科魯茲相關(guān)問題

• 科魯茲自動(dòng)擋換擋頓挫是什么問題

  你好，首先要檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)是不是工作良好，如果發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒問題，可能是你的變速器換擋控制有問題，先檢查一下是不是油量太少，主油壓和檔位油壓是否正常，換擋電磁閥是否有卡滯現(xiàn)象，果也沒問題，就說明變速箱內(nèi)部控制系統(tǒng)有

  提問者：MudinH2015-05-09

• 科魯茲換擋頓挫怎么辦?是故障嗎?

  油離配合有問題，一般情況下，一進(jìn)二時(shí)不必太要求轉(zhuǎn)速，基本起步就能換，有些司機(jī)因?yàn)橐粰n車速慢，再換二檔浪費(fèi)時(shí)間，直接二檔起步的。二進(jìn)三時(shí)基本車速高于20邁就行，盡管從理論上講有些拖檔，但絕對(duì)不會(huì)有頓挫。每種車因?yàn)樽兯傧湔{(diào)校

  提問者：2015-12-07

• 科魯茲加速都頓挫

  　　兩類原因：一般都是出現(xiàn)在手動(dòng)檔，或者5速以下的自動(dòng)變速箱。　　第一類：車輛本身問題，變速箱調(diào)教不夠準(zhǔn)確；檔與檔之間速比差別大等等。速自動(dòng)變速箱的頓挫感較明顯；如發(fā)動(dòng)機(jī)供油不穩(wěn)，或者轉(zhuǎn)速不穩(wěn)也會(huì)導(dǎo)致輕微的頓挫感；　　第

  提問者：lycqpsizv2015-11-26

• 科魯茲自動(dòng)擋換擋頓挫感越來越嚴(yán)重

  通用的S6變速器 計(jì)算輸出的過程掐的太死了，容易出現(xiàn)這種狀況 更換粘稠度相對(duì)低一些機(jī)油，和變速器油，可以改善頓挫感 原車的變速器油不咋的，我的手動(dòng)檔 更換以后，1和2檔難掛的問題好多了 高轉(zhuǎn)和低轉(zhuǎn)換擋不

  提問者：hgnv6k1xrn82013-09-07

• 科魯茲急加速頓挫抖動(dòng)怎么辦？

  解決方案：導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速抖動(dòng)的原因有很多.1.高壓火弱或者是點(diǎn)火時(shí)間有些滯后會(huì)導(dǎo)致在加速到一定程度時(shí)，混合氣不能完全燃燒，從而導(dǎo)致加速時(shí)頓挫抖動(dòng)的現(xiàn)象發(fā)生。還可能是進(jìn)氣道、氣門和燃燒室等部位的積碳增多，從而導(dǎo)致加速時(shí)混合

  提問者：JIN1796267182015-10-16

• 科魯茲1.8頓挫感怎么處理,有時(shí)爬坡感覺車很重。

  我也是車主，科魯茲這個(gè)車采用的是電子油門，不合適大腳油門，電子油門就這個(gè)特點(diǎn)，頓挫感是沒辦法完全消除的，只能是平穩(wěn)加速，爬坡的話只能多給點(diǎn)油，科魯茲中段加速還是很不錯(cuò)的，車無完車，對(duì)我來說總體還是很滿意的！

  提問者：xxiangsy2013-07-08