提問(wèn)者：lycqpsizv2015-11-26 00:00
兩類(lèi)原因：一般都是出現(xiàn)在手動(dòng)檔，或者5速以下的自動(dòng)變速箱�！ 〉谝活�(lèi)：車(chē)輛本身問(wèn)題，變速箱調(diào)教不夠準(zhǔn)確；檔與檔之間速比差別大等等。速自動(dòng)變速箱的頓挫感較明顯；如發(fā)動(dòng)機(jī)供油不穩(wěn)，或者轉(zhuǎn)速不穩(wěn)也會(huì)導(dǎo)致輕微的頓挫感； 第二類(lèi)：駕駛技術(shù)問(wèn)題。尤其是手動(dòng)檔，換檔離合器抬得過(guò)快，油門(mén)轉(zhuǎn)速不高，肯定有頓挫；自動(dòng)檔也是踩油門(mén)的節(jié)奏要掌握好，不是一腳到底就能快速換檔，需要有個(gè)踩松踩的節(jié)奏，根據(jù)自己的車(chē)型換檔特點(diǎn)來(lái)把握，就會(huì)減少加速的頓挫感。
回答者：emwz0012016-11-26 00:00
給油多了 會(huì)有頓挫
提問(wèn)者：nffwmmcf2013-08-12
解決方案：導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速抖動(dòng)的原因有很多.1.高壓火弱或者是點(diǎn)火時(shí)間有些滯后會(huì)導(dǎo)致在加速到一定程度時(shí)，混合氣不能完全燃燒，從而導(dǎo)致加速時(shí)頓挫抖動(dòng)的現(xiàn)象發(fā)生。還可能是進(jìn)氣道、氣門(mén)和燃燒室等部位的積碳增多，從而導(dǎo)致加速時(shí)混合
提問(wèn)者：JIN1796267182015-10-16
通用的S6變速器 計(jì)算輸出的過(guò)程掐的太死了，容易出現(xiàn)這種狀況 更換粘稠度相對(duì)低一些機(jī)油，和變速器油，可以改善頓挫感 原車(chē)的變速器油不咋的，我的手動(dòng)檔 更換以后，1和2檔難掛的問(wèn)題好多了 高轉(zhuǎn)和低轉(zhuǎn)換擋不
提問(wèn)者：hgnv6k1xrn82013-09-07
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者：tsy3619721212016-12-02
你說(shuō)剛換過(guò)火花塞建議你先檢查一下火花塞是否有問(wèn)題，如果沒(méi)有問(wèn)題就檢查離合器。希望可以幫到你。 58車(chē)>>
提問(wèn)者：2014-07-07
我也是車(chē)主，科魯茲這個(gè)車(chē)采用的是電子油門(mén)，不合適大腳油門(mén)，電子油門(mén)就這個(gè)特點(diǎn)，頓挫感是沒(méi)辦法完全消除的，只能是平穩(wěn)加速，爬坡的話只能多給點(diǎn)油，科魯茲中段加速還是很不錯(cuò)的，車(chē)無(wú)完車(chē)，對(duì)我來(lái)說(shuō)總體還是很滿意的！
提問(wèn)者：xxiangsy2013-07-08
