提問者:2013-12-09 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)下面漏了有巴掌大小的一片機(jī)油印記,據(jù)我業(yè)余水平的看了下,也不是在油底殼下方和放機(jī)油口。是在油底殼旁邊漏出來的。是什么原因會(huì)這樣?是不是機(jī)油加多了還是怎么樣?請(qǐng)大俠指點(diǎn)~~~
看機(jī)油尺: 機(jī)油應(yīng)在兩個(gè)圓形(刻線)的刻度中間位置是正常的,但是低于(或高于)原點(diǎn)(刻線)1厘米范圍內(nèi)也能正常工作。如果機(jī)油再多了,機(jī)油面太高了,曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)要攪拌機(jī)油引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱同時(shí)消耗不必要的能量。您的車子泄漏機(jī)油不是因?yàn)闄C(jī)油加多引起的,您應(yīng)當(dāng)?shù)叫蘩聿孔層薪?jīng)驗(yàn)的師傅看一下。
回答者:2016-12-09 00:00
多一點(diǎn)不要緊的!就是剛開始有點(diǎn)燒機(jī)油,跑上一個(gè)星期左右就好了!
提問者:an520wuwu2013-05-23
水溫高沖缸后,它所體現(xiàn)的現(xiàn)象有幾種: 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油變成乳黃色時(shí),且伴有水箱缺水,啟動(dòng)性能差時(shí),它己屬比較嚴(yán)重的氣缸床沖了,因機(jī)油變黃色說明己有部份水從受損的氣缸床縫隙進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼且參予機(jī)油的循環(huán)潤滑,在高溫的
提問者:yjchenxiao2013-05-27
冷車水平地面放到中間,這樣運(yùn)行到熱車機(jī)油標(biāo)尺真好上限不到一點(diǎn)剛好。LZ現(xiàn)在的機(jī)油量屬于多了,影響加速及油耗....... 58車>>
提問者:lkcqc2014-08-16
機(jī)油多加有如下危害: 造成曲軸擊油(打油現(xiàn)象)產(chǎn)生阻力,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率;曲軸擊油產(chǎn)生大量機(jī)油飛濺到氣缸壁,油環(huán)無法清除過多的機(jī)油,使機(jī)油往上竄入燃燒室燃燒導(dǎo)嚴(yán)重致積炭,造成燃燒不良導(dǎo)致功率下降;擊油造成擊油產(chǎn)生大量
提問者:tretgref2013-03-31
首先從一汽大眾捷達(dá)的質(zhì)保說起,買捷達(dá)車后可享受2年或6萬公里的質(zhì)保,以先到者為準(zhǔn),對(duì)比嘉年華三廂以及逍客而言捷達(dá)的保養(yǎng)周期為每7500公里保養(yǎng)一次,不過筆者覺得可以稍微縮短一下保養(yǎng)周期。建議車主每5000公里保養(yǎng)一次,這
提問者:HENRYS魂雨2013-02-27
一向很小心開磨合期,今天突然發(fā)現(xiàn)有頓挫感。也可能是今天沒有熱車就直接倒車的緣故,以前一直養(yǎng)成熱車習(xí)慣。個(gè)人感覺熱車并不是天冷才要做的事情,熱車就是讓車內(nèi)各部件都協(xié)調(diào)起來,機(jī)油潤滑到各個(gè)部位,這個(gè)習(xí)慣對(duì)愛車的保護(hù)是很重要的
提問者:zhuzhongguo1232014-06-24