賽拉圖相關(guān)問題

• 賽拉圖二次保養(yǎng)后憋機(jī)油濾芯怎么辦？

  根據(jù)上述車輛維護(hù)現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)在正常情況下，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力應(yīng)不低于50kPa；中高速時(shí)機(jī)油壓力應(yīng)保持在200-300kPa左右。而根據(jù)上述現(xiàn)象簡述，首先，建議對機(jī)濾進(jìn)行質(zhì)量檢查及機(jī)濾安裝扭矩檢查，如果零部件質(zhì)

  提問者：rtx8905082015-08-26

• 賽拉圖早上啟動(dòng)后怠速忽高忽低,清洗節(jié)氣門后還是一樣

  怠速忽高忽低的問題：機(jī)油、節(jié)氣門、火花塞、缸線、高壓包、節(jié)溫器、怠速馬達(dá)、電腦版參數(shù)、汽油質(zhì)量、汽油泵、汽油濾子、缸壓等，順序檢查吧。

  提問者：wire662014-10-02

• 05年起亞賽拉圖液壓挺柱怠速響加油想為什么

  挺住老化！換好點(diǎn)的機(jī)油看看還響不！還響建議更換液壓挺柱58車

  提問者：ligongping20082015-10-14

• 賽拉圖燒機(jī)油，大修后磨合期內(nèi)剛起步到20～30邁時(shí)感覺車不太潤滑，有點(diǎn)軸，怠速時(shí)有點(diǎn)震動(dòng)，屬于正常

  燒機(jī)油的原因：1.燃燒室內(nèi)有積碳，國內(nèi)油品和路況很容易產(chǎn)生積碳2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；機(jī)油無法正�；氐角�軸箱3.缸壁與活塞環(huán)之間磨損，密封不嚴(yán)4.氣門油封與曲軸油封的腐蝕老化導(dǎo)致的這些是燒機(jī)油的根本原因，

  提問者：2015-12-02

• 賽拉圖怠速行駛時(shí)再給油則行駛不平順

  估計(jì)是怠速問題了，怠速不穩(wěn)的原因 1. 進(jìn)氣系統(tǒng) (1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏 當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會出現(xiàn)較

  提問者：dj_11222016-01-18

• 賽拉圖在怠速時(shí)怎么感覺缸頭聲音大，做了一次大保養(yǎng)換的灰殼x8全合成機(jī)油，變速箱油嘉士多，離合器一

  如果是敲缸聲，那就是活塞礦了。你說抖動(dòng)。節(jié)氣門傳感器，空氣流量計(jì)，這種傳感器壞了一樣都會這樣，還有可能是爆震傳感器。還要確定4根鋼線都有電。缺缸就會抖

  提問者：ncWEOwuC1zR2014-11-04