提問者：mkeqx2015-11-12 00:00
五菱榮光b12發(fā)動機溫度開關(guān)在水箱右面中間。如發(fā)動機溫度高，和冷卻系統(tǒng)散熱不良有直接關(guān)系。而導(dǎo)致散熱不好的原因有很多，比如：一、冷卻系統(tǒng)內(nèi)部存在水垢、鐵銹等雜質(zhì)（水箱、管路，曾經(jīng)就維修過發(fā)動機缸體內(nèi)的水道中有水垢），影響了水的流動性；二、水泵泵水能力差，導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不好；三、缺少冷卻液或發(fā)動機燒水；四、風(fēng)扇工作不良或運轉(zhuǎn)速度不夠、風(fēng)扇偏風(fēng)導(dǎo)致冷卻風(fēng)少；五、散熱器過臟，導(dǎo)致風(fēng)扇吹出來的風(fēng)還不足于冷卻到水箱內(nèi)的冷卻液；六、水溫傳感器線路故障或ECU故障；七、缸床墊被沖掉，導(dǎo)致水與油相混合。按照你的文字介紹，很有可能是此故障點�？扇フ�(guī)企業(yè)重點檢查機油中是否有乳白色的泡沫、冷卻液中是否含有機油，也可利用專業(yè)儀器檢查水箱內(nèi)是否含有氣泡等來判斷汽車缸床墊是否被沖掉；八、點火時間不對等等均會導(dǎo)致水溫高�？傮w來說，水溫高對汽車有很多傷害，嚴重時會直接導(dǎo)致發(fā)動機拉缸，不可小視。
回答者：信達skywatcher2016-11-12 00:00
一、原因分析：1、節(jié)溫器打不開，冷卻液不能進行大循環(huán)； 2、 散熱器或發(fā)動機水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作循環(huán)； 3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠； 4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果； 5、泄漏嚴重，冷卻
提問者：swxrcr2016-09-08
1、節(jié)氣門位置傳感器作用：節(jié)氣門位置傳感器是監(jiān)測節(jié)氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負荷及加減速工況，以實施與節(jié)氣門開度狀態(tài)相對應(yīng)的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現(xiàn)象。2、進氣門壓力傳感器作用：進氣壓力
提問者：2016-06-09
原因分析及解決辦法：1、發(fā)動機機油存儲量過少，造成潤滑系統(tǒng)無油或少油，從而造成機油壓力低。解決辦法：補加油。2、機油臟或粘稠導(dǎo)致機油泵不能將機油有效吸入、泵出，造成機油壓力低或無壓力。解決辦法：換油。 3、機油稀或因發(fā)
提問者：開心笑吧.02016-08-01
一、汽車水溫過高的原因 汽車水溫過高的原因很多，多數(shù)是由于水管滲水，冷卻水不足引起，常見的有：風(fēng)扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發(fā)動機動力消失或是轉(zhuǎn)出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為
提問者：chb1632016-07-11
發(fā)動機溫度過高會損壞三元催化轉(zhuǎn)換器的。 一、損壞三元催化轉(zhuǎn)換器的主要原因有： 1、過久的怠速運轉(zhuǎn)(最好不應(yīng)超過3Omin)； 2、點火時刻過遲；個別缸不工作；火花塞跳
提問者：我摯愛BB熊2016-01-06
發(fā)動機冷卻液溫度過高的原因：1） 冷卻液消耗異常；2） 接頭、軟管、水封等部位漏水造成冷卻液不足；3） 節(jié)溫器失效，不能進行大循環(huán)；4） 水泵工作不良，傳動帶打滑或斷裂；5） 風(fēng)扇葉片變形或角度不對或裝反；6）
提問者：gugei9604272013-11-17
