提問者：2013-12-09 00:00
發(fā)動機下面漏了有巴掌大小的一片機油印記，據(jù)我業(yè)余水平的看了下，也不是在油底殼下方和放機油口。是在油底殼旁邊漏出來的。是什么原因會這樣?是不是機油加多了還是怎么樣?請大俠指點~~~
看機油尺: 機油應在兩個圓形(刻線)的刻度中間位置是正常的，但是低于(或高于)原點(刻線)1厘米范圍內(nèi)也能正常工作。如果機油再多了，機油面太高了，曲軸旋轉時要攪拌機油引起發(fā)動機過熱同時消耗不必要的能量。您的車子泄漏機油不是因為機油加多引起的，您應當?shù)叫蘩聿孔層薪?jīng)驗的師傅看一下。
回答者：2016-12-09 00:00
機油多加有如下危害： 造成曲軸擊油（打油現(xiàn)象）產(chǎn)生阻力，降低發(fā)動機的功率；曲軸擊油產(chǎn)生大量機油飛濺到氣缸壁，油環(huán)無法清除過多的機油，使機油往上竄入燃燒室燃燒導嚴重致積炭，造成燃燒不良導致功率下降；擊油造成擊油產(chǎn)生大量
提問者：tretgref2013-03-31
首先從一汽大眾捷達的質(zhì)保說起，買捷達車后可享受2年或6萬公里的質(zhì)保，以先到者為準，對比嘉年華三廂以及逍客而言捷達的保養(yǎng)周期為每7500公里保養(yǎng)一次，不過筆者覺得可以稍微縮短一下保養(yǎng)周期。建議車主每5000公里保養(yǎng)一次，這
提問者：HENRYS魂雨2013-02-27
一向很小心開磨合期，今天突然發(fā)現(xiàn)有頓挫感。也可能是今天沒有熱車就直接倒車的緣故，以前一直養(yǎng)成熱車習慣。個人感覺熱車并不是天冷才要做的事情，熱車就是讓車內(nèi)各部件都協(xié)調(diào)起來，機油潤滑到各個部位，這個習慣對愛車的保護是很重要的
提問者：zhuzhongguo1232014-06-24
多一點不要緊的！就是剛開始有點燒機油，跑上一個星期左右就好了！
提問者：an520wuwu2013-05-23
冷車水平地面放到中間，這樣運行到熱車機油標尺真好上限不到一點剛好。LZ現(xiàn)在的機油量屬于多了,影響加速及油耗....... 58車>>
提問者：lkcqc2014-08-16
水溫高沖缸后,它所體現(xiàn)的現(xiàn)象有幾種: 1． 發(fā)動機機油變成乳黃色時，且伴有水箱缺水，啟動性能差時，它己屬比較嚴重的氣缸床沖了，因機油變黃色說明己有部份水從受損的氣缸床縫隙進入發(fā)動機的油底殼且參予機油的循環(huán)潤滑，在高溫的
提問者：yjchenxiao2013-05-27
