提問(wèn)者:wire662014-10-02 00:00
怠速忽高忽低的問(wèn)題:機(jī)油、節(jié)氣門(mén)、火花塞、缸線、高壓包、節(jié)溫器、怠速馬達(dá)、電腦版參數(shù)、汽油質(zhì)量、汽油泵、汽油濾子、缸壓等,順序檢查吧。
回答者:atcracr2016-10-02 00:00
注意機(jī)油量,新加的機(jī)油如果偏多就會(huì)造成怠速油耗偏高。另外冷車(chē)不久油耗也高,跑一段再看,節(jié)氣門(mén)臟的話直接影響怠速油耗高低,空氣濾芯賭賽也會(huì)引起進(jìn)氣不暢 58車(chē)>>
提問(wèn)者:2013-08-04
根據(jù)上述車(chē)輛維護(hù)現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)在正常情況下,怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力應(yīng)不低于50kPa;中高速時(shí)機(jī)油壓力應(yīng)保持在200-300kPa左右。而根據(jù)上述現(xiàn)象簡(jiǎn)述,首先,建議對(duì)機(jī)濾進(jìn)行質(zhì)量檢查及機(jī)濾安裝扭矩檢查,如果零部件質(zhì)
提問(wèn)者:rtx8905082015-08-26
估計(jì)是怠速問(wèn)題了,怠速不穩(wěn)的原因 1. 進(jìn)氣系統(tǒng) (1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏 當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管,造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較
提問(wèn)者:dj_11222016-01-18
日韓車(chē)系建議選用5W30的機(jī)油,可以考慮全合成的,嘉實(shí)多的極護(hù)非常不錯(cuò),怠速噪音小,動(dòng)力也不錯(cuò),而且防偽也比美孚一號(hào)做的強(qiáng),假貨比較少!
提問(wèn)者:shakeboo2013-04-27
1、尾氣冒藍(lán)煙是怎么回事? 在實(shí)際駕駛過(guò)程中,如果排氣管冒藍(lán)煙,怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在一個(gè)例行保養(yǎng)(換機(jī)油)周期中(無(wú)滴漏現(xiàn)象)嚴(yán)重缺少,那么可能是燒機(jī)油。其中,涼車(chē)“燒機(jī)油”時(shí),每天早晨第一次著車(chē)
提問(wèn)者:安徽蕭縣的2016-04-26
燒機(jī)油的原因:1.燃燒室內(nèi)有積碳,國(guó)內(nèi)油品和路況很容易產(chǎn)生積碳2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住,失去了刮油性能;機(jī)油無(wú)法正;氐角S箱3.缸壁與活塞環(huán)之間磨損,密封不嚴(yán)4.氣門(mén)油封與曲軸油封的腐蝕老化導(dǎo)致的這些是燒機(jī)油的根本原因,
提問(wèn)者:2015-12-02