提問者：rtx8905082015-08-26 00:00
根據(jù)上述車輛維護現(xiàn)象，發(fā)動機潤滑系統(tǒng)在正常情況下，怠速時發(fā)動機機油壓力應(yīng)不低于50kPa；中高速時機油壓力應(yīng)保持在200-300kPa左右。而根據(jù)上述現(xiàn)象簡述，首先，建議對機濾進行質(zhì)量檢查及機濾安裝扭矩檢查，如果零部件質(zhì)量不良或安裝扭矩過高、過低則將會出現(xiàn)上述現(xiàn)象，此種情況是不給予保修的。因此，此時不建議進行車輛行駛了，建議進行專營店救援維修，避免帶來的其它損失。之后，有維修店對潤滑系統(tǒng)進行檢查，以此判斷是否是壓力過高還是零部件質(zhì)量、維護工藝現(xiàn)象。
回答者：tsbuo2016-08-26 00:00
挺住老化！換好點的機油看看還響不！還響建議更換液壓挺柱58車
提問者：ligongping20082015-10-14
以北京地區(qū)為例，塞拉圖1.6GLS MT 07款轎車執(zhí)行首保免費換機油、機濾。該車保養(yǎng)間隔里程為5000公里，以年行駛2萬公里計，第一年需進行4次常規(guī)保養(yǎng)。 說明：由于各地工時費標準不一，同時備件價格也會有所差異
提問者：xhmc12342013-08-24
燒機油的原因：1.燃燒室內(nèi)有積碳，國內(nèi)油品和路況很容易產(chǎn)生積碳2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；機油無法正�；氐角S箱3.缸壁與活塞環(huán)之間磨損，密封不嚴4.氣門油封與曲軸油封的腐蝕老化導(dǎo)致的這些是燒機油的根本原因，
提問者：2015-12-02
怠速忽高忽低的問題：機油、節(jié)氣門、火花塞、缸線、高壓包、節(jié)溫器、怠速馬達、電腦版參數(shù)、汽油質(zhì)量、汽油泵、汽油濾子、缸壓等，順序檢查吧。
提問者：wire662014-10-02
注意機油量，新加的機油如果偏多就會造成怠速油耗偏高。另外冷車不久油耗也高，跑一段再看，節(jié)氣門臟的話直接影響怠速油耗高低，空氣濾芯賭賽也會引起進氣不暢 58車>>
提問者：2013-08-04
1、尾氣冒藍煙是怎么回事? 在實際駕駛過程中,如果排氣管冒藍煙,怠速狀態(tài)下發(fā)動機出現(xiàn)抖動,發(fā)動機機油在一個例行保養(yǎng)(換機油)周期中(無滴漏現(xiàn)象)嚴重缺少,那么可能是燒機油。其中,涼車“燒機油”時,每天早晨第一次著車
提問者：安徽蕭縣的2016-04-26
