，如果行駛中升不起來那是正常的，因?yàn)樗俣冗_(dá)到一定級(jí)別，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)下降車身高度，，…58車
提問者：zhangjiang262015-09-05
國產(chǎn)的不可以，歐洲版的可以。因?yàn)�，底盤升降后期會(huì)有養(yǎng)護(hù)費(fèi)用（增加車主的用車成本），所以國產(chǎn)就沒用這個(gè)技術(shù)�！ ∧壳皷|風(fēng)雪鐵龍C5是沒有升降底盤，而底盤升降在國外也就只有10%的份額，新C5憑借其9代高端車型的傳承，M
提問者：zs4071807442016-08-23
既然買的是雪鐵龍的車，想必是對(duì)雪鐵龍的液壓升降系統(tǒng)有所耳聞吧？ 雪鐵龍液壓升降系統(tǒng)基本都是運(yùn)用在行政級(jí)轎車，中級(jí)轎車上，國內(nèi)目前國產(chǎn)的C5是閹割掉了這套東西。。。國內(nèi)引進(jìn)的C6還是保留了這套系統(tǒng)，主要目的就是提升舒適性和
提問者：hj87gh62013-02-18
不算高，因?yàn)锽級(jí)車車身都不是太高，最小離地間隙在12CM左右。A級(jí)車會(huì)高兩三公分。 SUV最高會(huì)在16-18CM左右。
提問者：2014-02-10
國產(chǎn)C5地盤前懸是麥弗遜獨(dú)立懸掛，擺臂是鑄鐵件，另有一種說法是鍛造鐵，比鑄鐵的強(qiáng)度要高得多。后懸是多連桿獨(dú)立懸掛，擺臂是鋁合金件。
提問者：wzx5522002016-03-29
進(jìn)口車才有。國產(chǎn)沒有。
提問者：tlunl19652013-11-06
